El 30 veces Campeón del Mundo de Trial, Toni Bou, empieza este viernes su decimosexta temporada en el equipo Repsol Honda, con la primera cita del Mundial de X-Trial que se disputará en Niza (Francia).
Toni Bou: «Me encanta lo que hago y eso es la clave de la motivación»

– Te hemos visto en las redes sociales que has incorporado tanto la bicicleta como el motocross a tus entrenamientos. ¿Alguna razón especial te ha llevado a ello?
– ¿Tienes pensamientos obsesivos con los números? ¿31, 32, …?
– Un cambio importante en tu estructura para esta temporada: Fuji ha pasado de ser tu compañero a tu jefe de equipo. ¿Cómo le ves en su nuevo rol?
– En un año de cambios estrenas también compañero de equipo. ¿Qué nos puedes decir de Gabriel Marcelli?
– Con Gabri tenemos relación desde hace años, porque no estaba dentro del equipo oficial, pero sí en el equipo satélite, con Montesa Honda. Es un piloto con una proyección muy buena. Físicamente es muy potente, trabaja mucho. Tiene todas las cosas para llegar y creo que también se lo merece. Esta temporada será muy importante para él.
– Intacta, es muy difícil porque son muchos años y durante todo este tiempo pasan muchas cosas, pero este año empiezo físicamente muy bien y eso es lo principal. Vamos a ver si llegamos perfectos a la primera carrera, pero pinta muy bien. Como siempre digo, me encanta lo que hago y eso es la clave de la motivación, que el día a día no me cueste y que vaya con ganas a las carreras.
– ¿Hay más nervios en la primera carrera de la temporada o en la última?
– Depende de lo que te juegues. La primera siempre es una carrera con muchos nervios, pero la última puede ser clave para la temporada. Al final, todo lo que hemos competido nos ha ido enseñando cómo hacerlo. Sabemos que estando muy nerviosos no ayuda a conseguir los objetivos, así que espero controlar los nervios.
– Después de los 15 títulos y toda la repercusión en medios de tus éxitos estos años, ¿te reconocen mucho por la calle?
– Evidentemente que te conocen mucho más, pero el Trial no deja de ser un deporte minoritario. Si hubiera conseguido esto en otra modalidad, pues sería otra cosa. Por mi parte siempre digo que es perfecto, porque la gente te conoce, reconoce lo que haces, sin llegar a agobiarte, que creo que es lo que puede llegar a molestar a algunos deportistas a los que realmente las masas no les dejan vivir.
– Es complicado. Los últimos años, por el COVID, ha sido un golpe fuerte para todos. Es momento de intentar hacer que este deporte crezca. A ver si ahora, con el nuevo promotor y con la FIM, que tiene muchas ganas de seguir mejorando, intentan aprovechar este bajón del COVID que ha sido para todos, para todas las disciplinas, para intentar recolocar las cosas que fallan e intentar mejorar.
– ¿Viene una buena cantera detrás tuyo?
– Viene una buena cantidad de pilotos jóvenes, fuertes, con muchas ganas… Es muy difícil decir cuántos llegarán realmente, pero hay muchos que apuntan muy bien y eso es positivo para nuestro deporte.
– El día siguiente a una carrera acostumbra a ser un día de descanso, a no ser que tengas un calendario muy apretado y que no tengas tiempo para preparar la siguiente carrera. Normalmente es un día para reflexionar de todo lo que ha pasado, sea bueno o sea malo, e intentar mejorar. Y también para refrescarte, descansar.
– ¿Y un día en la vida de Toni Bou fuera de la competición?
– Fuera de la competición intento estar con mis amigos, pasarlo bien… Haga lo que haga, estar con los míos, que con el COVID nos hemos acostumbrado a no vernos mucho. Pero lo normal era estar más fuera de casa y aprovechar estos momentos disfrutando de la pareja y de una vida normal.
– Desconecto poco, pero cuando desconecto sé desconectar bien. Más de un 50% lo ocupa siempre este deporte. Después, te diría un 10 o un 15 lo dedico a la familia, porque es algo muy importante, con los amigos más o menos lo mismo, y ya está; el resto, relax. Eso sí, siempre intento disfrutar al cien por cien, tanto encima de la moto, como con la familia, con los amigos, con todo…