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Noticias
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Adam Raga en el I Triangular Solidario del RCDE Espanyol |
30/12/2010
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Junto a otros deportistas como Jaime Alguersuari, Aleix Espargaró, etc |
Un
buen elenco de deportistas se reunieron estas navidades en el estadio de Cornellà-El
Prat, de Barcelona, para participar en el torneo de fútbol solidario
denominado I Triangular Solidario del RCDE Español, organizado por
la fundación Pericos Solidaris y el propio equipo de fútbol
blanquiazul.
La iniciativa convocó a más de 1.500 personas y se recogieron un millar de juguetes que se repartirán entre familias más necesitadas durante esta Navidad.
El primer partido de fútbol enfrentó a los jugadores del Espanyol contra un equipo de estrellas deportistas capitaneado por el joven piloto de Fórmula 1 Jaime Alguersuari junto con miembros de su club de fans, el trialero Adam Raga, el piloto del mundial de motociclismo Aleix Espargaró, los tenistas Marcel Granollers y Nicolás Almagro o el olímpico de skeleton Ander Mirambell, entre otros.
En
segundo partido el equipo de estrellas jugaba contra una selección
de aficionados peñistas de la 'La Curva Jove' del Espanyol.
En el partido contra los futbolistas profesionales poco pudieron hacer Adam Raga, Jaime Alguersuari y sus compañeros, que perdieron 3-1, pero en el segundo partido vencieron 4-1.
Al finalizar el evento todos los deportistas y seguidores estaban muy satisfechos por lo divertido de la iniciativa y por la recaudación obtenida. El actual campeón de España de Trial, comentaba: "Felicito a Jaime y al RCD Espanyol por esta gran iniciativa. Jugar en este estadio ha sido una gran experiencia, pero lo mejor de todo es que hemos contribuido a una buena causa".
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Feliz 2011, inocentes!!! |
29/12/2010
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No hay nueva Honda RTL sustituta de la Cota 4RT, era la inocentada!!! |
Lo
sentimos por todos vosotros, especialmente por los que os habíais hecho
ilusiones con la llegada de la nueva Honda RTL 300 que sustituiría
a la 4RT... porque sólo se trataba de la broma del día de los
Santos Inocentes, 28 de diciembre!
Para ello hemos contado con la magnífica colaboración de nuestro amigo Carlos Iso, conocido en el foro con el nick de "Vivaeltrial" que amablemente ha trabajado durante más de 80 horas para ofrecernos este nuevo diseño de una moto de trial, que bien podría haber sido la verdadera sustituta de la actual 4RT.
Había que darle credibilidad y Carlos pensó imitar la publicación en una revista japonesa. Al final ha hecho efecto y la foto ha corrido por internet como la pólvora pues muchos son los que nos visitan y han caido en la broma en todo el mundo, hablando de la nueva moto en foros de varios países y en Facebook.
Carlos ha diseñado la moto teniendo en cuenta que si Honda sacara un nuevo modelo de TLR, seria muy parecido a lo que habéis visto en este dibujo por pura lógica de la evolución de su producto y de la mentalidad de la marca. Aunque a simple vista sea muy parecida, todo salvo la horquilla y las ruedas son nuevos, destacando el motor y el chasis, tal como os decíamos en el texto de la broma, que os dejamos a continuación por si algunos lectores no pudieron pasar por aquí el día 28... Feliz año 2011 a todos de parte de Carlos Iso y de Todotrial.com y gracias muy especiales a Carlos por su detalle.
La
sorpresa la ha desvelado una revista japonesa, de la que hemos conseguido
esta imagen ampliable. Aunque a simple vista parece que no hay grandes cambios,
en realidad si os fijáis veréis que la moto es totalmente nueva.
Tiene un chasis nuevo, más pequeño, con una viga de sección
mucho más pequeña y reforzada con una endidura en el centro
como refuerzo. El
motor es el de nueva generación de los modelos CRF de “cross”
último modelo, con una cilindrada de 300cc y nuevo escape. Incorpora
también un nuevo amortiguador trasero Showa, nuevos plásticos
en guardabarros, nuevo depósito sin joroba como el utilizado en las
motos oficiales, y otras muchas novedades, y es que prácticamente todo
salvo las ruedas y la horquilla son de nueva factura. Puedes ampliar la foto
pinchando sobre ella para verla en detalle.
Os ofrecemos en exclusiva la primera y única imagen hasta el momento que existe de la moto que sustituirá a la actual Montesa Honda Cota 4RT, conocida en Japón como Honda RTL.
La sorpresa la ha desvelado una revista japonesa, de la que hemos conseguido esta imagen ampliable. Aunque a simple vista parece que no hay grandes cambios, en realidad si os fijáis veréis que la moto es totalmente nueva. Tiene un chasis nuevo, más pequeño, con una viga de sección mucho más pequeña y reforzada con una endidura en el centro como refuerzo. El motor es el de nueva generación de los modelos CRF de “cross” último modelo, con una cilindrada de 300cc y nuevo escape. Incorpora también un nuevo amortiguador trasero Showa, nuevos plásticos en guardabarros, nuevo depósito sin joroba como el utilizado en las motos oficiales, y otras muchas novedades, y es que prácticamente todo salvo las ruedas y la horquilla son de nueva factura. Puedes ampliar la foto pinchando sobre ella para verla en detalle.
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Trial Magazine ya en tu quiosco |
27/12/2010
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El nº 29 llega con la prueba de la OSSA y muchos contenidos interesantes |
Una nueva entrega de la única revista cien por cien trial te está ya esperando en tu quiosco habitual, como siempre cargada de amenos contenidos dedicados a nuestra especialidad.
Destaca en este número el ensayo a fondo de la nueva Ossa TR280i, que ha pasado por las manos de un piloto de nivel como Dario Re Delle Gandine. Tampoco podéis perderos la prueba de la novísima Scorpa 280 cc con motor Sherco que ya está saliendo de las cadenas de montaje de Caldes de Montbui.
Dougie Lampkin es en esta ocasión el protagonista de una interesante entrevista en la que nos habla de su pasado, presente y futuro en el mundo del trial.
Para los más nostálgicos destacar que en Trial Mag han recuperado la sección de pilotos míticos, con un amplio reportaje dedicado a Lluís Gallach, mientras que la mirada retrospectiva sobre las motos clásicas se centra esta vez en la fábrica Armstrong británica, con su historia y fotos de gran parte de sus modelos de trial.
Como siempre completos reportajes sobre las principales competiciones tanto de trial actual como de clásicas, además de la habitual sección dedicada al biketrial, os ofrecen sin duda una buena lectura para estas navidades.
Nuestros compañeros de Trial Mag nos comunican que los suscriptores tienen ya sus ejemplares en correos desde hace ya una semana, con lo que muchos ya los habrán recibido. Recordad que para suscribiros a la revista tenéis un práctico boletín en esta misma web.
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Barbour se fija en el trial para su campaña promocional |
22/12/2010
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Con un bonito video ambientado en el trial clásico |
Como ya sabéis, el Barbour era la prenda típica de los trialeros en los años 50 y 60, la única transpirable e impermeable y por ello la que mejor se adaptaba a la práctica del trial en las siempre lluviosas islas británicas.
En las fotos de la época casi todos los pilotos utilizan este tipo de prendas. Hoy día las marcas Barbour y Belstaff, pertenecientes al mismo grupo italiano, se rescatan del recuerdo y vuelven a estar de moda tras una importante campaña de marketing internacional, pero no ya como prenda para su uso en la moto sino como última moda de lujo.
Pero afortunadamente sus actuales propietarios no han olvidado los verdaderos orígenes y significado que tiene esta prenda para los usuarios de la moto y en especial los trialeros, y acaban de lanzar un video publicitario realmente bonito en el que reviven aquel espíritu originario del trial. Con la colaboración de varios pilotos top británicos, como Alexz Wigg, Jonathan Richardson o Sam Haslam, interpretan el papel de jóvenes promesas frente a Harry, el piloto veterano, en un entrenamiento bajo la lluvia en los años 60 en el que no falta el té de las cinco. Ambiente deportivo, rivalidad sana, motos espectaculares y desafío a los más complicados obstáculos en este video que destila el más puro y auténtico sabor del trial.
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Calendario 2011 Campeonato de España |
21/12/2010
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Fechas definidas |
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CAMPEONATO DE ESPAÑA 2011 |
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Fecha
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Lugar
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Categorías
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| 27/02 | Castellolí (Barcelona) | TR1, TR2, TR3, TR+35, Jun, Cad |
| 27/03 | Ibiza (Baleares) | TR1, TR2, TR3, TR+35, Jun, Cad |
| 03/04 | Tona (Barcelona) | TR3, TR+35, Jun, Cad, Fem, Juv |
| 17/04 | Arnedillo (La Rioja) | TR1, TR2, TR3, TR+35, Jun, Cad |
| 29/05 | La Nucía (Alicante) | TR3, TR+35, Jun, Cad, Fem, Juv |
| 17/07 | Pobladura de las Regueras | TR3, TR+35, Jun, Cad, Fem, Juv |
| 23/10 | Peñarroya Pueblo Nuevo (Córdoba) | TR1, TR2, TR3, TR+35, Jun, Cad |
| 20/11 | Cal Rosal (Barcelona) | TR1, TR2, TR3, TR+35, Jun, Cad |
El pasado sábado 18 de diciembre se celebró en el Salón de Actos del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, la Asamblea General Ordinaria de la RFME, en la cual se aprobaron los calendarios oficiales y reglamentos para la temporada 2011.
El calendario del Campeonato de España de Trial quedó definido tal como podéis ver en la tabla adjunta y en la sección "Calendario, zona 8"). La novedad es que 5 pruebas para TR1 y TR2, 3 para Juveniles y Féminas que no coinciden con las anteriores y los TR3, TR3+35, Junior y Cadetes pueden participar en los 8 triales programados, pero de cara a la clasificación final sólo contarán los 4 mejores resultados. En Juveniles, Féminas, TR2 y categoría absoluta contarán todos los resultados.
Sobre el reglamento aún no tenemos las novedades, pero probablemente vuelva a ser del tipo Openfree.
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Definidos los nuevos miembros de las Comisión de Trial de la FIM |
21/12/2010
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Así queda la Comisión de Trial |
El Consejo de Administración de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) aprobó durante la reunión celebrada en Estoril el pasado 2 de diciembre, la nueva composición de las Comisiones FIM. Según los nuevos estatutos aprobados durante el Congreso Anual de la FIM 2010 celebrado en Macao (China), los mandatos de todos los Directores de las Comisiones y sus miembros terminarán junto con el mandato Presidencial en 2014. Por tanto todos los cargos serán por un plazo de cuatro años. Los miembros no expertos y expertos contratados, no se mencionan en la lista de cada Comisión.
En
cuanto a la Comisión de Trial, queda formada por:
-
David Willoughby (ACU - Federación Británica) Director
- Alex Goldenberg - Coordinador
- Anders Minken (NMF - Federación Noruega)
- Rui Castro (FMP - Federación Portuguesa)
- Josep Punti (FMA - Federación Andorrana)
- Giulio Mauri (FMI - Federación Italiana)
- Thierry Michaud (FFM - Federación Francesa)
- Jordi Prat (RFME - Federación Española)
Y como oficiales:
-
Petra Hartauer (DMSB - Federación Alemana)
- David Rodgers (MCUI - Federación Irlandesa)
- Michal Rutkowski (PZM - Federación Polaca)
- Geraldo Dias Coelho (CBM - Federación Brasileña)
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El ParcMotor La Floresta crea su “Escola de Trial” |
20/12/2010
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Con Marcel Justribó como monitor |
Marcel
Justribó, el mejor piloto de trial de la historia de Lleida, será
el encargado de liderar la nueva Escuela de Trial que se creará a partir
de 2011 en el Parcmotor de la Floresta, una instalación multimotor
puesta en marcha por el joven empresario leridano Andreu Giné, que
pretende convertirse en un futuro en referente dentro del motociclismo catalán.
