G.P. de Europa	13, 14 de septiembre, 2003
9ª de 9	La Cabrera Valdemanco		Texto y fotos: H. San Martín

   Zona a zona sábado

   Zona 9: Estaba situada justo encima de la zona 8, a escasos 20 metros. Pocas diferencias con las anteriores respecto a terreno, diseño y dificultad.

   De nuevo la roca era el único elemento presente, con una fuerte subida de entrada a la que se llegaba saltando, y con un escalón en vacío al que se llegaba desde otra subida de piedra casi sin espacio. La mayoría de los pilotos optaban por tomar este dando un giro desde abajo y entrando así del modo más lateral posible. Tenían que subir las motos al máximo de revoluciones y dar un gran salto para alcanzar con la rueda trasera la parte inferior del cortado. En este punto los fiascos también fueron muy habituales, destacando los de Freixa y Cabestany.

   Pocos eran los que se libraban de sumar 5 puntos, y 3 hombres fueron los que destacaron sobre el resto: Fujinami, Lampkin y Raga, logrando los únicos ceros de esta zona.

Manzano superando el salto inicial	Kuroyama en el cortado, al que se llegaba de lado y sin espacio

Tras la subida de abajo quedaba mucha más ascensión...

   Zona 10: Esta zona era, probablemente, una de las más impresionantes y que más admiraban al público. Se trataba de una constante ascensión por una ladera de piedra en la que los pilotos se iban encontrando todo tipo de dificultades. Primero un escalón, después una fuerte bajada, a continuación una espectacular subida realmente larga y empinada, en la que se tuvieron que preparar unas cuerdas para que se sujetasen los mochileros. A continuación más subidas y escalones hasta culminar lo alto de la cima.

   Una zona muy larga y rápida, que además contaba con megafonía, ya que un locutor se encargaba de comentar lo que en ella sucedía, llegándola incluso a bautizar como "la escalada del K-2". Una vez más los fiascos caían sin parar en la mayoría de los pilotos, excepto unos pocos elegidos. Entre los que fallaban estaban Graham Jarvis o Albert Cabestany, que seguía con mala racha marcando el tercer fiasco consecutivo.

   Kenichi Kuroyama era el primero que lograba llegar a la cima y penalizaba un sólo punto, Lampkin se dejaba dos pies, y después también pasaban a uno Raga, Fujinami y Freixa, el cero no llegó.

Tres vistas diferentes de la impresionante subida de la zona 10, Freixa en las dos primeras y Jarvis en la tercera justo antes de quedarse y tener que ser rescatado por su mochilero

La zona 11 también estaba sobre grandes canchales de piedra

   Zona 11: Situada algo más alejada que las anteriores y más arriba de la montaña rocosa que bordea Valdemanco por el norte, la zona 11 se parecía a la anterior en cuanto a la contínua sucesión de subidas y escalones, algunos de ellos "de cero o cinco".

   De hecho su longitud hizo que algunos fiascos fueran por culpa del tiempo, como el de Raga, que veía como la mayoría de sus más directos rivales pasaban la zona sin penalizar. Sí, y es que en esta sección los ceros fueron mucho más habituales, contabilizándose un total de 9 en esta primera vuelta, el mísmo número hubo de fiascos.

   Zona 12: La última de las zonas de Valdemanco se situaba por encima de la anterior, y aunque más sencilla que las demás se presentaba muy selectiva para todos los niveles, ya que los "top" podían fallar más de la cuenta y los de la cola no siempre tenían que irse con otro fiasco más en su casillero.

Lampkin en la zona 12, era líder con Raga tras él

   El cero lo conseguían pilotos de tan variado nivel como Sam Connor, Kenichi Kuroyama, Albert Cabestany, Adam Raga y Dougie Lampkin, y el fiasco lo mismo, de pilotos como Bochet a otros como Fajardo, Jarvis y nuevamente Fujigas, definitivamente no era su día.

   Ya sólo quedaban tres zonas para concluir la primera vuelta y el tiempo que se había perdido en algunas zonas, especialmente en las primeras hacía que todos se tuviesen que dar muchísima prisa si querían entrar en el control horario sin penalizar. Y es que para recorrer esta primera pasada se contaba con 3 horas y media que se estaban quedando muy, muy justas.

   Las prisas empezaron a afectar a todos, salvo a algunos que habían actuado más estratégicamente, como Jordi Pascuet, que se picaba varias zonas al ver que los fiascos eran habituales y con ello ganaba tiempo. El planteamiento le funcionaba pues sería de los pocos que no penalizarían, pero no adelantemos acontecimientos.

