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   Octava victoria consecutiva para España en el TDN

Adam Raga, Jeroni Fajardo, Albert Cabestany y Toni Bou arrasaron

Como si fuesen de otro planeta, así conquistaban los pilotos españoles el Trial de las Naciones por octavo año consecutivo en Tolmezzo, Italia. Alemania vencedora en la categoría Inter.

Una vez más la victoria fue aplastante, demostrando un total dominio que nunca se puso en cuestión. Sabíamos que una vez más el triunfo sería cosa del equipo español, claros favoritos, y así ha sido, Toni Bou (Montesa), Adam Raga (Gas Gas), Albert Cabestany (Sherco) y Jeroni Fajardo(Ossa) han ganado el décimo octavo título mundial por equipos para España desde que esta prueba se creó en 1984, siendo además el octavo año consecutivo en conseguirlo, completando un fin de semana redondo tras la victoria en la jornada previa de España en el TdN Femenino.

La copiosa lluvia caída durante la mañana entre las 9 y las 11 ha dado mayor dificultad a las zonas, haciendo el trial más emocionante.

Albert Cabestany	Adam Raga

Jeroni Fajardo

El apoyo del numeroso público italiano y su entusiasmo por este espectáculo estuvo a un gran nivel, dando un 10 al Moto Club Carnico por su gran trabajo organizativo durante todo el fin de semana, iniciándose el sábado con la última cita del mundial de féminas, siguiendo el sábado con el Trial de las Naciones Femenino y concluyendo el domingo con el Trial de las Naciones absoluto.

Al final de la primera vuelta España tenía diez puntos, y ya la ventaja era importante, ya que Gran Bretaña sumaba 45 penalizaciones. El tercer lugar quedaba en manos de los italianos con 68 penalizaciones, mientras que Francia no parecía poder plantarle cara a los italianos y se hundía con 123.

La segunda vuelta fue un poco más sencilla gracias a que algunas zonas comenzaban a secarse permitiendo mayor adherencia, pero poco antes de concluir el trial caía una tormenta que le complicaba las cosas a los últimos equipos en salir.

Toni Bou	Michael Brown, Gran Bretaña volvió a ser segunda

Dougie Lampkin, la veteranía en el equipo británico

España se distanciaba cada vez más y terminaba con 28 puntuaciones, una victoria fácil pese a la lluvia, quedando muy por delante del resto de equipos presentes en la categoría máxima World Pro tras las 18 zonas que habían de realizarse en dos vueltas. El equipo de Gran Bretaña se llevaba la segunda posición con 117 puntos y completaba el podio el país anfitrión con 159.

Una vez más, fue Gran Bretaña el único equipo que intentó quedar un poco más cerca de España y volvía a hacerse con el segundo puesto. Michael Brown (Gas Gas), James Dabill (Beta), Jack Challoner (Beta) y Dougie Lampkin (Gas Gas) trataron de hacer lo posible y aún teniendo a su favor las condiciones del terreno, simplemente no pudieron hacer nada contra el poderoso cuarteto español.

El margen de 79 puntos entre ambos equipos tras las dos vueltas confirmaba la gran diferencia entre los dos mejores equipos en la competición.

Jack Challoner	Daniele Maurino, los italianos era terceros

Matteo Grattarola

Para el deleite de la apasionada multitud italiana pudieron ver a su equipo en el tercer peldaño por segundo año consecutivo. Matteo Grattarola (Gas Gas), Francesco Iolitta (Beta), Fabio Lenzi (HM Future) y Daniele Maurino (Beta) trabajaron muy unidos para terminar con clara ventaja sobre sus eternos rivales, Francia, que no pudo mejorar la cuarta posición que logró hace doce meses.

El equipo francés formado por Loris Gubian (Gas Gas), Alexandre Ferrer (Sherco), Benoit Dangnicourt (Beta) y Tanguy Mottin (Montesa), lucharon en el barro pero nunca se mostraron como amenaza para los puestos de podio.

El equipo japonés se vio totalmente mermado con la baja de su principal representante y capitán, Takahisa Fujinami (Montesa), por lo que el trío restante tuvo que hacer todo lo posible para tratar de contener al equipo de Noruega. Tsuyoshi Ogawa (Beta), Akira Shibata (Honda) y Yoshiaki Nomoto (Beta) no pudieron finalmente con los noruegos y finalizaron en la sexta posición, mientras Ib Andersen (Gas Gas), Martin Fjermedal (Gas Gas), Moi Mardon (Beta) y Hakon Pedersen (Sherco) se mostraban encantados con la quinta posición final.