La escuela será permanente durante todo el año y Justribó será el encargado de diseñar e impartir las clases. De momento, para promocionar la actividad se ofrecerán cursos para estas fiestas de Navidad con clases específicas de trial, técnicas de trial con moto de enduro y competición que se celebrarán en dos tandas. La primera será del 27 al 30 de diciembre y la segunda del 3 al 9 de enero.
Las prácticas se desarrollarán sobre las 15 zonas de trial abiertas del Parcmotor que combinan zonas artificiales con las de piedra. El precio único para las jornadas capitaneadas por Justribó será de 30 euros y está abierta a todos los pilotos que lo deseen.
Entre los pilotos que tienen confirmada su presencia destaca la de Arnau Farré, uno de los abanderados de lujo de la nueva generación de trialeros leridanos.
La "Escola de Trial de ParcMotor La Floresta" tendrá la colaboración de Beta Trueba, importador de Beta, que ofrecerá descuentos a todos los alumnos en motos, neumáticos, ropa y material de la firma a través del distribuidor oficial Moto Borges. Además, también habrá colaboraciones puntuales de otros pilotos, como por ejemplo Sergio Saiz (Beta), diez veces campeón de Cantabria de trial y campeón de España senior B de enduro. Los interesados en la escuela y los cursillos pueden llamar al 675 849 391 (Andreu Giné).
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Cursillos de Navidad de la Joan Pons Trial School |
17/12/2010
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Del 27 al 30 de diciembre y del 2 al 5 de enero |
Un
año más la escuela Joan Pons Trial School nos anuncia la llegada
de sus míticos cursillos de navidad de trial que organizan siempre
por estas fechas.
Los cursillos se desarrollan de la siguiente manera; cada cursillo consta de 4 días en los cuales se aprende técnica del trial y mecánica básica, entre otras actividades como un curso de biketrial.
En el cursillo se incluye la estancia, entrenos, gasolina y dietas. Hay dos cursillos disponibles, el primero del 27 al 30 de diciembre y el segundo del 2 al 5 de enero.
Las plazas son limitadas, con lo cual es importante que reservéis con la mayor anticipación. Para más información podéis contactar con Joan Pons, preferiblemente vía e-mail, en info@joanponstrialschool.net, teléfonos: 676 32 85 61 ó 666 32 32 32.
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Cursillo de Trial en Parcmotor Castellolí |
16/12/2010
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Los días 27, 28 y 29 de diciembre con David Sánchez |
El
mejor regalo para estas navidades lo tienes en el idílico paraje donde
se han disputado un mundial y varios campeonatos de España Parcmotor
de Castellolí, en la localidad barcelonesa de Igualada.
Bajo la organización del Motoclub Igualada, y del DSB Competició, contarás con uno de los monitores más experimentados en la enseñanza y mejora de la técnica del trial, David Sánchez (ex mochilero de Amós Bilbao, Marcel Justribó, Dani Gibert y también del multi-campeón del mundo Toni Bou).
El cursillo está previsto para los días 27, 28 y 29 de Diciembre. Puedes participar un día o los tres, y quedarte a dormir o no, a convenir. El precio del cursillo por día será de 75€ (comida incluida), y de 90€ con alojamiento y cena incluido.
Sólo has de tener entre 6 y 16 años, independientemente de tu nivel de pilotaje. No dejes pasar la posibilidad ya que las plazas son limitadas. Ponte en contacto con David en los teléfonos 938063435 ó 636518864.
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Laia Sanz galardonada en los premios RACC Motor Sport 2010 |
16/12/2010
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El RACC galardona a sus seis Campeones del Mundo |
Este
martes 15 de diciembre se ha celebrado en la sede central del RACC de Barcelona
el reparto de premios de la temporada 2010 a todos los pilotos de las dos
y cuatro ruedas que han representado al club en los diferentes campeonatos
autonómicos, nacionales e internacionales.
En dicho acto, uno de los más multitudinarios de los últimos tiempos, se agasajó a los seis Campeones del Mundo de 2010 del RACC: Jorge Lorenzo (MotoGP), Toni Elías (Moto2), Marc Márquez (125cc), Marc Coma (Raids), Laia Sanz (Trial femenino) y la pareja Xevi Pons-Alex Haro (Rallyes S-WRC). Una constelación de estrellas del tal calidad no se habían reunido antes en la habitual fiesta de final de temporada, 6 Campeones del Mundo a los que acompañaron más de 60 pilotos que han defendido los colores del club en todo tipo de competiciones.
El presidente del RACC, Sebastià Salvadó, al que acompañaban los presidentes de las reales federaciones españolas de Motociclismo (Joan Moreta) y de Automovilismo (Carlos Gracia), así como sus homólogos catalanes en las dos (Ángel Viladoms) y las cuatro ruedas (Joan Ollé), desgranó un entrañable discurso en el que señaló los valores que todos y cada uno de los deportistas premiados ofrecen a quien sepa hacerlos suyos.
Salvadó
habló de la “personalidad y elegancia de Carlos Sainz, del afán
de superación de Laia Sanz, la espontaneidad humana de Marc Coma, la
constancia de Jaume Alguersuari, el trabajo de Xevi Pons, la simpatía
de los hermanos Espargaró, el sacrificio de Dani Pedrosa, el respeto
de que hace gala Pedro Martínez de la Rosa, la serenidad de Marc Márquez,
la humildad de Toni Elías y la creatividad y genialidad de Jorge Lorenzo”.
“Todos estos valores”, prosiguió Sebastià Salvadó, ”permanecen cuando la vida del deportista finaliza, de ahí la gran importancia que tiene el saberlos aplicar correctamente cuando la competición forma parte del día a día de todos estos jóvenes. Los conseguidos en 2010 por los pilotos del RACC son éxitos atronadores, completos, que señalan el camino a seguir a los más jóvenes”.
A los tres Campeones del Mundo de Velocidad les fue entregado el Casco de Plata del RACC, como también a Marc Coma, un objeto de gran valor que los cuatro recibieron por primera vez, mientras que Xevi Pons-Alex Haro y Laia Sanz fueron galardonados con el Trofeo RACC. La pluricampeona del Mundo, de Europa y de España de Trial femenino, dijo que “correr el próximo Dakar es un sueño de hace mucho tiempo. Voy a intentar terminar, un desafío que me motiva especialmente”.
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El Top Trial Team ficha a Sara Trentini, Jake Whitaker y otros jóvenes pilotos |
15/12/2010
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Sara Trentini es la actual Campeona de Italia de trial femenino |
La
actual campeona de Italia de trial femenino, Sara Trentini es el último
fichaje del equipo italiano Top Trial Team. La joven de Riva del Garda y el
equipo toscano abruzzese han llegado a un acuerdo por el que la joven promesa
del trial femenino italiano pilotará una Beta Evo en el Mundial de
Trial Femenino y en el Campeonato italiano.
Desde hace varios meses que Sara comenzó a prepararse para la nueva temporada contando con la ayuda del equipo para aumentar su nivel. El deseo de aprender es una característica clave de esta prometedora italiana, pero lo más importante es la apuesta que Top Trial Team Miton lanza con el grupo Trentini: llavarla en pocos años hasta los puestos de podio en el Mundial. Con la experiencia de nueve títulos internacionales, la estructura encabezada por Daniel, Michael y Richard tiene potencial para lograr esta mejora.
El británico Jack Challoner seguirá siendo el piloto principal del equipo. Correrá en el Mundial y en el Mundial Indoor, en el que ya debutó en la prueba celebrada en Génova. También participará en los Campeonatos de Italia Outdoor e Indoor.
Otro
fichaje del equipo llega desde Nueva Zelanda, el campeón australiano
Jake Whitaker, que luchará en el Mundial Junior a los mandos de una
de las especiales Beta Evo preparadas por este equipo. Junto a él llega
otro joven fichaje, el austriaco Philipp Berlt, que tratará de estar
listo para llegar pronto al Campeonato del Mundo Junior.
En Italia, el equipo se ha reforzado de manera significativa, contando con un piloto puntero en cada categoría, como Pradelli (campeón de Italia Junior), Sara Trentini (campeona de Italia de féminas), o Feltrinelli (campeón de Italia de veteranos mayores de 40) a los cuales se unen un buen número de pilotos: Sandra Pavloic (féminas), Michele Pradelli (senior), Fabio Di Bacco (senior), Davide Zaccagnini (junior), Antonio Dejulis (junior), Luigi Logi (junior), Filippo Gasco (Junior), Giacomo Gasco (Junior), Valter Feltrinelli (veteranos más de 40), Carlo Fabbri (veteranos más de 40), Ivan Giovacchini (veteranos más de 30), Leonardo Valenti (125cc), Gabriele Vecchietti (125 Minitrial), Antonio Bisogno (minitrial), Fabio Marchetti (minitrial), Tommaso Laghi (minitrial)...
Y eso no es todo pue stambién cuentan con pilotos en otros campeonatos nacionales: Martin Kroustek (República Checa), Henry Himmanen y Samuli Magga (Finlandia), Philipp Berlt y Richard Rosenstatter (Austria), y otros cuetro pilotos en campeonatos reginales italianos... Esto sí que es un equipo numeroso...
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Becky Cook presenta su video promocional |
15/12/2010
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La subcampeona del mundo en acción |
La subcampeona del mundo de trial femenino, la británica Becky Cook, presenta su video promocional, en el que podemos verla sobre su Sherco en algunos de los lugares en que entrena habitualemente. Con el video Becky también intenta conseguir nuevos sponsors que la ayuden en la temporada 2011, para lo cual hay que contactar con ella en el email: beckycooktrials@hotmail.co.uk. Podéis ver el video pinchando sobre él:
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Nueva oferta de MCE: intercomunicador Twiins® |
14/12/2010
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Aprovecha la ocasión y llevate el micrófono con un 50% de descuento |
Como
nos tienen acostumbrados la tienda de equipamiento trialero MCE Motorcycle
Experience Shop, nos ofrece este mes una nueva promoción de interés
para los lectores de Todotrial.com
Se trata del intercomunicador Twiins® RCR, la evolución inmediata del existente Twiins®. La ventaja más relevante del nuevo producto es la utilización de Tecnología RCR que permite ser compatible con todos los nuevos Accesorios incluyendo el RC (mando a distancia). El RCR aumenta a una distancia verdadera y eficaz de 500 m, siendo ideal para los aficionados a la bici y la moto y como no para los trialeros y sus mochileros.
Dos personas, dotadas cada una de ellas de un Twiins y/o Twiins RCR, pueden comunicarse entre si utilizando el intercomunicador, y a la vez pueden llevar asociado su teléfono Bluetooth, si cualquiera de ellas recibe una llamada, quien la reciba oirá una señal acústica indicadora. Contestando, el intercomunicador se interrumpirá automáticamente, volviendo a conectar una vez finalizada la llamada también de forma automática.
En modo intercomunicador, solo pueden hablar dos sistemas, ya que para hacerlo es necesario unir dichos sistemas. En el caso de uso entre dos motos, si aumentamos la distancia de funcionamiento, 500 metros, el sistema dejara de funcionar, cuando recuperemos la distancia, si no ha transcurrido más de un minuto, ambos sistemas volverán a funcionar automáticamente, si el tiempo transcurrido es mayor, cualquiera de los dos equipos deberá de pulsar el botón derecho una sola vez.
