Los Dos Días de Trial de La Nucía llegan a su quinta edición

Otro año más, con este cinco, están aquí los "Dos días internacionales de trial Villa de La Nucia", en Diciembre, en el puente de la Purísima. Y así es, ya están aquí y os adelantamos información y novedades sobre ellos.

Este año las fechas son los días 6, 7 y 8 de Diciembre empleando el sábado día 6 para las verificaciones técnicas y administrativas a partir de las 16:00 horas. Los que no puedan acudir el sabado por la tarde lo podran hacer el domingo a primera hora previo aviso a la Federación Valenciana cuando se realice la inscripcion. Los días 7 y 8 domingo y lunes para el trial puro y duro.

Atención, formato de carrera rectificado: Desde el Moto Club Off Road La Nucia se ha puesto todo el empeño para que esta quinta edicion sea igual o mejor que las anteriores. Por lo tanto el formato de esta edición finalmente volvera a ser como en triales de larga duración, el primer día con 25 zonas y una interzona por la que se recorrerán sendas, caminos, barrancos y donde primará también el fondo físico.

Por lo tanto el formato corto que se anunció en un princio se anula y queda como definitivo este nuevo con 25 zonas el primer día a una vuelta y 30 km y el segundo día 20 zonas y unos 22 km.

Tras el trial la comida se realizará en el restaurante del polideportivo. También los mochileros y seguidores podrán adquirir los tikets para la comida.

Como ya ocurrió los dos años anteriores, se contará con la presencia del camión de Beta Trueba, capitaneado por Dani Del Valle, y con las novedades 2009 para probarlas. Tambien estarán las carpas de Montesa, Gas Gas y Sherco con las novedades 2009 y para reparar cuarquier inprevisto de los pilotos de estas marcas. También estará compitiendo el campeón de España TR2, Miguel Angel Jiménez con su Gas Gas del equipo Oximoto.

La piscina climatizada así como las instalaciones del polideportivo se encontrarán a disposición de todos los pilotos y acompañantes que lo deseen tanto el sábado como el domingo por la mañana (traed el bañador).

Este año se ha comentado mucho sobre si se hacían o no los Dos Días de La Nucia, y al final gracias al empeño y esfuerzo de varias personas salen adelante, no sin mucho hablar y reflexionar sobre el tema. La organización está algo cansada o más bien saturada y más aún si se tiene en cuenta la afluencia de pilotos del año pasado.

En estas fechas (puente de la Constitución) siempre se celebraban los Tres Días de Picassent, posteriormente los Dos Días de La Nucía, es decir en la Comunidad Valenciana siempre ha habido trial de larga duracion en esas fechas, como en otras fechas están Santigosa, Arinsal, Cingles, etc. ¿Tan difícil es adecuar un calendario para que no coincidan en las mismas fechas triales de larga duracion? Para estas mismas fechas están los Dos Días de Ibiza y los Dos Días de Posadas, creemos que los organizadores de esas otras pruebas deberían ponerse de acuerdo para no coincidir en fechas y respetarlas, ya que todos saldríamos ganando. De esta manera nos pisamos unos a otros y al aficionado le creamos la duda de donde acudir y por supuesto otra pregunta. Creemos que el aficionado demanda triales de larga duracion pero no todos en la misma fecha. ¿Vale la pena montar toda la infraestructura para 30 ó 40 pilotos?. Esta es una reflexión que desde la organización de los dos dias de La Nucia nos hacemos.

     Organización Dos Días de La Nucía.

   Niveles y categorías

Las zonas contarán con 5 niveles de dificultad: negros, rojos, azules, verdes y amarillos.
- Negros: Senior A.
- Rojos: Senior B.
- Azules: Junior (hasta 18 años y con moto de 125 cc) y Senior C.
- Verdes: Aficionados, cadetes (moto de 125 cc) y veteranos B.
- Amarillos: Aficionados, juveniles, veteranos C
- Féminas: podrán correr en el color que deseen.
- Clásicas: podrán correr en el color que deseen (amarillo o verde).

   Paddock

Estará situado en el "Polideportivo Camilo Cano" de La Nucia, desde donde se realizará todo el operativo de la carrera.

