En la parte posterior del casco de Josep Manzano figura un logo amarillo con el texto ManziClean. Este nombre tiene su origen en la época en la que el piloto de Navàs ganó los Campeonatos del Mundo Júnior y de Europa.
Entonces era habitual que Manzi superase la mayoría de las zonas limpias, sin ningún pié, y el comentario usual de "Manzi, clean" (limpio, en inglés) le gustaba tanto que lo escogió como su nombre de batalla.

Cuando empezó a dedicarse en exclusiva a la categoría sénior, Manzano pasó de obtener los records de victorias consecutivas y totales, a tener que escalar lentamente en la clasificación frente a pilotos con más experiencia. Estos son momentos a veces difíciles, que pueden marcar el futuro de la carrera de un piloto. Pero Manzi es un trabajador constante, con una tenacidad y ilusión sin límites, que tiene muy claro donde quiere llegar. Así, en el 2002 consiguió situarse en el 10º lugar del mundo, siendo el piloto más joven de los que figuran en las 10 primeras posiciones.

Al empezar el 2003, se encontró inmerso en unos acontecimientos que han marcado significativamente la marcha de la temporada, y han hecho que no participase en algunas de las pruebas que han tenido lugar. Pero en las que ha podido hacerlo, Manzi ha empezado a mostrar fases excelentes, en las que anuncia unas grandes posibilidades, aunque acompañadas por algunos errores que aún debe corregir, y que le impiden redondear sus resultados.

El Gran Premio de Andorra, celebrado en Sant Julià de Lòria el fin de semana del 21 y 22 de junio, ha sido la demostración más clara de lo que decimos. Manzano ha obtenido el 6º lugar del Gran Premio, habiendo sido 8º el sábado y 6º el domingo, destacando especialmente el 3r lugar conseguido en la segunda vuelta del domingo, con tan sólo 3 piés en el total de las 15 zonas.

Manzi ha merecido de nuevo el calificativo de ManziClean, ya que tanto el sábado como el domingo ha sido 5º en número de zonas pasadas a cero (19 el sábado y 23 el domingo). Le ha faltado tan solo evitar algunos errores que le han provocado algunos cincos, o la penalización de 7 puntos por tiempo el sábado.

Son temas en los que Manzano va trabajando, como lo prueba su evolución en el mundial: 12 puntos en Irlanda, 15 en Alemania y 18 en Andorra. En la clasificación general del campeonato del mundo se encuentra en 11º lugar, habiendo participado en 3 de las 5 pruebas (si sólo contáramos las puntuaciones de estas 3 pruebas, estaría en 8ª posición).

Ahora la siguiente prueba la tiene el próximo fin de semana. Se trata del Gran Premio de España que tendrá lugar en Benasque. En julio vendrán las de Italia y Francia, para acabar en setiembre con el Gran Premio de Europa, en el Jarama de Madrid.

  Información de: Team Josep Manzano www.josepmanzano.com

  Campeonato del Mundo de Trial / 5ª prueba: Gran Premio de Andorra (2º día)

Sant Julià de Lòria (Andorra), 22.06.2003.- El equipo Montesa-HRC ha copado las posiciones de honor en la segunda jornada del Trial de Andorra, quinta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo. Y no solo ha sido esto sino que además sus tres pilotos han finalizado empatados a ocho puntos y en el caso de Marc Freixa y Dougie Lampkin con exactamente los mismos resultados parciales en las zonas, por lo que ha sido el menor tiempo empleado en completar el recorrido el factor que ha determinado la tercera victoria de Marc Freixa (Montesa-HRC Cota 315R) durante la presente temporada y la segunda plaza de Dougie Lampkin (Montesa-HRC Cota 315R) mientras que Takahisa Fujinami (Montesa-HRC RTL 250) ha sido tercero por menor número de ‘ceros’. Resultados con los que el británico ha ampliado a cinco puntos su diferencia sobre el japonés en una clasificación general en la que el catalán ha recuperado la tercera posición.

Marc Freixa: “En la primera vuelta he cometido un par de errores y me ha sido impuesto un fiasco discutible pero que también, y exactamente en las mismas condiciones, ha sido aplicado a Dougie, con lo cual hemos quedado en igualdad también en ello. En la segunda vuelta me he sentido muy fuerte y convencido de qué podía conseguir una victoria que realmente me hacía falta. Un resultado fantástico para todo el equipo Montesa-HRC y también a nivel personal porqué además de esta tercera victoria he recuperado la tercera plaza en la general y estoy más cerca de mis compañeros”.

