ADAM RAGA CONTINÚA SU LUCHA POR ALCANZAR EL SUBCAMPEONATO

El de GAS GAS pisa los talones a Lampkin, el único que puede privarle de la segunda plaza.

Moutier (Suiza), 4 de septiembre de 2004.– Emoción hasta el final para conocer el nombre del Subcampeón del Mundo de Trial, cuando el primer lugar ya está fallado a favor de Takahisa Fujinami. La primera jornada del Trial de Suiza no ha sido suficiente para conocer con certeza cual será el piloto que ostente dicho estatus, puesto que las distancias entre el primer piloto del equipo oficial GAS GAS, Adam Raga, y el británico Doug Lampkin han sido mínimas. Por ahora la segunda plaza provisional es para Lampkin, pero Raga no dará su brazo a torcer y aspira a dar la campanada en la última jornada puntuable del campeonato.

Ante unas zonas de considerable dificultad, con resbaladizas piedras en medio del bosque suizo, y una climatología dominada por el sol, Moutier ha acogido el primer asalto de una lucha sin tregua entre el piloto de la marca gerundense, Adam Raga, y el pluricampeón Lampkin por hacerse con la plata mundial. En la primera pasada por los obstáculos el británico ha abierto una pequeña brecha, con una ventaja de tres puntos de penalización respecto a Raga. No obstante, el de Ulldecona no ha tirado la toalla y ha protagonizado una excelente segunda vuelta en la que ha marcado el mejor regitro de la jornada, pese a lo cual no ha alcanzado al británico. Con la segunda plaza de hoy, Raga se sitúa a 7 puntos de Lampkin en la provisional, y aún conserva aspiraciones al Subcampeonato para afrontar la jornada de mañana.

Por su parte, los compañeros de marca de Adam Raga, Jeroni Fajardo y Jordi Pascuet, han tenido suerte dispar. Mientras que el joven Fajardo ha terminado octavo, la jornada de hoy ha sido más dura para Pascuet, que finalmente se ha situado en el 14º lugar.

En la categoría júnior, el piloto de GAS GAS Mika Vesterinen lo tiene todo a favor para proclamarse mañana Campeón del Mundo. Tras la quinta plaza de hoy, y con el liderato provisional, sólo debe conservar los 6 puntos de ventaja que ostenta respecto a José María Juan. Mientras, en la Youth Cup sigue el duelo entre dos pilotos GAS GAS, Daniel Gibert y Daniel Oliveras, que se están disputando la primera y la segunda plaza. El primero de ellos se ha impuesto hoy, secundado por Oliveras, a quien aventaja en tres puntos en lo más alto de la tabla. Todo está por decidir entre los dos excelentes pilotos de la marca gerundense, que destacan sobremanera entre las jóvenes promesas mundialistas.

Mañana se disputará la segunda jornada del Trial de Suiza, última ocasión en la que los casilleros de los participantes en el mundial de la especialidad sumarán puntos. Será una dura y vibrante competición en la que el piloto de GAS GAS, Adam Raga, pondrá todo su empeño y la indiscutible calidad que posee como piloto para alcanzar el Subcampeonato del Mundo, y dar un importante paso más hacía el camino que, con el tiempo, debe llevar al prometedor piloto catalán a la cima de la competición internacional.

El Campeonato del Mundo de trial llega a su fin con la segunda jornada en Suiza

ADAM RAGA (GAS GAS), TERCERO MUNDIAL

Este resultado confirma a Raga como el mejor piloto de trial español en activo
Jeroni Fajardo (GAS GAS), entre los mejores en la categoría absoluta
Daniel Gibert vence en la’ Youth Cup’ y se proclama Campeón con GAS GAS

Moutier (Suiza), 5 de septiembre de 2004.– Con un día soleado y frente a unas zonas que se presentaban bastante más fáciles de superar que las del día anterior, los pilotos del equipo oficial GAS GAS participantes en el Campeonato del Mundo de Trial 2004 han disputado hoy la última jornada valedera para dicho certamen. El primero de ellos, Adam Raga, se ha mantenido en la tercera posición del podio, y aunque no ha podido dar caza a Doug Lampkin para lograr el Subcampeonato, mejora la cuarta posición mundial que cosechaba en la pasada campaña. Por su parte, Jeroni Fajardo ha terminado hoy en cuarta plaza, lo que deja patente el futuro de este joven piloto, que pronto estará en lo más alto de la elite mundialista.

