G.P. de Italia
4 y 5 de Septiembre, 2004
9ª de 9
Suiza
    

   Fujinami espera proclamarse Campeón del Mundo en Suiza

Moutier está en plenos Alpes suizos, en el bonito valle Jura Bernois

El Mundial llega a Suiza tras cuatro años de ausencia y será en el precioso valle Jura Bernois, para albergar una de las pruebas más emocionantes de la temporada, la gran final. En Moutiers se escribirá un importante capítulo de la historia del trial, pues el japonés Takahisha Fujinami cuenta con grandes opciones de hacerse con el título mundial terminando con 7 años de absoluto dominio de Dougie Lampkin.

El Campeonato del Mundo de Trial FIM, se resuelve este próximo fin de semana tras su tradicional descanso de verano. La localidad de Moutier, en Suiza, acogerá la ronda final y la más decisiva de la presente edición, en la que salvo que Takahisa Fujinami (Montesa - HRC) tenga la mala suerte de realizar una desastrosa actuación, seguro que se coronará como nuevo Campeón del Mundo. Tras ser el eterno candidato durante los últimos cinco años, el piloto japonés puede por fin lograr el mayor sueño de su vida, y está asegurado que será un ganador muy popular, pues Fuji es muy querido en todo el mundo por su simpatía y su carácter amigable.

En la web oficial de la prueba encontraréis más información

El actual campeón Dougie Lampkin (Montesa - HRC), que ha vencido el campeonato en los últimos siete años, se encuentra esta vez en una posición muy diferente, ya que con el título fuera de su alcance y teniendo que luchar con los nuevos y jóvenes candidatos.

Sólo 4 puntos separan al priloto británico de Adam Raga (Gas Gas), que irónicamente era señalado como el hombre más fuerte y con más posibilidades de desbancar a Lampkin de su trono al comienzo de la temportada 2004.Sin embargo Raga no ha enseñado aún su verdadero potencial de un modo suficiente como para optar a la corona mundial, a lo que se une algunas polémicas decisiones que le apartaron de mejorar sus resultados en pruebas como Estados Unidos o Puerto Pajares (España).

Un poco más abajo de la clasificación hay otros duelos personales entre pilotos para asegurar sus respectivas posiciones en la clasificación final del campeonato. Albert Cabestany (Beta) ostenta actualmente la cuarta posición, pero debe estar muy atento a la actuación de Marc Freixa (Montesa - HRC) aunque cuenta con una buena ventaja de 14 puntos sobre su compatriota que no será fácil recuperar en Moutier. Mientras tanto Jeroni Fajardo (Gas Gas), ha demostrado ser la joven revelación de la temporada, mantiene una relativamente segura sexta posición, y tras él asistiremos a una dura lucha entre Kenichi Kuroyama (Beta) y Graham Jarvis (Sherco) a la que se puede unir Toni Bou (Beta) por la siguiente posición en el orden final del mundial.

Aunque puede parecer bastante claro que Fujinami vaya a ganar el presente campeonato, es mucho más difícil hacer predicciones sobre quien será el Campeón del Mundo Junior. Incluso con una sóla prueba por disputar se mantienen tres pilotos con posibilidades de alzarse con el título.

Por el momento el español José María Juan (Sherco) aventaja a Mika Vesterinen (Gas Gas) y a Isaac Pons (Gas Gas), pero con sólo nueve puntos de diferencia entre ellos, por lo que este fin de semana será decisivo, una tensa batalla final para estos jóvenes pilotos.

En 125 volveremos a contar con la presencia de los jóvenes pilotos de la RFME, el de Todotrial Dani Oliveras que va líder del campeonato y el de Scottishtrial Dani Gibert, que seguramente volverán a causar sensación entre los asistentes.

Tras la prueba se celebrará la ceremonia de entraga de trofeos de todo el Campeonato del Mundo Indoor 2004, así como del Campeonato del Mundo Indoor, incluyendo también las categorás Junior y 125cc. Esta ceremonia tendrá lugar por lo tanto en Moutier a las 19.30 horas del Domingo 5 de Septiembre.

Una de las anécdotas será que durante la entrega de trofeos, los organizadores de la prueba, la Swisstrial Association, harán entrega al ganador de un lote de chocolate suizo de tantos kilos como el peso del piloto. Por otro lado también Moutiers será punto de mira de la actualidad trialera por la presentación al público y prensa de la nueva y esperada Sherco 4 tiempos, de la que os esperamos ofrecer fotos cuanto antes en Todotrial.

Otras actividades interesantes serán la competición de Karting que tendrá lugar el jueves, en la que participarán pilotos, periodistas, mochileros, etc, un concurso de equilibrio de trial o un show espectacular en el que se hará un Back-flip con una moto de trial.

En la página web de la prueba: www.swisstrial.org obtendréis más imformación de este trial. También encontraréis información del Valle Jura Bernois en la web www.jurabernois.ch y más concretamente sobre Moutiers en: www.moutier.ch. Sin duda nos espera un interesante fin de semana en Suiza, os contaremos todo lo que allí suceda.