   Las penalizaciones se mostraban a estas alturas más altas que nunca, Lampkin era líder destacado con 9 puntos, Raga era segundo con el doble, 18, y a continuación estaban Freixa (21), Cabestany (25), Fujinami (26)...

Increíble el cero de Kuroyama en la zona 13

   Zona 13: Esta zona estaba situada en La Cabrera, por lo que hasta ella había una interzona bastante larga, superior a los 6 kilómetros, con caminos estrechos y pedregosos, alguna pista más ancha y algún tramo de carretera por la urbanización junto a la que se encontraba esta zona.

   Bastante diferente a las anteriores gracias a estar marcada en un terreno mucho menos adherente, con tierra muy resbaladiza y roca tipo arenisca que se deshacía. Comenzaba con un fuerte escalón, para seguir con un no menos fuerte salto hacia abajo, una subida que se tomaba desde un terreno muy movido y sin espacio, en el que la rodera que dejaban las motos se iba agrandando cada vez más, una complicada "bañera" en la que todos excepto Lampkin se dejaron algún pie y un fuerte escalón final al que se llegaba rozando o incluso superando el minuto y medio de tiempo.

   Realizar la zona con poca puntuación y en menos de minuto y medio era poco menos que imposible, por eso se veía a muchos pilotos que ni se molestaban en ir a por el cero, ponían un pie tras otro para colocar la moto y salir del paso como fuese y marcar así un tres en sus tarjetas en lugar de un 5 por tiempo.

Tras el fuerte escalón de entrada en el que vemos a Kuroyama en la foto anterior, llegaba un salto de nuevo al suelo, para seguir con una complicada subida sobre piedra arenisca en la que vemos a Fajardo que culminaba con un giro a la izquierda para después quedar encajados en una "bañera" en la que vemos a Raga de la que costaba salir, siendo Lampkin el que mejor lo resolvía, pero aún quedaban varios giros y otro escalón más, todo eso en un minuto y medio... demasiado

Isaac Pons en la parte natural de la zona 14

   Pese a ello, casi todos caían en el fiasco, bien por tiempo o bien en el paso más complicado, cuando les patinaba la rueda trasera y tiraban una de las flechas, que parecía puesta a mala idea. Sólo 4 pilotos lograban no enfiascar: Alcaraz, Fajardo y Bou que la superaban a tres a toda velocidad y un increible Kuroyama con un cero realmente fantástico.

   Zona 14: Tras otro tramo de interzona se llegaba a la esplanada situada entre el paddock, el Centro Comarcal de la Cabrera y el camión rampa de salida. Alli estaban marcadas dos zonas de tipo indoor con gradas para el público, aunque el sol que pegaba era demasiado para aguantar mucho tiempo sentados en la grada.

   La primera de las zonas combinaba algunos troncos y bloques de piedra con una piedra natural en la que había un fuerte escalón. Como los pilotos ya se las saben todas, se las ingeniaron para hacer la zona evitando este fuerte escalón, y sin saltarse ningún paso obligado.

   Resultó ser la zona más sencilla del día y los ceros fueron mayoría, salvo en casos como los de Colomer, Fajardo o Fujinami, que se dejaban un punto. Y es que las prisas para terminar la vuelta en tiempo eran muchas y podían causar algún error de más.

Fujinami en la última zona, las cosas no le iban bien

   Zona 15: La última de las zonas era totalmente de tipo indoor, formada por troncos y grandes bloques de piedra, tal y como vemos en la foto superior. Algo más compleja que la anterior causaba algunos puntos a los pilotos menos experimentados, y algunos cometían errores por las prisas como Kuroyama, que se dejaba un absurdo fiasco.

   Las penalizacioes por tiempo fueron también habituales al entrar en la rampa de llegada, Cabestany y Manzano eran los más perjudicados al llegar 6 minutos tarde, Feixa, Fujinami, Kuroyama y Alcaraz sumaban 4 por lo mismo, Lampkin 2, Fajardo y Colomer uno...

   Lampkin tenía las cartas a su favor, estaba líder, tenía ventaja y Fujimani estaba muy retrasado con más del doble de puntos. Raga estaba segundo, con distancia sobre Freixa, por lo que casi tenía asegurado un puesto de podio y si afinaba mucho hasta podía hacerse con la victoria.

   Por su parte Freixa y Cabestany también lucharían por el podio. Destacar en lo positivo el buen séptimo puesto parcial del joven Toni Bou, y la recuperación de Alcaraz tras su lesión, y en lo negativo la no completa de recuperación de Manzano, al que una lesión en el pie le ha apartado de poder entrenar durante el último mes.

   Continuación... segunda vuelta