Motegi (Japón), 21 de mayo de 2005.— El tricampeón del mundo indoor, Adam Raga (GAS GAS) ha finalizado la primera jornada puntuable del Trial de Japón, disputada bajo un tiempo variable y en el incomparable marco del circuito Twin Ring Motegi, en la cuarta posición absoluta, plaza que le permite seguir encabezando la clasificación provisional del Campeonato del Mundo, con tres puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Albert Cabestany.

Durante la primera vuelta, Adam Raga (GAS GAS TXT 300) se ha mostrado seguro en todo momento con su pilotaje, y ha sabido mantener las distancias con sus rivales desde el principio de la prueba. Así, el de Ulldecona (Tarragona) terminaba el giro inicial en primer lugar, secundado por Cabestany y el japonés Kuroyama. La igualdad y la emoción permanecían a lo largo de la segunda vuelta, con los pilotos dando lo mejor de sí mismos al manillar de sus monturas. Finalmente, un par de contratiempos relegaban al español Adam Raga a la cuarta plaza final, logrando el primer escalón del podio el japonés Takahisa Fujinami.

Por su parte, el joven piloto de la School of Champions GAS GAS, Jeroni Fajardo, ha continuado con su particular evolución tras la lesión sufrida en el peroné, finalizando la primera jornada del Trial de Japón en la 12ª posición. Fajardo ha demostrado una clara progresión en su rendimiento, mejorando considerablemente su actuación de la primera vuelta y demostrando que, poco a poco, va adquiriendo el ritmo necesario para, en un futuro no muy lejano, volver a disputar con las máximas garantías las pruebas que completan el calendario del mundial de la especialidad. Entre los pilotos de GAS GAS, Jordi Pascuet ha sido 10º, Tadeusz Blazusiak, 14º y Shaun Morris, 16º.

En la categoría Júnior, Daniel Gibert (GAS GAS 125) ha logrado el tercer escalón del podio, ostentando en la actualidad el segundo lugar de la clasificación a tan sólo 5 puntos del líder, el británico James Dabill. Asimismo, en la Youth Cup, otro piloto de GAS GAS, Daniel Oliveras, ha terminado segundo, sólamente superado por su gran rival, el francés Loris Gubian. Sin duda, el duelo entre ambos pilotos otorga un gran atractivo a este certemen, donde, tras tres pruebas disputadas, Gubian encabeza la tabla con 57 puntos, seguido por Oliveras (54) y Lee Sampson (38). Mañana, segunda jornada de esta prueba japonesa, con muchos puntos en juego e incertidumbres aún por dilucidar.

Motegi (Japón), 22 de mayo de 2005— Adam Raga (GAS GAS) ha concluido la segunda jornada del Trial de Japón, cuarta prueba del mundial de la especialidad, en cuarta posición absoluta, exactamente la misma con la que concluyó el primer día, aunque en esta ocasión empatado a puntos con el tercero y a sólo 3 puntos del ganador. Con este resultado, el Campeón del Mundo Indoor baja hasta la segunda posición del campeonato, aunque las espadas están en todo lo alto y, con once jornadas aún por disputar, todo hace pensar que el mundial será este año más emocionante que nunca.

El resultado más destacable para los pilotos de GAS GAS ha sido la magnífica victoria en Youth Cup 125 de Daniel Oliveras –subcampeón de este apartado en 2004–, con la que consigue alzarse hasta el liderato de la copa, con los mismos puntos que su máximo rival, el francés Loris Gubian. Por contra, en Júnior Daniel Gibert (GAS GAS), Campeón en la Youth Cup 125 en 2004, ha terminado cuarto y sigue en segunda posición del mundial.

Con Dani Oliveras liderando en Youth Cup 125 y Daniel Gibert y Adam Raga en la segunda plaza de los apartados Júnior y absoluto, respectivamente, el mundial sigue con más color GAS GAS que nunca. La próxima prueba puntuable para estos tres campeonatos mundiales será el G.P. de Estados Unidos, que se celebrará a doble jornada los días 4 y 5 de junio en Duluth (Minnesota).

  Información de: JAS Info Service

Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

Concernant nos pilotes. Le petit pilote taiwanais WEI LEE s’est bien battu avec sa petite 125 cm3 quatre temps, mais a semblé perdre une partie de ces moyens, impressionné par sa première compétition.