Sólo
durante estas Navidades puedes conseguirlo en MCE Motorcycle Experience Shop
con una oferta consistente en que con la compra de tu Twiins®, el micrófono
se te quedará en sólo 10 Euros, lo que supone un 50% de descuento
en este accesorio. Si te interesa la oferta puedes conseguirla en la tienda
MCE de Andorra la Vella o en comprándola online en la web www.mce-shop.com.
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Exitosa jornada de pruebas de la gama Gas Gas 2011 en Murcia |
14/12/2010
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Cerca de un centenar de aficionados al trial y al enduro probaron las nuevas TXT y EC |
Gas
Gas y su concesionario oficial de la marca para Murcia, Cartagena y Almería,
aprovecharon el largo puente de las festividades de la Constitución
y de la Purísima para organizar un encuentro con sus clientes y simpatizantes
en el que se dieron a conocer las novedades del catálogo 2011 tanto
en la gama de trial como en la de enduro.
La convocatoria fue un auténtico éxito y cerca de un centenar de amantes del off-road pudieron disfrutar de primera mano y durante toda una jornada de las nuevas EC y TXT. Para ello se habilitó una crono de enduro y varias zonas de trial en las inmediaciones de Alcantarilla, donde se encuentran las instalaciones de Asensio Camp Motor.
Los modelos que más interés levantaron entre los asistentes fueron las nuevas TXT 280 y 300 de trial, que incorporan buena parte de las innovaciones introducidas hace unos meses en la Raga Réplica 2010; así como las nuevas EC 250 y 300 ES, cuyo ligero e innovador arranque eléctrico supone un notable paso adelante entre los aficionados al enduro.
Esta jornada de pruebas se enmarca dentro de un amplio programa que Gas Gas y sus concesionarios llevan a cabo desde hace unos meses para dar a conocer los nuevos modelos y la nueva imagen de la firma.
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La TR 280i ya está en la calle |
13/12/2010
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OSSA ya está produciendo en serie las primeras unidades de la nueva TR 280i |
Aunque
el ritmo de la fábrica de Girona aún no ha alcanzado su máximo
rendimiento ya se están produciendo en serie las primeras unidades
de la nueva moto de trial de OSSA, la TR 280i. Unas 20 motos salen ya listas
de la fábrica diariamente. De éstas, la mayoría se exportan
a los distribuidores extranjeros, principalmente en Europa. En España
se están quedando entre el 10 y el 15% de las primeras motos que OSSA
está produciendo.
La previsión es alcanzar el 75% de la producción en el mes de enero para acabar distribuyendo un total de 1.250 unidades antes de primavera. La totalidad de estas motos están ya vendidas a importadores europeos y también de Australia, Japón, Canadá y Nueva Zelanda. De esta primera serie unas 250 unidades se venderán en España, Portugal y Andorra. En una segunda fase, durante el 2011 se hará una nueva edición de 2.500 unidades más.
Con las primeras motos de trial ya en la calle, OSSA ha regresado definitivamente al mundo del motor. Un año después de la presentación de su primer prototipo, OSSA ha exhibido en la última edición del salón EICMA de Milán las primeras unidades de serie de la TR 280i; así como la moto de competición que Jeroni Fajardo conducirá en los campeonatos nacionales e internacionales de trial indoor y outdoor del próximo año.
La esperada TR 280i sigue levantando mucha expectación dada las innovaciones técnicas y de diseño que presenta. Desarrollado por el equipo de diseñadores de Ossa, la nueva TR 280i sorprende por su ligereza siendo la moto de trial de serie más ligera del mundo con menos de 65 Kg. de peso.
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Curso de Navidad Jordi Pascuet Center |
13/12/2010
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Del 27 al 29 de diciembre |
Como
cada año por estas fechas, Jordi Pascuet pone en marcha sus cursos
de Navidad.
En esta ocasión las fechas serán del 27 al 29 de diciembre en la finca “Pascuet Off Road Center” en el Pirineo de Lleida, a tan solo 12 km de la Seu d'Urgell y 22 km de Andorra.
La masía dispone de piscina, garaje, taller mecánico, zonas de trial artificiales y naturales...
La programación para los cursos es la siguiente:
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Llegada el domingo por la noche o lunes a primera hora de la mañana.
- Lunes,
prácticas con la moto: mañana y tarde.
- Martes,
prácticas con la moto: mañana y tarde.
- Miércoles, por la mañana excursión con la moto ,y por
la tarde pequeña competición de trial.
El precio de los cursillos es de 270€. El precio incluye: comidas, alojamiento, gasolinas, aceites y seguro. En el caso de no disponer de moto existe la posibilidad de alquiler a precios especiales para los cursillos.
Más información en www.pascuetoffroadcenter.com o en los teléfonos 629 30 87 05 (Jordi) o 00 376 33 21 80 (Dolo).
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Gala de entrega de trofeos de la FIM |
10/12/2010
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Los Campeones del Mundo recibieron sus trofeos |
El
pasado sábado 4 de diciembre trescientos cincuenta invitados abarrotaron
el salón Negro y Plata del Casino de Estoril (Portugal) para presenciar
y disfrutar de una noche muy especial en la que se reconocía y premiaba
a los mejores pilotos del motociclismo mundial.
Emitido en directo por las televisiones de varios países, en esta gala de entrega de trofeos un grupo de reconocidas leyendas del motociclismo presentaron a los Campeones del Mundo FIM de 2010 con sus respectivos premios al tiempo que recibían ellos mismos el homenaje por su contribución al deporte de las dos ruedas.
Leyendas tales como Giacomo Agostini, Roger de Coster, Jordi Tarrés, Anders Eriksson, Iván Mauger y Katja Poensgen se unieron en el escenario con los Jorge Lorenzo, Toni Elías, Max Biaggi, Antonio Cairoli, Toni Bou, David Knight, Tomasz Gollob, Stephanie Laier, Ludivine Puy, y Laia Sanz como ganadores de sus respectivos Campeonatos Mundiales.
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Los
trialeros premiados, Toni Bou...
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Laia
Sanz, con su novio Andrea...
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y
Jordi Tarrés, como leyenda del trial
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Con
Suzi Perry al frente, la ceremonia se desarrolló a la perfección
y con estilo gracias a sus conocimientos sobre el mundo de la moto.
Además de los muchos Campeones del Mundo que se presentaron a recibir sus trofeos, la FIM también hizo tres presentaciones especiales para el debutante del año, la mujer del año y la personalidad del año.
Estos tres premios fueron votados por los medios de comunicación, aficionados, equipos, industria y los pilotos a través de la página web de la FIM durante las últimas semanas, con más de doce mil votos recibidos en total.
El ganador del premio al Debutante del Año fue para Darcy Ward (Campeón del Mundo sub-21 de Speedway). La alemana Stephanie Laier (Campeóna del Mundo de Motocross Femenino) fue votada como Mujer del Año, mientras que Tomasz Gollob, de Polonia (Campeón del Mundo de Speedway) recibió el premio a la Personalidad del Año FIM.
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El
Premio Medioambiental FIM fue ganado por el equipo Moto Betti. Este premio
fue creado con el fin de fomentar una mayor conciencia en las preocupaciones
medioambientales en el Mundial de motociclismo y recompensar así la
contribución significativa a la protección del medio ambiente.
Hablando de este evento Vito Ippolito, presidente de la FIM, declaró. "Esta es una noche muy especial, reuniendo a tantos Campeones del Mundo de la FIM y a la familia FIM en un solo lugar. Estoy encantado de tener esta oportunidad para celebrar los logros de estos pilotos y para mostrar al mundo lo fuerte que es el deporte de la moto, incluso durante estos tiempos difíciles."
"Me gustaría dar las gracias a todos los pilotos y los equipos por dedicar un tiempo de sus apretadas agendas para estar aquí esta noche, y por la comprensión de la importancia de este evento tanto para la FIM como para el deporte del motociclismo en su conjunto."
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James Dabill firma con Beta |
07/12/2010
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Para las dos próximas temporadas |
El
importador británico de Beta, John Lampkin (Beta UK) anuncia el fichaje
de James Dabill por la marca italiana para los próximos dos años.
Dabill pilotará bajo la estructura de la fábrica Beta Italia en las pruebas del Campeonato del Mundo de Trial Indoor y Outdoor y para John Lampkin en las competiciones del Reino Unido.
Para la temporada 2011 James Dabill "Dibsta" realizará el Mundial de Trial, el Mundial X-Trial (indoor), el campeonato británico, del que es el actual campeón, así como los Seis Días de Escocia y otros triales relevantes en el territorio del Reino Unido.
El debut de Dabill con Beta será en el Trial Indoor de Sheffield, que se celebrará el próximo 8 de enero.
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Lampkin firma tres años de contrato con Gas Gas |
05/12/2010
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Un nuevo reto para Dougie |
El
doce veces Campeón del Mundo de Trial Dougie Lampkin ha confirmado
hoy que se unirá a Gas Gas en el año 2011, el piloto de 34 años
ha firmado un contrato de tres años con el fabricante español.
Lampkin seguirá compitiendo la próxima temporada en el Campeonato
del Mundo de Trial, así como en Campeonato del Mundo de Enduro Indoor,
y otras competiciones destacadas de enduro extremo, además de otros
triales y enduros internacionales.
Además de continuar compitiendo al más alto nivel en ambas disciplinas, Lampkin también desempeñará un papel importante para ayudar a Gas Gas a desarrollar sus productos de trial y enduro tanto para la competición como para la producción en serie. Mientras que Dougie seguirá intentando conseguir su centésimo Gran Premio, también tratará de ayudar a su compañero de equipo Adam Raga, en el intento de este de volver a lo más alto del podio. Además Lampkin asumirá la responsabilidad general de todas las actividades de trial, tomando el cargo de Director del equipo de trial.
El acuerdo de tres años entre Lampkin y Gas Gas representa el inicio de una nueva era para el ex campeón del Mundo de Trial, ya que Dougie nunca antes ha pilotado para la marca de Girona. Ahora bajo el control del Director Comercial Ramón Puente, la fábrica española tiene una estrategia clara y fuerte para el futuro, tanto en términos de éxito en competición como en el incremento de su cuota de mercado. Dougie es uno de los dos pilotos de alto nivel que encabezará el nuevo asalto de Gas Gas al mundial a partir de 2011 y que puede dar lugar a modelos réplica de edición limitada en el momento oportuno.
Lampkin, hará su debut en Gas Gas el sábado 08 de enero 2011 en el estadio de Sheffield, con motivo de su participación en este Trial Indoor, que sigue siendo una de sus pruebas favoritas en cada temporada. Sheffield también verá Dougie comenzar su asociación con la marca de equipamiento Jitsie, con la que el de Yorkshire ha llegado a un acuerdo para usar en su ropa y casco de trial como para desarrollar su propia línea de ropa casual Jitsie.
Lampkin comentó. "En primer lugar me gustaría dar las gracias a Lapo Bianchi, mi primo John y todos los demás en Beta por hacer que mi segunda estancia con la marca haya sido agradable y exitosa. No ha sido una decisión fácil dejar la familia, pero el nuevo reto es la motivación que necesito en esta etapa de mi carrera ".
"Esta es una oportunidad emocionante para mí y que estoy encantado de aceptar, ya que en Gas Gas han demostrado deseo y pasión para que yo forme parte de su equipo. Creo firmemente que todavía tengo algo que ofrecer compitiendo en el Campeonato del Mundo de Trial, y como sigo en busca de ganar por lo menos un Gran Premio más, creo que todavía puedo montar al más alto nivel y esto ayudará en el proceso de desarrollo que hemos planeado." Continuó Dougie.
