Piera, cuna del mejor piloto de trial de todos los tiempos, se está convirtiendo en los últimos años en cantera inagotable de nuevos y jóvenes talentos para con nuestro deporte. El último en irrumpir a nivel internacional la campaña pasada: Pol Mediñá.
«Toni Bou es el mejor ejemplo a seguir»
– ¿Qué balance haces de tu primera temporada en Júnior tras ser subcampeón nacional Cadete el año pasado?
– A ver. Competir en Júnior en el CET con 14 años ha sido un poco duro, y se junta el cambio de cilindrada con la dificultad de las zonas. También están unos rivales muy fuertes y el aprender a correr con más cabeza. Todos estos factores cuesta compaginarlos. (Sonríe).
– Sí, en un principio. Aunque he acabado sintiéndome más cómodo a medida que ha ido pasando el campeonato.
– La nueva categoría, ¿a venido acompañada también de una nueva manera de entrenar?
– Mira, eso no. Continúo entrenando igual, pero ahora con mayor dificultad. (Sonríe).
– ¿Te resulta fácil o difícil compaginar estudios con entrenamientos?
– Es difícil, no te lo voy a negar. Me falta tiempo para entrenar.
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– Pues acoplarme mejor a la nueva cilindrada, y tener mayor cabeza en carrera. Lo bueno es que en la última carrera del Nacional por fin pude subir al podio. ¡¡Seguro que en 2018 lo conseguiré!! (Sonríe).
– Por cierto, ¿cómo has visto a tus rivales de categoría? ¿Alguno te ha sorprendido?
– Todos son grandes pilotos. Cada uno tiene sus habilidades y siempre son candidatos a ganar la carrera. Son todos muy buenos. No me puedo quedar con ninguno.
– De vez en cuando compartes entrenamientos con Gerard Trueba, compañero tuyo en el Team Beta Trueba. ¿Qué te ha parecido que apenas haya estado seis meses en las zonas de color verde?
– Este año te has estrenado con Gerard y Sergio Ribau, otro de tus compañeros en el Team Beta Trueba, en el Mundial de Trial125. ¿Qué tal la experiencia?
– Una experiencia extraordinaria, y con mis compañeros nos lo hemos pasado genial. He aprendido mucho en este campeonato.
– ¿Qué te ha parecido la zona de calificación de los sábados?
– La verdad es que no me gusta mucho. A mi me gusta el trial y esto tiene poco de trial.
– La verdad es que no. ¡¡Super!! ¡¡No la copies!! (Risas).
– ¿Te resultaba fácil cambiar el chip del stop del CET al non stop del Mundial?
– Cuesta un poco adaptarse, pero al final te acostumbras.
– ¿Al mejor Pol, lo hemos visto en el Europeo? Lo digo por tu podio en la última cita del mismo este verano en la que acabaste tercero en Youth.
– (Sonríe) Me encontré muy cómodo en esa carrera y pude subir al podio. Creo que puedo luchar por estar más arriba. Ojalá que en 2018 pueda disputarlo por completo. ¡¡Acepto donaciones!! (Vuelve a sonreír).
– Fantástico. Es un gran piloto y mochilero, y también una gran persona. Me ayuda mucho siempre que puede. ¡¡Es un crack!!
– Y al día siguiente, fuiste uno más de los que acompañó durante toda la carrera a Arnau Farré, el nuevo Campeón de Europa absoluto. ¿Se sufre más desde fuera o desde dentro de la cinta?
– Arnau es un gran piloto y vivir junto a él la prueba decisiva del Campeonato de Europa fue muy emocionante. Pero también te diré que desde fuera es todo mucho más fácil de llevar.
– Tu primer podio continental… ¿es tu mejor carta de presentación a dicho campeonato para 2018?
– Una de las cualidades que más nos sorprende de ti es la rapidez con la que completas siempre las dos vueltas reglamentarias. ¿Responde dicha velocidad a alguna experiencia vivida por ti cuando empezabas?
– (Risas) La verdad es que no. Depende de la carrera.
– ¿De quién es ‘la culpa’ de que Pol Mediñá sea piloto de trial?
– Tenemos un gran amigo, Toni Navarro, que me inspiró y animó a que practicara este deporte.
– Si me acuerdo. Era muy pequeño. La primera moto que tuve fue una Yamaha PW. Y la primera carrera que hice fue… en Sant Carles de la Ràpita, en Tarragona. Creo que fue en un el Trial de Nens. Además, recuerdo que gané. (Sonríe).
– Eres Campeón de Cataluña en varias categorías desde que te estrenaras en la Copa Catalana de Trial de Nens en 2012 como ganador. La última, el año pasado en el Campeonato de Cataluña Open en Promo125. ¿Dónde guardas las copas y diplomas conseguidos?
– (Risas) Guardo en mi habitación las más especiales para mi.
– Creo que sí. Además, tengo también algún amigo que me sigue. (Sonríe nuevamente) También tengo mucho apoyo de la gente del motoclub, el MC Piera Scan Team, así como del Ayuntamiento de Piera.
– Eres de Piera, Barcelona. ¿Tu piloto favorito es el mismo que cuenta con una rotonda y área de trial allí?
– (Risas). Sí. Por supuesto. Como no. Es el mejor del mundo. Sin duda, el mejor ejemplo a seguir.
– ¿Qué es lo que más te gusta de Toni Bou como piloto?
– Lo que más me gusta es su gran capacidad de concentración en las carreras. Además de su gran profesionalidad. Le sigo desde pequeño y he tenido la suerte de compartir grandes momentos junto a él.
– Algunas veces coincido con él y es una gran suerte poder estar tan cerca de alguien con su nivel.
– Tu padre es el Presidente del MC Piera y está también muy ligado a Beta Trueba. Si llegará otro club y quisiera que corrieras para ellos o otra marca de motos te hiciese una oferta deportiva. ¿Cambiarías de aires?
– Estoy muy a gusto en el MC Piera y en Beta Trueba. Muy buena oferta tendría que ser para que cambiara. (Sonríe maliciosamente).
– ¿Qué le pides a 2018?
– Poder seguir compitiendo y seguir mejorando día a día.
Galería de fotos con Pol Medinyà:
