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	<title>Todotrial | Jarrieta | Actividad</title>
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				<title>Jarrieta ha respondido al debate Piñón de 10 T en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/pinon-de-10-t/#post-281586</link>
				<pubDate>Tue, 03 Jul 2018 20:43:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas ,</p>
<p>Al final como señalo Pedropedales, mantuve piñón de 11 T y corona de 43 T, me permite tener una sexta y sobre todo una quinta más corta. La primera apenas la uso, por donde me muevo casi todas las zonas en segunda, tercera incluso cuarta. Ahora que tengo algo más de control y la moto no me maneja, le quite el contrapeso del vola&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-738"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/pinon-de-10-t/#post-281586" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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				<title>Jarrieta ha respondido al debate Bujia negra en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/bujia-negra/#post-279979</link>
				<pubDate>Wed, 07 Mar 2018 23:20:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Llevas la proporción de aceite de la mezcla un poco alta, prueba al 1%. Antes de comenzar a carburar la moto, como tenias problemas con la llave de paso del combustible y el filtro, has comprobado que el carburador este limpio o a limpiarlo?</p>
<p>En mi moto TXT 280, carburador Keihin PWK 28, el tornillo de la mezcla lo llevo a 1,5 vueltas aprox.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-736"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/bujia-negra/#post-279979" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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				<title>Jarrieta ha respondido al debate Piñón de 10 T en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/pinon-de-10-t/#post-265272</link>
				<pubDate>Sun, 02 Apr 2017 22:21:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hoy después de casi 5 horas, con el piñón de 10T, ni primera ni segunda, la tercera como si fuera una primera, incluso la sexta demasiado corta, la moto parecía un tractor, una pasada, a la mas mínima insinuación del gas en segunda caballito. Voy a probar con la corona de 43T un 2,5%, con 10T- 41T, un 7% también me parece que es mucho y quedara muy corta.</p>
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				<title>Jarrieta ha respondido al debate Piñón de 10 T en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/pinon-de-10-t/#post-265210</link>
				<pubDate>Thu, 30 Mar 2017 21:18:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De todas formas como no me cuesta nada, voy a probar con el piñón de 10T. Es verdad, la primera no la uso ni para arrancar, ocasionalmente tanteando para meter punto muerto. El problema puede estar en que la tercera se quede muy corta y tenga que usar más la cuarta, pero si la sexta es más aprovechable, ganare bastante, en mi caso salgo de cas&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-741"><a href="https://todotrial.com/foro/topic/pinon-de-10-t/#post-265210" rel="nofollow ugc">Leer más</a></span></p>
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				<title>Jarrieta ha respondido al debate Piñón de 10 T en el foro Consultorio Mecánico</title>
				<link>https://todotrial.com/foro/topic/pinon-de-10-t/#post-265201</link>
				<pubDate>Thu, 30 Mar 2017 15:15:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>La corona de 43 T también es una buena solución, el caso es que porque tengo un piñón nuevo de 10 T y en breve tengo que cambiar cadena y corona, por eso montare una de 41 T, a ver si así se aprovecha más la sexta.</p>
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