Dougie Lampkin: “El final no podría haber sido más ajustado. Me satisface estar de nuevo en el podio. A pesar de no haber ganado he ampliado mi ventaja en la general y por lo tanto el balance es positivo”.

Takahisa Fujinami: “Me faltado muy poco para ganar… ¡pero he sido tercero! Mi objetivo era vencer y recuperar el liderato y me ha faltado muy poco, así que deberé esperar. Los cinco puntos que ahora me separan de Dougie no son una diferencia preocupante, porqué aún queda mucho campeonato por delante.

La sexta prueba del Campeonato del Mundo será el Gran Premio de España, que se disputará los días 28 y 29 del presente mes de Junio en Benasque (Huesca).

  Información de: Oficina de prensa y comunicación: infomotor

ADAM RAGA (GAS GAS) ESCALA POSICIONES EN ANDORRA

GAS GAS es de nuevo la gran protagonista en el apartado Júnior

El piloto del equipo oficial de Trial GAS GAS, Adam Raga, ha sido tercero en el Trial de Andorra, quinta prueba puntuable para el mundial de la especialidad, que hoy ha celebrado su primera jornada.

Adam ha secundado a Doug Lampkin, de nuevo líder del Campeonato, y a Takahisa Fujinami, en un trial que parecía muy complicado aunque las zonas previstas han acabado gustando a los pilotos. El calor y el hecho que las zonas estaban ubicadas a una gran altitud han sido algunos de los factores determinantes en la jornada de hoy.

"Cuando todo parecía controlado, un fiasco en la zona doce de la primera vuelta nos ha retrasado bastante. A pesar de todo el resultado final es positivo para nosotros y mañana iremos a mejorarlo", dice Raga. Su compañero de equipo, Marc Colomer, ha terminado en la sexta plaza y el menor del equipo "Jordi Tarrés-GAS GAS", Jeroni Fajardo, ha protagonizado una buena actuación quedando séptimo.

En la categoría Júnior, GAS GAS ha marcado de nuevo el triplete con Tadeusz Blazusiak, Jérôme Bêthune y Shaun Morris. Mañana se disputará la segunda jornada del Trial de Andorra, cita que marca el ecuador del campeonato.

Sant Julià de Loria (Andorra), 22 de junio de 2003

RAGA (GAS GAS), SE QUEDA A UN PASO DEL PODIO

2ª jornada del Trial de Andorra en la que los Júnior suman de nuevo el triplete

La segunda jornada del Trial de Andorra, quinta cita del Campeonato del Mundo de la especialidad, ha tenido un curioso desenlace con Marc Freixa, Doug Lampkin y Takahisa Fujinami en el podio y los tres sumando por igual 8 puntos de penalización, obligando al desempate por tiempo. El piloto de GAS GAS, Adam Raga, con nueve puntos acumulados, ha sido cuarto a pesar de liderar buena parte de la primera vuelta en cuyo término se encontraba segundo en la clasificación, empatado también a puntos con Fujinami (3).

"Aunque el trial no era fácil y la altitud afectaba bastante el rendimiento de nuestras monturas hemos acumulado pocos puntos de penalización. En la segunda vuelta cualquiera de los cinco primeros pilotos clasificados hubiese podido ganar el trial pero no hemos sido nosotros, aunque nos acercamos un poco más a Kuroyama. La próxima semana tenemos una cita en Benasque y, ante nuestro público, esperamos poder tener un poco más de suerte."

En el apartado Júnior nuevamente los pilotos de GAS GAS han sido imbatibles, copando los cuatro primeros lugares de la general. Tadeusz Blazusiak, Shaun Morris y Mika Vesterinen se han repartido el podio por este orden. Blazusiak es líder con cinco victorias consecutivas.

El Campeonato del Mundo de Trial disputará su sexta prueba en tierras españolas, visitando los próximos 28 y 29 de junio la localidad de Benasque, al extremo oriente de la Comunidad de Aragón. Allí, el público asistente podrá ver la presentación de la nueva TXT Raga, la edición limitada réplica de la moto con que Adam Raga se adjudicó el mundial de trial indoor.

  Información de: Jas Info Service

Alcaraz sigue lesionado

Ni el pundonor ni el sacrificio ha sido suficiente para que José Manuel Alcaraz haya podido finalizar este fin de semana ninguna de las mangas del Trial de Andorra, prueba puntuable para el Campeonato del mundo de la especialidad.

Alcaraz llegaba a Andorra infiltrado en su antebrazo para intentar al menos tomar la salida y realizar aunque con limitaciones la prueba.