Commencer en Mondial, il fallait oser. Les nombreux propriétaires de TYS 125F japonais ont pu vérifier les réelles capacités de cette petite machine quatre temps, même si tracées à flanc de colline, les zones faisaient souvent appel à la performance moteur. Premier participant d'un pays nouveau venu dans la discipline, il a fait été très " observé".

Wei Lee, primer piloto taiwanés que toma parte en una prueba del Mundial de Trial, con Scorpa

Tracé dans le magnifique complexe de Motegi par l’emblématique TAKUMI NARITA sous un soleil radieux, et au coeur d’une organisation parfaite, les zones faisaient souvent appel au NON STOP, entrecoupées de quelques sections typées INDOOR. Une variété de zones qui semblent avoir fait l’unanimité chez les pilotes et surtout a enchanté le nombreux public, conquis par le très haut niveau actuel du plateau.

Epreuve à domicile pour nos deux représentants ISAO SHIBUYA (participation partielle au Championnat du Monde) et FUMITAKA NOZAKI. Une première journée mitigée (respectivement 15 eme et 11 eme), l’un a semblé, comme à son habitude, excellé dans les figures de type free style (au détriment de la pure performance, mais sans doute le plus applaudi), l’autre FUMI perdait de gros points sur des erreurs de concentration. Il montrait dès le 1er jour qu'il n’avait rien à envier aux meilleurs sur les zones techniques; ne semblant pas se libérer totalement. Moment d’émotion quand Fujinami retrouve le podium, sa petite fille dans les bras, le public Japonais heureux pour son idole.

Deuxième journée, le soleil brillait, et toute l’équipe SCORPA aussi. Retrouvant la concentration, ISAO continuait d’enflammer le public tout en restant très impliqué et appliqué dans la recherche d’une perf qui lui faisait défaut pour ses dernières apparitions en Mondial.

Jusqu'au terme de l’épreuve, on a remarqué un "nouveau?" très professionnel ISAO, pour une magnifique 10 eme place. Lui seul ne semblait pas satisfait; beaucoup (parmi les pilotes) pensent, à la vue d'un des plus beaux pilotages, qu'il peut encore gravir pas mal d’échelons.

Son style, son look, sa gentillesse, sont d’autant d’atouts qui redonnent une vision jeune et moderne du trial, le chemin que SCORPA a entrepris depuis quelques années.

Notre FUMI faisait dans le même temps parler son grand talent, et, malgré après un premier tour " en dedans" (12 eme avec 27 points), retrouvait la technique, la force mentale, le fighting pour un magnifique tour à 9 points (à 2 points du Champion du Monde indoor 2004 et 2005) pour une 8 eme place finale. La place, le pallier qu’on lui souhaite, le devant du peloton qui suit de près les meilleurs.

On a remarqué sur certain type de zones, qu’au cumul des 4 tours du week end, il se trouvait maintenant dans les 5, 6 meilleurs pilotes du Monde. Reste à faire de même dans toutes les sections de toutes les épreuves! Le chemin sera long et difficile tellement le niveau est élevé (vraiment très très impressionnant), mais notre esprit (et celui de ces concurrents) est maintenant marqué par ce pas accompli.

Reste à confirmer conforter sa position de 9eme au classement général du Championnat du Monde.Tous les weeks end ne seront sans doute pas aussi beaux; il nous a montré "qu'il pouvait le faire". Nous aimons surtout la belle image, par son talent et son nouveau sourire (il a de belles dents toutes neuves!), qu'il donne de SCORPA et de ses partenaires.

Enfin, vécu de l' intérieur, une immense émotion en constatant une nouvelle fois l' implication de notre partenaire YAMAHA, et surtout son esprit de cohésion et de considération humaine unique. Difficile à décrire, le coeur bat encore fort.

  Información de: Scorpa

Dougie Lampkin saw victory slip away earlier today, a series of uncharacteristic errors relegated him to fifth place come the finish, after had led the initial stages of the first day of the Japanese Grand Prix. With only five marks separating second to seventh places, Lampkin was not far away from salvaging the runners up position, but eventually lost fourth spot to Adam Raga on a tie break. This result leaves Dougie in fourth place in the overall standings, and sharing the same points as his team mate Marc Freixa.