"Los modelos de dos tiempos de enduro de Gas Gas se encuentran entre los mejores en su categoría, y creo que esto me va a ayudar en los enduros indoor y extremos. Aunque he tenido algunos buenos resultados hasta la fecha en este tipo de competiciones, creo que puedo mejorar mi rendimiento, dados los beneficios que ofrece el peso y la potencia de la moto de enduro Gas Gas."
Lampkin terminó diciendo: "Voy a hacer todo lo posible para ganar mi centésimo GP de trial, la edición del centenario de los Scottish Six Days Trial, el Campeonato del Mundo de Enduro Indoor, y además algunos eventos de enduro extremo, y todas las competiciones que sea posible, sin dejar de atender a mis otras tareas, por lo que va a ser un año muy activo."
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Gas Gas y Loris Gubian, juntos dos temporadas más |
04/12/2010
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El francés es uno de los jóvenes con más proyeccción del mundial |
El
equipo oficial Gas Gas ha dedicido renovar por dos temporadas al joven piloto
francés Loris Gubian, apoyando así la constante evolución
que ha demostrado a lo largo de las últimas temporadas y consolidando
la estructura que ha defendido los colores de la marca durante las últimas
temporadas.
Gubian, de 21 años y natural de La Croix Rousse, Lyon, acaba de proclamarse por segundo año consecutivo campeón de Francia en la categoría Expert. Además de sus dos títulos nacionales, Loris tiene un importante palmarés internacional, con el campeonato europeo de 2009 y el mundial Junior en 2008. Todo ello, junto con su notable debut este año en la élite mundial, le han convertido en uno de los jóvenes pilotos de trial con más proyección de futuro a nivel internacional.
Con la firma de su nuevo contrato en las instalaciones de Gas Gas en Salt (Girona), Loris se suma así a Àdam Raga y James Dabill, sus hasta ahora compañeros de equipo, que también han renovado su confianza con Gas Gas para el futuro. Tanto el piloto como el director general de Gas Gas Motos, Ramon Puente (en la foto), mostraron su satisfacción por el acuerdo y por la posibilidad de seguir cosechando éxitos juntos tanto en el campeonato francés como en el mundial.
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Nuevo curso de la FAM para jóvenes trialeros |
01/12/2010
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En Posadas (Córdoba) |
La
Federación Andaluza de Motociclismo en colaboracion con el Motoclub
Posadas, organizan el IV Curso gratuito de Iniciación y Perfeccionamiento
de Trial para jóvenes en Posadas, tras el éxito del celebrado
en fechas pasadas en Benahavís.
La actividad se celebra el próximo sabado día 4 de Diciembre en Posadas (Córdoba), como antesala de los Dos Días de Trial de Posadas que se celebraran en el puente de la Constitución y en el podrán participar todos los niños que tengan interes en este deporte estén federados o no.
Con esta iniciativa la FAM, quiere por un lado mejorar el nivel de los pilotos federados más jóvenes y por otro acercar esta modalidad a los otros niños con el objetivo de ir iniciando a jovenes o posibles pilotos en esta modalidad de cara a su posible captacion para un futuro.
La finalidad de esta actividad es la de facilitar a los más pequeños el aprendizaje básico en el manejo de la moto, y ayudar a mejorar el nivel de los niños o pilotos más diestros.
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Así,
dependiendo de la edad y/o destreza de los participantes, éstos se
dividiran en grupos, que contarán cada uno con su correspondiente monitor
y ayudantes. Además de la práctica se darán nociones
de preparación física específica, alimentación
y otros aspectos.
Contaremos como monitores, con varios pilotos participantes en el Campeonaro de Andalucía. En la actividad podran participar pilotos de todos los niveles, y la organización contará además con varias motos infantiles para que aquellos que quieran iniciarse y no tengan moto puedan hacer sus primeros pinitos y tomar contacto con este deporte. El punto de reunión será en el Velódromo Municipal.
Las Inscripciones para este cursillo son gratuitas, y deberéis hacerlas en la FAM o en el propio Motoclub Posadas, antes del jueves día 2. Federación Andaluza, Telf. 954613897, Fax 954610600, Email info@famotos.com. Motoclub Posadas Telf. 622071080, Fax 957631819, Email trial@famotos.com.
El programa previsto será el siguiente: Desde la 10,00 recepción de participantes, a las 10:30 comienzo del cursillo, a las 14:00 comida, a las 15:30 continuación del cursillo, a las 17:00 entrega de Diplomas y Regalos a los participantes.
Si conoces a algún chaval con interés en nuestro deporte no dudes en informarle o ponerle en contacto con los organizadores, para esta actividad. Para más información: www.famotos.com, www.motoclubposadas.com y en Tel. 622071080.
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Matteo Grattarola fichado por el Team SpeA Gas Gas |
30/11/2010
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"El Matador" Grattarola competirá con una Gas Gas Pro 300 |
El
joven promesa del trial italiano Matteo Grattarola, ganador de los últimos
campeonatos de Italia, ha firmado un acuerdo con F.&.G Distribution, el
Team SpeA y Gas Gas Area51 por el que "el matador" como es conocido
en su país, vestirá los colores del Team Spea para la temporada
2011.
"La voluntad de seguir escalando en el trial profesional al máximo nivel" es la razón principal que ha movido a Claudio Favre, importador de Gas Gas en Italia, para llegar acuerdo con Luciano Bonaria, director de la compañía Spea y principal patrocinador del equipo Piamontés.
Este acuerdo pone fin a un largo periodo de satisfacciones y de grandes experiencias en competición durante el cual el equipo SpeA se ha beneficiado del compromiso y la profesionalidad de Daniele Maurino, aunque las ambiciones de ambas partes no han podido cumplir el objetivo de lograr la victoria en la máxuma categoría del Campeonato de Italia, TR1.
Con este cambio en el equipo se buscan nuevos estímulos para dar el máximo y obtener resultados al máximo nivel. El equipo afronta ahora con Matteo Grattarola importantes desafíos que requieren un gran esfuerzo humano y organizativo, para el cual se cuenta con el apoyo de múltiples sponsors. Matteo competirá en 2011 a los mandos de una Gas Gas TXT Pro 300.
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Anders Minken nuevo presidente de la Comisión de Trial de la UEM |
29/11/2010
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Sustituye a David Willoughby |
El
Consejo de Administración de la UEM (Unión Europea de Motociclismo)
acaba de nombrar al noruego Anders Minken como nuevo presidente de la Comisión
de Trial. De este modo Minken, padre de la expiloto mundialista Siri Minken,
sucede al británico David Willoughby, quien ha sido nombrado director
de la Comisión de Trial (CTR) de la FIM (Federación Internacional
de Motociclismo).
El Consejo de Administración de la UEM quiso agradecer al Sr. David Willoughby el trabajo realizado en los últimos 14 años con la UEM y transmitió al Sr. Anders Minken sus deseos de realizar buen trabajo ahora desde la presidencia, tras haber sido miembro de la Comisión de Trial de la UEM desde 1998, ocupando el cargo de vicepresidente en los últimos años.
Esperemos que esto suponga cambios y buenas noticias para relanzar el deporte del trial a nivel europeo como merece.
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Cursillo de Trial en Sant Joan de les Abadesses |
29/11/2010
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Los días 27 al 29 de diciembre |
Tras
el éxito del cursillo - stage de trial celebrado el pasado mes de julio
en Sant Joan de les Abadesses (Girona), se está preparando otra nueva
edición para los próximos días 27, 28 y 29 de Diciembre,
de nuevo contando con la organización de Planettrial.
Se trata de disfrutar de tres días intensivos de moto, trial, actividades, entrenamiento, clases practicas y teóricas, todo ello en los parajes idílicos de Santigosa.
En esta ocasión los monitores serán Francesc Moret, Carlos Casas y David Poveda, y está abierto a niños de 6 a 18 años.
La estancia será en casa de Turismo Rural. Para más información, reservas de plazas e inscripciones puedes llamar al teléfono 972720063 o escribir al email planettrial@dsmotos.net.
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Laia Sanz presenta su equipo para el Dakar de la mano de Jordi Arcarons |
26/11/2010
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Laia Sanz debuta en el Dakar y Arcarons regresa para guiar a Laia en su sueño |
El
equipo Arcarons RST KH-7 ha presentado en el Sports Bar de Sitges los detalles
de su participación en la próxima edición del Rally Dakar
2011, que tiene como estrellas a la pluricampeona de trial Laia Sanz y al
experimentado Jordi Arcarons. Ambos han realizado una exhibición en
las playas de la localidad catalana, antes de que sus motos marcharan hacia
Buenos Aires.
Era un día especial para todos porque la creación de este equipo supone dos hechos de gran relevancia: el debut de una deportista de élite femenina en el rally-raid más duro del mundo y el retorno a la competición activa de uno los pilotos más reputados, tanto a nivel nacional como internacional.
Laia Sanz cambia por unos meses de moto y de categoría tras cerrar el fin de semana pasado la temporada de trial y culminar otro año plagado de éxitos. A sus 24 años, Laia ha sumado un nuevo título de campeona del mundo ¡y ya van 10! Se ha hecho con el noveno título continental y su cuarto triunfo como integrante del equipo nacional en el Trial de las Naciones.
Ahora,
tras ratificar que es la motorista más laureada de toda la historia,
Laia afronta un reto enorme y muy distinto a lo que está acostumbrada.
"Es un sueño que tengo desde muy pequeña y hace años
que cuando coincidía con Jordi le decía que me encantaría
correrlo algún día, y parece que ese día ha llegado.
Llevo muchos años corriendo en trial y esto supone un aliciente y un
reto nuevo. Creo que hacer cosas nuevas puede ser muy positivo para mí",
comenta.
Laia cambia el tipo de terreno sobre el que rodará, la técnica de pilotaje, el tipo de moto... pero se mantiene su talento innato, como constata continuamente Jordi Arcarons: "Laia es una deportista con mucho talento y fortaleza, además de ser muy competitiva. En lo que llevamos de año, ha experimentado una progresión muy rápida y cuando la veo sobre la moto, veo a una futura campeona de la categoría femenina, pero también a una chica que en poco tiempo podrá competir con los chicos".
En palabras de Sanz, "para un reto como éste nunca se está suficientemente preparada, pero hemos trabajado mucho y ahora estoy centrada en este desafío".
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El
objetivo de la joven piloto de Corbera de Llobregat es alcanzar la meta y
adquirir experiencia y, en un futuro no muy lejano, optar a algún resultado.
"Mi planteamiento es acabar porque es una carrera muy dura y no tengo
experiencia. Por ahora no pienso en ningún resultado más que
terminar todas las etapas y prepararme para próximas ediciones".
El papel de Jordi Arcarons será esencial para que Laia gestione de la mejor manera posible la carrera. El piloto de Vic ha sido una pieza clave en los triunfos de Nani Roma y Marc Coma, y ahora dedica todo su empeño a que Laia pueda progresar en este deporte y hacer historia en el Dakar.
Así lo explica el maestro del Dakar: "Mi trabajo consiste en entrenar a Laia y asesorarla para que pueda competir con una buena gestión y estrategia de carrera. La mejor forma de hacerlo es estar con ella dentro de la competición; por eso decidí subirme de nuevo a la moto y regresar a la competición activa".
A
la pregunta de si cabe esperar que luche por alguna posición en concreto,
Jordi asegura que "tras 15 Dakar en moto, otro en coche y seis como mánager,
ahora llega el momento de asumir un nuevo papel para mí como escudero
de Laia. Mi misión será ir por detrás de ella, pero no
juntos en paralelo, y comprobar en cada punto de control si ha pasado, o estar
pendiente de si tiene algún problema para ayudarla. Eso descarta que
yo haga una carrera individual. No es el objetivo: yo sólo voy a ayudar
a Laia a cumplir su sueño, aunque eso no quita que tenga ganas de afrontar
alguna etapa de navegación, que es donde mejor me desenvuelvo. También
me motivaba mucho correr en el rally desde que se trasladó a Argentina
y Chile, y ésta será una muy buena forma de hacerlo".
