3ª y 4ª de 10
G.P. de Japón
20 y 21 de Mayo, 2005
  Twin Ring Motegi
 
Información: Jack Miller (FIM)
Fotos: Jack Miller, Eric Kitchen (FIM)

  Domingo: Cabestany vence y se combierte en el nuevo líder

Cabestany vencía y se hacia con el liderato del Mundial

Albert Cabestany (Sherco) fue el vencedor del segundo día del Gran Premio de Japón disputado en el circuito Twin Ring Motegi. Este triunfo le coloca como nuevo líder de la clasificación general desbancando a Raga y además permite a su nueva marca, Sherco, liderar el campeonato de marcas por primera vez en su historia.

Cabestany ganó tras una dura y cerrada lucha en la que los márgenes estuvieron aún más reducidos que en la jornada anterior, con unas penalizaciones muy escasas por parte de los pilotos de cabeza.

La climatología volvía a ser como el sábado, con sol, calor, y por lo tanto con las zonas muy secas y adherentes, al contrario de los visto en los anteriores Grandes Premios realizados en este escenario.

Adam Raga (Gas Gas) comenzó muy fuerte, realizando una impecable primera vuelta en la que no se dejaba ni una sola penalización en las quince zonas del recorrido, de las cuales cinco habían sido modificadas respecto al sábado para darles algo más de dificultad. Pero ni con esas, el terreno seco y el contacto con las zonas en la jornada anterior hizo que los fallos fuesen mínimos, la mayor dificultad de las zonas fuese casi inapreciable, al menos para los pilotos punteros.

Con estas características, incluso los errores más pequeños serían imperdonables e imposibles de recuperar, lo que daba una presión extra a los principales candidatos al podio.

Toni Bou cada vez mejor, a las puertas del podio
Podio de Lampkin tras un resultado no demasiado bueno el sábado

Fujinami era tercero tras una genial segunda vuelta

Cabestany estaba segundo tras la primera vuelta con 2 puntos, Toni Bou (Beta) era tercero con uno más, y a continuación Lampkin (Montesa HRC) con cuatro faltas. Quien se quedaba algo descolgado era Fujinami, que con un absurdo fiasco en la quinta zona sumaba 7 penalizaciones. Algo parecido le sucedía a Marc Freixa (Montesa HRC) cuando se dejaba dos fiascos en las zonas seis y diez, lo que le dejaba prácticamente sin posibilidades.

Fujinami luchó expléndidamente en el segundo giro pasando a cero todas las zonas como lo había hecho antes Raga, pero a pesar de este inmejorable parcial, no podía aspirar más que al tercer puesto del podio.

A Raga le sucedía todo lo contrario, y tras arrasar en la primera pasada a las zonas, en la segunda cometía un fiasco en la zona cinco más dos solitarios unos, lo que le colocaba empatado a siete puntos con Fujinami. Pero Raga quedaba fuera del podio al tener un cero menos, 27 frente a 28.

Finalmente Cabestany obtenía la victoria con un total de sólo cuatro puntos batiendo por sólo uno a Dougie Lampkin (Montesa HRC), que sólo cometía 5 penalizaciones, por tanto sólo un punto en la segunda pasada a las zonas.

Raga comenzaba perfecto, pero en el segundo giro falló

El piloto que ayer dio la sorpresa, Marc Freixa, no pudo repetir el resultado de las citas anteriores, y tuvo que conformarse con una séptima posición, tres fiascos y un varios tuvieron la culpa. Con dos puntos menos, se colocaba el otro piloto local favorito, Kenichi Kuroyama (Beta). En cuanto a Jeroni Fajardo, aún sin encontrarse recuperado de su reciente rotura de peroné, se veía obligado a la retirada.

De este modo Cabestany se quitaba la espina de haber tenido que ceder la victoria en la última zona en Tarragona, su ciudad natal, y además se coloca al frente de la clasificación general con 67 puntos, Raga es ahora segundo con 63, y a continuación Lampkin con 59.

En Junior el británico James Dabill (Beta) amortizaba bien su viaje hasta Japón, al lograr la segunda victoria del fin de semana, y consiguiendo de este modo una ventaja de 12 puntos al frente de la general. Diego Garrido volvió a dar la sorpresa igual que el sábado, y se hacía con la segunda plaza del podio, que era completado con una excelente Laia Sanz, que de este modo conseguía su segundo podio mundialista, tras el obtenido en el Gran Premio de España.

Laia Sanz volvía a subir al podio en Junior, ya lleva dos
Kuroyama trataba de dar lo mejor en casa

Tomoyuki Ogawa, probador de Honda, finalizaba 12º

Mala suerte para uno de los principales candidatos al título, Dani Gibert, que hoy quedaba fuera del podio. Así en la general Junior, Dabill es primero con 77, seguido de Gibert con 65 y Garrido con 60.

En 125 sigue la emoción entre los dos principales contendientes, el de Todotrial Dani Oliveras y Loris Gubian. Mientras ayer vencía el francés, Oliveras ganaba la partida en esta ocasión de manera aplastante, al sumar 10 puntos frente a los 27 de Gubian. Tercero era nuevamente el alemán Christian Kregeloh.

En la general persiste por tanto el empate entre Oliveras y Gubián, ambos con 74, Lee Sampson es tercero con 51.

La próxima prueba del Mundial será el Gran Premio de Estados Unidos, en Duluth, dentro de dos semanas.

CLASIFICACION FINAL DIA 1
Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos
1 Cabestany 4 6 Kuroyama 19 11 Tanaka 45
2 Lampkin 5 7 Freixa 21 12 Ogawa 46
3 Fujinami 7 8 Nozaki 36 13 Pascuet 48
4 Raga 7 9 Jarvis 41 14 Blazusiak 63
5 Bou 9 10 Shibuya 45 15 Connor 74


Podio del segundo día con Cabestany vencedor, seguido de Lampkin y Fujinami

CLASIFICACIONES COMPLETAS
Finales Mundial Mundial Junior Copa FIM 125
Zona a zona Mundial Mundial Junior Copa FIM 125

Por cortesía de Charly Demathieu, FIM.
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Loris Gubián vencía el sábado y era segundo tras Oliveras el domingo
Sam Connor bien acompañado, esto parece el Mundial de MotoGP
El único piloto holandés en el Mundial, Peter Goertz, era quinto en categoría Junior
Wei Lee, primer taiwanés en el Mundial, era último en 125
Fujinami en labores de padre con su hija Yumena

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