Trial de las Naciones
17 y 18 de septiembre, 2011
    Tolmezzo, Italia 
Información: Jake Miller (FIM)
  Trial de las Naciones, previo 

   Llega el Trial de las Naciones

El Trial de Las Naciones o Mundial por Equipos, llega a su vigésimo octava edición en Tolmezzo, Italia, los días 17 y 18 de septiembre.

Finalizado el Mundial de Trial 2011, excepto en la categoría femenina, pero con ya todos los campeones decididos (Toni Bou, Alfredo Gómez, Jack Sheppard y Laia Sanz) llega el momento del Mundial por Equipos, tradicionalmente conocido como Trial des Nations (Trial de las Naciones).

El Trial de las Naciones se celebró por primera vez en 1984 en Polonia, y en esta ocasión se disputará en Tolmezzo, en el extremo Noreste de Italia, junto a los hermosos Montes Dolomitas, 177 kilómetros al norte de Venecia, organizado por el Moto Club Carnico.

El sábado 17 de septiembre será el turno del TdN Femenino, mientras el domingo será el del TdN absoluto, aunque la actividad comenzará el viernes, ya que en el mismo escenario se realizará la tercera y última cita del Mundial Femenino, en el que Laia Sanz ya tiene el título adjudicado.

Este año el número de países participantes es el más alto de las últimas temporadas. El sábado en Féminas competirán 10 países (España, Gran Bretaña, Alemania, Francia, Italia, Noruega, Australia, Estados Unidos, Suecia y Finlandia), mientras que el domingo lo harán 22, como siempre divididos en dos categorías, el World Championship Group, que engloba a los 6 mejores países y el International Trophy Group con el resto, que aforntaran unas zonas de un nivel menor.

En el primer grupo están España, Gran Bretaña, Italia, Francia, Japón y Noruega, siendo este el orden de la clasificación del pasado año, salvo Noruega que fue el vencedor en 2010 del International Trophy Group. Este segundo grupo lo encabeza este año el equipo que finalizó último entre los top, que es República Checa, al que se añaden Alemania, Estados Unidos, Finlandia, Bélgica, Australia, Suecia, Irlanda, Suiza, Polonia, Portugal, Eslovaquia, Letonia, Dinamarca, Canadá y Austria.

Los equipos españoles vuelven a partir como favoritos, especialmente el domingo, formado por Toni Bou (Montesa), Adam Raga (Gas Gas), Albert Cabestany (Sherco) y Jeroni Fajardo), un cuarteto que reune a casi todos los mejores del mundo y cuyos principales rivales serán los británicos. En féminas también las españolas tratarán de revalidar el título, Laia Sanz (Montesa), Sandra Gómez (Gas Gas) y Mireia Conde (Beta) pero en este caso el equipo británico será un rival mucho más duro.

   España a por su 8º TdN consecutivo

Sin duda el país más exitoso que ha competido en el Trial de las Naciones desde su creación en 1984, España, llegará a Tolmezzo buscando sumar su octavo triunfo consecutivo este fin de semana. Mientras que equipos como Gran Bretaña, Italia, Francia, Japón y Noruega harán todo lo posible por plantar cara a los esfuerzos de España, la escuadra hispana sigue siendo favorita para llevarse el apreciado título mundial una vez más.

Para ello cuenta con un completo plantel de pilotos habituales en los pimeros puestos de la máxima categoría del campeonato del mundo. El recientemente coronado Campeón del Mundo 2011 Toni Bou (Montesa) liderará el equipo español en la lucha. Sus experimentados compañeros serán Adam Raga (Gas Gas), Albert Cabestany (Sherco) y Jeroni Fajardo (Ossa), que hombro con hombro con Bou, estarán listos para poner a un lado sus rivalidades personales con el fin de luchar juntos como fuerza unida.

Quizás el principal rival de España será Gran Bretaña, con Dougie Lampkin (Gas Gas), Michael Brown (Gas Gas), James Dabill (Beta) y Jack Challoner (Beta), que buscarán recrear el rendimiento que les hizo obtener la victoria en el año 2003.

Por otro lado, el equipo italiano de Matteo Grattarola (Gas Gas), Francesco Iolitta (Beta), Fabio Lenzi (HM Future) y Daniele Maurino (Beta) tratará de utilizar la ventaja adicional de correr en casa con el fin de mejorar su tercer puesto del año pasado.

Francia tratará de reanudar su larga batalla con Italia tras quedar tras ellos hace doce meses. Sin duda, esta vez Jerome Bethune (Scorpa), Benoit Dagnicourt (Beta), Alexandre Ferrer (Sherco) y Loris Gubian (Gas Gas) pueden conseguir un mejor rendimiento y tratarán de estar en el podio.

El experimentado mundialista Takahisa Fujinami (Montesa) defenderá el orgullo de Japón para mejorar el quinto obtenido en Polonia en 2010. Con él estará un trío con poca experiencia pero muchas ganas, compuesto por Yoshiaki Nomoto (Beta), Tsuyoshi Ogawa (Beta) y Akira Shibata (Honda).