Precisamente, Jordi y Laia han trabajado intensamente durante este otoño la orientación y la navegación, con distintos ensayos en Marruecos y en España. Para Laia, "la navegación es un aspecto totalmente nuevo que he tenido que aprender. Jordi me ha puesto un plan de entrenamiento muy exhaustivo y espero que dé sus frutos en el Dakar".
Ambos participarán con sendas Honda CRF-X de 450 c.c. preparadas con un kit especial para esta competición. Las motos y el camión de asistencia que llevarán han partido ya hacia Le Havre, donde comienza el embarque de los vehículos del rally hacia Buenos Aires.
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Definido el calendario de los Campeonatos de Europa de Trial 2011 |
25/11/2010
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Un calendario más lógico |
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Europeo de Trial 2011 |
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Fecha
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Lugar
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País
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| 24/04 | Roma | Italia |
| 14/05 | Gefrees | Alemania |
| 18/06 | Pobladura de las Regueras | España |
| 25/06 | Sant Julià de Loria | Andorra |
| 09/07 | Montecrestese | Italia |
| 28/08 | Tanvald | Rep. Checa |
| 03/09 | Myslenice | Polonia |
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Europeo Juvenil 2011 |
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Fecha
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Lugar
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País
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| 23/04 | Roma | Italia |
| 20/08 | Grosshaubach | Alemania |
| 27/08 | Tanvald | Rep. Checa |
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Europeo Femenino 2011 |
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| 23/04 | Roma | Italia |
| 20/08 | Grosshaubach | Alemania |
| 27/08 | Tanvald | Rep. Checa |
La UEM (Unión Europea de Motociclismo) acaba de publicar los calendarios provisionales de los Campeonatos de Europa para la próxima temporada 2011 y que ya podéis ver en la tabla adjunta.
Afortunadamente parece que esta vez el calendario se ha realizado con más lógica que el año pasado, tratando así de facilitar las cosas y reducir costes de viaje a los participantes. Recordemos que por este motivo los pilotos del Equipo Nacional de la RFME no compitieron en todas las rondas del Europeo, pese a que algunos como Alfredo Gómez o Francesc Moret eran de los principales candidatos a la victoria.
Ahora pruebas tan lejanas como Chequia y Polonia son en fines de semana consecutivos y en periodo de verano, e igualmente las citas de España y Andorra son en fines de semana consecutivos y coincidiendo con las pruebas del mundial. Como en años anteriores algunas citas serán en la jornada del sábado previa a la cita mundialista, como es el caso de Alemania, España (en Pobladura de las Regueras), Andorra, Italia y Polonia. De este modo será mucho más fácil el seguimiento del campeonato.
En cuanto al Campeonato de Europa Femenino y Juvenil, comparten fechas y escenarios, siendo la primera y la última citas en el sábado previo al Europeo absoluto, mientras la prueba de Alemania es exclusiva para ellos.
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Ultimos días de la campaña de ofertas de Fanoutics.com |
23/11/2010
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La promoción de accesorios Hebo finaliza este miércoles 24 a las 15.00 |
Como ya os habíamos comentado en una noticia anterior, Fanoutics.com, la primera comunidad de compras on-line especializada en el sector motor, está ofreciendo unas ofertas exclusivas tipo "outlet" durante muy pocos días, y precisamente este miércoles 24 a las 15.00 finaliza la campaña de accesorios Hebo.
La primera campaña de equipamiento finalizó el pasado día 15 siendo un gran éxito y ahora toca el turno de que la de accesorios llegue a su fin, así que no dejes pasar esta oportunidad y hacte con ese material que necesitas a un precio realmente interesante. En www.fanoutics.com el registro es gratuito, aprovecha la ocasión.
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Vuelve el Solo Moto Off Road Festival |
23/11/2010
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Podrás probar la nueva OSSA |
Un
año más vuelve el Solo Moto Off Road Festival, la fiesta de
la moto de campo organizada por nuestros amigos de la revista Solo Moto, en
la que será su octava edición. Será el próximo
sábado 27 de noviembre en su emplazamiento habitual el Parcmotor de
Castellolí, en Barcelona.
Este año se volverá a contar con la presencia de numerosas marcas y expositores y con la organización de numerosas actividades para los aficionados de todas las disciplinas de la moto de montaña. La inscripción cuesta 30 Euros y podrás llevarte una camiseta de regalo si eres uno de los primeros 800 inscritos.
Los aficionados al enduro dispondrán de un recorrido de 25 kilómetros de nivel medio y con la "trialera diabólica", los trialeros con las zonas de trial de diferentes niveles y con una oportunidad muy especial, ya que podrás probar la nueva OSSA, algo que muy pocos han podido hacer hasta ahora. También la gama Sherco podrá probarse en las zonas.
No te lo pierdas, encontrarás más información en la web offroadfestival.solomoto.es.
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Laia Sanz estará en el programa de Canal +, Informe Robinson |
18/11/2010
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El próximo jueves 25 de noviembre |
Tal
como podréis ver en la web de la cadena de televisión Canal
+, Laia Sanz será la protagonista del programa deportivo "Informe
Robinson" en la emisión del próximo jueves 25 de diciembre
a las 22:00 horas.
Pero no será entrevistada por sus múltiples títulos como Campeona del Mundo, de Europa o de España de trial, sino por su próxima participación en el mítico Rally Dakar, un sueño que Laia persigue desde pequeña y que ahora va a ver cumplido y en el que todos los aficionados al trial la apoyaremos y seguiremos.
Resulta evidente que la repercusión mediática del Dakar es importante, algo que el trial no tiene en estos tiempos, y seguro que Laia reivindicará para nuestro deporte. En el programa Laia comentará como ve su participación y lo que espera de ella, nos contará la preparación que está realizando y sobre esta aventura también nos darán su pinto de vista su preparador Jordi Arcarons, el director del equipo Montesa Honda de trial, Miquel Cirera y el padre de Laia, Jesús Sanz.
Dirigido por Michael Robinson, el programa está dedicado a contar historias diferentes sobre el mundo del deporte. Ya podéis ver el video avance en la web de Canal +, pinchando aquí. No os lo perdáis.
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La fabricación de la Ossa TR 280i ya está en marcha |
17/11/2010
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Primeras fotos de la cadena de montaje |
El
anunciado retorno de la mítica marca Ossa se está haciendo esperar,
y es que aunque se había anunciado la llegada de la nueva TR280i a
las tiendas para el mes de septiembre, la demora provocada por la falta de
algunos materiales ha hecho que muchos aficionados se estén mostrando
impacientes y expectantes.
Y es que el mundillo del trial tiene muchas ganas de ver la entrada de este revolucionario modelo en el mercado, ya no sólo por lo que supone el renacimiento de la marca del trebol sino por las revolucionarias características técnicas del modelo y por el interés de su debut en pruebas internacionales de máximo nivel de la mano del que será su piloto oficial, Jeroni Fajardo.
Algunas revistas han podido probarla en Italia y Francia, y algún forero Todotrialero también ha podido hacerlo y nos ha mostrado las fotos en el foro... Ahora sí que podemos decir que la nueva Ossa está a punto de llegar al mercado y os ofrecemos en exclusiva las primeras fotos de la cadena de montaje. Esperamos que Ossa tenga en cuenta a Todotrial.com y podamos ofreceros una prueba del modelo, reactivando así la sección correspondiente de esta vuestra revista online de trial.
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Comienzan las obras de construcción y remodelación del Área de Trial de La Nucía |
16/11/2010
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4.000 metros cuadrados dedicados a la práctica del trial |
Lleva
cumpliendo el Ayuntamiento de La Nucia (Alicante), un firme compromiso con
el deporte en general y así lo esta haciendo, como no podía
ser de otra forma, con el trial.
De sobra es conocido el municipio de La Nucia por todos los aficionados al trial, por los diferentes acontecimientos que se han organizado, territoriales, campeonatos de España, dos días, y en todas sus modalidades: modernas clásicas, masculino y femenino.
Pues bien, el Ayuntamiento de La Nucia, ha querido comprometerse aún más con este precioso deporte que es el trial, ampliando el área de trial situada junto al polideportivo y remodelando la ya existente.
Los trabajos consistirán en confeccionar zonas con elementos naturales, tierra, piedras, etc y colocarlas de tal manera que asemejen a una zona natural. También se construirán zonas con elementos articifiales como ruedas gigantes, bloques de hormigón, etc.
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Y
tal vez lo más novedoso será la instalación de postes
con focos de alta potencia para la práctica del trial por la noche,
cuando ahora en invierno se hace de noche pronto, podremos seguir entrenando
sin problema.
En total ocupará una superficie de 4000 metros cuadrados dedicados a la práctica del trial, a esto hay que sumarle la construcción de un circuito de BMX con todas las medidas homologadas para la realización de campeonatos de España.
Por todo ello los integrantes del Moto club Off Road La Nucía y todos los aficionados al trial, queremos dar las gracias una vez más al Ayuntamiento de La Nucia y sobre todo a su alcalde Bernabé Cano por su apoyo e implicación con el trial.
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El motociclismo español se viste de gala |
15/11/2010
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Reconocimiento de la RFME al motociclismo español 2010 |
La
jornada del pasado jueves 11 de noviembre pasará a los anales de la
historia del motociclismo español. La sede del Consejo Superior de
Deportes reunía a lo más granado del motociclismo nacional,
tanto presente como pasado.
El reconocimiento a la competición y a sus 102 campeonatos del mundo ha servido para poner el broche a un año irrepetible de éxitos en las dos ruedas. Tampoco se ha olvidado a los cinco campeones de Europa de este año, todos ellos de nacionalidad española.
El acto ha sido conducido por el conocido presentador de MotoGP en TVE, Ernest Riveras, quien ha ido introduciendo a todos los interlocutores, comenzando por Juan Moreta (presidente de la RFME) y con figuras como Jaime Lizabesky (secretario de Estado para el Deporte) o Carmelo Ezpeleta (consejero delegado de Dorna Sports), además de una veintena de pilotos de todas las disciplinas y modalidades que han ganado este año.
Entre los puntos tratados destacaron la importancia de la “formación base” llevada a cabo en nuestro país ejemplificada en los campeonatos regionales, las copas de promoción o el CEV Buckler.
Otro
aspecto en el que España ha dado un salto cualitativo ha sido el de
la mejora sufrida en las instalaciones, actualmente, muy adaptadas a las últimas
tecnologías aplicadas a las motos (excepto en lo que se refiere a la
moto de campo). El último punto recayó en la pasión de
la afición española.
De este modo, Ángel Nieto, Jorge Martínez Aspar, Sito Pons, Emilio Alzamora y Jordi Tarrés representaron las tres primeras décadas de éxitos. Seguidamente, llegaron los campeones del mundo off-road, entre los que destacaron Mario Román, Lorenzo Santolino, Iván Cervantes, Marc Coma, Pol Tarrés, Laia Sanz, Oriol Mena y Víctor Guerrero. Nico Terol, Marc Márquez, Toni Elías y Jorge Lorenzo fueron los últimos pilotos en salir al estrado. En cuanto a los trialeros estuvo al completo el equipo femenino vencedor del Trial de las Naciones (Laia Sanz, Sandra Gómez y Mireia Conde), Albert Cabestany representando al masculino y Pol Tarrés como campeón del Mundial Juvenil 125, echándose en falta a Toni Bou.
