Pues sí, muchos os lo habéis creído pero si miráis el calendario… ayer era día 28 de diciembre, por lo tanto todo es una broma… Inocentes!!!

Ante la situación actual en el panorama deportivo del trial así como en la Federación Española de Motociclismo, un grupo de pilotos y aficionados en representación de la especialidad de trial, han logrado que la Federación Española de Deportes de Invierno sea la entidad que a partir de 2017 acoja todas las competiciones de trial que se celebren en toda españa, tras la aprobación por parte del Consejo Superior de Deportes.
Si a esto unimos que las federaciones motocilistas pretenden subir las cuotas de licencias en un 15% para la temporada 2017, que estas subidas están al parecer motivadas por la subida de los seguros, una vez más, al final el resultado es que los aficionados están bastante cansados y hartos de una situación que no tiene lógica y que no sucede en el resto de países de la Comunidad Europea, en los que las licencias son mucho más económicas. Y más para el caso de los trialeros, la disciplina que menos índice de peligrosidad y accidentalidad tiene con diferencia.
Sólamente el trial será la disciplina que de este cambio radical, debido a una serie de motivaciones que caracterizan y distinguen a este deporte, y que se basan en que las pruebas de trial no son carreras, dado que la definición de la Real Academia de la Lengua Española define -carrera- en su segunda acepción como: «Competición de velocidad entre personas que corren, conducen vehículos o montan animales.» Y es que en el trial no hay velocidad, se trata de una actividad de habilidad que nada tiene que ver con lo que se denomina «carrera».
Por lo tanto, según esta argumentación el trial no es un deporte de carreras y no debe ser tutelado por la RFME, ya que además esta no está ejerciendo el sericio como Entidad de utilidad pública, ya que según este grupo la utilidad pública debería consistir en acercar la disciplina deportiva y facilitar su práctica y promoción a unos costes reducidos y razonables.
Con este cambio, la gestión del trial por parte de la Federación de Deportes de Invierno, la licencia costará en torno a los 50 Euros anuales, ya que las aseguradoras disponen de coberturas mejores y mayores debido al gran volumen de federados, puesto que se cuentan los de esquí, snow, etc, deportes que por cierto presentan mayor peligrosidad y accidentalidad que el trial.
Aún así en 2017 el Campeonato de España de Trial serña gestionado por la RFME, aunque la RFEDI es posible que convoque también su propio campeonato de España, y tras resolver algunas cuestiones este pasaría totalmente a la RFEDI en 2018.
Se abre por tanto una nueva etapa esperanzadora e inesperada que en ningún momento hubiésemos imaginado, pero que muchos aficionados venían reivindicando desde hacía tiempo. Hubiésemos preferido un cambio de política y de gestión en la RFME antes que esta novedad tan radical, pero aún así esperemos que los resultados sean muy positivos.
Que cachondos sois!!!!