Después de llevarse la victoria en la categoría de Trofeo Internacional en el Trial de las Naciones del año pasado, Noruega pasa por tanto al grupo del Campeonato del Mundo por primera vez desde 2003.

Ib Andersen (Gas Gas), Martin Fjermedal (Gas Gas), Hakon Pedersen (Sherco) y Mardon Moi (Beta) conforman el equipo de cuatro pilotos que se ocupará de volver a establecerse entre los cinco escuadrones de élite.

En la categoría de Trofeo Internacional , altamente competitiva, nada menos que diecisiete países se verán las caras en un intento de copar las posiciones superiores. Habiendo pasado Noruega a la categoría superior, se despeja el camino para los equipos de la República Checa y Alemania, que son tal vez los favoritos para la victoria. Ambos equipos se han llevado previamente el éxito en esta categoría, aunque hay que tener cuidado con Irlanda y los EE.UU. que también han triunfado en este grupo.

El tradicional juego del gato y el ratón entre España y Gran Bretaña parece que va a continuar en la categoría femenina este fin de semana, ya que las dos naciones van igualadas en su intento de hacerse con la supremacía. Mientras la competetición de los hombres tiene lugar el domingo, la de mujeres se llevará a cabo durante el sábado. Las actuales campeonas, el equipo de España, están dispuestas a continuar su dominio, pero Gran Bretaña y Alemania, campeona de 2005, también constituyen una seria amenaza en la lucha por el título, en lo que parece que va a ser otra emocionante jornada de competición por equipos.

   El equipo de Japón listo para el TdN

Con el Trial de las Naciones ya muy cerca, muchos pilotos de todo el mundo se están preparando para viajar a la ciudad anfitriona de Tolmezzo, Italia. Sin duda una nación que estará ansiosa por olvidar por unos momentos un año triste y complicado y conseguir un buen resultado será Japón.

A pesar de ser víctima de uno de los peores terremotos en el mundo y del posterior tsunami a principios de marzo, Japón ya está mostrando al mundo que está de vuelta en todos los ámbitos, empresarial, deportivo, social, y por tanto dispuestos a competir hasta en el más alto nivel.

El equipo japonés de este año estará formado por Takahisa Fujinami (Montesa), Yoskiaki Nomoto (Beta), Tsuyoshi Ogawa (Beta) y Akira Shibata (Honda), por lo tanto tres caras nuevas junto a su siempre popular capitán. Su objetivo será sencillo, hacerlo lo mejor posible en busca de un resultado que haga justicia a su patria.

Aunque Japón nunca ha ganado anteriormente este prestigioso evento, con el ex Campeón del Mundo de Trial Takahisa Fujinami como punta de lanza, el equipo llegará a Italia bien preparado para la tarea que le espera. Como preparación para el TdN, los cuatro miembros del equipo japonés compitieron recientemente en la séptima ronda del Campeonato del Mundo de Trial, que tuvo lugar en su país. Mientras que Fujinami, habitual en los puestos de podio, realizó un buen papel al obtener un tercero y un segundo puestos en cada jornada, Ogawa terminaba ambos días entre los diez primeros de la Pro y Shibata repetía dos veces en el undécimo lugar.

A pesar de las condiciones meteorológicas peligrosas que ofreció en el Gran Premio de Japón, el piloto de veintitrés años, Yoshiaki Nomoto se deleitaba en el barro, obteniendo el segundo y primer puesto cada día en la categoría Junior, aunque en ausencia de casi todos los habituales.

Si bien está claro que el veterano Fujinami sigue teniendo un talento increíble y muy superior al de sus compañeros, los cuatro pilotos han demostrado que poseen el nivel y la determinación suficientes para luchar por un puesto cerca del podio final, aunque no por la victoria.

Tras el Gran Premio de Japón, Fujinami comentó: "Sí, finalmente el Trial de las Naciones está cerca. Este año el equipo japonés tiene tres pilotos jóvenes, junto a mi. Ellos no tienen experiencia y no son los mejores pilotos, pero son jóvenes y están orgullosos de competir por su país".

"Vamos a tratar de hacer el mismo resultado que el año pasado, cuando terminamos en quinto lugar, aunque tal vez podamos tratar de luchar duro por el cuarto puesto en esta ocasión. Estar en el podio quizás es imposible para nosotros. Estamos seguros de que las condiciones serán muy difíciles para el equipo japonés, pero vamos a tratar de dar lo máximo para hacer un buen resultado. Ya estamos deseando llegar a Italia."

   Italia tratará de hacer su mejor resultado en casa

Este próximo fin de semana se celebra la 28 edición del Trial de las Naciones llega a la ciudad italiana de Tolmezzo, Italia. Respaldados por el apoyo de los suyos y con la ventaja de encontrarse en un terreno familiar, el equipo de Italia irá a buscar su mejor resultado en casa.

