Cto. de España, Antas, octavo CET para Bou

Toni Bou se ha proclamado Campeón de España de Trial en TR1 tras adjudicarse el triunfo en el VII Trial 100 Millas, la octava y última cita del Campeonato de España de Trial 2016. Albert Cabestany, segundo, y Jeroni Fajardo, tercero, han sido sus acompañantes en el podio. En el resto de niveles en acción hoy domingo, triunfos de Gabriel Marcelli, en TR2; Francesc Recio, en TR3; David Oliver, en TR4; Eric Miquel, en Júnior; y Pol Mediñá, en Cadete. Francesc Recio y David Oliver, ganadores del Trofeo Nacional de Trial 2016 en TR3, y TR4, respectivamente.

Bou certifica su octava corona en Antas

Tras un lustro de ausencia, Andalucía ha vuelto a albergar una prueba de la máxima competición nacional de la especialidad. En esta ocasión, el Moto Club 100 Millas ha sido el organizador y la localidad elegida, Antas, enclavada en el levante almeriense; en la cuenca por donde circula el río al cual da su nombre.

El trial de Antas constaba de un recorrido de unos veinte kilómetros y doce zonas, bastante fáciles, donde fallar estaba prohibido si el objetivo era la victoria. Como es habitual, los pilotos de la máxima categoría, TR1, han dado dos pasadas consecutivas a las secciones donde se ha disputado la carrera.

La victoria absoluta ha correspondido una vez más a Toni Bou. El piloto del Repsol Honda ha sumado aquí su sexto triunfo en el SPEA RFME CET 2016 y lo ha hecho con un pilotaje nuevamente sin fisuras, conteniendo los puntos en un trial extremadamente fácil para el nivel del catalán. Tan sólo ha dejado un pie en cada pasada por la zona 8 de la carrera, terminando únicamente con esta penalización. El piloto de la Montesa Cota 4RT ha empatado a puntos con Albert Cabestany que, con mayor tiempo invertido, ha finalizado segundo dado que ambos finalizaban con tan sólo 2 puntos en sus tarjetas.

El piloto de Sherco se ha alzado a la postre con el segundo cajón del podio al invertir 20 minutos más en completar las dos pasadas obligatorias a las 12 zonas reglamentarias. El tercer lugar ha correspondido aquí a Jeroni Fajardo con un acumulado final de 5 puntos; los mismos que Jorge Casales (Beta), cuarto.

Adam Raga (TRS) con sólo 8 puntos sólo ha podido ser quinto, dado la facilidad de las zonas de Antas, pues fallaba en la zona 10 y se veía perjudicado en el sorteo del orden de salida, ya que era uno de los primeros en salir. Miquel Gelabert (Sherco), Campeón de Europa absoluto este verano, ha finalizado en el sexto puesto con 11 puntos, los mismos que Arnau Farré, aunque este último con menor número de ceros. Mal día también para Jaime Busto (Repsol Honda) que se ha visto desplazado hasta la octava posición, tras penalizar 16 puntos. Oriol Noguera y Marc Riba, en su debut en TR1 tras conquistar en la cita anterior el campeonato en TR2 por segundo año consecutivo, han completado la clasificación TR1 en el noveno y décimo puesto, respectivamente, con un total de 32 y 58 puntos.

Con esta victoria, la número 42 desde que debutara en la máxima categoría del CET, Bou se ha proclamado Campeón de España de Trial 2016 en TR1 con un total de 120 puntos. Toni sólo necesitaba un punto para ganar matemáticamente el título, pero ha buscado la sexta victoria de la temporada desde la primera zona. Este es el octavo título nacional absoluto que conquista el de Piera (Barcelona) tras los ganados en 2006, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015; el sexto logrado de forma consecutiva. Asimismo es la segunda ocasión en la que el del Repsol Honda se alza con el campeonato habiendo vencido en todas y cada una de las pruebas disputadas tras 2013.

El subcampeonato ha correspondido nuevamente a Adam Raga con 92 puntos, mientras que Albert Cabestany se ha hecho con el tercer lugar del podio absoluto con 77 puntos.

Por su parte, Miquel Gelabert, en su primera temporada completa en TR1, ha terminado en la séptimo plaza con 59 puntos.

En el resto de categorías en acción, los vencedores han sido los siguientes. En TR2, Gabriel Marcelli, que ha conquistado en tierras almerienses su primera victoria de la temporada tras superar a José María Moral, finalmente segundo, por 3 puntos puntos. Sam Obradó ha sido tercero con 23 puntos.

Por su parte, Francesc Recio ha sumado aquí su quinto triunfo de 2016 en TR3, mientras que David Oliver se ha alzado con su séptimo primer puesto de la temporada en TR4. Con su nueva victoria, Recio ha reeditado título por tercera vez consecutiva y se mantiene como el piloto más laureado de la historia del CET con un total de 12 entorchados (8 en Senior C y 4 en TR3). Oliver, en cambio, se ha estrenado como ganador del Trofeo Nacional de Trial en TR4.

En Júnior y Cadete, los mejores han sido Eric Miquel y Pol Mediñá, respectivamente.

Toni Bou: «Hoy tenía muchas ganar de ganar, a pesar de que ha sido un trial fácil. Quería ganar todas las carreras y lo hemos conseguido. Ha sido complicado, porque la carrera ha sido muy igualada, pero al final hemos logrado un campeonato perfecto, ganando todas las carreras. Hemos probado algunas cosas nuevas en carrera que han ido muy bien; estoy muy agradecido al equipo que ha trabajado mucho para que ello acabara siendo posible.»

Adam Raga: «Estoy satisfecho con mi pilotaje y cómo hemos trabajado durante toda la temporada. Nuevamente he salido perjudicado en el sorteo y me ha tocado abrir carrera. El trial de hoy era fácil y no permitía el más mínimo fallo, pero un contratiempo nos ha dejado fuera del podio. Valoro muy positivamente el subcampeonato que hemos logrado.»

Jaime Busto: «Ha sido un trial muy fácil, demasiado. He cometido dos errores graves y ha sido imposible arreglar; creo que me ha perjudicado mucho un trial así, donde no puedes marcar las diferencias ni recuperar los errores.»

Marc Riba: «La verdad es que estoy muy contento con mi debut en TR1. Ha sido un trial con zonas bastante asequibles, aunque todo era nuevo para nosotros. En la primera vuelta nos hemos cargado un poco de puntos. Sin embargo, en la segunda, hemos podido darle un poco la vuelta al marcador para acabar en la décima posición. Todo nos venía de nuevo y el nivel en esta máxima categoría es muy superior que en TR2. Lo cierto es que impresiona mucho debutar contra los mejores pilotos del campeonato, pero estamos muy satisfechos por el hecho de haber podido correr esta primera carrera en TR1, porque eso significa que hemos hecho una gran temporada después de haber asegurado el título de TR2 en la anterior prueba. Por eso esta ha sido la mejor manera de cerrar el año, un premio para todos nosotros.»

Jordi Tarrés (TRS Team Manager): «Al contrario que en Valdemanco, donde nos encontramos un trial muy difícil, en Antas la carrera ha sido sencilla. Adam ha pilotado muy bien durante todo el fin de semana, sin embargo en carrera no se ha podido reflejar con un buen resultado. De no haber sufrido el problema de la zona diez hubiéramos acabado en el podio a un punto del vencedor. Estamos contentos del nivel y evolución que hemos demostrado durante toda la temporada.»