GasGas TrialGP 2019 presentada en EICMA

GasGas sube el listón con el lanzamiento de su nueva y exclusiva Trial GP 2019. Una deslumbrante y auténtica trial de competición inspirada en las motos oficiales con las que Jeroni Fajardo y Jaime Busto han llevado a cabo el gigantesco salto de GasGas en la máxima categoría del trial internacional.

Gas Gas Trial GP, espléndida metamorfosis

La histórica factoría off-road presenta la nueva GasGas Trial GP 2019. Una impresionante ‘factory racing’ que lleva un paso más allá la revolución experimentada por la última saga TXT Racing con la incorporación de una extensa lista de ‘racing parts’ que hacen de ella la mejor y más preparada moto de trial del mercado.

Un sorprendente equipamiento con componentes de alta gama y última generación que han convertido a este modelo en un objeto de culto para los amantes del trial. Una exclusiva serie Trial GP de la que sólo se producirá un número limitado de 800 unidades en cuatro cilindradas: 125, 250, 280 y 300 cc.

Un motor potente y de altísimo rendimiento

El poder de la nueva Trial GP arranca en su interior, con un motor de altas prestaciones que estrena rodamientos de cigüeñal para asegurar la perfecta lubricación del conjunto y garantizar además su total estanqueidad.

Un cambio en su diseño que permite ahora realizar el mantenimiento de los retenes de cigüeñal de forma fácil y cómoda desde el exterior. La incorporación de una nueva culata y culatín de la firma S3, junto al nuevo embrague y discos de kevlar con precarga variable de tres posiciones, han aumentando aún más el rendimiento de los potentes propulsores GasGas. Una auténtica versión de ‘Grand Prix’, como sus siglas delatan, cuya tornillería en acero inoxidable resalta el aspecto ‘racing’. Una edición que para la temporada 2019 incorpora nueva una tapa de embrague, dividida en dos piezas, que permite el mantenimiento de los discos de embrague de forma sencilla.

Nuevo basculante y link progresivo de la parte trasera

Los cambios respecto a su predecesora en la parte ciclo conforman una larga lista de novedades que requieren de una lectura minuciosa si no queremos perdernos ningún detalle. El primero, evidente a nivel estético gracias a las mejoras en la parte ciclo y motor, se refleja en su aspecto exterior, con una atractiva y agresiva imagen donde predominan los colores negro y rojo con la finalidad de acentuar el carácter ‘racing’ de un modelo preparado al 100% para la competición.

Si nos adentramos en el apartado más técnico, el tren trasero -al igual que en el de sus hermanas de la saga TXT- es el apartado que mayor transformación ha experimentado respecto a modelos anteriores, con la incorporación del nuevo basculante, ahora más ligero y efectivo, y la utilización de un nuevo sistema link progresivo que, en combinación con la efectividad del amortiguador Öhlins, tan buenos resultados ha brindado al equipo de competición de GasGas en el mundial.

Una profunda renovación a la que suman nuevos elementos como el patín de cadena, ahora fácilmente desmontable si necesidad de desmontar el basculante, y el tensor de cadena de fácil montaje, con rodamientos y mayor protección. Así como la nueva bomba de freno, disco de freno FIM con protector, anclado directamente a la pinza de freno, y una nueva guía para el latiguillo del freno trasero, que cuenta con un nuevo protector de corona. Un completísimo conjunto trasero al que no podían faltar las llantas aligeradas de color negro de competición utilizadas por las grandes estrellas del trial.

Caja de filtro de fibra de carbono

Las novedades en la parte ciclo central también son evidentes si nos fijamos en las mejoras del chasis, con una nueva fijación chasis-basculante. Detalles de calidad y sofisticación para unos nuevos modelos GasGas TrialGP con caja de filtro de fibra de carbono y estribos Hard Rock de aluminio, cuya edición 2019, luce de nuevo su distintiva placa de acero inoxidable numerada. La inconfundible señal de estar a los mandos de una auténtica Limited Edition de competición. Siguiendo con la lista de novedades y aspectos destacados de las nuevas GasGas TrialGP, si nos centramos en el tren delantero, cabe resaltar el nuevo conjunto de freno delantero y bomba de embrague, y el nuevo diseño del guardabarros delantero.

Alta precisión y tacto en el tren delantero

Los modelos 2019 apuestan nuevamente por componentes de alta calidad, como la excelente horquilla Tech de competición, las bridas de suspensión aligeradas y de color rojo, o el manillar y protector Renthal. Mientras que, a su vez, se añade un nuevo cable de acelerador con regulador aéreo para que el piloto pueda ajustar el tacto a su gusto de la forma más fácil y cómoda. Componentes de máxima calidad que se combinan con elementos homologados como el nuevo multifunción Everest, más versátil e interactivo, para ofrecer al cliente una verdadera trial de competición sin renunciar a las comodidades de la nueva era digital

Comercialización

La nueva serie de modelos GasGas Trial GP 2019 estarán disponible a través de la red de concesionarios oficiales de la marca alrededor del mundo.

Novedades Gas Gas Trial GP 2019

• Bobina de núcleo cerrado
• Culata y culatín de la firma S3
• Precarga de embrague de 3 posiciones
• Discos de embrague de kevlar
• Rodamiento de cigüeñal SKF
• Tornillería motor de acero inoxidable
• Tapa de embrague y discos de embrague
• Piñón primario con conexión cónica del cigüeñal
• Estriberas S3 Hard Rock de aluminio
• Link progresivo GasGas TXT Racing 2019
• Basculante y periféricos GasGas TXT Racing 2019
• Disco freno homologación FIM
• Llanta trasera re-mecanizada
• Monoamortiguador Öhlins
• Caja de filtro de fibra de carbono
• Protector de escape en fibra de carbono
• Decoración exclusiva GasGas Trial GP 2019
• Multifunción Everest
• Cable del acelerador con regulador aéreo
• Placa conmemorativa ‘Trial GP Special Edition’ con el número de serie
• Bomba de freno delantero con tapa anodizada en color rojo
• Manillar y protector Renthal
• Bridas de suspensión aligeradas de color rojo
• Puente de suspensión y guardabarros
• Horquilla de suspensión Tech GP
• Neumáticos X-11 Michelin
• Manguitos de silicona en color rojo