Cto. de Madrid. Lozoyuela, avance reportaje

Coincidiendo con el Campeonato de España, se ha disputado la segunda prueba del Campeonato de Madrid de Trial en Lozoyuela, una prueba que ha sido complicada y algo dura para los aficionados, pero que sin duda ha sido mucho más trabajada y bonita que la disputada el año pasado en Cabanillas.

Un día compitiendo junto a los mejores del mundo

Los motoclubes Moberss y Emedoce hicieron el máximo esfuerzo para ofrecer a los aficionados madrileños un gran trial, y es que en una misma jornada y en las mismas zonas competirían los aficionados madrileños con los mejores pilotos del mundo: Toni Bou, Adam Raga, Albert Cabestany, Jeroni Fajardo, Jorge Casales, Jaime Busto… Algo de lo que muy pocos aficionados pueden presumir, pues sólo es posible cuando se junta un campeonato regional con un Campeonato de España. Ya quisieran poder tener una experiencia así los aficionados al trial de cualquier otro país del mundo.

Lozoyuela fue el escenario, con un largo y bonito recorrido en el que se marcaron 12 zonas, 10 para los pilotos de Madrid, a las que debían dar dos vueltas en un tiempo máximo de 5 horas, que resultaron algo justas para quienes se encontraron demasiadas colas en la entrada de algunas zonas. Y es que aunque la jornada fue muy interesante, hubo algunos detalles que deslucieron el gran trabajo realizado por la organización.

La Federación Española no quiso modificar ni un ápice su rígido planteamiento a pesar de saber que había más de 100 pilotos en carrera (61 del madrileño y 44 del CET sin contar los TR1 que salían después), ni cambiar los tiempos máximos para los pilotos del Campeonato de España de las categorías TR2, TR3, TR4, Junior y Cadete. Estos estaban obligados por la RFME a realizar la primera vuelta en 2 horas y media, un tiempo claramente insuficiente, lo que motivó la mayoría de problemas que se vieron en este trial: tensión en las colas de entrada a las zonas, pilotos del CET que intentan colarse nerviosos porque saben que no tienen tiempo, broncas con los aficionados madrileños, acostumbrados a un impecable respeto en las colas pidiendo la vez y guardando el turno, y más detalles que ya os contaremos al ampliar este reportaje.

El trial en sí gozó de una magnífica organización, mejorando notablemente la cita que el año pasado también reunió los campeonatos regional y nacional en Cabanillas de la Sierra.

Esta vez las zonas para los madrileños estaban mucho más trabajadas, siendo largas y muy técnicas, aunque por coincidir con algunas categorías del CET tuvieron un nivel mucho más alto de lo habitual, por lo que fue un trial duro. Por otro lado el formato de diseño de las zonas del CET es muy distinto al de otros campeonatos regionales o sociales, que son los que están teniendo más éxito de participación. Mientras en los primeros las zonas son mucho más retorcidas, lentas y con constantes paradas y dambios, los triales que más están funcionando y agradando a los aficionados son los que están eliminando las zonas en las que hay que parar y mover mucho la moto, optando por zonas mucho más rápidas y fluídas de trazar seguido, que aún siendo largas se hacen en menor tiempo. Claro ejemplo de ello es el exito de los 3 Días de Santigosa celebrados la semana pasada.

Hasta aquí el avance del reportaje que os ofreceremos próximamente en el que contaremos y analizaremos todos los detalles de este trial, así como os ofreceremos completas galerías de fotos, esta vez pensamos que hemos podido «cazaros» a todos los participantes. A continuación puedes descargar las clasificaciones: