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Scottish
Six Days Trial
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5 al 10 de mayo,
2003
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Escocia,
UK
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Vuelve la cita más esperada del año |
Texto: Horacio San Martín |
Noticias
de los Scottish
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Ya están aquí los Scottish |
4/5/2003
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La gran fiesta del trial se vive de modo especial en Escocia |
Entre 100 y 180 kilómetros diarios, cerca de ocho horas diarias sobre la moto con un mínimo descanso de 15 minutos para comer y 30 largas zonas por recorrer. Es, sin lugar a dudas, el trial más duro del mundo, pero también el más hermoso, y también el mejor campo de pruebas para pilotos y mecánicas, algo así como el París Dakar del trial.
El ambiente ya empezaba desde el pasado jueves con la llegada de pilotos y equipos, así como espectadores y turistas que no se quieren perder este gran evento. El viernes y sábado tenía lugar como antesala otro gran espectáculo, la celebración de los Scottish Pre-65, dos días en el que las más bellas motos clásicas de trial fabricadas hasta 1965 son las protagonistas, así como sus pilotos, en su mayoría grandes veteranos e incluso míticos pilotos del pasado como Mick Andrews, Mick Wilkinson, Joel Corroy o Dave Thorpe. En Kinlochleven el mejor espectáculo está garantizado, ver subir las viejas 4 tiempos por las míticas zonas del Pipeline es como viajar al pasado.
Foto: Denisse Asby |
Foto: Denisse Asby |
El domingo ya todo estaba listo en el parque cerrado de Fort William, sede tradicional de los Seis Días. Los 277 pilotos inscritos realizaban los últimos ajustes, las inscripciones y por la tarde las verificaciones técnicas y, como no, el tradicional desfile de pilotos por Fort William tras el paso de los gaiteros. El público se agolpa en multitudes para vitorear y aplaudir a los participantes que recorren emocionados la calle principal. Este año la lluvia deslució un poco la fiesta, pero no dejó de ser un espectáculo.
Mañana lunes es el gran día, comienza la aventura, y nuestro Amós Bilbao parte como favorito tras adjudicarse la victoria la pasada temporada.
Pero también hay muchos pilotos importantes con opciones al triunfo como Jordi Pascuet o el británico Steve Colley. Deseamos la máxima suerte a todos los pilotos españoles presentes en Escocia: Iker Aguirre, Francesc Alabua, Francisco Javier Aldecoa, Jorge Alonso, Joan Baylina, Joan Berenguer, Amós Bilbao, Albert Bordoy, Martí Busquet, Joan Cañellas, Carles Casas, Miquel Cirera, Andreu Codina, Joan Cuscó, Martí Font, Eusebio Gago, Juan Gaspar, Manel Jané, César López-Pasca, Angel Magrinya, Antonio Manresa, Ramón Membrives, Ramón Palau, Ramón Pamies, Joan Pons, Jordi Pascuet, Josep Sala, Patxi Sustacha, Joan Terricabras, Joan Torres y Miquel Vergel. MUCHA SUERTE.
Noticias sobre los Scottish 2003 |
10/4/2003
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Finalmente el ejército realizará el repostaje |
Nos llegan buenas noticias sobre los Scottish 2003, la organización confirma que el servicio de repostaje será realizado finalmente por el ejército. El 5º batallón REME, realizará el trabajo con un pequeño pero eficiente equipo que surtirá de combustible a los participantes, lo malo es que debido a lo reducido del equipo que realizará estas labores no habrá servicio de avituallamiento para los pilotos, por lo tanto ya no habrá bebidas o barras energéticas a su disposición. Al menos se soluciona así el problema del suministro de gasolina que tan complicadas había puesto las cosas para la celebración de la prueba de trial más importante del año.
Sin embargo el club recibirá la ayuda de la empresa Strathmore Spring, que proveerá de botellas de agua mineral junto a las paradas para repostar. Algunas marcas pondrán a disposición de sus pilotos barritas energéticas y dulces, y como el año pasado una "burguer-furgoneta" estará en el descanso diario para comer.
En cuanto al programa para los Scottish 2003, es el siguiente:
- Domingo 4 de Mayo: El paddock y las verificaciones se situarán como siempre en el West End Car Park de Fort William. Aquí se situará el parque cerrado para los 275 pilotos participantes, que podrán preparar y dar los últimos retoques a sus motos antes de cerrarse el parque cerrado. En el paddock también habrá múltiples puestos donde comprar accesorios, neumáticos, ropa, comida, y muchas más cosas. A las 3 de la tarde, tras el cierre de las verificaciones la Pipe Band y sus gaiteros encabezará la tradicional cabalgata con los 275 pilotos a través de la calle principal de Fort William.
