G.P. de Andorra	21 y 22 de junio, 2003
5ª de 9	Sant Julià de Loria		Texto: Jaume Chavarría, Horacio San Martín Fotos: Erik Kitchen (FIM) Ramón Cererols (Team Manzano) Sergi Fernández (Octagon), Jesús Sanz

  Andorra y río: El trial de Andorra siempre se había caracterizado por sus bonitas zonas de río hasta el año pasado en el que cambió de escenario quedando mucho más feo y aburrido que antes. Por eso la organización fue consciente y de nuevo este año se volvió a disfrutar de un trial como los de antes, con preciosas zonas de agua situadas en el río Auvinya.

  Todo a mano: En Andorra todo estaba cerca y a mano, con el paddock en pleno centro de Sant juliá de Loria, dividido en dos partes a ambos lados de una de las calles principales, así como la rampa de salida, una pequeña zona de entrenamiento o la zona indoor, que contaba con gradas para el público como en ocasiones anteriores. Incluso las primeras zonas estaban a escasos 2 kilómetros de la salida.

   Polaki: El simpatico Tadeus "Polaki" las pasó canutas en la zona 1 de la segunda vuelta el sábado al parársele en medio de la zona su Gas Gas y no poder ponerla en marcha. Afortunadamente pudo con la ayuda de su mochilero reparar la avería y seguir y es que se jugaba el liderato del mundial junior. Además ganó.

  Vinyoles: Un aplauso merece el joven Junior Jordi Vinyoles, que se atrevió a debutar en el Mundial y no lo hizo nada mal. En la entrada también de la zona 1 había un gran hoyo de recogida de aguas en el que Vinyoles cayó de espaldas y con la moto encima, por suerte solamente fue el golpe a pesar de lo aparatoso de la caída.

  Debbie Evans. Pese a que muchos pensaban que Laia era la primera chica que participaba en el mundial de trial individual, existe un precedente, la conocida Debbie Evans, de la que ya os hemos hablado en Todotrial en algunas ocasiones y que actualmente se dedica profesionalmente al cine en la empresa de su marido, el también trialero Lane Leavitt, campeón estadounidense a comienzos de los 70. Debbie corrió en algunas pruebas del mundial en 1978, y recientemente representó a Estados Unidos en el Trial de las Naciones Femenino, lo último que sabemos de ella fue el galardón que recibió en los premios a los especialistas de cine por su participación en la película "The fast and the Furious" cuya segunda parte está ahora en los cines y en la que también ha participado.

  Laia Sanz tomaba por primera vez parte en una prueba del mundial, siendo la primera chica que se atreve a enfrentarse en un mundial moderno. La valiente piloto de Beta no se corta ante nada y está dispuesta a seguir hasta lo más alto. En Andorra no le fue del todo mal, aunque las zonas fueron algo más complicadas que de costumbre en Junior, seguro que próximamente nos sigue sorprendiendo, pues tiene previsto realizar las pruebas del mundial que faltan.

  Interzona kamikace: La interzona preparada por la organización se mostró el viernes "kamikaze". En ella se revolcaron Amos Bilbao, Martin Lampkin, Josep Manzano, además de otros muchos con un nivel de pilotaje inferior al de ellos y tras las protestas por parte de los pilotos la organización decidió acertadamente variarla.

  Papá Lampkin: A propósito de lo antes comentado, Papá Lampkin, el sábado durante la carrera y debido a un despiste se cayó en la interzona en la parte que discurría por la carretera rompiéndose la clavícula. Un buen susto para los miembros del equipo Montesa HRC, ya que Martin tuvo que ser trasladado al hospital. Pese a todo Dougie siguió en carrera concentrado y ganó.

  Más sustos: Para susto el que dió Xavi León en la zona indoor. Cuando la estaba examinando cayó como un trapo al sufrir una lipotimia por el intenso calor. Una vez atendido por los servicios sanitarios y recuperado siguió la carrera como si tal cosa.

  "Terminator" Garrido rompió el basculante de su Sherco en la zona 4 ante la atónita mirada de todos los presentes, lo mejor fue la cara de su mochilero (Gabriel Reyes) al ver a Diego aguantando el equilibrio y con la rueda trasera tumbada en el suelo. Los componentes del equipo nacional cambiaron el basculante y siguieron en carrera, penalizando solamente un minuto de tiempo al acabar la primera vuelta (esto son mecánicos rápidos).

