2 Días Trial Clásicas All de Cerdaña	14, 15 de abril 2012
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I Copa Catalana de Trial de Clásicas de Larga Duración		Texto: Joan Comas Fotos: Motor Club 80

   Dos Días de Trial de Clásicas de All de Cerdanya

Se pone en marcha la Copa Catalana de Trial de Clásicas de Larga Duración con el 2 Días de Trial de All, un buen comienzo que nos ofreció el renacido Motor Club 80.

Si tuviéramos que definir este primer trial de la Copa Catalana de Clásicas de larga duración con una sola palabra esta sería “tranquilidad”. Porque fue un trial donde imperó la calma, por que no podía ser de otra forma, con un recorrido para el primer día que si no llegó a los 60 km anunciados poco le faltaría, por lo que uno no podía ir con prisas.

La organización se encargó del traslado de los bidones de gasolina al puesto de repostaje, totalmente necesario para atender la distancia a recorrer.

Además, el hecho de que el tiempo máximo fuera sobradamente suficiente, contribuyó a esta calma con la que los participantes asumieron su participación en el trial.

También ayudó la gran afabilidad de los controles, en buena parte habitantes de la localidad de All que se volcaron en colaborar con la organización. Llegamos a ver incluso una niña de meses de edad en brazos de su madre dando la salida en una de las zonas, mientras el padre de la criatura se encontraba en mitad de la zona controlando las puntuaciones.

Situaciones como ésta nos hacen ver que triales como el de All nunca dejarán de existir, mientras haya algún organizador capaz de aunar las voluntades de todos. Destacar asímismo la participación de cuatro pilotos franceses, lo cual demuestra que la publicidad del evento llegó al país vecino.

Por otra parte, destacar el hecho de que en algunas ocasiones uno no ve correctamente invertidos los euros que paga en la inscripción, pero no fue este el caso de los Dos Días de All.

En este caso, la organización a cargo del recuperado Motor Club 80 invirtió las inscripciones en el bienestar de los pilotos, cosa que debería ser siempre así pero que muchas veces no lo es.

Así pudimos disfrutar en los dos días del trial de un desayuno en condiciones, en un local a resguardo del frio, y de una comida caliente en un restaurante durante la jornada del sábado a mitad de carrera, así como de unos trofeos muy elegantes y un recuerdo para todos los participantes.

En cuanto a la competición en sí, 21 zonas el sábado con un recorrido muy largo por pistas y senderos algunos de ellos a una altitud importante. Y en cuanto a las zonas, hubo de todo: agua, tierra, piedras, hierba, etc. En su mayor parte cumpliendo con el compromiso de esta competición de organizar triales fáciles al menos en las categorías inferiores.

Durante esta primera jornada la climatología acompañó la competición con un tiempo soleado hasta casi al final de la competición. Luego en las zonas altas empezó a nevar. La nevada y la posterior lluvia sólo afectaron a los últimos corredores.

La segunda jornada se inició a la misma hora que el sábado pero con un recorrido más corto para permitir la finalización del trial a una hora más temprana que el día anterior. Se eliminaron un par de zonas que alargaban mucho el recorrido y una más debió anularse por la nieve caída durante la noche.

La mayor parte de zonas eran las mismas que en la jornada del sábado pero con variaciones suficientes en su mayoría para modificar las condiciones del trial. Y de modificar las condiciones se encargó también la climatología que “modificó” el estado de algunos tramos convirtiendo piedras que el sábado eran sólo eso, piedras, en pistas de patinaje. A ello se debe que en muchos casos la puntuación del domingo fuera superior a la del sábado.

En cuanto a las clasificaciones en sí, en pre 65 victoria ajustadísima de Josep Buixó por delante de Javier Conde con un solo punto de diferencia. Cerraba el pódium Kiku Carbonell que se vió perjudicado por una aparatosa caída en la jornada del sábado que le supuso el único fiasco de su tarjeta.

En categoría pre-72 victoria incontestable de Francesc Santos con su Sherpa Kit Campeón quien no dió opción a sus rivales, Víctor Martín y Josep Soldevila que quedaron en segunda y tercera posición respectivamente, también con Sherpas Kit.

En categoría Clàssics, con un total de 39 participantes, victoria de Eduard Gil con su Honda TLR 250 con tan sólo 7 puntos, seguido de José Mª Martínez y Joan Forrellad, ambos también con Honda.

En Pre 80 ajustadísimos resultados con victoria de Joan Farrés, seguido de Xavier Feliu y Rafael Caballé. También ajustados los resultados en categoría Trialers, con victoria final de Ferrán Vilarnau seguido a un solo punto de Amadeu Novell con Manel Campoy en tercera posición.

Y finalmente en categoría Experts ganó Carles Esteve a 13 puntos del segundo clasificado Joan Rovira, completando el podio Mario Juan Creus, que no se subía a una moto de trial hacía 10 años y que corría con una moto prestada por Javier Gil.

En definitiva, un total de 80 participantes que recorrieron el término municipal de All y de los pueblos de los alrededores y que acabaron con la sensación de que los Dos Días de Trial de Clásicas de All es una prueba que debe marcarse en color rojo en el calendario anual.

   Reportajes Trial de Clásicas 2012