Montesa se vistió de fiesta

   Montesa-web es el sitio de reuni�n de los pirados de la "uve", de los de "Viva" Montesa para que lo entend�is los ne�fitos en el tema; y para que los amantes de la marca pudieran dejar de admirar los diferentes modelos en las magn�ficas fotos de la web y sacar sus joyas a la calle, decidieron convocar una reuni�n de montesistas en Tona, a setenta kil�metros al norte de Barcelona.

   La idea surgi� en plan de ver que pasaba, ya que con excepci�n de las famosas "impaladas" donde siempre se han reunido muchas motos de la firma de Esplugues, nunca se hab�a convocado una concentraci�n �nica y exclusiva de usuarios y apasionados de Montesa.

Much�sima gente en el "paddock"

La aut�ntica 315R de Lampkin presid�a la exposici�n

   El trial iba a ser sin duda uno de los platos fuertes entre las motos asistentes, ya que la tradici�n de la marca en el mundo del non-stop es de sobras conocida, pero al mismo tiempo se convocaron tambi�n a los todoterreneros y sus Enduro H y a los crossitas y sus Cappra. Las Impala iban a llegar desde la ciudad condal despu�s de un largo recorrido por las bonitas carreteras de la zona.   La mayor�a de los miembros de la comisi�n organizadora son trialeros y por tanto tienen debilidad por las Cota, por lo que nos propusieron a Todotrial una peque�a colaboraci�n, que evidentemente aceptamos encantados, y en pleno mes de Julio nos llegamos a Tona para ver en que acababa el tema.

   Bueno, la verdad es que las pre-inscripciones ya hab�an dado algo m�s que un aviso, pero casi nadie esperaba el espect�culo que se iba a montar en los jardines del Balneari Codina, que iban a ser el centro de la fiesta.

   Para empezar el cami�n del todopoderoso equipo Montesa-Honda de trial recib�a a los participantes, y es que el bueno de Miquel Cirera se hab�a tra�do al "Nene" Alcaraz y a Am�s.

Montesa-Honda llevó el cami�n del mundial

   Cobos no pudo acudir por un problema de �ltima hora, y tampoco Dougie Lampkin, aunque s� que estaba ah� su aut�ntica 315R, en pleno centro de la exposici�n de motos Montesa, la moto que acababa de dar a la marca otro t�tulo de Campeona del Mundo de trial. Despu�s del �xito de la Montesa-da del 2001, para la pr�xima edici�n han prometido que no va a faltar el fenomenal piloto brit�nico.

   Entre los "cl�sicos" no pod�a dejar de estar uno de los m�s carism�ticos y polifac�ticos pilotos que ha tenido Montesa en toda su historia, y evidentemente Pere Pi, campe�n de Espa�a de trial y motocross en numerosas ocasiones, siempre sobre las rojas motos Montesa, no falt� a la cita. Con �l, Joan Bordas, Francesc Terricabras y otros expilotos de renombre completaban un plantel de lo m�s selecto.

Pere Pi y la 247 MKI, �vaya tandem!	Joan Bordas, otro ilustre en la Montesa-da
Francesc Terricabras y su 247, otro ex piloto oficial de Montesa	A Lluis Gallach no se le olvida hacer trial del bueno

Las zonas fueron accesibles para todos

   Destacar entre ellos a otro ex-campe�n de Espa�a, y es que esta vez el "crack" Llu�s Gallach dej� que Alcaraz se metiera al p�blico en el bolsillo con su moto y ni corto ni perezoso se puso al manillar de otra 315R y demostr�, siempre con la diversi�n como premisa, que no se le olvida para nada esto de hacer trial.

   Otro mochilero de lujo, Josep Banyeres, el que siempre est� tirando de las riendas para que no se desmande Fujigas, tambi�n estaba en su salsa pero esta vez sobre una moto, con el incombustible Carles Casas mirando divertido y Miquel Cirera pregunt�ndose que diablos hace sobre su Honda TL 250 4 tiempos en los triales de cl�sicas, pudiendo enfrentarse con los escalones de las zonas con las suspensiones de una buena Cota 315R bajo los pies .