" This is a really disappointing result, especially after I started quite well. I knew it was going to be quite a low scoring trial, so I knew it was important not to make any silly mistakes. This seemed to help me focus in the early sections, however as the first lap wore on I had a couple of bad rides that pushed me from first to fourth as quick as that."

" I was very tense going into the second lap, as I was aware of just how close it was between all the leading riders. I thought I was back on course when I cleaned section four, but immediately afterwards I then fived both section five and six. That was basically day over, thankfully I finished quite well to at least hold on to fifth place as I could have quite easily ended up as low as seventh."

" It is a long way to come to get a bad result, so it is a case of learning quickly about what went wrong today and making sure that it doesn't happen again tomorrow. Despite the result I am not down, as I know that I am capable of turning it around and making the trip worthwhile come tomorrow night."

Reigning outdoor World champion Takahisa Fujinami took a home victory to put an end to his run of poor of results, ahead of the other Repsol Montesa - HRC team member Marc Freixa. This is the Spanish rider's best result of the season to date. Normally associated with wet and muddy conditions, today's Japanese Grand Prix took place in hot and dry weather, over a much changed course that include five indoor type hazards to compliment the remaining steep and dusty - natural sections.

Dougie Lampkin bounced back after yesterday's disappointing result to miss victory by a single mark earlier today, at the second day Japanese Grand Prix. In a very low scoring trial Dougie lost out to Albert Cabestany by the narrowest of margins after only losing marks in five of today's thirty sections. Lampkin now moves back to third in the championship, tied on fifty nine points with his Japanese team mate Takahisa Fujinami, who finished third today.

"Second is a good result after yesterday, but again it has been very close between all of the riders. My mistake in section three this morning has cost me the victory, but it seems incredible to think I have only lost marks in five sections at a World championship trial. "

"The competitions need to be tougher if we are to find a real World champion, I think all the top riders would agree with this. Hopefully the coming rounds will give us all a better possibility to fight for the title in a way we would all prefer. Right now there are four or five riders that can be champion and I think it is going to stay that way for most of the season."

"What is very positive is that we are continuing to make small improvements with the bike every week at the moment, and with what we are learning along the way it is now becoming much easier to achieve a set up for each trial. My bike is going directly from here to the USA so we will have a good starting point there too, rather than having to work with a different bike. "

The organisers made changes to five of the sections overnight in order to increase the severity for today's competition. However in reality these proved to be no more than a few markers having been repositioned and actually did little if anything to make the hazards more difficult. Lampkin fought back well after his "very slack" two in the early indoor type section to hold fourth place at the halfway point. As the pressure mounted Dougie kept his concentration to lose just one more mark on his second lap to take second place at the finish.

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)

JAMES DABILL INCREMENTA IL VANTAGGIO IN CLASSIFICA CON DUE VITTORIE NETTE

Il Giappone porta bene al Top Trial Team che con il suo capitano James Dabill sanciscono in due gare due stupende vittorie. Grande entusiasmo anche per aver conquistato con un discreto margine la leadership in classifica generale.

Una trasferta da tutti in punti di vista emozionante. I Giapponesi hanno realmente dimostrato di quale incredibile organizzazione sono in grado di affrontare per un Gran Premio Mondiale di Trial. Twin Ring il famoso circuito polivalente ha così accolto i funamboli del Trial. In primis sicuramente il più pubblicizato per questo evento: Fuginamy. A ruota gli spagnoli Raga Cabestany Freixa e il Britannico Lampkin tutti pronti a scambiarsi posizioni sul podio nelle due giornate di gara.

Nella Junior era il pilota inglese Dabill che portava il nome del Top Trial Team sul gradino più alto del podio nella terra del sol levante. Incredibili i parziali e quindi la somma dei quattro giri di gara che distanziano notevolmente quello del diretto avversario in Giappone: Garrido. Solamente un terzo ed un quarto per l'altro spagnolo Daniel Gilbert che con la 125 non riusciva a fronteggiare come aveva fatto in Portogallo. Da segnalare la terza piazza in gara 2 per Laia Sanz.

Tornando al pilota del Team Fiorentino Dabill niente da dire solamente un forte ringraziamento per quanto di grande ha saputo fare.

Información de: Michele Bosi, Top Trial Team