- Lunes 5 de mayo: El primer participante saldrá a las 7:30 de la mañana, para recorrer 80 millas (128 Kms) y 30 zonas.
- Martes, miércoles, jueves, viernes y sábado, el primer piloto saldrá igualmente a las 7:30 para recorrer una ruta y zonas totalmente distintas cada día. Cada día el orden de salida se establece en 45 números de diferencia, el primer día saldrá primero el número 1, el segundo el 45, el tercero el 90 y así sucesivamente.
- Sábado 10 de mayo: Después de que los pilotos hayan completado las zonas del Ben Nevis finalizará la competición enfrente del Hotel Alexandra tras sobrepasar el podio de Hamilton Yamaha, sponsors del SSDT. Esa misma tarde se celebrará el acto de entrega de trofeos y recuerdos en el Marcos Leisure Centre aproximadamente a las 21.30, donde todos los aficionados serán bienvenidos. (Tras esto fiesta y cachondeo en el Hotel Alexandra hasta que el cuerpo aguante...)
Podéis encontrar más información sobre los SSDT 2003 en su página web: www.ssdt.org , pero actualmente se está realizando un cambio de servidor, por lo tanto la web aún no está completamente operativa, se espera que en pocos días toda la información vuelva a estar disponible en la web. Para más información podéis contactar telefónicamente con Willy Dalling, (tel. 01875 820350) o mediante e-mail con Mark Whitham mark@ssdt.org
Sorteo Scottish 2003, ya ha salido la lista de participantes |
7/1/2003
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El sorteo se celebró este lunes 6 de enero |
Esta es la noticia que muchos estaban esperando con gran impaciencia, el resultado del sorteo que determina quienes son los afortunados que participarán en la próxima edición del trial más importante del mundo, los Scottish Six Days Trial. El sorteo se realizó este lunes 6 de enero, por lo tanto las listas acaban de salir. La organizaión recibió más de 400 solicitudes, por lo que son más de 200 los que se han quedado fuera.
La próxima edición promete ser muy interesante debido a la participación de gran número de pilotos importantes y muy conocidos, ya sea de la actualidad o de tiempos pasados, entre ellos el campeón de la pasada edición Amós Bilbao, o los multi-campeones del mundo Jordi Tarrés y Thierry Michaud. También destacan los pilotos mundialistas como Jordi Pascuet, Jeroni Fajardo, Steve Colley, Sam Connor, Jerome Bethune, Frederic Bochet, Christophe Bruand, Bruno Camozzi, Fumitaka Nozaki, Gregory Eyries, Mika Vesterinen o el campeón canadiense Ryon Bell. Pero también despiertan mucha atención los pilotos mundialistas de otras épocas, como los mencionados Tarrés y Michaud a los que se unen muchos otros: Steve Saunders, Takumi Narita, Nigel Birket, Andreu Codina, Jaime Subirá, Xavi Vilalta o el gran veterano en los Scottish Carles Casas.
Tampoco hay que olvidar a los pilotos punteros británicos, como Martin Crosswaite, los hermanos Dan y Ben Hemingway, John y James Lampkin, los hermanos Ludgate, o el joven Gary McDonald que curiosamente va acompañado de 5 familiares del clan escocés McDonald. También hay más chicas que nunca: Iris Kramer, Linda Meyer, María Conway, Clarie Beltran y las hermanas canadienses Kerry y Christy Williams.
En cuanto a los demás pilotos españoles afortunados, además de los ya mencionados, estos han sido los seleccionados: Iker Aguirre, Francesc Alabua, Francisco Javier Aldecoa, Jorge Alonso, Joan Baylina, Joan Berenguer, Albert Bordoy, Martí Busquet, Marçal Font, Martí Font, Juan Gaspar, César López-Pasca, Angel Magrinya, Manel Jané, Antonio Manresa, Enrique Meseguer, Ramón Palau, Ramón Pamies, Josep Rovira Paxau, Rudi Subirá, Patxi Sustacha, Joan Torres y Miquel Vergel. Enhorabuena a todos los afortunados y mucha suerte. El listado completo lo podéis ver en la web oficial de los Scottish: www.ssdt.org.