El piloto de SCORPA era consciente de su responsabilidad ante el numeroso público Andorrano, Español y Francés que se había dado cita, por lo que el piloto de Gavá (Barcelona) quería salir a toda costa.

Lamentablemente Alcaraz solo ha podido llegar el sábado hasta la zona 4 teniendo que abandonar en esa sección.

Este domingo José Manuel ha acudido a una clínica de Barcelona en donde tras un nuevo y concienzudo reconocimiento se le ha aconsejado al menos 15 días de reposo absoluto, si bien el viernes realizaran un test para comprobar el estado del antebrazo ya que Alcaraz ha manifestado su voluntad de correr en Benasque, primera de las citas del mundial en España.

 Información de: J.M. Alcaraz Trial Team www.jmalcaraz.com

MALA SUERTE DE CABESTANY EN ANDORRA

Manzano, Bou y Laia Sanz en los puntos

Albert Cabestany sigue sin suerte en este Mundial de Trial. Los inconvenientes empezaron ya en la jornada del viernes, puesto que la organización penalizó al piloto de Beta Trueba con salir el primero en carrera tras presentarse tarde a la verificación técnica de la motocicleta, que finalizaba una hora antes de lo que viene siendo habitual. De esta forma, Albert se ha visto obligado a abrir todas las zonas, incluso por delante de los pilotos junior, con lo que ha perdido mucho tiempo y no ha tenido referencia de ningún tipo a lo largo de todo el recorrido. Este problema se ha agravado dado que el tiempo marcado para cubrir la primera vuelta se ha manifestado realmente escaso, penalizando la mayoría de pilotos en este sentido.

El recorrido marcado en Andorra se ha caracterizado por el agua en las zonas, incluía una buena cantidad de secciones marcadas en el lecho de un torrente, y el intenso calor, que ha exigido un sobre esfuerzo físico a los pilotos. Los otros dos pilotos de Beta Trueba han entrado también en los puntos, con Josep Manzano octavo y el joven Toni Bou decimocuarto.

Otra buena noticia para el equipo han sido los primeros puntos en el Mundial Junior para Laia Sanz, en la primera participación en el Mundial de una fémina.

Albert Cabestany: “Definitivamente este año no encuentro el hilo en el trial abierto. Todo parece girarse en contra. Ayer estuvimos muy dedicados a la puesta a punto de la moto y nadie nos avisó de que las verificaciones finalizaban una hora antes de lo habitual. El resultado ha sido una sanción que me ha obligado a salir el primero, lo que en un trial como este, en el que el tiempo estipulado era muy justo ha sido definitivo. Espero mañana enmendar los errores e intentar salir de Andorra con un buen sabor de boca.”

Mañana domingo se disputa la segunda jornada de este Trial de Andorra

  CAMPEONATO DEL MUNDO DE TRIAL 2003, G.P. de Andorra (Sant Juliá de Loria) 5ª Prueba (2º Día)

  Información de: Beta Trueba S.L.

Laia Sanz, primera mujer de la historia que participa en el Mundial de Trial Individual.

   El piloto británico Dougie Lampkin ha conseguido estar tarde una revitalizadora victoria en el Campeonato del Mundo de Trial, imponiéndose en la primera jornada del GP de Andorra. El piloto de Montesa-HRC vuelve a ganar tras tres pruebas sin conocer el triunfo y además recupera el liderato en la clasificación general. Takahisa Fujinami acabó segundo, a cinco puntos de su compañero de equipo, y de esa forma perdía el primer puesto que estrenaba tras el GP de Japón, anterior cita del calendario. El mejor de los nuestros fue Adam Raga, quién consiguió la tercera posición del cajón. Quinto terminó Marc Freixa y Marc Colomer acabó sexto. Lampkin basó su triunfo en una excelente segunda vuelta, en la que sólo penalizó dos puntos, y consigue así un colchón de tres puntos sobre Fujinami en la tabla clasificatoria.

   La otra gran noticia de la jornada la protagonizó la piloto española Laia Sanz, que hizo historia hoy al convertirse en la primera mujer que participa en una prueba del Campeonato del Mundo de Trial Individual. Sanz tomó parte en la categoría junior y consiguió sumar sus primeros puntos en el Mundial, un total de tres.

   El japonés Fujinami se mostró muy seguro durante la primera vuelta pero acusó algo los nervios del liderato en la segunda. El piloto de Gas Gas, Adam Raga, empezó muy bien la prueba, situándose líder a mitad del recorrido. Pero el paso por las zonas de agua no le fueron nada bien al campeón del mundo indoor, y terminaba el primer giro en la tercera plaza con 14 puntos, empatado con Graham Jarvis. Marc Freixa se colocaba quinto con 18 puntos, una más que Marc Colomer.

