Cto. de España, Candeleda. Bou más cerca del título

Toni Bou está más cerca de volver a proclamarse Campeón de España de Trial (sería su décimo título nacional) tras obtener una cómoda victoria en Candeleda (Ávila), quinta prueba de las siete que forman el calendario en la máxima categoría TR1. Adam Raga fue segundo y Jaime Busto tercero. En el resto de categorías las victorias fueron para Pablo Suárez en TR2, Pau Martínez en Junior, Francesc Recio en TR3, Carlos Palma en Cadete y Sergio Puyo en TR4.

Toni Bou más cerca del título

El Campeonato de España de Trial «CET» hay vuelto al Valle del Tiétar tras tres años de ausencia y lo ha hecho de la mano del Moto Club Candeleda Gredos junto con la RFME bajo unas condiciones de calor extremo y terreno seco y polvoriento, haciendo que el día haya sido duro por las condiciones y por el tiempo ajustado para completar las 12 zonas a las que había que dar dos vueltas, ocasionando algunas penalizaciones de más por este motivo. Zonas muy «clásicas y naturales» con pronunciadas subidas en laderas de piedra y tierra con giros, donde primaba el dominio de la moto «en trazada» sobre los obstáculos de grandes escalones, siendo también muy exigentes físicamente. Aunque el terreno era seco la tracción era difícil de encontrar en las pronunciadas laderas, encontrándose además el agua en tres de las zonas situadas a las orillas del río y con grandes cantos rodados.

Toni Bou (Repsol Honda) se ha impuesto por cuarta ocasión en lo que va de temporada, tercera carrera consecutiva tras lograr protagonizar una buena remontada en el segundo giro, ya que tras la primera vuelta se encontraba igualado a 9 puntos con Adam Raga (TRS) ambos muy destacados del resto.

Bou ya logró el sábado hacerse con el mejor tiempo en la zona clasificatoria, que se realiza teniendo en cuenta la pasada más rápida de dos oportunidades, lo que le otorgaba ser el privilegio último en salir el domingo.

Tanto Bou como Raga penalizaban 5 puntos por tiempo en la primera vuelta, aunque estas fueron algunas de las penalizaciones por este motivo menos abultadas de los TR1, donde nadie lograba entrar en el minuto, teniendo que apurar el paso por las últimas zonas y por el recorrido, que en parte discurría por el medio de la población.

Tercero tras la primera vuelta estaba Jaime Busto (GasGas), pero ya con 27 puntos más 6 de tiempo, seguido de cerca por Albert Cabestany (Beta) con 30 más 2 de tiempo, y por su compañero de equipo Jeroni Fajardo con 33 más 3 de tiempo. Aún más atrás estaban Jorge Casales (Vértigo) con 37+5, Oriol Noguera (Jotagas) con 41+4, Miquel Gelabert (Sherco) con 44+2, Aniol Gelabert (Scorpa) con 46+7 y Gabriel Marcelli (Montesa) con 49+14.

En la segunda vuelta Toni Bou lograba mejorar en 3 puntos su parcial del primer giro, sumando sólo 6 penalizaciones más uno por tiempo, mientras que Adam Raga no podía seguir el ritmo y empeoraba considerablemente su rendimiento sumando 16 puntos. El resultado final era de 21 puntos para Bou, 35 para Raga y 51 para Jaime Busto, que completaba el podio al haber sumado 18 en la segunda vuelta, los mismos que Fajardo, al cual se le escapaba el cajón en la penúltima zona al descolocar una flecha pasando de un cero a un 5, lo que le daba un total de 54 puntos.

Albert Cabestany prácticamente calcaba su vuelta anterior y totalizaba 63 puntos, veinte menos que Miquel Gelabert, que remontaba dos posiciones para acabar sexto con tres puntos de ventaja sobre Oriol Noguera. Aniol Gelabert, Jorge Casales y Gabriel Marcelli completaban la tabla con 101, 102 y 104 puntos respectivamente.

Con esta victoria Bou amplía su ventaja al frente de la general, acumulando 24 puntos sobre Jaime Busto, y 26 sobre Jeroni Fajardo cuando quedan dos pruebas para finalizar el campeonato, aunque este año la última puntuará doble y por tanto en ella hay cuarenta puntos en juego en lugar de 20.

En la categoría TR2 también la victoria fue destacada para quien comenzó marcando diferencias, Pablo Suárez Jambrina (GasGas) que al final del día acumuló 23 puntos frente a los 39 de Eric Miquel (TRS) y los 52 de Sergio Ribau (Beta).

En Junior la lucha por el primer puesto estuvo mucho más disputada, con Pau Martínez (GasGas) llevándose el triunfo con un total de 21 puntos, cuatro menos que Rodrigo Marchal (Beta) y cinco menos que Pol Mediña (Beta), mientras Alex Canales (GasGas) se quedaba fuera del podio por apenas un punto.

En TR3 otra destacada victoria, en este caso para Francesc Recio (Montesa) que con sólo 8 puntos dejaba muy lejos a los ptros dos únicos participantes de la categoría, Sergio Moreno (GasGas) con 25 y Sandra Gómez (GasGas) con 36.

