Mancha Real
8 de febrero, 2004
1ª de 6
Jaén
  Senior A, B, Cadete, Veterano
Adam Raga logra una cómoda victoria sobre Cabestany y Freixa

Texto: H. San Martín
Información:
www.pmj-trial.com


Comunicados de prensa
Team Josep Manzano

  8/feb/2004: Camp. de España 2004 (1 de 8) Mancha Real (Jaén)


Raga vence en la primera prueba del Campeonato de España

Tras la polÚmica del a±o pasado, la primera ronda del Campeonato de España en Mancha Real ha sido dominada por los pilotos españoles, que han copado las tres plazas del podio.

Manzano, que no ha rodado bien, empezóla primera vuelta encadenando seis cincos en las zonas 2 a 7, a los que añadiría otro en la última zona, hasta un total de 40 puntos, más dos por tiempo.

Aunque en la segunda vuelta corrigió uno de los cincos, terminó igualando la puntuación de la primera, teniendo que conformarse al final con un modesto décimo lugar.

Manzi comentó: "Las zonas estaban bien. En la inspección del sábado parecían difíciles, y algunos pilotos optaban por ir directamente al varios, pero
otros han afinado más y se han llevado los primeros puestos".

  Información de: Team Josep Manzano www.josepmanzano.com

Gas Gas Team
   Mancha Real (Jaén), 8 de febrero de 2004.

ADAM RAGA Y GAS GAS, DEBUT NACIONAL CON VICTORIA

Adam logra un claro triunfo en la primera prueba del nacional de trial

Adam Raga (GAS GAS) ha empezado la temporada nacional de trial outdoor de la mejor forma posible. Dominando con gran claridad la primera vuelta, el piloto de Ulldecona ha sido segundo en el segundo giro y todo ello le ha valido para apuntarse un claro triunfo ante sus rivales, que son esencialmente todos los que siguen los campeonatos que el de GAS GAS tiene como objetivo este año, tanto al aire libre como bajo techo.

El trial de Mancha Real, organizado por la Peña Motorista Jiennense, constaba de un compacto recorrido de 15 zonas muy agrupadas entre ellas a las que se han dado dos vueltas. De una dificultad media, la piedra redonda era habitual en las zonas, con una base húmeda no exenta de dificultad.

«Ha ido todo muy bien, sin problemas, un gran comienzo para el equipo y una buena racha que pienso prolongar el máximo tiempo posible», comentaba socarrón el joven piloto de GAS GAS. Jeroni Fajardo (GAS GAS) ha acompañado a Raga en el mejor scoore al final de la primera vuelta, pero en la segunda ha penalizado en exceso y finalmente ha terminado octavo, tras un regular y efectivo Jordi Pascuet (GAS GAS).

En cadetes, victoria de David Millán (Sherco/36 puntos), seguido de las GAS GAS de Mario Román (47), Jesús Fuentes (56), Antonio Alfonso (56) y Adrián Pastoriza (68).

  Información de: JAS Info Service

Montesa HRC Trial Team
  Campeonato de España de Trial. 1ª prueba: Mancha Real (Jaén)

Marc Freixa inicia el campeonato en el podio.

Mancha Real (Jaén), 08.02.2004.- Marc Freixa (Montesa-HRC Cota 315R) ha finalizado tercero en la primera prueba del Campeonato de España de Trial, disputada este domingo sobre unas zonas húmedas y con baja adherencia. El catalán ha precedido a los dos otros pilotos del equipo Repsol-Montesa HRC, Dougie Lampkin (Montesa-HRC Cota 315R) y Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250), cuarto y quinto, respectivamente, y separados por un solo punto. Laia Sanz (Montesa-HRC Cota 315R) ha sido octava en la categoría Sénior B en su debut en el equipo Repsol-Montesa HRC. Sanz ha sumado 74 puntos (33 en la primera vuelta y 41 en la segunda), por 40 de Xavier León (Montesa), vencedor en este apartado.

Marc Freixa: “Empezar con una plaza de podio y por delante de mis compañeros es satisfactorio. He hecho una buena primera vuelta pero en la segunda he cometido tres fiascos consecutivos que han costado la segunda posición”.

Takahisa Fujinami: “Está claro que no lo he hecho bien. Llevo muchos días concentrado en los triales indoor y me he dado perfecta cuenta de que debo entrenar fuerte los outdoor”.

Dougie Lampkin: “He empezado bien pero ya en la primera vuelta he hecho un par de errores y he perdido el ritmo. En líneas generales podríamos decir que me ha faltado encontrar el feeling a este trial”.

Laia Sanz: “Estoy satisfecha porque he hecho cosas buenas y me quedo con esta parte positiva. La primera vuelta me ha salido bastante bien y en la segunda he empeorado porque el terreno era más resbaladizo y quizás me he confiado demasiado en alguna zona”.

La segunda prueba del Campeonato de España se disputará el día 28 de Marzo en Chichilla (Albacete).

Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

Beta Trueba
  CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2004. Mancha real (Jaén) 1ª Prueba

PODIUM DE CABESTANY EN MANCHA REAL

El piloto de Beta Trueba logra la segunda plaza en la prueba inaugural del Campeonato de España de Trial

La localidad jiennense de Mancha Real ha sido el escenario de la prueba inaugural del Campeonato de España de Trial 2004. La carrera organizada por la Peña Motorista Jiennense se ha visto caracterizada por una inusitada dureza y selectividad, que ha puesto a prueba a los mejores pilotos en liza. Hay que recordar que hace ahora exactamente un año, esta prueba fue protagonista del plante de los principales pilotos españoles en protesta por la participación de pilotos extranjeros con derecho a puntos en el Campeonato. Ahora las cosas han cambiado, y la presencia de los mismos no interfiere en la lucha por el título, y además, los pilotos foráneos se han visto claramente superados por los españoles.

Albert Cabestany ha finalizado la primera vuelta en segunda posición, aún habiendo renunciado a cubrir la segunda zona por considerarla muy peligrosa. El piloto de Beta Trueba ha mejorado considerablemente su puntuación en el segundo giro, finalizando de esta forma en la segunda plaza en una prueba marcada por un terreno selectivo y muy resbaladizo, lo que confirma las grandes posibilidades de Cabestany en este Campeonato. Toni Bou y Josep Manzano, los otros dos pilotos del Equipo Beta Trueba han logrado situarse también entre los diez primeros, completando una positiva jornada para el equipo.

Albert Cabestany: “He encontrado la prueba un tanto peligrosa. Parece como si los organizadores en algún momento hubieran apostado más por la espectacularidad que por la seguridad. Por este motivo he creído conveniente no realizar la segunda zona ninguna de las dos vueltas, como protesta por ello. He asumido estos diez puntos de más, pero creo que hay que actuar en consecuencia con lo que pensamos. El ver que otros pilotos no lo han hecho así me ha desconcentrado un poco, pero después he reaccionado muy positivamente, y la segunda plaza, en estas condiciones, la encuentro muy satisfactoria, por lo que estoy contento con el resultado.”

  Información de: Beta Trueba S.L.


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