Sherco presenta su gama Trial 2026 con el esperado arranque eléctrico

Sherco presenta su gama Trial 2026 con importantes mejoras mecánicas y la gran novedad del arranque eléctrico en los modelos de 250 y 300 cc, marcando un nuevo hito en la evolución de la marca francesa.

Información y fotos: Sherco.

La marca francesa Sherco ha presentado oficialmente su nueva gama Trial 2026, una generación que marca un punto de inflexión para la firma de Nîmes. La gran novedad llega con la introducción del arranque eléctrico en los modelos de 250 y 300 cc, una evolución largamente esperada por muchos aficionados al trial y que sitúa a la marca a la vanguardia tecnológica del segmento.

La nueva era del “click”

Sherco denomina a esta nueva línea ST E-Starter, y destaca por integrar un sistema de arranque eléctrico compacto, ergonómico y perfectamente integrado en el chasis. El sistema se complementa con una nueva bobina de encendido, batería, alternador trifásico y regulador, componentes que trabajan en conjunto para garantizar un funcionamiento fiable sin penalizar peso ni equilibrio.

• Arranque eléctrico compacto y ergonómico
• Nueva bobina de encendido
• Nueva batería
• Nuevo alternador trifásico
• Nuevo regulador
• Nuevo mazo de cables
• Nuevo pedal de cambio

Suavidad y precisión

Además del sistema de arranque, la gama ST Factory 2026 recibe una revisión técnica enfocada a mejorar la respuesta del motor y la facilidad de uso.

Las versiones de 250 y 300 cc estrenan una culata descomprimida y una nueva relación de transmisión más larga (corona trasera 400 D FIM TR y cadena de 101 eslabones), buscando una entrega de potencia más lineal y controlable. El nuevo mapeado de la inyección, el cigüeñal rediseñado y la bomba de combustible Big Flow contribuyen también a suavizar la respuesta, tanto en competición como en uso recreativo.

Evoluciones comunes

Toda la gama, que incluye las versiones de 125, 250 y 300 cc, incorpora un nuevo kit de decoración, un mazo de cables revisado, conductos de combustible de fácil desmontaje, manillar Oxia y un nuevo eje para el pedal de freno, entre otros detalles que confirman la atención de Sherco por la ergonomía y el mantenimiento.

• Nuevo kit de decoración
• Nuevo mapeado diseñado para suavizar el comportamiento del motor
• Nuevo sistema de inyección
• Nueva bomba de combustible Big Flow
• Nuevo cigüeñal
• Nuevo bulón de pistón
• Nuevo mazo de cables
• Nuevo conducto de combustible que facilita el desmontaje
• Manillar Oxia
• Nuevo eje del pedal de freno

Más facilidad de arranque

Incluso los modelos sin arranque eléctrico han recibido mejoras en este sentido. Sherco introduce un botón de activación de la inyección que facilita el arranque, una solución práctica que demuestra el enfoque de la marca en simplificar la experiencia del piloto. Se incorpora en los modelos ST 125, 250 y 300.

Con esta actualización, Sherco no solo refuerza su identidad como fabricante de motos de trial de alto rendimiento, sino que también responde a una demanda creciente de los pilotos: una moto potente, precisa y más fácil de arrancar. La gama Sherco ST Factory 2026 estará disponible en los concesionarios oficiales en los próximos meses.