Fabio Lenzi, capitán del equipo italiano	Alexandre Ferrer, los franceses sólo pudieron ser cuartos

Loris Gubian lideró el equipo francés

En el Trofeo Inter, reservado al resto de países, realizando zonas de menor nivel, fue Alemania el equipo vencedor, gracias a que se defendió brillantemente en la segunda vuelta ante el ataque inesperado de Suecia, que marchaba líder en los primeros momentos del trial. Bajo las zonas resbaladizas provocadas por la lluvia, lluvia azotaba por supuesto, el equipo sueco formado por Emil Gyllenhammar (Montesa), Jesper Johansson (Beta), Eddie Karlsson (Gas Gas) y Lagergren Martin (Sherco) parecía bien encaminado para dar la sorpresa del día, pero finalmente fueron incapaces de mantener su buena marcha en las últimas zonas, finalizando con 129 puntos frente a los 11 de Alemania.

Alemania, que ha ganado el Trofeo Inter en cinco ocasiones, sigue siendo la nación dominadora de esta categoría. Ganó por última vez en 2009 y en 2010 fueron tercros tras Noruega y la República Checa. Esta vez el equipo estaba formado por Carsten Stranghoner (Gas Gas), Jan Peters (Beta), Christian Kregeloh (Ossa) y Mirco Kammel (Beta).

Sin Fujinami el equipo Japonés sólo pudo ser sexto	Alemania vencía en Inter

Sorpresa de los suecos, segundos en Inter

En representación de la República Checa, Pavel Balas (Gas Gas), Martin Kroustek (Beta), Martin Matejicek (Gas Gas) y Jiri Svoboda (Beta) tuvieron que conformarse con el tercer puesto en esta edición del Trial de las Naciones, ya que terminaron a sólo seis puntos de Suecia, con un total de 135. El resto de equipos quedaban algo más distanciados, con Australia y Bélgica en las posiciiones posiciones cuarta y quinta respectivamente.

Finlandia y EE.UU. terminaron empatados a 186 puntos, pero finalmente fue la nación escandinava la vencedora en el desempate haciéndose con el sexto lugar. Austria, que fue el primer equipo en salir, pese a librarse de la lluvia durante las primeras zonas, finalizaba en el octavo puesto, por delante de Irlanda y Polonia, que completaron los diez primeros puestos. A continuación se situaban, en este orden, Portugal, Canadá, Slovakia, Lituania y Dinamarca.

Así finaliza la temporada Mundial 2011. El Trial de las Naciones de 2012 se celebrará en Moutier, Suiza.

La República Checa completa el podio Inter	Octava victoria consecutiva y 18ª total para el equipo español

   Resultados individuales y declaraciones

Adam Raga fue quien obtuvo la mejor puntuación individual

En el TdN los resultados individuales no se publican oficialmente, pero en Todotrial los hemos conocido y siempre resulta interesante consultarlos. Adam Raga fue el piloto que logró la mejor puntuación, aportando el menor número de puntos al equipo en un resultado muy bueno que de ser una prueba individual le hubiese dado una victoria contundente. Con 4 y 7 puntos sumó un total de 11. Tras él las cosas estuvieron igualadísimas, Bou obtenía la segunda mejor puntuación con 32 (15+17), pero con un sólo punto más estaban Cabestany (12+20) y Fajardo (15+18).

Los cuatro siguientes mejores resultados fueron de los componentes británicos, con Dabill bastante destacado al sumar 35 puntos (14+21), y tras él Brown con 49, Challoner con 64 y Lampkin con 67.

Adam Raga: "Aunque a veces pueda parecer que estas carreras son fáciles, la verdad es que nunca lo son. Algunas ediciones son menos complicadas que otras, pero nunca es sencillo ganar. Estoy muy contento tanto por el equipo como también por mi actuación personal. Creo que hemos trabajado bien y yo me he sentido muy a gusto. Creo que tenemos que estar satisfechos por el final de temporada que estados haciendo pero no podemos relajarnos. Nos queda terminar el campeonato de España, también el CETI y en muy poco tiempo nos encontraremos otra vez con el mundial indoor, de modo que hay que continuar trabajando para seguir siendo cada vez más fuertes."