CLASIFICACION PROVISIONAL
Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos
1 Fujinami 250 6 Fajardo 137 11 Blazusiak 53
2 Lampkin 226 7 Kuroyama 120 12 Manzano 48
3 Raga 222 8 Jarvis 118 13 Nozaki 42
4 Cabestany 173 9 Bou 110 14 Connor 30
5 Freixa 159 10 Pascuet 65 15 Morris 19

CLASIFICACION PROVISIONAL JUNIOR
Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos
1 Juan 209 6 Dabill 99 11 Gontard 26
2 Vesterinen 204 7 Gilman 83 12 Darnés 18
3 Pons 199 8 Iolitta 71 13 Fistorela 16
4 Garrido 152 9 Bosi 40 14 Vinyoles 13
5 Sanz 132 10 Sagar 33 15 Goertz 13

CLASIFICACION PROVISIONAL 125
Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos
1 Oliveras 146 6 Guillaume 52 11 Arnaud 22
2 Gibert 145 7 Dagnicourt 43 12 Viano 19
3 Grattarola 93 8 Soler 33 13 Cordero 18
4 Taylor 73 9 López 24 14 Soulas 16
5 Webb 53 10 Segura 23 15 Huguenin 14

CLASIFICACION PROVISIONAL MARCAS
Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos Pos Nombre Puntos
1 Montesa 385 4 Honda 264 7 Yamaha 3
2 Gas Gas 361 5 Sherco 148      
3 Beta 316 6 Scorpa 48      

Podiums del G.P. de Suiza
Año Lugar Primero Segundo Tercero Año Lugar Primero Segundo Tercero
1966 Oberiberg D.Smith H.Wyss F.Gustav 1977 Oberiberg U.Karlson M.Rathmell R.Sheperd
1967 Oberiberg S.Miller B.Wilkinson D.Smith 1980 Fully E.Lejeune U.Karlson C.Desnoyers
1968 Oberiberg D.Jones D.Smith H.Bengtsson 1983 Fully E.Lejeune A.Gorgot B.Schreiber
1971 Oberdiessbach M.Andrews R.Edwards G.Farley 1985 Grimmialp T.Michaud E.Lejeune P.Berlatier
1972 Obediberg C.Coutard R.George B.Buchet 1987 Grimmialp J.Tarrés D.Miglio D.Bosis
1973 Obediberg B.Shellman M.Lampkin R.Edwards 1989 Biasca J.Tarrés D.Bosis T.Michaud
1974 Oberdiessbach M.Rathmell M.Andrews R.Sheperd 1990 Grimmialp D.Miglio J.Tarrés T.Ahvala
1975 Turtmanntal Y.Vesterinen N.Birkett M.Rathmell 1994 Biasca J.Tarrés T.Ahvala T.Narita
1976 Roggenburg M.Lampkin Y.Vesterinen M.Andrews 1999 Biasca D.Lampkin
D.Lampkin		 G.Jarvis
T.Fujinami
 S.Colley
K.Kuroyama

Clasificaciones completas de todas estas pruebas pinchando aquí (www.trialonline.org)

Gas Gas Team
   Última cita del Campeonato del Mundo de Trial en Suiza
ADAM RAGA (GAS GAS), CON LAS MIRAS PUESTAS EN EL SUBCAMPEONATO

El de Ulldecona debe superar al multicampeón Lampkin, que le aventaja en 4 puntos.

Moutier (Suiza), 2 de septiembre de 2004.– Con el Trial de Suiza, prueba a doble jornada, el Campeonato del Mundo de la especialidad llega a su fin. Atrás quedan ocho escenarios internacionales en los que los representantes de la marca gerundense han mantenido el listón en lo más alto de la élite mundial y, entre ellos, cabe destacar al primer piloto del equipo oficial GAS GAS de Trial, Adam Raga, que afronta la decisiva cita suiza con una plaza en el podio final asegurada y con posibilidades de arrebatar el subcampeonato a Doug Lampkin, pluricampeón de la disciplina.

Raga tiene muy claro el espíritu competitivo con el que afrontará dicho trial: “Voy a pilotar con muchas ganas. Está claro que el objetivo es alcanzar el subcampeonato en una prueba que será decisiva y en la que puede pasar cualquier cosa. Yo voy a darlo todo y a esforzarme al máximo para conseguirlo”. No obstante, al de GAS GAS no se le olvida que la hazaña se presenta complicada. “Soy consciente que para alcanzar la segunda plaza absoluta debo batirme nada más y nada menos que con Doug Lampkin. De todas formas, esto no me obsesiona porque tengo plena confianza en mis posibilidades para superar al británico. Es un piloto que respeto y con muchos éxitos a sus espaldas, pero en la presente temporada me siento en forma y, de hecho, los números indican que puedo conseguir el subcampeonato, puesto que he ganado en más jornadas que Lampkin (Raga 4, Lampkin 2). Cabe ver lo que pasará en esta última prueba”, comenta Adam Raga.

A falta de tan poco para terminar el campeonato, resulta apropiado hacer un mínimo balance para sentar las bases de proyectos futuros. Por su parte, Adam Raga opina que “cerramos la temporada con gran satisfacción por los resultados recogidos. Aunque no cabe engañarse, ya que mi objetivo a principio de año era conseguir el título, termino la presente campaña muy alto de moral por haber mejorado en cualquier caso el cuarto puesto conseguido el año pasado en outdoor. Vayan como vayan las cosas en Suiza, ya nadie me mueve del podio, y ahora cabe ver si ocuparé la segunda posición o la tercera que en estos momentos ostento. Además, aún tengo en mente el excelente mundial indoor que hicimos todo el equipo y que me permitió proclamarme Campeón (por segundo año consecutivo) con un fuerte dominio y más de 30 puntos de ventaja sobre el segundo en la clasificación final. Todo ello me da ánimos para seguir trabajando a conciencia y, el próximo año, intentar alcanzar lo que para mí seria todo un sueño: el doblete mundial en indoor y aire libre”.

Por lo que se refiere al resto de los pilotos integrantes del equipo oficial GAS GAS, el joven Jeroni Fajardo se propone rubricar una más que buena campaña y defenderá la sexta plaza en Suiza. Por otro lado, Jordi Pascuet intentará terminar la temporada dentro del top ten internacional, consolidando así la presencia de GAS GAS Motos en la cumbre del trial de alta competición.

  Información de: JAS Info Service