Copa de España de Clásicas

Tras una primera edición pasada por agua, la Copa de España vuelve a los bonitos montes de Maeztu pero esta vez adelantando su fecha en un mes, donde seguro disfruteremos de un bonito trial.

En una hondonada, dividida por la carretera nacional Vitoria-Estella y rodeada de montes, se encuentra situada la villa de Maeztu, capital del municipio de Arraia, dentro de la Montaña Alavesa.

Este municipio se estrenó el pasado año en la Copa de Clásicas en lo que fue la cita final del campeonato, un escenario de lujo para la vuelta de un campeonato nacional de trial al País Vasco, algo que merecían sus aficionados.

Desde que en el año 97 se disputara en Euskadi una prueba puntuable para el Campeonato de España, el trial vasco se encontraba inmerso en una crisis organizativa y de pilotos que poco a poco se ha ido superando hasta llegar a la actualidad, en que el número de participantes de esta Comunidad se ha incrementado de manera destacada en las salidas de los triales nacionales.

Aquellos pocos amigos que fueron los artífices de aquella prueba del 97 han vuelto junto con los aficionados de la Montaña Alavesa y de la propia Vitoria ahora bajo el paraguas del Motoclub +Gas, a retomar la iniciativa, haciendo frente a la compleja organización que supone una prueba de este nivel.

Las retomadas fuerzas de un club joven que dedica todos sus esfuerzos al trial y al motocross, unidas a la aquilatada experiencia de los veteranos trialeros, son sin duda dos valores a tener en cuenta para anticipar que en Maeztu se realizará un gran trial de 12 zonas de roca y tierra entre robledales, sin duda un marco incomparable para la práctica del trial.

En la edición 2009 el frio, el viento y una persistente lluvia fueron las notas características de un trial que aún se recuerda como el más duro del año, por eso en esta ocasión se adelanta la fecha hasta octubre, concretamente al día 17, para intentar que el tiempo sea algo más agradable.

Sin embargo, haga el tiempo que haga, los montes de Maeztu y las zonas que nos preparen los miembros del MC Más Gas Kampezu, serán lugar imprescindible al que acudir ese fin de semana, a lo que podemos sumar la excelente gastronomía vasca. De hecho el año pasado, a pesar de la lluvia todos los pilotos estuvieron encantados en este trial.

El II Trial de Maeztu será la quinta y penúltima cita puntuable para la Copa de España de Trial de Clásicas, y curiosamente también será la sexta del Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas, debido a la falta de pruebas de ese campeonato. Esto significa que la FMM ha llegado a un acuerdo por el que los pilotos que quieran puntuar únicamente en el Trofeo Madrileño, pueden hacerlo con la licencia Autonómica de la FMM, inscribiéndose a través de la web de la Federación Madrileña.

Por supuesto el apoyo incondicional de las administraciones locales por donde discurre el trial es otro de los factores importantes, resultando clave el total apoyo de los ciudadanos de la comarca representados por los ediles D. Ángel Marcos Pérez de Arulicea y D. Valentín Fernández de Mendiola, que desde sus corporaciones apoyan la práctica deportiva y en especial el motociclismo, algo digno de destacar y más en los tiempos que corren.

La villa de Maeztu aparece con varios nombres a lo largo de la historia en la Reja de San Millán. Los primeros señores de la villa fueron D. Juan Ruiz de Gaona y Catalina de Rojas. El título de señorío le fue concedido por el rey Enrique II de Castilla el 12 de Mayo de 1369 en Alcalá de Henares. Los señores de Gaona, en el siglo XIV, construyeron una torre-fuerte y posteriormente, en el siglo XVII, la reformaron convirtiéndola en un palacio. En 1589, al morir sin descendencia D. Pedro de Gaona, pasa a pertenecer de nuevo a la Corona durante cuarenta y tres años.

En 1632, D. Diego Sánchez de Samaniego y Gamarra compra la villa al rey Felipe IV, así pasa a ser de nuevo señorío. Uno de sus propietarios fue el fabulista D. Félix Maria de Samaniego.

Por su enclave, la villa fue notoria en la guerra de la Independencia, pero tuvo más importancia en la primera guerra carlista, al ser baluarte del gobierno durante quince meses y hacer frente a Zumalacárregui en abril de 1835. Los defensores de la villa, mandados por el general Córdoba, desmantelaron todas las fortificaciones para que no fueran aprovechadas por el enemigo en su retirada. En un documento fechado el 7 de Abril, el general reconoce el valor de la villa.

Su prosperidad fue notable en el siglo XVIII, debido a las ferrerías que tenía, y posteriormente, a comienzos del siglo XX, con las minas de asfalto.

Las casas de la villa, en su mayoría, han sido rehabilitadas, mientras que se ha visto agrandado su caserío al construirse nuevos edificios. En un ensanche a modo de plaza se encuentra la iglesia parroquial, dedicada a la Invención de la Santa Cruz. A su alrededor, las casas blasonadas de los Saences de Ugarte de Gaviria y de Gaviria de Olazábal.

Del siglo XV se conserva una casa con la portada de arco de medio punto y un escudete con inscripción gótica en la fachada. En la plaza Mayor se encuentra el Palacio de los Samaniego, del siglo XVII o XVIII, construido en piedra de sillería con las balconadas de hierro, el alero tallado y un gran escudo de armas.