   El trial, con seis zonas a tres vueltas y dos niveles de dificultad tuvo momentos de lo m�s divertidos, especialmente cuando Am�s realiz� a cero la zona seis y a alguien del p�blico se le ocurri� decir en voz alta la frase temida por todos: "a que no te atreves a hacerla con una 247..."

 

�Como que no me atrevo a probar la zona con una 247? (Amos dixit)

El "Nene" se empe�� en subir una cuesta imposible para todos, pero no para �l. A la derecha, la familia Alcaraz al completo

   Al cabo de medio minuto Am�s ya hab�a "pillado" la Cota 247 MKII de Puigferrer y le preguntaba al bueno de Joan a ver como carajo se arrancaba esa anticualla. Total que se mete en la zona, se va al escal�n del nivel rojo y...... otro cero. Y es que Am�s es mucho Am�s, irrepetible.

   Al lado, el "Nene" Alcaraz se empe�aba en subir a cero una pared imposible, mientras miraba divertido como su padre, Jos� Manuel Alcaraz senior, otro trialero de toda la vida y "big boss" de Zona Cero, se las ve�a y se las deseaba intentando que su Cota 349 no se saliera de las cintas que delimitaban la zona.

 

Am�s y la Cota del 2003. �Bastante peque�a, no?	Am�s y la 315R. �Qu� pone en la placa de n�mero?
Jos� Manuel Alcaraz "Nene", otra de las estrellas de Montesa en Tona

Pere Pi a por el cero. Genio y figura

   Pero lo bueno estaba a�n por venir, y es que cuando llegaron las 247 tambores grandes de Pi y Terricabras el "festival" fue total. Para los invitados m�s especiales, que pilotaban las 247 MKI de 1968, la organizaci�n hab�a previsto una salida diferente en esa misma zona, algo menos comprometida que el doble escal�n final que deb�an afrontar la mayor�a de los participantes. Pere Pi llegaba con el guardabarros trasero de la 247 MKI (tambi�n cedida por Puigferrer, que no ganaba para sustos) enroscado como un sacacorchos a causa de una ca�da m�s que espectacular en la zona anterior, y realiz� la zona saliendo por el trazado m�s f�cil como estaba inicialmente previsto, con un solo pi� de penalizaci�n. Francesc Terricabres iba detr�s de Pi y cuando lleg� a la parte final de la zona no pudo resistir la tentaci�n y super� sin miramientos el doble escal�n sin poner ni un solo pie, ante la sorprendida mirada de Pere Pi, que ni corto ni perezoso se dirigi� otra vez al inicio de la zona y la realiz� a cero saliendo de ella, como no, por el doble escal�n. Y es que quien tuvo...

   El fin de fiesta correspondi� a Alcaraz, subiendo repetidas veces la pared vertical de dos metros de altura en la zona "indoor" dentro de los jardines del Balneari Codina.

La exposici�n de modelos Montesa brill� con luz propia

   A pocos metros, una carpa con una complet�sima exposici�n de modelos Montesa, con casi todas las Cota, la especial�sima Montesa 250 cross reconstruida por Pere Molina, la Cappra GP o las primeras Enduro, daban pi� a que los "t�cnicos" recordaran los sinsabores y alegr�as que les hab�a tra�do la puesta a punto de esos modelos en aquellos a�os felices donde hab�a miles de motos de campo en nuestros garages. Entre ellos Antonio Roma, de "Can Port�s", probablemente el mejor preparador que ha tenido Montesa en su historia hac�a los honores a su Port�s 4 tiempos de trial, la �nica no-Montesa 100% que se hab�a admitido en la reuni�n.

   Al final, premios y distinciones para todos los invitados que hab�an cambiado muy a gusto una ma�ana de playa por una reuni�n de amigos motociclistas. En definitiva, toda una fiesta celebrada con la excelente organizaci�n de la gente de Montesa-web, con Pim Terricabras y Joan Ca�ellas al frente.

Otra joya, la Port�s 350 4tiempos, muy admirada en Tona	La entrega de placas a los ex pilotos de Montesa

   O sea, que si tienes una Montesa, o si un amigo te presta alguna, no te pierdas por nada del mundo la Montesa-da 2002. Nos vemos en Tona.