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2
Días de Cullera
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7,8/12/2003
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España
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| Victoria de Manzano sobre Pascuet y Bou |
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El
contraste de sol y fuertes lluvias diferenció las dos
jornadas
Los pasados días 7 y 8 de diciembre tuvo lugar la primera edición de los 2 Días de Cullera, que viene a sustituir a los tradicionales 3 Días de Picassent, por lo que el puente de diciembre continuaba siendo el punto de mira del panorama trialero en Valencia, a lo que se añadía la celebración de la tercera y última prueba de la Copa de España de Trial de Clásicas, que tenía lugar el sábado y de la que os ofrecemos información en Todotrial Clásico.
La organización corría a cargo de la FVM y del Motoclub Sense Peus, que trataban de solventar lo mejor posible la desaparición de Picassent. El trial se caracterizó por su largo y variado recorrido, transitando por zonas de montaña, por plenas calles de Cullera y por carreteras de los términos de Llaurí y Favara. 30 zonas diarias, de montaña, de cantera, otras de tipo indoor, algunas junto al centro urbano e incluso zonas junto al mar, en la misma playa. Destacó también un bonito tramo de interzona de varios kilómetros a lo largo de la playa de Cullera.
El
paddock y centro de operaciones estaba en el Campo de Tiro de
Cullera, donde se disponía también el parque cerrado
y los pilotos partían para afrontar el recorrido, con
un tiempo límite de 6 horas y media el domingo y una
hora menos el lunes. Algunos problemas con el marcaje de las
interzonas hicieron que hubiese retrasos y que se tuviese que
parar la prueba durante algunos momentos para volver a poner
las marcas del recorrido que algunos desaprensivos habían
quitado en la primera jornada.
La climatología también fue cambiante, y mientras el primer día lucía el sol, el segundo la fuerte lluvia no cesaba en toda la jornada, dando gran dureza al trial pues muchos pilotos no habían salido preparados para recibir tal tomba de agua y frio. Esto provocó incluso el corte de la interzona al inundarse uno de los túneles por los que deberían pasar los pilotos creandose un caos en el que muchos fueron los que se perdieron, y también muchos los que optaron por retirarse ante los rumores de que el trial había sido suspendido.
Pese a la lluvia y el frio de la segunda jornada, y los problemas con las interzonas, el trial continuó, teniendo que anularse varias zonas como las de la playa. Al final el vencedor en el máximo nivel era el piloto de Todotrial Josep Manzano, seguido de Jordi Pascuet y de Toni Bou. Os ofreceremos las clasificaciones completas en cuanto las recibamos.
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Super
Trial Ponte Valtellina
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15-16/11/2003
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Italia
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| Victoria de los dos Josep Manzano |
Información: Pupi Alifredi (www.italianotrial.it) |
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Josep
Manzano ha sido el vencedor de la primera edición del Supertrial
de Ponte, celebrado en Valtellina, al norte de Italia. Un trial
de gran belleza y con una magnífica organización
que dejaba a todos los participantes encantados. Josep Manzano
"padre" también vencía en veteranos.
La prueba discurría por los preciosos parajes del Parco de los Alpes Orobiche, en la zona de la Valtellina, ascendiendo a zonas hubicadas a 1800 metros de altitud y en pleno contacto con la más hermosa naturaleza. Se contaba con 25 zonas diferentes, interzona larga pero muy accesible y siete horas para completar el recorrido cada día. Pincha aqui para ver el reportaje.
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2
Díes Trial Illa D'Eivissa
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8-9/11/2003
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España
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| Pascuet gana por un punto a Manzano |
Información: MC de Formentera i Eivissa |
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La
undécima edición de los Dos Días de Isla de
Ibiza, tercera desde su reaparición, volvía a ser
una fiesta en la que todos disfrutaron tanto del trial como de las
actividades complementarias. De nuevo Jordi Pascuet lograba la victoria
al marcar un sólo punto, Josep Manzano era segundo con 2
penalizaciones y completaba el podio José Mª Juan.
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The
Scott Trial
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25/10/2003
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UK
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| Victoria de Graham Jarvis |
Texto: H. San Martín |
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Graham
Jarvis fue el vencedor de The Scott Trial, una prueba que se celebra desde
1914 y que se caracteriza por su dureza, ya que hay que completar el recorrido
en un tiempo muy escaso y las penalizaciones son muy elevadas.
Este año os volvemos a traer información sobre una de las pruebas más peculiares de cuantas se celebran en el planeta, y sin duda una de las más famosas y esperadas en Gran Bretaña, el Scott Trial. Pese a su nombre, no se disputa en Escocia si no en Richmond, localidad del condado de Yorkshire, uno de los territorios con más tradición trialera de Inglaterra, y lugar de origen de numerosas sagas de trialeros importantes, entre ellos la familia Lampkin. Como podéis imaginar, nada tiene que ver con los Scottish o Seis Días de Escocia. Pincha aqui para ver el reportaje.