El acto concluyó con la entrega de la placa de oro al mérito deportivo por parte de Jaime Lizabesky a Juan Moreta, presidente de la Real Federación Motociclista Española.
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Curso gratuito de iniciación y perfeccionamiento de trial para jóvenes |
12/11/2010
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En Benahavís (Málaga) el 21 de noviembre |
El
Club Deportivo Déjate Caé y Federación Andaluza de Motociclismo
organzan conjuntamente el I Curso de Iniciacion y Perfeccionamiento de Trial
para jovenes.
La actividad se celebra el próximo domingo 21 de Noviembre en Benahavís (Málaga) y en el podrán participar todos los niños que tengan interés en este deporte.
Con esta iniciativa la FAM, quiere por un lado mejorar el nivel de los pilotos federados más jovenes y por otro acercar esta modalidad a los otros niños con el objetivo de ir iniciando a pilotos o posibles pilotos en esta modalidad de cara a su posible captación para un futuro.
La finalidad de esta actividad, es la de facilitar a los más pequeños el aprendizaje básico en el manejo de la moto, y ayudar a mejorar el nivel de los niños o pilotos más diestros.
Así, dependiendo de la edad y/o destreza de los participantes, estos se dividirán en grupos, que contará cada uno con su correspondiente monitor y ayudantes.
Para el desarrollo de esta actividad, contaremos con Sergio Moreno, el ocho veces campeon de Andalucía de Trial como monitor, además de algunos pilotos participantes en el Campeonaro de Andalucía.
En la actividad podrán participar pilotos de todos los niveles, y la organización contará ademas con varias motos infantiles para que aquellos que quieran iniciarse y no tengan moto puedan hacer sus primeros pinitos y tomar contacto con este deporte. El punto de reunión será junto al parque infantil, situado frente al colegio de Benahavís.
Las inscripciones para este cursillo son gratuitas, y deberéis hacerlas a través de la página www.clubdeportivodejatecae.es rellenando el formulario de inscripción que encontrarás pinchando aquí.
El programa previsto será el siguiente: desde las 09:30 recepción de participantes, a las 10:00 comienzo del cursillo, a las 14:00 comida para los participantes, a las 15:30 continuación del cursillo y a las 17:00 entrega de diplomas y regalos a los participantes.
Si conoces a algún chaval con interés en nuestro deporte, no dudes en informarle o ponerle en contacto con el Club Deportivo Dejate Caé o con la FAM para esta actividad. Para más información: www.clubdeportivodejatecae.es, www.famotos.com, y los teléfonos: 675.945.034 (Esteban), 606.095.406 (Moreno) y 679.542.508 (Harry).
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Schwantz, Crivillé, Checa y Raga entrenaron juntos |
12/11/2010
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Fiesta trialera en Tavertet |
Como
ya hemos dicho en muchas ocasiones en Todotrial, son muchos los deportistas,
tanto del mundo de la moto como de otros deportes, que se han aficionado al
trial y que lo practican siempre que pueden.
Algunos de ellos lo hacen desde muy pequeños, aunque no sean famosos precisamente por ser pilotos de trial sino por ser grandes figuras de la historia del Mundial de Motociclismo, tal es el caso de Kevin Schwantz (campeón del mundo de 500cc en 1993), Alex Crivillé (campeón del mundo de 125cc en 1989 y de 500cc en 1999) o Carlos Checa (piloto de 500, MotoGp y 3º en el Mundial de Superbikes 2010)...
Todos ellos junto con el multicampeón mundial de trial Adam Raga y otros amigos trialeros se reunieron hace unos días para disfrutar de la mejor fiesta trialera posible, una jornada practicando trial en la localidad barcelonesa de Tavertet.
Entre zonas y risas transcurrió el día, y todos ellos lo comparten ahora con vosotros a través de estas fotos, abajo Schwantz y Checa.
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Retransmisión en TV del Campeonato de España de Trial celebrado en Peñarroya |
11/11/2010
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Este sábado 13 en el programa Tododeporte de Canal Sur 2 |
El
proximo sábado día 13 de noviembre, la prueba andaluza del Campeonato
de España de Trial disputada el pasado mes de octubre en la localidad
cordobesa de Peñarroya, será emitida por Canal Sur 2 TV dentro
de su programa Tododeporte, que se emite cada sábado a partir de las
11 de la mañana.
Se emitirá un amplísimo reportaje con seguimiento de muchas zonas del recorrido y con los mejores pilotos.
Así que no perdáis la oportunidad que nos ofrece la televisión pública de Andalucía (Canal Sur 2), pues no todos los días tenemos la posibilidad de ver nuestro deporte en las pantallasa de television.
Algo que se viene haciendo ya habitualmente desde esta cadena autonómica y que es realmente de agradecer por los miles de aficionados a este deporte y el público en general que acude cada año a esta cita.
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INFmoto aumenta su red de distribuidores en todo el mundo |
10/11/2010
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También en España |
La
marca de motos infantiles INFmoto,
ha ampliado su red de distribuidores tanto a nivel internacional como nacional,
contando ahora con un buen número de concesionarios españoles
donde se podrá encontrar en stock todos los modelos de la nueva gama
2011.
También en países como Italia, Reino Unido, Alemania, Noruega o en la zona de Latino América cuenta ya con agentes distribuidores, ampliando su presencia a nivel internacional, aunque aún les quedan importantes países por cubrir para los cuales buscan distribuidores.
En la web de Infmoto: www.infmoto.com se ha añadido un apartado de distribuidores en el que podrás encontrar el más cercano a tu domicilio. Concretamente en España cuenta con puntos de venta en Aragón, Asturias, Andalucía, Cantabria, Castilla la Mancha, Castilla y León, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, Madrid y Palma de Mallorca, y en algunos de ellos la gama 2011 completa.
Los Reyes Magos ya están empezando a buscarlas para las próximas navidades...
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Michael Brown firma con Gas Gas UK y Alexz Wigg con MRS Sherco |
09/11/2010
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Baile de fichajes en el Reino Unido |
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El baile de fichajes en los pilotos punteros británicos está siendo bastante movido. Dos de los principales candidatos al título británico y competidores en el Mundial de Trial, acaban de cambiar de equipo, Michael Brown y Alexz Wigg.
El primero en mover ficha ha sido Wigg, que tras un año en Beta se pasa ahora a las filas de Sherco UK, en manos del importador británico Malcom Rathmell.
Esta situación ha dejado vía libre al hasta entonces piloto principal de la marca en Gran Bretaña, Michael Brown, que acaba de anunciar su fichaje por el equipo JST Gas Gas UK, con el importador de la marca John Shirt.
El cambio de ambos lo veremos a partir del día 1 de enero y su debut será en el Trial Indoor de Sheffield el día 8 de enero, que finalmente no formará parte del calendario del Mundial Indoor.
Quien sí competirá como piloto fijo en todas las citas del Mundial Indoor será precisamente Michael Brown, que también estará en el Mundial de Trial, en el campeonato británico, en los Seis Días de Escocia, el Scott Trial y otros triales destacados en las islas británicas.
Tras dos años como piloto de MRS Sherco, Michael no quiso dejar de agradecer todo el apoyo que durante ese tiempo le han proporcionado Malcolm y Rhoda Rathmel así como toda la gente de MRS.
En la foto adjunta vemos a Michael Brown junto a John Shirt durante el Dirt Bike Show celebrado el pasado fin de semana. En cuanto al nuevo mochilero de Brown, será Shaughan Galway.
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Fanoutics.com lanza sus ofertas Outlet trialeras |
05/11/2010
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Las mejores ofertas Outlet dedicadas al trial esta semana en Fanoutics.com |
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La fiebre de los outlets llega al motor. Fanoutics.com es la primera comunidad de compras on-line especializada en el sector motor y ahora ofrece a todos los aficionados al trial unas ofertas exclusivas tipo "outlet" durante un periodo de tiempo muy limitado y hasta agotar las existencias.
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Las ofertas que publica Fanoutics son limitadas en cantidad y en el tiempo, siendo la promoción de trial únicamente para los días 4 al 15 de noviembre, tal como habrás visto en el banner publicado en portada de Todotrial Actual.
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Fujinami y Casas dominaron en las 3 horas de resistencia todoterreno de Figueres |
05/11/2010
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Repitió la victoria obtenida el año pasado |
El
domingo 24 de octubre se celebró la carrera de 3 Horas de Resistencia
Todoterreno en el Circuito de los Arcos de Figueres, que se condicionó
especialmente para esta prueba con tramos más de enduro que estaban
en perfectas condiciones para la práctica del motociclismo.
Entre los participantes repitió el japonés Takahisa Fujinami, que fue campeón del mundo de Trial en 2004, y que también repitió victoria en el circuito de los Arcos, donde ya había ganado en la anterior edición en categoría Open, haciendo pareja con Jordi Casas. Detrás suyo se clasificaron Alexandre Lladó y Guillem Parés y la tercera plaza fue para Gerard Mas y Marc Calmet, en uno reñido final de carrera con los pilotos que ocuparon la segunda plaza.
El consejero comarcal de deportes, Ferran Roqué, fue el encargado de entregar los trofeos a los ganadores.
Sin duda fue todo un espectáculo ver a Fujigas enrroscando el puño de su moto de enduro, una Honda CRF 250X, y realizando los pasos más complicados como si nada, demostrando una vez más que el trial es base fundamental para otras disciplinas de la moto de campo.
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Adam Raga desfila en la pasarela |
04/11/2010
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Durante la presentación de la ropa de la Fundación Ramón Noguera |
Adam
Raga y Arnau Solá, piloto de la selección española de
enduro, ambos oficiales de Gas Gas, fueron los invitados de honor al desfile
de modelos organizado por Fundación Ramón Noguera, que se celebró
durante la tarde del pasado domingo 31 de octubre en la Feria de Muestras
de Girona.
Adam desfiló como modelo por la pasarela, pero también aprovechó la ocasión para realizar una exhibición de trial sobre su moto, vestido de calle, ante la admiración del numeroso público presente.
Los dos pilotos de Gas Gas presentaron la nueva colección de complementos, bisutería y de ropa outlet para la temporada 2010-2011 de elaboración propia que la Fundación realiza en sus talleres, así como de las marcas que distribuye en su tienda, como son Jocavi, Sewater-house, Zone, Devota & Lomba, Toni Pons o Angie.
No es la primera vez que Adam realiza la función de modelo, pues ya ha sido objetivo de los fotógragos en los catálogos de marcas como Hebo o XC-Ting, pero en esta ocasión ha sido encima de la pasarela.
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II Curso de Trial con Dani Oliveras en Galicia |
03/11/2010
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Del 4 al 7 de diciembre en Mondoñedo |
Dani
Oliveras estará próximamente en Galicia para impartir un curso
de trial, al igual que ya hiciese el año pasado. Será en los
días 4, 5, 6, 7 de diciembre en Mondoñedo, Lugo.
A Dani le acompañarán dos monitores más, que aún están por definir pero que seguramente serán grandes pilotos gallegos. El centro neurálgico del curso será el refugio de espeleología de Mondoñedo, desde donde se realizarán rutas en grupo, prácticas en las zonas, así como se impartirán nociones de marcaje y estudio de zonas y clases de mecánica en el aula del albergue.
También habrá acttividades complementarias como tenis de mesa, escalada en el rocódromo del albergue, visita turística a los monumentos Mondoñedo (catedral, casco antiguo), etc.
El material necesario que deberá llevar cada participante es: moto, casco, equipamiento para el trial (varias mudas) y bici de trial, colchón o esterilla de camping, saco de dormir y almohada, ropa de calle, pijama y aseo personal, taza y cubiertos para desayuno.