   Albert Cabestany tuvo que sobreponerse al grave despiste que cometió ayer cuando llegó tarde a las verificaciones y, en consecuencia, salía hoy como el primer piloto de la categoría senior. El piloto de Beta no rodó nada fino y acabó muy lejos de las primeras posiciones. Jose Manuel Alcaraz, por su parte, se vió obligado a retirarse al no poder aguantar los dolores de una pequeña fractura en su brazo derecho que se produjo el pasado fin de semana durante la última prueba del Campeonato de España.

   La prueba contó con un variado recorrido que se dividía entre zonas de montaña y de río. Alrededor de 3,000 personas se acercaron para ver en directo esta primera jornada, marcada por un fuerte calor y temperaturas cercanas a los 30 grados. Mañana se llevará a cabo la segunda jornada del GP de Andora. La competición arrancará de nuevo a las 10,00 horas.

  Andorra, 22 de junio

Información de: Sergi Fernández , Octagon Esedos

Radson rider Dougie Lampkin moved back to the head of the championship by winning today’s trial held in St Julia de Loria, Andorra. Locked in battle with his team mate Fujinami once again, there was little to separate the pair after the first lap, but Lampkin was brilliant during the closing circuit to run out a clear winner at the finish. Whilst Dougie was obviously delighted to have won and to have regained his lead, the day wasn’t without incident as road crash at the start of the second lap put his father Martin in hospital with a badly broken collar bone. The team quickly regrouped to compensate for this large loss, and Dougie produced a truly professional performance, despite the accident playing heavily on his mind.

“Thankfully my father is not seriously injured, they can’t operation on the break, as it broken along the bone, but they have strapped it so it can heal naturally. Today’s win comes after two good results at the last two Spanish championship rounds, the good run has certainly increased my confidence. It is an important win to regain the championship lead, and is the first since my win in Ireland, so I am extremely happy. After Japan, we made a few changes, and they seem to be working well. My aim now is to repeat this kind of performance again tomorrow to increase my advantage in the series. The heat has made it a tough competition, but last weekend’s trial was worse and proved to be good preparation for today.”

Lampkin did little wrong during the opening lap, his total of six consisting of four dabs and one two, the addition of a single time penalty for finishing the lap a minute over the allotted three hours and thirty minutes meant he trailed Fujinami by one mark after fifteen sections. The course featured a balanced mixture of dry / dusty hazards with the latter sections being located in a fast flow river. Despite the loss of his father’s services Dougie stepped up a gear for his final lap, losing just two single dabs in sections ten and twelve compared to Fujinami’s total of eight marks. The five mark winning margin was a comfortable victory after a hard fought competition.

  World Outdoor Trials Championship St Julia de Loria, Andorra. Round 5 Day 2 Sunday 22/05/03

RRadson rider Dougie Lampkin increased his championship advantage to five points when he narrowly missed out on a second consecutive victory at the trial in Andorra earlier today. Locked in a three way battle with team mates Freixa and Fujinami, Lampkin eventually lost the trial by virtue of having completed the event in a slower time than his Spanish rival. All three Montesa – HRC riders finished on eight marks, and while Fujinami was instantly demoted to third place due to having two less cleans than the other two, there was nothing to separate Freixa and Lampkin except elapsed time, after yet another easy trial.

“To have gained five points on Fujinami is a good weekend’s work, especially considering the disruption caused by the loss of my father’s services. However I can not be happy when you lose a World championship trial on time, this is not how an event of this status should be decided. We need some more difficult trials so the difference can be clear, otherwise it will be a series for the strongest nerves rather than the best rider. The team has adapted well today, and my cousin James has done a great job at filling my father’s boots, as that is no mean feat. The results have been good, but two wins would have been better.”

Continued hot weather and changes to five sections overnight, looked sufficient enough for the basis of a tough trial, but in reality the competition proved easier than yesterday’s version, with the majority of riders posting lower scores than they had done the day before. Lampkin and Freixa could almost counted themselves out of the running when they both fived section twelve on the first lap. Fujinami and Raga headed the field at the halfway point on three marks each, with Lampkin holding third spot on seven marks. Lampkin perhaps thought he had done enough during the second tour to secure victory, but his single dab lap was beaten by Freixa who remarkably remained clean throughout the fifteen hazards to force a tie break, which he would eventually win.

Información de: Jake Miller (Departamento de prensa del Dougie Lampkin - Radson Team)