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31
Tres Dies dels Cingles
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10-12/10/2003
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España
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| Jeroni Fajardo vencedor final de los Tres Dies dels Cingles |
Información: Pep Segalés, MC Cingles |
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El
piloto de Gas Gas Jeroni Fajardo ha sido el vencedor final de los Tres Dies
dels Cingles que se han disputado durante este fin de semana en la localidad
de Sant Feliu de Codines y sus alrededores. Fajardo ha conseguido contener
a su compañero de marca Jordi Pascuet (Gas Gas) que ha llegado a colocarse
en cabeza tras un error de Fajardo en las primeras zonas de la mañana.
Sin embargo, en una de las zonas más difíciles de la jornada,
Pascuet ha penalizado dos puntos "por un error en la trazada", tal
y como el propio piloto reconoció. Fajardo ha vuelto a fallar en la
penúltima zona, pero con un total de dos puntos, empataba con Pascuet
en la jornada y se aseguraba la victoria final. Pincha
aqui para ver el reportaje.
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5
Jours du Verdón
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27-31/8/2003
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Francia
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| Jordi Pascuet vuelve a ganar |
Fotos: Mike Husband www.merlinbooks.com |
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Los
5 días de trial de Verdón, disputados en los Alpes marítimos
franceses acaban de finalizar con la victoria del piloto de Gas Gas Jordi
Pascuet, que de este modo suma su segundo triunfo consecutivo en esta famosa
prueba de larga duración. La bella prueba francesa ha tenido lugar
del 27 al 31 de agosto, retrasándose una semana respecto a su calendario
habitual.
Nuevamente los hermosos paisajes montañosos de la prueba y los largos recorridos han acompañado a los más de 130 participantes, que han podido disfrutar de la excelente organización y belleza de este trial, que poco a poco va tomando cada vez más importancia en el calendario internacional. Se trata de la segunda cita más importante en cuanto a su duración, tras los míticos 6 Días de Escocia, con la particularidad y atractivo de su recorrido itinerante, lo que hace que cada año sean más los interesados en tomar parte en esta cita, entre ellos bastantes pilotos españoles, aunque menos que en ediciones anteriores, quizás por la cercanía esta vez con los 2 Días de Arinsal.
Unas
25 zonas diarias y unos 100 kilómetros de interzona en cada jornada,
dividida por una hora de descanso en la que disfrutar de la comida preparada
por la organización e incluso darse una siestecita.
Este año la novedad era la incorporación de un nivel más de dificultad, pasando de dos a tres, quedando así el verde para los aficionados, el azul como nivel intermedio y el rojo para los más expertos. Como siempre se partía desde Digne Les Bains en la primera jornada, ciudada situada a unos 100 kilómetros al norte de Niza, para a partir de entonces ir haciendo el recorrido itinerante sobre el valle de Verdón hasta Foux d'Allos. Como en citas anteriores, cada noche había un espectáculo indoor en la población en la que se finalizaba la etapa, contando con numeroso público y gran animación.
Jordi Pascuet ha sumado sólo 13 puntos en las cinco jornadas, imponiéndose ante Bruno Camozzi, que ha marcado dos puntos más, cerrando el podio Jérome Béthune con 28 puntos, siendo la cuarta plaza para el japonés Fumitaka Nozaki con 32. Carlos Casas ha sido el vencedor en senior 2 y el famoso piloto de motocross y velocidad Jean-Michel Bayle ha ocupado la segunda plaza, mientras el veterano Javier Rives ha sido octavo. En cuanto al resto de españoles, Albert Albó ha sido octavo en Senior 3, en Veteranos nivel azul el piloto de Todotrial Carlos Varadé ha sido 7º, Ignacio Fernández Sancho 13º, Joaquín López 20º, y Albert Casanovas 21º.
Jeroni Fajardo tomaba parte en la prueba, invitado por Maya (Patrick Feraud), organizador del evento, pero sólo durante dos días teniendo que acudir después a Italia para disputar las pruebas indoor y outdoor del Campeonato italiano de las que ya os hemos informado en Todotrial.
Esperamos ofreceros pronto más información.
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2
Dias de Trial de Arinsal
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23-24/8/2003
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Andorra
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| Pascuet vencio en un magnífico trial |
Ismael Lobato, Julio Monforte |
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Los Dos Días de Trial de Arinsal, volvían a batir records de
asistencia y de nuevo dejaban a todos los pilotos más que satisfechos
gracias a su fantástica organización e increible belleza, perfilándose
como una de las pruebas de larga duración más importantes para
las próximas temporadas.
Y es que los dos días de Arinsal tienen cada año más aceptación entre los trialeros, primero por ser un trial muy bonito, que discurre por unos parajes maravillosos en el alto pirineo, después por la organización, volcada plenamente en el trial, con mucho entusiasmo para que sea del agrado de todo el mundo, y la fecha de la prueba, el 23 - 24 de Agosto, justo cuando mucha gente puede hacer unas pequeñas vacaciones con la familia y disfrutar de su deporte favorito. Pincha aqui para ver el reportaje completo con fotos y breves.