Un amplio parking reconocido como el mejor paddock del Campeonato de España de trial 2006, 2007 y 2008, donde tendrán cabida coches, remolques, furgonetas, caravanas y trailers, donde habrá tomas de luz y agua para todos aquellos que lo soliciten con antelación (5 días antes) al teléfono: 696677283 (Jaime).

Se realizaran a traves de la Federación Valenciana de Motociclismo, en el teléfono: 963354614 o la web: www.fmcv.org, donde estará disponible el boletín de inscripción, se rellenara y se enviara por fax o por e-mail.

El precio de las inscripciones se ha fijado en 100 Euros para los dos días con comidas incluidas. 80 Euros para cadetes, juveniles y féminas. Para los que solo puedan correr un día el precio es de 50 Euros todo incluido, y para aquellos que no posean licencia y quieran correr, se les dará la oportunidad de hacerlo, el precio será de 170 Euros para los dos días con todo incluido más licencia (deberán comunicarlo a la Federación Valenciana 10 días antes).

   A tener en cuenta

La comida de los dos días está incluida en la inscripción. No será necesario el respostaje con camión ya que se pasa por el paddock varias veces.

Recordad que los dos días son puntuables para el Campeonato Territorial Valenciano, como si fueran dos carreras separadas. También el lunes será puntuable para Alevines, Automáticas y Marchas.Para cualquier duda o pregunta podréis dirigiros al teléfono: 696677283 (Jaime).

   La Nucía

La Nucía se encuentra en un lugar privilegiado, equidistante de Benidorm y Altea, en un cruce de caminos entre el mar y la montaña, a 226 metros de altitud. No obstante su nombre proviene de la palabra árabe Noziha, que significa deliciosa. Como la mayoría de las poblaciones de la comarca su origen está en una alquería árabe. En las tierras del término se vivieron diversas guerras entre cristianos y berberiscos, prueba de ello es el nombre de la partida del Captivador, que se debe porque allí se congregaban a los prisioneros tomados tras los continuos asaltos de los piratas.

Al estar en esta encrucijada privilegiada y al tener un clima suave durante todo el año - con una temperatura media de 15 grados- se ha convertido en el lugar ideal para residir numerosas urbanizaciones donde conviven suecos, noruegos, alemanes, ingleses y españoles en perfecta armonía. La Nucía tiene buenas comunicaciones con Altea, Benidorm y Terra Mítica, a apenas 5 minutos.

Es un pueblo tranquilo sólo alterado por el rastro que revitaliza el pueblo los domingos por la mañana. Aprovechando la visita dominical se puede pasear por el pueblo visitar "el llavador" de principios de siglo, callejear entre las blancas casas, para acabar en el Monte Calvari desde donde se divisa todo el pueblo o en el paraje natural de la Favara, donde podremos saborear el agua fresca de la Font de la Favara mientras disfrutamos de la sombra de los árboles.

Otra Alternativa es disfrutar de la gastronomía del pueblo bien comprando embutido (morcillas, sobrasada), coques de morro, queso fresco o comiendo en los numerosos restaurantes los platos típico nucieros como l'arrós cuinat, pilotes de dacsa, mulladoret de sangatxo , minxos o cous cous.

Desde mediados del siglo pasado muchos nucieros emigraron a Argel y Orán donde montaron diferentes negocios o servían en casas de los colonos franceses. Cuando volvieron a La Nucía además de traerse el dinero, importaron la cultura y las costumbres culinarias francesa y mora. Por eso no es raro poder comer cous-cous, merguez, paté o andaullets tanto en los restaurantes como en muchas casas particulares.

Esto hace que la cocina nuciera se haya convertido en una mezcla enriquecida por la emigración a Argel. Después de la comida para rebajar tomaremos "sodes de paperet", elaboradas junto el bicarbonato, desde hace tres generaciones en el municipio.

En cuanto a las comunicaciones por carretera, la Autopista del Mediterráneo pasa por el término municipal, facilitando así una ruta de proyección internacional, que se conecta en Alicante, a 45 kilómetros, con autovías que llevan a Madrid, Murcia y Andalucía. Más información sobre la Nucía en su web oficial: www.lanucia.es