Con la consecución de este tercer puesto en el Campeonato del Mundo de Trial 2004, Adam Raga da un paso más en su excelente evolución como piloto de trial, acercándose con paso firme al objetivo que cualquier deportista aspira en su modalidad: coronarse como Campeón del Mundo. Numerosos triunfos se han acumulado sin cesar en el palmarés del catalán que, sobretodo a lo largo de las dos últimas campañas con los dos títulos consecutivos de Campeón del Mundo de Trial Indoor (2003 y 2004), han consolidado a Adam Raga como el mejor piloto de trial español en activo. Raga puede hacer gala de todo ello con tan sólo 22 años de edad, una capacidad de superación extraordinaria y un futuro sin límites que depara al de Ulldecona agrandar la leyenda del motociclismo español con numerosos éxitos i títulos trialeros. Producto de la School of Champions GAS GAS, Adam Raga (junto a Jeroni Fajardo), están teniendo los mejores maestros que puede desear cualquier piloto en el mundo del trial: Jordi Tarrés y Marc Colomer, ambos exCampeones mundiales que han situado a GAS GAS en lo más alto del trial internacional.

En la categoría Junior, cabe destacar la victoria en la jornada de hoy del piloto de GAS GAS Isaac Pons, resultado que le ha aupado hasta el Subcampeonato en su clase, por detrás del también español José María Juan. El tercer lugar en la clasificación final junior lo ocupa el compañero de marca de Pons, el británico Mika Vesterinen. Por otra parte, el piloto de GAS GAS Daniel Gibert ha repetido hoy victoria en la Youth Cup, y de esta manera se proclama Campeón por delante de Daniel Oliveras, también piloto de la marca gerundense, con quien se ha disputado el título hasta la última jornada.

Tras la cita de hoy, la actividad para los pilotos del equipo oficial GAS GAS de trial volverá con la celebración de la sexta prueba puntuable para el Campeonato de España, que tendrá lugar en la localidad de Villameca (León) el próximo domingo, 12 de septiembre.

  Información de: Jas Info Service

  Campeonato del Mundo de Trial. 9ª prueba: Gran Premio de Suiza (2º día)

Moutier (Suiza), 05.09.2004.- Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250) es el nuevo campeón del mundo de trial después de haber finalizado segundo en la segunda jornada de la última prueba puntuable, que ha ganado Dougie Lampkin (Montesa-HRC Cota 315R). Este resultado le ha valido el subcampeonato al británico -vencedor de las siete últimas ediciones del mundial- y ha representado la victoria número 102 de Montesa, que ahora lidera en solitario el ranking de triunfos de marcas. Montesa ha revalidado el título de constructores, sumando ya ocho, los cinco últimos consecutivos. Los pilotos del equipo Repsol-Montesa HRC han dominado ampliamente esta 30ª edición del Campeonato del Mundo, logrando un total de 12 victorias, de 16 posibles. Marc Freixa (Montesa-HRC Cota 315R) ha ocupado la quinta plaza en la clasificación final, la misma que Laia Sanz (Montesa-HRC Cota 315R) en la Copa del Mundo Júnior, certamen en que la joven piloto ha efectuado su primera temporada completa.

Takahisa Fujinami: “Este es el mejor día de mi vida y espero que pronto viviré otro momento feliz, ya que dentro de poco voy a ser padre de una niña. Hacía mucho tiempo que luchaba por llegar hasta aquí, trabajando mucho, muchísimo, y luchando año tras año contra un gran campeón como es Dougie. Finalmente, el sueño se ha hecho realidad”.

Dougie Lampkin: “Después de siete años como campeón me cuesta aceptar no serlo de nuevo pero Fujinami ha hecho una gran temporada y yo he cometido algunos fallos que me han costado perder carreras y unos puntos muy importantes. Ayer gané y hoy he repetido porque en esta última prueba del mundial he querido dejar claro a todos que aún sigo contando y que el año próximo quiero recuperar el título”.

Marc Freixa: “Me siento muy satisfecho por el resultado global del equipo y haber contribuido a un nuevo título de marcas para Montesa. La lástima ha sido no poder cerrar el campeonato con unos resultados mejores que los logrados este fin de semana”.

Laia Sanz: “Si hago un balance de la temporada es totalmente positivo. He cumplido el objetivo de finalizar entre los cinco primeros y al mismo tiempo he aprendido mucho. En alguna carrera he rozado el podio y en otras ha debido hacer frente a una dureza y dificultades notables pero que ya sabía que irían surgiendo”.

Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

BOU Y CABESTANY, CUARTO Y QUINTO EN SUIZA

Toni Bou consigue su mejor resultado en una prueba del Mundial.

La primera jornada de la última prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Trial, el GP de Suiza, ha representado para el joven piloto de Beta Trueba Toni Bou su mejor resultado desde que participa en el Mundial de la especialidad.

La prueba suiza ha estado caracterizada por una extrema dificultad de las zonas, muy húmedas al estar situadas dentro del bosque en su mayoría y por la lluvia caída los días anteriores a la celebración de la carrera.

En la primera vuelta, Albert Cabestany era tercero y Toni Bou quinto, pero en el segundo paso por las zonas se han invertido los términos, finalizando cuarto y quinto respectivamente. Este segundo giro ha sido muy complicado en la lucha contra el crono, y un accidente del mochilero de Cabestany ha perjudicado a este en su resultado, al tener que marcarse más de un “cinco” para llegar a tiempo.

Toni Bou: “Lógicamente estoy muy con ento por el resultado. Ya fui quinto en los EEUU y hoy este cuarto significa mejorar mi marca personal. En la primera vuelta ya estaba bien situado, pero en la segunda me he concentrado de verdad y el resultado ha valido la pena. Hoy el trial era muy difícil, y esto para mi representa una doble satisfacción.”

Mañana domingo se disputará la segunda jornada de este GP de Suiza de Trial.

  CAMPEONATO DEL MUNDO DE TRIAL 2004. MOUTIER (SUIZA) Última Prueba 2º Día

  Información de: Beta Trueba S.L.

Dougie Lampkin made a welcomed and timely return to the top of World trials, when he took an important victory during the opening day of the final round in Moutier, Switzerland. Whilst his team mate Fujinami needs only a single point tomorrow to clinch the title, Lampkin's win today puts him seven points clear of Raga in the fierce fight for the runners up spot in the championship. A tough event produced a close result amongst the three main riders and once again showed clearly that they remain head and handlebars above the rest of the field when the conditions are difficult.

"I came here knowing that the title was all but out of reach, so my objective was to come here and win, not only to maintain the pressure on Fuji, but also to keep my advantage over Raga. It has been a tough trial today, and in the end there has been little to separate the top three, as we are all riding very well. To win when the standard is so high is very satisfying and confirms that I can still run with the best, also to open up a seven point lead over Adam going into tomorrow at least gives me some level of comfort. I just hope I can repeat a similar performance and result tomorrow."

Today trial was a trial in every sense of the word, with the course measuring a marathon twenty two kilometres. Due to this fact an extra twenty minutes was added to each lap allowance, giving a total time of six hours and ten minutes. After the dry rocks in the opening two sections, the remainder of the hazards featured steep greasy climbs with equally slippery rocks, the majority that had been specially imported for the event. Lampkin looked back at his best and produced perhaps his most notable performance of the season in the British like conditions. Having moved three marks clear of Raga after the first lap, Dougie then consolidated his position with a measured lap during the closing part of the trial to hold off his Spanish rival by just two marks come the finish.

  World Outdoor Trials Championship Moutier, Switzerland. Round 9 Day 2 Sunday 05/09/04

Dougie Lampkin left a lasting winter message to his rivals when he rounded off the 2004 season with a performance that simply destroyed the rest of the field. His last lap for just a single dab was certainly in a class of its own, and sealed his position as runner up to Fujinami in the overall standings. Raga was unable to over take Lampkin in the championship race after finishing behind him on both days. Today marked the end of a seven year reign for Lampkin, and whilst it was a fitting way to end the era, the moment was also filled with some sad emotions for Dougie.

"I am pleased with my result today, but it means little to me when the championship is not mine. I came here to finish strongly and leave a message ready for next season, so at least I have done that. All I feel at the moment is total and utter disappointment, and it isn't a good feeling. Over the season Fujinami has deserved the title, but I feel I should have maybe put up a better fight."

Ten sections were changed overnight as the Jury decided that Saturday's event was too difficult for the majority of the entry. The modifications mainly consisted of minor alterations, either by shortening the length of the hazard to reduce the time limit factor or by removing some technical parts to reduce the overall severity. Lampkin took a soft five in section eight on the first lap in this low scoring trial, but even this did not prevent him leading at the half way point as he put himself three marks clear of Fujinami. Dougie had hoped to remain clean for the entire second lap, but he parted with a dab in section twelve to add a tiny blot to an otherwise miracle performance.

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin Team)

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