Scottish Six Days Trial

		Scottish Six Days Trial	5 al 10 de mayo, 2003
	*Escocia, UK*
Vuelve la cita más esperada del año			Texto: Horacio San Martín Fotos: Nacho Tamargo, Alberto Curieses, H. San Martín John Morgan Images www.johnmorganimages.com Denisse Asby

Amós Bilbao y Jordi Pascuet en cabeza con cero puntos junto a otros 5 pilotos.

La primera jornada de los SSDT ha comenzado hoy lunes con los 277 pilotos inscritos, que han tenido que recorrer 104 kilómetros y 30 zonas, en un tiempo límite de siete horas, un inicio suave para comenzar a tomar contacto con la prueba, ya que las zonas han sido sencillas y el tiempo suficiente para completar el recorrido sin prisas y por lo tanto sin incurrir en penalizaciones por tiempo, lo que les ha permitido a la mayoría poder disponer de la hora de tiempo para efectuar reparaciones antes de meter la moto en el parque cerrado.

El tiempo ha sido cambiante, con alguna lluvia fuerte pero también sol en muchos momentos. La mayoría de la interzona ha sido por caminos, y un tramo ha cruzado una famosa reserva de Blackwaters cerca del Ben Nevis, ya que el recorrido ha sido casi circular en torno al Ben Nevis, pasando por Kinlochleven.

El primer día de la gran aventura de los Scottish es bastante suave en comparación con lo que nos espera los días siguientes, especialmente porque las zonas son fáciles, el recorrido es corto y no hay problemas con el tiempo, por lo tanto se puede ir con bastante más tranquilidad que en las jornadas sucesivas. A las 7:30 de la mañana comienzan a salir los pilotos desde el paddock de Fort William, cuidado con las carreteras... hay que ir por la izquierda. Las primeras zonas estaban muy cerca de Fort William las conocidas como Leanachan Forest, justo al norte tras pasar la carretera que lleva al Ben Nevis. Son tres zonas de río con grandes piedras en las que debes buscar la mejor trazada. Pasas por debajo de un pequeño puente en el que hay mucho publico. Sigues un pequeño tramo por caminos y después por carretera hasta que ya te metes campo a través hasta Bradileig, donde hay otras tres zonas y poco después otras tres en Allt Na Lairge.

Sigues por praderas campo a través donde encuentras las primeras dificultades y los primeros blackwaters, vas en dirección sur bordeando el Ben Nevis y después giras al oeste. Tras casi una hora llegas a Loch Eilde Cottage donde te esperan 4 zonas, tienes que tener cuidado de no saltártelas porque están escondidas a la izquierda y a veces ves los pilotos que salen de ellas y vuelven al camino por lo que piensas que el recorrido sigue recto. Después tieens una bonita bajada por caminos estrechos y revirados hasta Kinlochleven. Sigues por asfalto hasta las zonas de Garbh Bhein, grandes piedras sueltas que están al borde mismo de la carretera. Sigues por la carretera principal hasta Pap of Glencoe y después hasta el último grupo, las famosas zonas de Lagnaha, un grupo compuesto de 7 zonas con mucho público. Después un buen rato por la carretera principal hasta Fort William.

Lo más curioso ha sido el empate entre siete pilotos en la cabeza de carrera, todos ellos sin penalizar un sólo punto, lo que hace ver que las zonas están siendo más accesibles de momento que la pasada temporada. Los pilotos que se encuentran en cabeza de carrera son Amos Bilbao, Jordi Pascuet, Harold Crawford, John Lampkin, Ben Hemingway, Dan Clark, y el exmundialista Steve Saunders. A continuación las cosas están muy apretadas, hay 8 pilotos con un sólo punto, y los 86 primeros llevan menos de 15 puntos. Con un punto están Gary MacDonald, Mika Vesterinen, James Lampkin, Tom Sagar, Dan Hemingway, Steve Colley, Fumitaka Nozaki y Bruno Camozzi, con 2 puntos encontramos a Sam Connor, Takumi Narita, Joan Pons, Huddleston, Farrer y Baker.

Con tanta igualdad es imposible empezar a dar posiciones exactas de los pilotos, pues los empates son muchos. En cuanto a los españoles, las puntuaciones son las siguientes: Amós Bilbao y Jordi Pascuet (0), Joan Pons (1), Joan Baylina (7), Andreu Codina (8), Carles Casas (10), Joan Cañellas (12), Jorge Alonso y Miquel Vergel (13), Albert Bordoy (20), Josep Sala (21), Eusebio Gago y Joan Terricabras (28), Joan Torres (30), Miquel Cirera, Patxi Sustacha y Ramón Membrives (32), Angel Magrinya (33), Juan Gaspar (47), César López-Pasca y Francesc Alabua (55), Joan Berenguer (57), Iker Aguirre (63), Martí Font (65), Martí Busquet (84), Ramón Palau (93), Joan Cuscó (104), Francisco Javier Aldecoa (135), Ramón Pamies (146), Antonio Manresa (151). De ellos los más desafortunados han sido Aldecoa, que de sus 135 puntos 100 han sido penalizaciones por saltarse dos zonas, y Antonio Manresa que también se ha saltado una zona penalizando 50 puntos. Las clasificaciones completas las tenéis en la web oficial: www.ssdt.org, pinchando aquí.

La jornada de mañana será bastante más dura, con 170 kilómetros, 7 horas y 45 minutos, y zonas como Laggan Lochs, utilizadas desde los años 60, seguiremos informando. Para más información www.ssdt.org

Primera jornada		5/5/2003
	Siete pilotos empatados a cero puntos