En Cadete, donde vimos algunas incorporaciones de pilotos Juveniles B al haber terminado ya su campeonato, también la lucha fue apretada entre Carlos Palma (Beta) y Roger Casas (Beta) finalizando en este orden con 19 y 21 puntos respectivamente. Gaudí Vall completaba el podio con 28, dejando fuera del podio a Lluc Miquel tras sufir este una penalización de 5 puntos extra por mal comportamiento con un asistente de zona «pica».

Por último en TR4, la categoría más numerosa con 18 pilotos, Sergui Puyo (Sherco) estuvo intocable finalizando con sólo 2 puntos, aunque cerca se quedaron Jordi Ramonet (Beta) con 5 y Alvaro Blázquez (Jotagas) con 8. Muy cerca del podio estuvieron Berta Abellán (Vértigo) y José María Segura (GasGas) con 9 y 10 puntos respectivamente.

La próxima cita del Campeonato de España de Trial, sexta para los TR1, se disputará en la madrileña localidad de Becerril de la Sierra el próximo 21 de octubre.

Declaraciones (proporcionadas por los equipos):

Toni Bou (Repsol Honda): «Hemos encontrado a los pilotos de TR2 en las primeras zonas y eso ha hecho que nos retrasáramos, provocando una carrera lenta. Nos hemos encontrado con un trial con pocos puntos, pero las zonas eran muy físicas. Hemos ido detrás de Adam, que ha sido una buena referencia, también en la penalización de tiempo. Estamos satisfechos de la carrera que hemos hecho porque físicamente ha sido dura y estoy contento del rendimiento que he tenido, donde mi cuerpo ha respondido muy bien. Además, el primer puesto es muy bueno de cara al campeonato. No podemos dar nada por hecho hasta la última carrera, pero vamos por buen camino.»

Adam Raga: «Estoy contento con la carrera de hoy. Nuevamente hemos estado al máximo nivel y luchando por la victoria. La primera vuelta ha ido muy bien, aunque con muchos retrasos en las zonas que nos ha obligado a pilotar muy rápido. En la segunda vuelta he cometido un par de fallos que me han apartado de la lucha por la victoria. A pesar de todo, satisfecho con mi pilotaje y el rendimiento que venimos demostrando en las últimas carreras.»

Jaime Busto (GasGas): «Hoy ha sido un día complicado. Las zonas parecían difíciles pero hemos conseguido superarlas, aunque hemos sumado algunos puntos de más tras cometer errores evitables. Finalmente hemos terminado en el podio y, aunque el pilotaje podría haber sido mejor, es un buen resultado».

Jeroni Fajardo (GasGas): «El resultado de hoy no es del todo bueno. Hemos terminado cuartos y he tenido que luchar mucho porque no me encontraba bien físicamente. Me falta recuperar las buenas sensaciones y toca trabajar para volver al pilotaje que realizábamos en el principio del Mundial. Vamos a intentar dar nuestro máximo en las dos últimas carreras del Nacional, que también nos servirán de puesta a punto para el Mundial de X-Trial».

Albert Cabestany (Beta): «Sensacional todo el público hoy en Candeleda. La verdad que las zonas sin duda eran de las que arrancaban aplausos y sorpresas. Hemos estado luchando por el podio hasta la mitad del segundo giro pero finalmente nos hemos descolgado y finalizado quintos. Gran trabajo de todo el equipo Beta Trueba, Joan Pons y Francesc Cabestany como siempre!»

Miquel Gelabert: «Venía en buena forma y con bastantes ganas, después, sobre todo, de mi actuación en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde lideré gran parte de la prueba, pero ha sido un trial de altísimo nivel, muy difícil, con un terreno complicado, rocas inestables, y también mucho calor. Terminé séptimo en la clasificatoria del sábado, así que me ha tocado salir primero abriendo carrera y ello me ha perjudicado, viéndose reflejado en mis resultados de la primera vuelta. Por otra parte, he sufrido nada menos que tres pinchazos, uno de ellos, en el container de la zona indoor, donde prácticamente todos los pilotos de cabeza padecimos idéntico problema».

Miquel Cirera (Repsol Honda Team Manager): «Ha sido un trial selectivo, muy bueno y con zonas apropiadas para el campeonato. También ha sido duro por el calor que ha hecho, pero Toni, como siempre, lo ha hecho muy bien. Ahora tiene una buena ventaja, que está bien para el campeonato, pero vamos a ver igualmente en las próximas carreras, ya que hay que estar atento, especialmente en la última, porque puntúa doble y puede cambiar algo la clasificación.»

Marc Colomer (GasGas Team Manager): «Hoy hemos sumado un nuevo podio, pero la combinación de los resultados de hoy hace que perdamos algunos puntos de ventaja en la lucha por el subcampeonato. En este campeonato de España estamos en una situación similar a lo que pasó en el Mundial, donde finalmente terminamos en segundo lugar. Quedan dos carreras y pueden pasar muchas cosas. Sabemos que el Subcampeonato está al alcance pero tenemos que reaccionar porque sufrimos demasiado para arreglar carreras en las que no empezamos demasiado bien y se nos complican. Ahora toca seguir trabajando para continuar mejorando de cara a la siguiente prueba».