El precio del curso es de 300 € por participante. A la comida de confraternidad del martes 7 podrán asistir los acompañantes, por un coste de 20 €. Las inscripciones deben realizarse antes del 20 de noviembre, contactando en el email: augalva@terra.es o en el teléfono 619414066.
El sábado día 4 comenzará el curso con el recibimiento e instalación de los participantes a partir de las 9:00 h. El curso comenzará a las 11:00 h, parando para comer a las 14:00. A las 17:30 se volverá al albergue para tras un rato de aseo realizar algunas actividades complementarias. A las 21:00 será la cena en el restaurante O Central y a las 23:00 a dormir.
El domingo a las 9:00 comenzará el desayuno, para después iniciar el curso a las 10:00 y repetir el plan de la jornada anterior y así los días sucesivos hasta el martes en el que a las 10:00 se iniciará una ruta con los participantes y los acompañantes que lo deseen, parando para comer un bocata a las 12:00 y retornando al albergue a las 14:00. A las 15:30 habrá una comida de confraternidad con todos los acompañantes en el restaurante O Valeco. Sin duda un magnífico plan para el puente de diciembre.
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Montesa Honda y Toni Bou proseguirán juntos dos años más |
26/10/2010
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Hasta final de 2012 |
Montesa
Honda y Toni Bou han acordado ampliar hasta el final de la temporada 2012
la vigencia del contrato que les une desde el año 2007. Durante este
período, Toni Bou ha enriquecido su palmarés con ocho títulos
de Campeón del Mundo de Trial (cuatro al aire libre y otros tantos
en la modalidad indoor) y cinco como Campeón de España (cuatro
de los cuales en la especialidad indoor), además de formar parte del
equipo que se ha impuesto en las cuatro últimas ediciones del Trial
de las Naciones.
Con la contribución de Toni Bou, Montesa ha ampliado a 143 su récord de victorias en pruebas del Campeonato del Mundo y ha vencido en las cuatro últimas ediciones del mundial de marcas.
Para Montesa supone una gran satisfacción proseguir la relación con Toni Bou, nacido el 17 de octubre de 1986 en Piera (Barcelona), un deportista dispuesto a seguir aportando nuevos éxitos a esta compañía.
Koji Maehara, Presidente de Montesa Honda S.A: “Toni es el mejor piloto de trial del mundo y sabíamos que, en el año de finalización de su contrato, sería tentado por la gran mayoría de marcas que compiten en el Mundial de Trial. Sin embargo, me enorgullece que Toni haya confiado una vez más en Montesa y en nuestra apuesta de continuar con la evolución de tecnología 4T con la que hemos obtenido los últimos títulos mundiales de la especialidad”.
Toni Bou: “Saber que voy a seguir dos años más como piloto de Montesa me aporta tranquilidad y alegría. Aquí es donde he logrado mis ocho títulos mundiales y nada impide que siga queriendo más. Me encanta la moto con la que compito y me siento totalmente respaldado por un equipo muy profesional. Lógicamente, cuando en mi entorno todo funciona a la perfección no existe el menor motivo para plantearme un cambio de aires”.
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Definido el calendario del Mundial de Trial 2011 |
26/10/2010
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El Gran Premio de España se disputará en Pobladura de las Regueras (León) |
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Mundial de Trial 2011 |
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Fecha
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Lugar
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País
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| 15/05 | Gefrees | Alemania |
| 21-22/05 | Bréal s/Montfort | Francia |
| 04-05/06 | Twin Ring Motegi | Japón |
| 19/06 | Pobladura de las Regueras | España |
| 26/06 | Sant Julià de Loria | Andorra |
| 10/07 | Montecrestese | Italia |
| 25/07 | Fort William | Gran Bretaña |
| 04/09 | Myslenice | Polonia |
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Trial de las Naciones 2011 |
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Fecha
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Lugar
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País
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| 17-18/09 | Tolmezzo | Italia |
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Mundial de Trial Femenino 2011 |
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| 20/08 | Grossheubach | Alemania |
| 28/08 | Tandvald | Rep. Checa |
| 16/09 | Tolmezzo | Italia |
Tras el Congreso de la Federación Internacional de Motociclismo celebrado esta semana en Macau, se han definido todos los calendarios de los Mundiales de Motociclismo para la próxima temporada 2011, aunque de manera aún provisional.
En lo que se refiere al trial, el Campeonato del Mundo 2011 será muy semejante al de la temporada que ya ha finalizado, pues contará con ocho grandes premios siendo tres de ellos a doble jornada de sábado y domingo, por lo tanto habrá once jornadas puntuables independientes.
En comparación con el calendario de 2010, el mundial comenzará un mes después, el 15 de mayo, esta vez en la localidad alemana de Gefrees, con lo que se recupera el Gran Premio de Alemania que estaba ausente del calendario desde 2005, año en que se disputó en el mismo escenario. Buena noticia por tanto para la promoción del trial en un país tan importante del centro de Europa. Otros dos países que retornan al mundial son Andorra y Polonia. Estos tres países toman el relevo a las pruebas de Portugal, San Marino y República Checa.
Permanecen las citas fijas de ya larga tradición, como son Francia, Italia, Gran Bretaña y España, además de Japón en el habitual fin de semana de primeros de junio en el circuito Twin Ring de Motegi.
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Mundial X-Trial (Indoor) 2011 |
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Fecha
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Lugar
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País
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| 27/11 | Genova | Italia |
| 22/01 | Marsella | Francia |
| 06/02 | Barcelona | España |
| 12/02 | Ginebra | Suiza |
| 12/03 | Madrid | España |
| 19/03 | Milán | Italia |
Como sede del Gran Premio de España se confirma lo que ya os habíamos anunciado, la pequeña localidad leonesa de Pobladura de las Regueras, que logra de esta manera un merecido premio al gran esfuerzo que han realizado durante estos últimos años, tanto con la celebración de las pruebas del Campeonato de España como por la creación del área permanente de trial y la realización de otros triales regionales o de clásicas. Será el día 19 de junio, y una semana después será otra cita cercana, la de Andorra.
El Trial de las Naciones vuelve a Italia, concretamente a Tolmezzo, siendo la jornada del sábado para la cita femenina y la del domingo para la absoluta, como es habitual. El viernes previo y siguiendo también la costumbre se disputará la tercera y última prueba del Mundial de Féminas, que comenzará el 20 de agosto en Alemania y a la semana siguiente llegará a la República Checa.
En cuanto al Mundial de Trial Indoor, que al parecer cambia de denominación para llamarse Mundial de X-Trial, las fechas son las que ya publicamos en esta misma sección el pasado 5 de octubre con la única novedad de que se pierde la cita de Sheffield una vez más pese a estar inicialmente prevista, por no aceptar las condiciones de la FIM, con lo que el Mundial se queda en seis pruebas en lugar de siete.
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Se celebró el Sherco Day 2010 en Madrid |
22/10/2010
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Con éxito de participación |
Sherco
en colaboración con Motos
Alfa, ofreció el pasado domingo 17 de octubre una jornada de pruebas
de sus modelos 2011 en la localidad madrileña de Navalafuente, el Sherco
Days 2010.
La jornada fue un éxito de partipación por parte de los asistentes ya que las seis motos de pruebas no pararon de dar vueltas a lo largo de la mañana, también colaboró favorablemente el tiempo, ya que hizo una magnífica mañana de sol.
La presencia de los pilotos Dani Oliveras y Marcos Mendez agradó a todo el mundo ya que realizaron demostraciones y amenizaron con sus piruetas y consejos. Tampoco faltó la destacada labor de Sherco Fábrica, que desplazo al delegado Dani del Valle junto con un técnico de la marca y por supuesto los responsables de Motos Alfa, Adolfo Barreiro y Carlos Tejera, que también atendieron a todas las cuestiones de los asistentes.
El evento coincidía con el último trial del Campeonato de Madrid puntuable para la categoría A, y con un entreno para el resto de categorías, de los que podéis ver ya el reportaje pinchando aquí.
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Oferta de espalderas Soulrace en MCE |
20/10/2010
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Motorcycle Experience Shop nos ofrece esta nueva oferta hasta final de noviembre |
La
tienda especializada en equipamiento para trial MCE
(Motorcycle Experiende Shop) de Andorra, nos ofrece una nueva oferta a
todos los lectores de Todotrial.com.
Se trata de la nueva espaldera Soulrace, que se podrá conseguir a un precio más que interesante hasta el final del próximo mes de noviembre o al momento de agotarse las existencias.
Aunque no sea un elemento muy utilizado por los trialeros, la espaldera cada vez se ve más entre los que quieren estar bien protegidos, los que realizan un trial más extremo o entre los más pequeños.
Un inconveniente es su posible incomodidad al restar movilidad, pero en este caso la espaldera Soulrace es mucho más confortable y flexxible de lo habitial, lo que la hace ideal para los trialeros. Además es de nivel 2 y se puede plegar para llevar fácilmente en la bolsa.
Si te interesa la oferta puedes conseguirla en la tienda MCE de Andorra la Vella o en comprándola online en la web www.mce-shop.com.
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Moto Event Off Road Las Rozas 2010 |
19/10/2010
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Primera feria de la moto de montaña en Madrid |
Los
próximos días 29, 30 y 31 de octubre, tendrá lugar en
la localidad madrileña de Las Rozas, el MotoEvent Off Road, el primer
evento nacional dedicado en exclusiva a la moto de montaña, que reunirá
a los principales protagonistas del sector en España, a los aficionados
al mundo de la moto y a los amantes del espectáculo.
Una buena noticia para promocionar y potenciar la práctica de los deportes de la moto de montaña, siempre con el máximo respeto al medio ambiente y para demostrar que estos deportes son totalmente compatibles con la naturaleza y una bonita manera de convivir con ella. La moto de montaña mueve muchos aficionados que lo que quieren es poder disfrutar del campo, tener mayor accesibilidad a él y practicar un deporte libremente escogido y con respeto hacia todos los usuarios de la montaña.
En el MotoEvent habrá exhibiciones de Trial, Motocross, Enduro, Pit bikes, Freestyle, Quads, junto con exposiciones de las primeras marcas de motos, ponencias técnicas de expertos en motor y circuitos infantiles, todo ello con acceso completamente gratuito.
Encontrarás toda la información en la web del evento: http://www.motoevent.es.
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Finalizó con éxito el primer curso de trial femenino |
14/10/2010
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Organizado por la Escuela de Jordi Pascuet |
Tal
y como os anunciamos en esta misma sección de Todotrial hace algunas
semanas, Jordi Pascuet y Marcel Justribó estaban preparando el primer
cursillo de trial destinado exclusivamente para chicas de todas las edades
y niveles.
El
curso, que se celebró los pasados 9 y 10 de octubre, fue muy bien,
resultando una experiencia muy positiva tanto para las participantes como
para los monitores, que quedaron sorprendidos de las ganas y nivel de todas
ellas.
Las dos jornadas discurrieron en los bonitos parajes de La Bastida de Tost,
en Lleida, donde tiene su sede la finca del Pascuet Off Road Center, y donde
quedó patente que el trial es un deporte muy técnico en el que
las mujeres pueden hacerlo muy bien, pues es más importante la técnica
y el dominio de la moto que la fuerza.
Seguro que se repetirá la experiencia más adelante con otro curso trialero pensado en exclusiva para ellas.
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Fiesta quinto aniversario de Club Xtreme FM |
13/10/2010
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Los días 30 y 31 de octubre en el Circuit Verd de Moià (Barcelona) |
Este
mes se celebrará el 5º Aniversario del programa de radio Club
Xtreme FM y para celebrarlo por todo lo alto todo el equipo de la radio está
preparando un evento especial en colaboración con la gente de Los Chupacharkas.