  Agua fría: El agua que bajaba por los torrentes de Andorra estaba considerablemente fría, pero con el calor que hacía los pilotos y algún mochilero no tenían ningún reparo en meterse en ella (algunos incluso lo agradecían).

  Alcaraz: No podía aguantar el dolor y las molestias en el brazo pese a correr infiltrado y en la cuarta zona del primer día se retiraba de la competición. La lesión que se produjo en Bossòst y que también le hizo retirarse en Albaida era más grave de lo esperado, una fisura ósea que le impedirá acudir a Benasque.

  Ayuda extra: Los pilotos del equipo nacional Isaac Pons y Diego Garrido contaron en esta ocasión con el resto de integrantes del equipo nacional como asistencia además de sus acompañantes habituales. Así Dani Oliveras o Dani Gibert aprovecharon para echar una mano y tambien aprender viendo las evoluciones de sus compañeros.

La experiencia de Laia Sanz

   Como es tradicional desde hace ya bastantes años se celebró en Andorra el pasado fin de semana una de las pruebas del mundial de trial 2003.
El padock se situaba en el centro de Sant Julià, dividido en dos partes a lado y lado de una de las calles principales. En una de las partes se habían colocado unas grandes piedras de río sobre un lecho de arena como zona de calentamiento.

   Este año se destacaba especialmente la presencia de gran cantidad de zonas de río además de las clásicas ubicadas en el peculiar terreno de la montaña de Andorra. Así pues las primeras zonas, 1 a 6 estaban trazadas en ese terreno aglomerado que se va deshaciendo al paso de las motos y tiene un tacto muy peculiar. Las zonas se encontraban sobre una de las carreteras que sale del pueblo y asciende la montaña. La mayoría de ellas estaban ubicadas en fuertes pendientes. La zona 4 era lago diferente y estaba constituida por varios pasos sobre rocas situadas en una ladera de prado. La zona 7, solamente para los Senior estaba situada en un río bajo una preciosa cascada que más de uno aprovecho para refrescarse.

   El viernes la interzona que ya estaba abierta era realmente durísima. Una fortísima pendiente con algún paso complicado dio muchos quebraderos a varios mochileros e incluso originó caídas a algún piloto. A última hora y creemos que con buen criterio se anuló el trozo más difícil.

   Pasada la interzona se encontraban la mayoría zonas de río en un entorno bellísimo y con sombra que se agradecía dado el fuerte calor. La corriente del río era considerable por lo cual los pilotos debían estar atentos a no sumergir las motos. Para los júnior las trazadas eran bastante espectaculares con algunos pasos muy bonitos.

   La penúltima zona era de tipo semi indoor. Situada a la entrada del pueblo estaba trazada sobre una doble cascada artificial con dos escalones de respetable altura que había que subir y bajar. Para complicar las cosas el paso estaba realizado a los lados de la corriente donde el suelo estaba cubierto de una gruesa capa de barro.

   Finalmente la zona indoor estaba en el mismo padock en su parte inferior que quedaba bajo la calle. De esta forma el público podía contemplar cómodamente el paso de los pilotos. Esta zona era bastante espectacular y no excesivamente difícil al menos para los júnior.

   Laia afrontaba el trial con mucha ilusión aunque un poco nerviosa y aun ligeramente afectada de una ligera indisposición. Aun y así Laia lucho bravamente y fue superando las zonas. Como líneas generales Laia se encontró mucho mejor en las zonas de río donde obtuvo buenas puntuaciones superando con buena técnica incluso los pasos más difíciles. En las zonas de tierra no se encontraba tan a gusto quizás por el tacto tan particular de este terreno al que no está habituada.

   Es de destacar que Laia es la primera chica que se ha enfrentado a las complicadas zonas de un mundial moderno. En el año 78 la americana Debbie Evans compitió en una prueba del mundial de trial. Sin querer desmerecer ni mucho menos a Debbie, que tiene un gran merito, hay que destacar que el trial moderno se ha vuelto mucho más radical y difícil. Por decirlo de otra forma antes mucha mas gente podía competir en un mundial, y de hecho lo hacían.

   En la entrega de premios la organización tuvo la gentileza de llamar a Laia al podium junto con los vencedores y entregarle unos ramos de flores.

   Si no surge ningún inconveniente especial Laia tiene previsto participar en las restantes pruebas del mundial. Es de destacar la expectación que el paso por zona de Laia causó entre el público que aplaudía vivamente. Esperemos que más chicas se animen y podamos ver a alguna otra en el mundial. Laia ha demostrado que no es imposible y además se propone mejorar sus resultados.