Presentaciones
   
Montesa 4 tiempos 2005

    Fujinami ya entrena con la Montesa 4 tiempos
21/9/2004
  Escúcha como suena en MP3 Información y fotos: Julio Monforte, NewBeta

Pincha las fotos para ampliarlas
El pasado fin de semana aprovechando la celebración del Campeonato de Europa de Féminas y Jóvenes y el Mundial femenino en Tossa de Mar, se pudo ver a Fujinami por vez primera a los mandos de las Montesa 4 tiempos, que ya se veía con su decoración Montesa definitiva. También se hicieron las pruebas de un nuevo aparato "Stop Controller".

Y es que todo el equipo Montesa ya ha dejado aparcadas las Cota de 2 tiempos y ya han empezado a trabajar al máximo en los reglajes y entrenamientos con las nuevas y revolucionarias Montesa-Honda de 4 tiempos.

En Todotrial ya habéis visto la presentación oficial de esta moto, su debút en competición en el Gran Premio de Japón y las primeras fotos de la moto vestida con los colores de Montesa. Ahora os traemos más novedades y gracias al forero New-Beta os presentamos el sonido de la moto en MP3, al igual que hace ya más de un año pudísteis escuchar las primeras pistonadas de la Sherco 4 Tiempos, aquí, en Todotrial.
Curiosa foto: Honda 4 tiempos de trial, 30 años las separan
Primer plano del motor e inyección

Fujinami se dejó ver por Tossa con la 4 Tiempos

El domingo por la mañana, llamaba la atención de todos los asistentes al trial la presencia de Fujinami sobre la 4 tiempos, después de haber pasado un par de semanas en Japón. Fuji realizaba increibles maniobras con la moto, que destacaba principalmente por su sonido, bastante más sonoro de lo que se esperaba de un motor de 4 tiempos, al menos cuando el japonés exprimía el motor haciéndolo subir mucho de vueltas. La moto ya se presentaba con los colores y decoración que tendrá en la serie, por lo tanto os ofrecemos en primicia las fotos de lo que será la definitiva Montesa 4 tiempos.

En la jornada anterior, la del sábado Fujinami no estuvo en Tossa, pero el jefe del equipo de competición, Miquel Cirera, fue quien mostró las evoluciones del nuevo modelo y realizó el seguimiento del trial con la moto, como ya lo había hecho previamente en la prueba del mundial celebrada en Puerto Pajares. Aún no tenemos más detalles de como va la Montesa 4 tiempos, pero en Todotrial esperamos ofreceros una prueba de la moto en pocas semanas.

Pero mientras, como os comentábamos al inicio de esta noticia, puedes escuchar dos archivos de sonido MP3 con el sonido de la Montesa Honda 4 tiempos:

SONIDO MONTESA 1: Archivo MP3: 58,8 Kbs
SONIDO MONTESA 2: Archivo MP3: 40,6 Kbs

Otra de las curiosidades vistas en Tossa fueron las pruebas de un nuevo aparatito "Stop Controller" parecido al que ya os mostramos en Todotrial hace un año con motivo de las pruebas realizadas antes del Trial de las Naciones del año pasado. Esta vez, el nuevo aparato estaba desarrollado por SKF, la famosa marca de rodamientos, y no por la compañía francesa Texys.La diferencia con este último es que el aparato de SKF era bastante menos aparatoso, compuesto también de una centralita anclada al faro de la moto con dos chivatos luminosos y un sistema de detección de las paradas de movimiento en la rueda delantera.

Las pruebas se realizaron en casi todas las marcas, como en la Montesa 315 pilotada por David Cobos, la Sherco o la Beta. Las pruebas no fueron del todo concluyentes, y no todos están de acuerdo en que se volviese a implantar el reglamento Non Stop ayudado por la incorporación de estos aparatos, que además encarecerían el precio de las motos.
    Más sobre la Montesa Honda 4 tiempos
2/7/2004
  Primeras fotos con la "ropa" Montesa Información y fotos: Julio Monforte, Ramón Sallés

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Tras la presentación mundial de la Honda RTL 250 F de 4 tiempos que pudísteis presenciar en directo en Todotrial y el posterior debút de la moto en el Gran Premio de Japón, la moto ya se está exhibiendo en Europa vestida de Montesa.

En la carpa del equipo Montesa HRC había una gran expectación en los pasados triales de Francia y Andorra, y no era para menos, puesto que la esperada y revolucionaria Montesa Honda de 4 tiempos estaba a la vista del público.

Tras una larga y fructífera conversación con el ex-mundialista y actual ingeniero de Montesa Oscar Giró, nos comentó cosas muy interesantes. La moto dispone de un pequeño depósito de dos litros de combustible, suficiente para mantener la misma autonomía que las actuales dos tiempos. El sistema de inyección va sumergido en el interior del depósito, fijaros en esas juntas amarillas y azules de la parte inferior del depósito.

Por otro lado el silencioso no es tan aparatosamente grande como parece, pero si lo es el inmenso protector que lleva. Y a de ser así para evitar quemaduras debido a las altas temperaturas que alcanzan los escapes de 4 tiempos, además sirve de protección frente a los posibles golpes.

Lo más curioso, según Giró, es que el problema que tienen en estos momentos es el exceso de potencia, así como la brusquedad al entregarla.

Estéticamente, aunque estaba con los adhesivos de Montesa, que es como se venderá en Europa, no estaba terminada, a falta de hacer el diseño de los gráficos y demás adhesivos que vestirán la moto para darle un toque totalmente montesista.

Giro nos comentó también que en este momento solo hay en el mundo 14 unidades completamente montadas, y que para Octubre, más o menos, será cuando se presente y filtren las primeras unidades para probarlas.

Y lo más fuerte: el año que viene Montesa deja de fabricar por completo el modelo de 2 tiempos, y según Giró todos sus pilotos correrán con la 4 tiempos, algo que rompe totalmente con los rumores que corrían hasta ahora.

La Montesa 4 tiempos causó gran sensación entre todos los asistentes a la carpa de Montesa, y aunque de allí no salió, si que pudimos escuchar su sonido, cuando los mecánicos de la marca atendían a las peticiones del público y arrancaban la moto... ¡con la mano! Desde Todotrial os seguiremos ofreciendo información, podéis ver la noticia de la presentación pinchando aquí.