El lunes 11 de septiembre, fiesta en Cataluña, se celebró la 16 edición del Trial de Joanetes, en Girona, organizado por el Moto Club Olot, tras haberos ofrecido las clasificaciones, ahora es el turno del reportaje y fotos.

En este caso el trial era en un formato Non Stop, con el objetivoi de agilizar la prueba y evitar las temidas colas que en un trial de 8 kms por vuelta y 9 zonas con unos 100 pilotos son difíciles de evitar. El objetivo se cumplió perfectamente, ya que el paso de los pilotos por las zonas de todas las categorías fue mucho más fluído que en los triales Stop, aunque teniendo en cuenta que se trataba de un trial para aficionados y que estos suelen estar acostumbrados a otro tipo de reglamento, los controles abrieron la mano y no fueron demasiado estrictos.
La interzona no era muy larga pero sí muy trialera, exigente, y en algunos tramos más dificil que las zonas de verdes.
Fue un trial que como siempre se caracterizó por el buen ambiente, a lo que además ayudó el día soleado y con temperaturas muy agradables. Incluso hubo la presencia de pilotos llegados desde fuera de Cataluña, destacando especialmente la presencia de algún piloto francés y de José María Segura y su padre Pep, que llegaban desde Muro, Mallorca.
En la categoría Rojos, la lucha por los puestos de podio estuvo muy apretada, con sólo 3 puntos de margen entre los cuatro primeros, al final el primer lugar era para Carles Esteve con 8 seguido de Carles Mas y Gil Vila en este orden pero empatados a 9, que dejaban fuera del podio a Ignasi Nogué por apenas un punto, del total de 14 participantes.
Azul fue la categoría más numerosa con 41 inscritos, entre los que se impuso Pim Terricabras, también con un escaso margen ya que con 4 puntos vencía por sólo 1 a Jorge Alonso, mientras Pere Casas era tercero con 7 penalizaciones y con una más se quedaba fuera Claudi Obrador.
Joan Santllei era tercero con un punto más y por una penalización de 2 puntos por tiempo se quedaba fuera del podio Bernat Pous. Y es que el trial no fue ningún paseo, y las penalizaciones por tiempo, aunque no fueron numerosas, sí que marcaron a algunos pilotos, especialmente en la categoría de máximo nivel, rojos.
Un bonito trial al estilo de las pruebas que organiza el MC Olot y que siempre son bien recibidas por los aficionados, a los que les agradó en general el estilo de marcaje y el reglamento Non Stop utilizado, así como la fluidez en el paso por las zonas.