El cuarteto italiano está compuesto por Matteo Grattarola (Gas Gas), Francesco Iolitta (Beta), Fabio Lenzi (Montesa Future) y Daniele Maurino (Beta). Ellos saben que es prácticamente imposible repetir el único triunfo que tiene Italia en este trial, cuando vencieron en 1987 en Finlandia. En aquel entonces Diego Bosis, Carlo Franco, Renato Chiaberto y Donato Miglio lograron una famosa victoria, con Francia y España en segundo y tercer lugar respectivamente. En la historia de los veintisiete años de este acontecimiento, Italia permanece en el grupo de élite como uno de los únicos cuatro países que han ganado esta prueba.

Este año será la sexta ocasión en que Italia tiene el honor de recibir esta prestigiosa competición. La primera vez que el TdN llegó a suelo italiano fue en 1985 y después en 1998, entones el país anfitrión fue tercero en ambos. A continuación, las ediciones de 2003 y 2005, en las que Italia terminó fuera del podio, en cuarta posición, antes de regresar a estar entre los tres primeros en 2009. A lo largo de la historia del TdN, la bandera italiana ha destacado constantemente entre los cinco primeros clasificados, lo que refuerza la pasión de esta nación por este trial.

Aunque claramente el vigente campeón, España, sigue siendo favorita para hacerse con el título, este año el escuadrón italiano tiene claras opciones de optar al segundo lugar e incluso luchar por la victoria, eun un trial en el que el nivel de zonas es más bajo del habitual e iguala mucho las posibilidades. Cada miembro del equipo italiano ha puntuado en el Campeonato del Mundo de Trial 2011 y tratará de ofrecer una buena actuación a sus aficionados.

Mientras Maurino y Lenzi sólo han participado en el GP de Italia esta temporada, Grattarola y Iolitta han sido habituales en casi todos, terminanado décimo y undécimo respectivamente en la clasificación final.

El piloto de veintinueve años Daniele Maurino ha competido en las seis últimas ediciones del Trial de las Naciones y recientemente fue subcampeón en el competitivo Campeonato de Europa de Trial 2011. Ha competido en pruebas del Mundial desde el año 2000, por tanto cuenta con la experiencia y la madurez necesaria para ser uno de los puntales del equipo.

Otro de los más experimentados, a sus treinta y cinco años, es Fabio Lenzi, que ha competido nada menos que en trece ediciones anteriores del Trial de las Naciones, por lo que no le falta conocimiento sobre este trial. Mientras tanto, el joven dúo de Iolitta, de veinticinco años, y Grattarola, de veintitrés, son los nuevos talentos para completar un buen equipo.

   Listado de equipos

Podiums del Trial de las Naciones
AñoLugarPrimeroSegundoTerceroAñoLugarPrimeroSegundoTercero
1984PoloniaFranciaEspañaItalia1998ItaliaEspañaGranBretañaItalia
1985ItaliaFranciaEspañaItalia1999LuxemburgoGranBretañaEspañaJapón
1986AustriaFranciaItaliaEspaña2000EspañaEspañaJapónGranBretaña
1987FinlandiaItaliaFranciaEspaña2001FranciaEspañaGranBretañaFrancia
1988Rep. Checa FranciaItaliaEspaña2002PortugalGranBretañaEspañaJapón
1989BélgicaEspañaItaliaFrancia2003ItaliaGranBretañaEspañaJapón
1990FranciaFranciaEspañaItalia2004EspañaEspañaGranBretañaJapón
1991AlemaniaEspañaFranciaItalia2005ItaliaEspañaGranBretañaJapón
1992EstadosUnidosEspañaFranciaItalia2006FranciaEspañaGranBretañaJapón
1993IrlandaEspañaGranBretañaItalia2007GranBretañaEspañaJapónGranBretaña
1994AndorraEspañaGranBretañaItalia2008AndorraEspañaJapónGranBretaña
1995AustriaEspañaGranBretañaJapón2009ItaliaEspañaGranBretañaItalia
1996SueciaEspañaGranBretañaFinlandia2010PoloniaEspañaGranBretañaItalia
1997GranBretañaGranBretañaEspañaItalia2011Italia   

Podiums del Trial de las Naciones Femenino
AñoLugarPrimeroSegundoTerceroAñoLugarPrimeroSegundoTercero
2000EspañaEspañaFranciaGranBretaña2006FranciaGranBretañaEspañaAlemania
2001FranciaNoruegaEspañaAlemania2007GranBretañaGranBretañaAlemaniaFrancia
2002PortugalEspañaNoruegaAlemania2008AndorraEspañaAlemaniaGranBretaña
2003ItaliaAlemaniaGranBretañaEspaña2009ItaliaGranBretañaEspañaAlemania
2004EspañaFranciaJapónEspaña2010PoloniaEspañaGranBretañaAlemania
2005ItaliaAlemaniaGranBretañaEspaña2011Italia   

Clasificaciones completas de todas estas pruebas pinchando aquí (www.trialonline.org)

  Reportajes Mundial de Trial 2011