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3
Giorni Della Valtellina
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22-24/8/2003
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Italia
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| Victoria de Freixa, seguido de Bilbao y Bosis |
Información: Pupi Alifredi (www.italianotrial.it) |
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La
cuarta edición de los Tres Días de la Valtellina se ponen de
nuevo en marcha del 22 al 24 de agosto en la localidad italiana de Bormio.
Casi 250 pilotos se daban cita el viernes en Bormio para tomar la salida en la cuarta edición de esta ya clásica prueba italiana de larga duración, en la que también se está dando cita numeroso público que disfruta de las espectaculares evoluciones de los pilotos participantes. Desde el primer día Marc Freixa se situaba en cabeza, seguido de cerca por su compañero de equipo en Montesa HRC Amós Bilbao, y algo más retrasado el veterano Diego Bosis, posiciones que se mantendrían hasta el final de la prueba. Pincha aqui para ver el reportaje.
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Scottish
Six Days Trial
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5-10/5/2003
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Escocia,
UK
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| Joan Pons cuarto español que logra vencer los SSDT |
Texto: Horacio San Martín |
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Por
segundo año consecutivo la victoria en los Seis Días de Escocia
ha sido para un piloto español, Joan pons, que en su vuelta a la competición
activa nos ha sorprendido gratamente. Pons se ponía líder ayer
viernes y en la jornada de hoy ha podido mantenerse logrando una apretada
victoria por delante de Ben Hemingway y Gary MacDonald. Amós Bilbao
ha recuperado hasta la cuarta plaza.
Una de las citas trialeras más esperadas del año, sin duda la más tradicional, la más especial, la más maravillosa, un trial cargado de historia y tradición que se celebra desde 1914 y que año tras año se repite en el mismo escenario. La meta de todo trialero, profesional o aficionado, el sueño de muchos, la Meca del trial, los Seis Días de Escocia. Entre 100 y 180 kilómetros diarios, cerca de ocho horas diarias sobre la moto con un mínimo descanso de 15 minutos para comer y 30 largas zonas por recorrer. Es, sin lugar a dudas, el trial más duro del mundo, pero también el más hermoso, y también el mejor campo de pruebas para pilotos y mecánicas, algo así como el París Dakar del trial. Pincha aqui para ver el reportaje completo con seguimiento diario.
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3
Jours du Indre
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19-21/4/2003
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Francia
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| Venció Jan Cardinaels, de Jitsie.com |
Fotos: Mike Husband www.merlinbooks.com |
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Francia
es un país que dispone de una legislación en la que se reconoce
el derecho de disfrutar de la naturaleza y practicar su deporte a los trialeros.
Ello hace que en este país tengan lugar interesantes triales internacionales
de larga duración, como estos 3 días de Indre.
Los 3 Días de Indre son una prueba de larga duración muy conocida en Francia, que organiza cada año el Trial Club du Pays de La Châtre. Discurre por paisajes naturales de gran belleza en los que se puede disfrutar de la práctica del trial y de la convivencia con la naturaleza de un modo lógico. Y es que en Francia nos llevan varios años de ventaja y saben bien que es eso de la ecología bien entendida y el desarrollo sostenible, y con todo bien regulado y ordenado todos contentos y sin problemas ni restricciones absurdas para los más débiles... Pincha aqui para ver el reportaje.
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XXXII
Tres Días Trial Santigosa
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18-20/4/2003
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España
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| Jordi Pascuet gana la XXXII Edición de los "3 Dias Trial Santigosa" |
Información: MC Abadesses |
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El
piloto de la Seu D'Urgell, Jordi Pascuet (Gas-Gas), se ha impuesto con un
total de 13 puntos, por delante de Joan Pons (Sherco) con 33 y de Isaac Pons
con 55. Pascuet dominó claramente las dos primeras jornadas, y sólo
ha sido superado el tercer día por Joan Pons. El piloto de La Seu consolidó
su victória durante la segunda jornada al presentar una tarjeta final
con una puntuación espectacular, pues en todo el día sólo
penalizó un punto. Así pues, todo ha estado en contra de Joan
Pons en el tercer dia, y le ha sido imposible remontar la ventaja conseguida
por Pascuet durante las dos primeras jornadas.
Esta edición de la carrera más veterana del trial nacional ha estado marcada por una climatología bastante favorable durante las dos primeras jornadas, cosa que permitió a los pilotos hacer muy buenas puntuaciones. Pincha aqui para ver el reportaje.
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Due
Giorni della Brianza
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22-23/2/2003
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Italia
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| Victoria de Joan Pons | |||
La
vigesimo primera edición de una de las pruebas internacionales más
tradicionales de Italia ha estado llena de sorpresas. Por un lado el recorrido
volvía arecuperar nuevas zonas y lugares, con una segunda jornada bastante
dura y más de 100 Kms de recorrido.
Por otro lado Joan Pons reaparecía en competición a lomos de una Sherco y lograba la victoria liderando la prueba de principio a fin por delante de Fabio Lenzi y Daniele Maurino, que ocuparon los otros dos puestos del podio.