La idea es reunir un gran número de aficionados al Motocross, Buggies,
Quadcross, Trial y Enduro en un mismo complejo y juntos celebrar este gran
momento para ambas empresas.
La fecha del evento será el 30 y 31 de Octubre en el Circuit Verd de Moià (Barcelona). Se podrán hacer uso de todas las instalaciones del complejo así como de los circuitos de Quadcross, Enduro, Trial y Motocross además de realizar periódicas rutas guiadas por la naturaleza.
Conociendo como está en estos momentos la situación economía, para este evento han levantado el pie del acelerador y han conseguido unos precios de auténtica risa. Para pilotos federados el precio por día será de tan solo 13€ y para aquellos que no dispongan de la licencia federativa, el precio será de 25€ por día. Buen ambiente, amigos y toda una fiesta para pilotos Offroad. No importa tu edad ni sexo, todos hablaremos el mismo idioma, el idioma del motor y la gasolina.
Se habilitará una zona de acampada para caravanas, tiendas y furgonetas, así como una zona comercial donde podréis adquirir artículos relacionados con nuestro deporte. Por otro lado, el sábado por la noche se realizará una espectacular Disco Mobil para demostrar que nuestro cuerpo no solo se mueve al ritmo de la vibración de nuestros vehículos, sino que también sabemos bailar. Además, dentro de la fiesta Disco, se realizará una actividad donde participarán 10 pilotos y el ganador se llevará a casa una gran cesta con productos para la moto y para el piloto. Apúntate enviando un correo electrónico a info@clubxtreme.es.
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Nueva escuela de trial en Alpicat (Lleida) |
08/10/2010
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Para trial en bici y en moto, con la colaboración del Ayuntamiento de Alpicat |
Una
escuela nueva de Trial ha nacido en la comarca del Segría, en la población
de Alpicat, en las proximidades de la ciudad de Lleida.
Una escuela de base para futuros pilotos y aficionados del mundo del trial, ya que la demanda de la juventud de esta población por la inquietud de hacer trial en bici y en moto, a desencadenado un proyecto muy importante apoyado por parte del Ayuntamiento de Alpicat.
Un Ayuntamiento que siempre ha apostado por el deporte y sin duda alguna ha hecho un esfuerzo para la realización de esta apuesta de futuro, siempre de la mano con los estamentos oficiales de la provincia y el apoyo incondicional de algunos motoclubs y de personas y entidades muy vinculadas a este deporte.
La
iniciativa de la escuela, parte del piloto Adriá Albejano, vecino de
la población y que será el que impartirá las clases a
los nuevos alumnos, a veces con la colaboración de personas muy relacionadas
a este deporte. En un principio los futuros deportistas, pasarán previamente
por la preparación de la bicicleta y a medida que tengan más
nivel tendrán la oportunidad de pasarse a la moto, ya que la escuela
tendrá una moto de trial, para que estos alumnos decidan el cambio
del pedal al motor cuando lo deseen.
Resaltar el apoyo de Scottishtrial, que siempre está presente en la colaboración del trial y apostando por nuevos pilotos. Marc Cots y Oriol Monfort son dos de los alumnos aventajados que tendrá la escuela, ya que están inmersos en competiciones del Campeonato de Catalula y del Open Trial Lleida. La gran ilusión que transmiten no deja duda de que tienen un futuro prometedor. También destaca Iván del Sol, un apasionado del trial en bici, por lo que descartamos su paso inmediato al motor.
Recordar que si os gusta el mundo del trial ahora tenéis la oportunidad de pertenecer a la nueva Escola TriAlpicat. Para más información puedes contactar directamente con Adrià Albejano en el email: cuesta816@hotmail.com.
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Jeroni Fajardo firma con OSSA |
05/10/2010
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Para su debut en el Mundial de Trial |
Tras
muchos rumores sobre los posibles cambios y fichajes para la próxima
temporada, ya parecen quedar claras todas la novedades.
Adam Raga firmaba su permanencia con Gas Gas hace algunas semanas, Toni Bou lo ha hecho recientemente con Montesa, por lo que el verdadero campanazo lo da Jeroni Fajardo al fichar por OSSA.
La renacida marca del trébol apuesta fuerte en su retorno al mundo del trial y tras la presentación oficial de su nueva y revolucionaria moto, que estará muy pronto disponible en los concesionarios, anunciará en breve el fichaje de Jeroni Fajardo para su debut en el Mundial de Trial absoluto e indoor.
De este modo Fajardo abandona Beta, marca con la que ha permanecido los últimos cuatro años, y se unirá al nuevo equipo en el que el excampeón Mundial Marc Colomer ha realizado las labores de desarrollo y pruebas de la nueva TR280i. La noticia se confirmará próximamente.
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Calendario y pilotos fijos del Mundial de Trial Indoor 2011 |
05/10/2010
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Comienza en Génova el 27 de Noviembre |
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Mundial Trial Indoor 2011 |
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Fecha
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Lugar
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País
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| 27/11 | Genova | Italia |
| 08/01 | Sheffield | Gran Bretaña |
| 22/01 | Marsella | Francia |
| 06/02 | Barcelona | España |
| 12/02 | Génova | Suiza |
| 12/03 | Madrid | España |
| 19/03 | Milán | Italia |
La Federación Internacional de Motociclismo acaba de hacer público el calendario provisional del Campeonato del Mundo de Trial Indoor 2011, así como la lista de pilotos con puesto fijo que competirán en todas las pruebas.
En principio este año se anuncian siete citas puntuables, el número de triales que no se ha podido conseguir en los últimos años, debido siempre a anulaciones de última hora. El pasado campeonato 2010 sólo pudo contar con cinco citas tras anularse dos, y el año anterior sucedió lo mismo.
En cuanto a los pilotos fijos anunciados son estos ocho: Toni Bou (España), Adam Raga (España), Albert Cabestany (España), Takahisa Fujinami (Japón), Jeroni Fajardo (España), James Dabill (Gran Bretaña), Michael Brown (Gran Bretaña) y Jack Challoner (Gran Bretaña), siendo este último el debutante.
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Súper oferta Nitram Future Racing en la gama Gas Gas Trial 2011 |
04/10/2010
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Con cursillo, garantía de mano de obra y un montón de regalos incluidos |
Nitram
Future Racing como tienda y taller especializada en trial y escuderia
que compite en el nacional y mundial de trial con Gas Gas, pone a vuestra
disposición, además de los magníficos precios y servicio
en recambios y accesorios de la tienda on-line, la nueva gama de Gas Gas trial
2011.
Podrás probarla en el área de pruebas de trial de que disponen, así como en la finca "La Morera", un área de trial de 100 hectareas con zonas de todo tipo y posibilidad de hospedaje, donde se hacen frecuentes cursillos.
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La oferta incluida con los modelos incluye:
- Cursillo: de un fin de semana en el área de trial con hospedaje y alimentación incluidos, con trato familiar, con objeto de poner a punto la moto a vuestras características, mostraros los secretos de esta y marcar las pautas de entrenamiento y mejora técnica para cada piloto y sus características personales, del que guardaréis un grato recuerdo.
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Garantía de mano de obra: por el personal de Nitram en sus instalaciones,
del 100% de cualquier avería independientemente de la causa, al margen
de la garantía de piezas de la fábrica, extensible a un año
y del 50% durante el resto de años que la moto pertenezca al mismo
dueño.
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Y a esta impresionante oferta se añade la posibilidad de financiación del 100%. En esta oferta no se recogen motos usadas como parte del pago.
Para cualquier informacion añadida que preciséis, para beneficiaros de esta gran oferta o bien para contactar con objeto de probar las motos y concertar una cita en la el personal de Nitram Future Racing os pueda atender personalmente, podéis contactar en el e-mail nitram@recambios-moto.com.
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Comienza la cuenta atras para el centenario de los Seis Días de Escocia |
01/10/2010
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Los Scottish Six Days Trial llegarán a su 100 edición en Mayo 2011 |
Dentro
de unos siete meses la atención del mundo del trial a nivel internacional
se centrará en la pequeña ciudad de Fort William, situada en
las hermosas Highlands escocesas. Durante seis días muy especiales,
entre el lunes 2 de mayo y el sábado 7 de mayo de 2011, casi trescientos
pilotos de trial de todo el planeta se darán cita para la celebración
del centenario del trial más antiguo y famoso del mundo, los Seis Días
de Trial de Escocia (SSDT).
Este
momento en la historia del deporte del trial será un hito, ya que este
trial está considerado como la cuna de esta disciplina única,
en la queel ganador se determina sólo por la habilidad en lugar de
por la velocidad.
Durante el siglo pasado miles de corredores han hecho esta peregrinación especial para combatir en las Highlands escocesas durante seis días agotadores, en los que los competidores recorren casi un centenar de millas cada día a través un de terreno muy accidentado.
Cada piloto tendrá en su propia memoria las anécdotas y recuerdos de su aventura individual en estas colinas y montañas, que incluso en la era moderna de los deportes extremos sigue siendo una de las más puras pruebas tanto para el hombre como para su máquina. La gran historia y el patrimonio de los SSDT hacen prever que las solicitudes para participar en esta edición del centenario serán muy superiores a las doscientas setenta plazas disponibles cuya inscripción se abrirá a principios de octubre.
El
Edinburgh and District Motor Club, estará una vez más a la cabeza
de esta fantastica competición y será responsable de la conservación
de un evento en el que tanto los aficionados como los mejores del mundo compiten
juntos en el mismo recorrido, que incluye treinta zonas marcadas en rocas
y torrentes cada días. En los primeros años los Bob McGregor,
Hugh Viney, Artie Radcliffe, Allan Jeffries, Jeff Smith, Gordon Jackson, Alan
Lampkin, Sammy Miller, Mick Andrews, Arthur Lampkin, Malcolm Rathmell y Martin
Lampkin mantuvieron el dominio de los pilotos británicos antes de la
llegada de los rivales extranjeros. McGregor sigue siendo el único
piloto escocés que ha ganado los SSDT a pesar de los enormes esfuerzos
en las últimas ediciones de Gary MacDonald, fue en 1932.
En 1980 el finlandes Yrjo Vesterinen se convirtió en el primer ganador no británico, y al hacerlo comenzó una nueva era de campeones que incluirían a Gilles Burgat, Bernie Schreiber, Toni Gorgot, Thierry Michaud y Jordi Tarrés, sólo el británico Steve Saunders fue capaz de interrumpir esa prolongada invasión extranjera.
En
tiempos más recientes, el elegante y famoso trofeo se ha mantenido
predominantemente en casa gracias a las múltiples victorias de Steve
Colley, Dougie Lampkin, Graham Jarvis y los éxitos individuales de
Sam Connor y el ganador de 2010, Alexz Wigg. Las únicas excepciones
a esta reciente serie de vencedores británicos llegaron en 2002 y 2003,
cuando los populares pilotos españoles Amós Bilbao y Joan Pons
llevaron se los máximos honores.
Con independencia de lo sucedido en el pasado y en el presente, todos y cada uno de los pilotos son plenamente conscientes del prestigio y la popularidad que reporta ganar la edición del Centenario de los SSDT, y por lo tanto la lucha por ser "Rey de los Highlands" (Tierras Altas) el próximo Mayo seguro que será feroz.
Para los competidores que deseen ser parte de este acontecimiento histórico, los formularios de inscripción estarán disponibles en la página oficial de los Seis Días de Escocia, www.ssdt.org a partir del viernes 1 de octubre de 2010. En la web también se encuentra ya la información completa sobre las oportunidades de patrocinio de la prueba, que incluye cinco inscripciones garantizadas.
