Mundial, GP de Australia, día 2. Bou vuelve

La segunda jornada del primer Gran Premio del Mundial de Trial 2014, en Australia, ha vuelto a la «normailidad» al menos para Toni Bou (Repsol Honda), ya que se ha impuesto cómodamente al resto de rivales aprovechando la mayor dificultad en las zonas respecto de la jornada del sábado. Adam Raga (Gas Gas) ha sido segundo recuperando su estado de forma y Jeroni Fajardo (Beta) repite podio.

Bou vuelve a la carga en el segundo día de Australia

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La normalidad ha vuelto para Toni Bou al regresar a lo más alto del podio en la segunda jornada del Gran Premio de Australia. Bou se llevó una victoria relativamente cómoda, con una puntuación total de siete puntos, seis menos que el segundo clasificado, Adam Raga, que también ha mostrado un pilotaje más seguro en comparación con el de ayer. Por segundo día consecutivo Jeroni Fajardo completa las posiciones de podio y una vez más lo hizo tras rsolver a su favor un empate, esta vez con Albert Cabestany (Sherco). Once puntos detrás de Cabestany, se situaba James Dabill (Beta) repitiendo un cómodo quinto puesto como ayer.

Sin duda para el vencedor de ayer Takahisa Fujinami (Repsol Honda) fue un día para olvidar, puesto que caía hasta la sexta posición. El piloto japonés empezó mal, con dos cincos en las tres primeras secciones y ya no se recuperó en todo el día, a pesar de realizar una mejor última vuelta en la que al menos demostró poder mantenerse y no seguir perdiendo posiciones.

Jorge Casales (Gas Gas) estuvo hoy aún mejor para finalmente terminar en la séptima plaza, mientras el sueco Eddie Karlsson (Montesa) también logró un mejor resultado al terminar octavo. En cambio Pol Tarrés (Sherco) y Alexandre Ferrer (Sherco) esta vez fueron los que cerraron el top 10 en este orden. A continuación se colocaban Alexz Wigg, Jack Sheppard, Pere Borrellas, Michael Brown y Loris Gubian, con penalizaciones mucho más elevadas.

Después de las bajas penalizaciones vistas ayer entre los pilotos Pro, se hicieron modificaciones en seis secciones en las tres categorías con el fin de aumentar la severidad en general del trial de hoy. Nuevamente bajo cielos azules y temperaturas cálidas, los pilotos encontraron el primero de estos cambios ya en la segunda zona. Fue aquí donde Fujinami se apuntó el primero de sus docefiascos del día. En cambio en el mismo lugar Bou comenzó su carrera intachable, que sólo fue manchada por un único fiasco en la penúltima zona de la primera vuelta.

Toni entonces se permitió el lujo de dejar sólo un punto en en cada una de las dos últimas vueltas, una actuación que fue casi igualada por Raga al sumar un dos y un uno en la segunda y tercera vueltas. Esto fue más o menos lo destacado de la jornada, con estos dos corredores principales terminando en cabeza con 7 y 13 puntos respectivamente seguidos de lejos por Fajardo que sumaba 39 puntos en las doce zonas a recorrer en tres vueltas.

Bou tendrá una ventaja de siete puntos en la siguiente ronda en Japón, con Fujinami, Raga y Fajardo a continuación empatados a treinta puntos en la clasificación gemeral del campeonato.

Matteo Poli (Ossa) le dió la vuelta a la clasificación hoy al superar al ganador de ayer el alemán Franz Kadlec (Beta) llevándose el primer puesto en la categoria Copa del Mundo de Trial FIM. El piloto italiano completó una tercera vuelta excepcional con un solo pie, para finalmente ganar por tres puntos de diferencia.

En esta segunda jornada estos dos magníficos fueron acompañados en el podio por el francés Steven Coquelin (Gas Gas), mejorando con este tercer puesto el cuarto conseguido ayer sábado.

El español Jaime Busto (Beta) completó un fin de semana con mucho éxito en su primera incursión en el Campeonato del Mundo, colocándose en el cuarto lugar hoy tras haber acabado en el top 3 de ayer. El vencedor del año pasado en la Copa de Trial 125 FIM, Quentim Carles de Caudemberg (Beta) completó su viaje al emisferio sur con las posiciones séptima y quinta en los dos dias.

En la clasificacion general Poli y Kadlec están empatados con 37 puntos pero el italiano está situado por encima gracias a tener el mejor resultado en el segundo día.

En la Copa de Trial FIM 125 hemos visto una repetición casi exacta al día de ayer, con los cuatro primeros terminando en el mismo orden que lo hicieron 24 horas antes. De nuevo fue el francés Gael Chatagno (Sherco) quien se situó primero con una magnifica actuación, finalizando con 22 penalizaciones menos que su compatriota Teo Colairo (Gas Gas). El suizo Noe Pretalli (JTG) y el alemán Timmy Hippel (Beta) ocuparon los puestos tercero y cuarto respectivamente, pero de nuevo muy alejados del duo de cabeza.

El piloto local Sam King (Beta) completó hoy el top 5. Chatagno llegará al segundo encuentro en Japón con una ventaja de 6 puntos en la cabeza de la clasificación general y tratará de ampliar su ventaja en los dos próximos dias de competición dentro de dos semanas.

Toni Bou: «Estoy mucho más contento que ayer, claro. Ha ido todo mucho mejor. Han cambiado unas zonas y pensábamos que sería un trial más difícil, pero no ha sido muy complicado. He hecho sólo un error en la zona 13 de la primera vuelta y luego he podido controlar la carrera, aunque Adam estaba también haciendo una buena prueba y la diferencia era muy escasa. De este Gran Premio me llevo unos buenos puntos para el campeonato».

Adam Raga: «La carrera de hoy ha ido mucho mejor que la de ayer, mucho más difícil y se han podido marcar las diferencias con los rivales. Estoy muy contento del pilotaje y en general, satisfecho de cómo han ido estos dos primeras jornadas del Mundial. He estado cerca del primer puesto y estoy contento con el resultado. Vamos a Japón con ganas de seguir en esta línea y subir más puestos en la general.»

Takahisa Fujinami: «Hoy ha sido un día totalmente diferente al de ayer, al revés. El trial tenía algunas zonas más difíciles y he empezado con fiascos en las zonas 2 y 3. Me he puesto nervioso porque no podía subir los escalones y pensaba que acabaría con la tarjeta llena de puntos. He terminado con 25 puntos en la primera vuelta y me he dicho que podía recuperar en las otras vueltas, pero todo ha salido mal. Sexto hoy y segundo en la general no está mal. La valoración general es buena. La próxima carrera es en Japón, en mi casa, en casa de Honda y HRC. Quizás habrá más presión, pero me gustaría ganar como el año pasado».

Jorge Casales: «Debuté en la máxima categoría del Trial mundial y en mi primera carrera estaba nervioso. El resultado quizás no fue muy bueno, pero hoy lo hemos mejorado y he quedado detrás de los pilotos ‘top’. Creo que es posible incluso mejorarlo, aunque a base de mucho esfuerzo y experiencia. Tengo que agradecer al equipo su gran trabajo».