La Tenaci Wong TW200S comienza su comercialización

Los lectores de Todotrial ya conoceréis la Tenaci Wong TW200S, la moto de trial china, que os presentamos hace ahora casi dos años cuando fue presentada en una feria del país asiático. Tras este tiempo de desarrollo, el modelo de producción definitivo comienza su comercialización.

Tal y como os comentábamos entonces (ver noticia sobre la presentación de la Tenaci Wong TW200S aquí) se trata de una moto pensada para la introducción del deporte del trial en el mercado asiático, donde las motos europeas y japonesas son excesivamente caras y por tanto quedan al alcance de pocos aficionados. La Tenaci Wong tiene un precio aproximado de 3.000 Eurosy aunque sus características técnicas y rendimiento están muy por debajo del resto de motos que hay actualmente en el mercado, no se busca competir con ellas sino ofrecer una moto de auténtico trial pero sencilla y económica.

Incorpora un motor 4 tiempos de 200cc refrigerado por agua y con la peculiaridad de llevar arranque eléctrico. El chasis tubular está realizado en acero, el basculante es de aluminio, incorpora un depósito de combustible de gran capacidad que le otorga una gran autonomía. Lleva frenos de disco de 184 mm delante y 148mm detrás. Los neumáticos son también chinos, de marca Legión y tipo sin cámara «Tubeless» conservando las medidas standard de 2,75×21 delante y 4,00×10 detrás. El peso anunciado para la Tenaci Wong es de 79,4 Kg.

Tal y como se puede apreciar en las fotos, su estética y acabados están mucho más cuidados que en los prototipos vistos previamente y está disponible con dos decoraciones, una con el chasis en color negro y otra con el chasis en rojo. Para las versiones de exportación se van a incorporar componentes especiales, como los protectores de los discos de freno realizados en fibra de carbono, y es que la Tenaci Wong también va a ser exportada a diversos países, llegando a América y posiblemente también a Europa.

Ficha Técnica:

Longitud: 2030 mm
Altura máxima: 1150 mm
Ancho: 790 mm

Distancia entre ejes: 1320 mm
Distancia al suelo: 320 mm
Peso neto: 78 kg
Rueda delantera: 2.75-21
Rueda trasera: 4.00-18 Tubeless
Motor: Tenaci Wong 200cc, 4 tiempos, refrigeración por agua.
Encendido: Langjie RJ200 sistema EFI
Arranque: eléctrico.
Fuente de alimentación: batería de litio
Freno delantero: disco de 184 mm. freno hidráulico bidireccional de cuatro pistones.
Freno trasero: disco de 148 mm. freno hidráulico bidireccional de dos pistones.
Embrague: hidráulico.

Depósito de combustible: material compuesto transparente resistente al aceite, capacidad 2550 ml
Cambio: cinco marchas.
Suspensión delantera: aleación ligera de alta resistencia de 40 mm, ajustable en compresión y extensión.
Manillar: ultra ligero de aleación de aluminio con diámetro variable.
Guardabarros delantero y trasero: material compuesto de plástico flexible.
Basculante: de aleación de aluminio integral.
Tubo de escape: colector de acero inoxidable, silenciador de aleación de aluminio, protección externa de fibra de carbono.
Piezas estándar: acero inoxidable interno de seis esquinas.
Aceite: aceite sintético.
Estriberas: de aleación de aluminio.