La villa cuenta con varias fuentes-abrevaderos, destacando la fuente de los Ocho Caños de 1865. Es de piedra, octogonal y labrada, cercada con una verja con puertas. A la entrada de la villa se encuentran las escuelas municipales, el parque infantil, y la hornacina de San Cristóbal.

Otro edificio que merece ser resaltado es la antigua estación del ferrocarril vasco-navarro, rehabilitada, donde se ubica el ayuntamiento de Maeztu-Arraia.

Cerca de la carretera se encuentra la Cruz del Pañuelo de 1987. Es de piedra, con el tronco y brazos en forma octogonal, y en el centro tiene tallado un crismón. La base consta de tres gradas de planta, también octogonales. Esta cruz sustituyó a la antigua, que era de madera y aparecía en documentos del año 1863. Según la tradición, el primer sábado del mes de Mayo se va de romería hasta la cruz, y las mozas casaderas bordan un pañuelo con los símbolos de la pasión, que será colgado en la cruz por la persona más anciana de la villa.

Maeztu cuenta con tres puentes: el puente de San Juan, (1772), el puente del Molino (1802) y el puente Ferrería. En las laderas del Monte Arboro, y en el término conocido como el Guesal, se hallan los restos de la antigua ferrería, con la presa y arcos, y el molino harinero de 1561. En lo alto del monte están las cuevas de Obi y Guesal.

El sábado por la tarde se podrán realizar las verificaciones entre las 17:30 y las 20:00 aproximadamente, y habrá un espacio cerrado habilitado para guardarlas. El domingo, quienes no hayan hecho las verificaciones el día anterior, podrán realizarlas desde las 8:30 a las 9:30. la salida del trial será a las 10:00.

Al ser una prueba puntuable para el Campeonato de España de Clásicas, los que quieran puntuar en esta deben realizar la inscripción en la Federación Española www.rfme.com.

Se podrá realizar hasta las 20:00 horas del MIERCOLES anterior a la prueba al precio estipulado de 47 Euros, desapareciendo la inscripción fuera de plazo. Eso sí, no se podrán realizar inscripciones en carrera.

La inscripción y el pago ha de realizarse a través de la web de la RFME, www.rfme.com. Para ello deberás acceder a www.rfme.com, y darte de alta como usuario entrando en la zona privada (situada en la parte superior derecha de la pantalla), eligiendo categoría "Federado" e introduciendo la primera vez que entres tu número de DNI en los apartados de Usuario y Contraseña.

Una vez dentro de la zona privada, en el lateral izquierdo debes pinchar en "nueva inscripción", seleccionar Trial Clásicas y rellenar el formulario siguiendo sus instrucciones. El pago ha de realizarse con tarjeta de crédito o de débito a través de la pasarela bancaria segura de pago. Esta pasarela pertenece a la entidad bancaria con la que la RFME trabaja normalmente, por lo que los datos que se aporten serán únicamente tratados por el banco y nunca por la RFME.

Una vez el banco autoriza el pago mediante la tarjeta, y hayas vuelto a la web de la RFME, el proceso de inscripción se habrá completado. En ese momento recibirás un correo electrónico a la dirección que consta en tus datos personales y podrás verificar si tu inscripción se ha procesado consultando en el apartado "Mis Inscripciones".

Si sólo quieres puntuar en el Trofeo Madrileño de Trial de Clásicas y tienes licencia Autonómica de la FMM, debes inscribirte en la web de la FMM como habitualmente.

Hoteles y pensiones
Hotel Los Roturos	Maeztu	Capacidad 15 personas	Tel. 945 41 02 50. Fax: 945 41 05 04. losroturos@euskalnet.net	www.los roturos.com
Hotel Urturi Golf	Urturi	Capacidad 19 personas	Tel. 945 37 82 32. Fax: 945 37 81 38. info@hotelurturigolf.com	www.hotelurturigolf.com
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El Manzanar	Sabando	Contacto: Iñigo	Tel. 667 46 04 49
Ibernalo	Sta. Cruz de Campezo	Capacidad 19 personas	Tel. 945 10 22 71; 647 911 484. biharra@gmail.com	www.ibernalorural.com
Basibide Etxea	Marquínez	Capacidad 6 personas	Tel. 945 37 90 48. Fax: 945 37 90 48.
Agroturismo Mariví	Orbiso	Capacidad 8 personas	Tel. 945 41 50 30. Fax: 945 41 50 30
Basarte Etxea	Faido	Capacidad 12 personas	Tel. 945 40 32 38 ; 605 73 33 82.	www.basarteetxea.com
Errota	Peñacerrada	Capacidad 8 personas	Tel. 945 36 70 05. maiterrota@euskalnet.net	www.nekatur.net/errota
Biltegi Etxea	Alda	-	Tel. 945 40 60 42.	www.biltegietxea.com
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Apartamentos y casas completas
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Más información sobre alojamientos en: www.montanaalavesa.com

Algunas fotos del recorrido y zonas

Fotos: Asiertxo-pro07

Justo por la cresta del monte que se ve al fondo transcurre parte de la interzona

	Maeztu	17 de octubre, 2010
*5ª de 6*	*Álava*
IX Copa de España Trial de Clásicas