Toni Bou marcó el segundo mejor resultado	Gran éxito organizativo para el Moto Club Carnico

El equipo anfitrión, Italia, con Giulio Mauri al frente

Dougie Lampkin: "Me he sentido bien por estar de vuelta, participando de nuevo una competición, ya que ha sido una temporada frustrante. El resultado fue más o menos como esperábamos, pero fue también importante vencer a los italianos en su casa. Estoy deseando que llegue el Festival del Trial en Austrial este fin de semana. El año pasado fue mi primera vez en este evento, y disfrutamos muchísimo. Entonces será la época del año en que otra vez llega el Scott Trial. Estaré allí y espero que mi racha de mala suerte en este evento llege a su fin, me gustaría ganar al menos una vez más."

Fabio Lenzi: "Estoy muy feliz por el gran resultado obtenido este año. Hicimos una buena carrera en un recorrido muy bonito y bien preparado por el MC Carnico, pero sobretodo hemos demostrado ser un verdadero equipo. Como capitán, en nombre de todos los componentes quiero agradecer en primer lugar a la Federación Motociclista Italiana, que nos ha dado confianza, por su invaluable soporte técnico, a los mochileros y todos los chicos que han ayudado en el trial permitiéndonos dar lo mejor ".

   Impresiones Post TdN

El equipo de Japon dando las gracias por el apoyo recibido

Para los organizadores del Trial de las Naciones 2011, el Moto Club Carnico, el lunes fue el día del cierre, de recoger todo y quizás, ya por la noche, tener por fin un poco de descanso. Todo se vuelve a poner en su lugar, se desmontan las zonas, los carteles se retiran de las las calles, se devuelven las llaves de la oficina de carrera, se pone orden después de tres intensos días de trial.

Tres días de competición al más alto nivel que ni siquiera la abundante lluvia que cayó el domingo arruinó el día. La última reunión del jurado fue la culminación de un gran trabajo de equipo realizado por el Moto Club Carnico, que ha recibido muchas felicitaciones y demostraciones de apoyo.

Los observadores internacionales han dado su plena aprobación al trabajo realizado, así como el público que pese a la lluvia resisitió en las zonas durante todo el trial y hasta la entrega de premios en la Piazza Centa.

Roberto Somma, presidente del Moto Club Carnico, está cansado pero también satisfecho: "Tengo que agradecer a mucha gente,
sin la cual este Trial de las Naciones no se hubiese podido hacer. En primer lugar, la Federación Internacional que creyó en nosotros lo suficiente como para confiar en este esfuerzo a nivel mundial, el coordinador de la Federación Italiana, Giulio Mauri, el supervisor de la FMI Albino Teobaldi, sin cuya ayuda no hubiésemos podido realizar este espléndido recorrido que preparamos para las tres pruebas mundiales.

Somma continúa: "A la administración municipal de Tolmezzo, que junto con la Policía Municipal, nos ha tendido, como siempre, una gran mano y por lo que estoy muy agradecido. Gracias también a nuestro Vicepresidente, el asesor Walter Marcon, que no ha escatimado esfuerzos en esos días. Y también a Carnia Welcome, que ha hecho un trabajo excepcional y ha dado la bienvenida a los invitados internacionales con gran estilo."

Los miembros del equipo alemán durante el desfile	Pilotos de muchas nacionalidades atrajeron la atención

El presidente de la FIM, Vito Ippolito estuvo en este trial

Ha sido un gran éxito, y cuando Roberto Somma anunció durante la entrega de premios, la idea de retirarse y no organizar más eventos deportivos, el presidente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Vito Ippolito, presente durante todo el fin de semana, le sugirió en una broma, que el MC Carnico debía tomarse un día de descanso "Porque desde el martes, tiene usted que volver a trabajar para otro bellísimo evento deportivo".

La presentación en la noche del viernes en la plaza XX Settembre, con desfile de hermosas "máscaras" de Ravinis, obras maestras que dejaron a todos sin palabras, culminó con el discurso del gobernador de la región Venezia Giulia, Renzo Tondo, que aprovechó para dar un mensaje de solidaridad y gratitud al equipo japonés, que recibió una ovación en pie de toda la audiencia (más de 1500 personas).

Momentos importantes de satisfacción que permanecerán en el libro de recuerdos del Moto Club Carnico, el cual esperamos no haya escrito aún sus últimas páginas.

CLASIFICACION
Final	TDN World	TDN Inter

Podio categoría World Pro

Podio categoría Inter

   Galería de fotos presentación TdN:

 

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   El TdN en video:

 

 

  Recopilación de videos
  Trial de las Naciones Femenino
  Trial de las Naciones, previo
  Reportajes Mundial de Trial 2011