El equipo Mediser Trial Team no competirá en el CET 2025, de momento

El inicio de año 2025 está siendo complicado en el sector del trial y del off road en general, y son muchos los factores que están influyendo en ello. Ahora es el Mediser Trial Team el que anuncia su no continuidad, al menos por el momento.

El equipo privado de trial Mediser LEA Trial Team, dirigido por Isidro C., ha decidido no continuar compitiendo en el Campeonato de España de Trial (CET) en este año 2025, al menos por el momento. Esta decisión responde a una serie de dificultades que han hecho inviable su participación en la primera prueba y ponen en duda su continuidad en las siguientes.

Según ha explicado el propietario del equipo, la falta de tiempo entre el final de la temporada 2024 y el inicio de la 2025 ha supuesto un gran obstáculo, principalmente porque, aunque los fichajes se suelen hacer en los meses de septiembre a octubre, con el campeonato concluyendo el 1 de diciembre y comenzando de nuevo el 25 de enero, apenas ha habido margen para negociar con marcas, patrocinadores o posibles nuevos pilotos.

Además, la producción de las equipaciones personalizadas con los dorsales oficiales que emite la Real Federación Motociclista Española (RFME) a principios de año, requiere un plazo considerable, lo que obliga a los equipos a competir de forma poco profesional con dorsales provisionales, colocados con imperdibles.

Las marcas de equipación necesitan casi 2 meses para diseñarlas, y en muchos casos pueden incluir cambios de sponsors e incluso de marcas, siendo poco serio que algunos pilotos y equipos tengan que ir con ropa del año anterior o parches, comenta Isidro.

Otro factor preocupante es la situación actual del trial en España. El mercado de motos, tanto nuevas como usadas, se encuentra en un momento crítico, dificultando la renovación del material para los pilotos. A esto se suman los problemas financieros de marcas como GasGas y Vertigo, que han reducido significativamente su inversión en pilotos y equipos, afectando a la competitividad del campeonato. GasGas, por ejemplo, está en un proceso de reestructuración bajo un administrador concursal, lo que ha dejado a muchos pilotos sin apoyo para la nueva temporada, salvo excepciones como Jaime Busto.

Por otro lado, Isidro ha expresado su malestar con la organización de la primera prueba del CET 2025 en Abrera. Según su opinión, la fecha elegida beneficia únicamente los intereses de una parte, acomodóndose a su calendario personal.

También ha destacado la dificultad para fichar pilotos destacados en la categoría TR2, ya que apenas hay opciones disponibles, al ser una categoría importante que hace que las negociaciones con los pilotos sean largas. Ante este panorama, Mediser LEA Trial Team está valorando incluso la posibilidad de vender todo el material del equipo, pese a que sus patrocinadores habituales continúan mostrando apoyo.

La situación general pone en jaque a los equipos privados, especialmente a aquellos que no tienen un interés comercial, sino que nacen del amor por el deporte. En palabras del propietario del Team Mediser, la RFME no ha tenido en cuenta a los equipos privados en su planificación, priorizando su beneficio económico en lugar de fomentar el trial a largo plazo.

Por ahora, la ausencia de Mediser LEA Trial Team en la primera prueba del campeonato ya ha sido evidente, y el equipo sigue evaluando si participará en las siguientes citas. El futuro del equipo en la competición sigue en el aire.