Cambil, Jaén	9 de mayo, 2010
2ª de 6
IX Copa de España Trial de Clásicas		Texto: Alvaro Ferrero Fotos: Peña Motorista Jiennense

   Cambil alberga la segunda prueba de la Copa de España de Trial de Clásicas

Un año más, la localidad jiennense de Cambil, ubicada dentro del Parque Natural de Sierra Mágina, será sede de una prueba del Campeonato de España de Clásicas. La prueba se celebrará el próximo 9 de mayo y la Peña Motorista Jiennense será la encargada de organizar la prueba, fiel a su costumbre de organizar una carrera cada año.

La bonita villa jiennense ofrece bellos paisajes con posibilidad de montar zonas aptas para las motos clásicas, combinando agua, roca, tierra y piedra, que aseguran una atractiva prueba para todas las categorías que se darán cita.

En Cambil se darán cita las cinco categorías que componen el Campeonato de España de Clásicas: Expertos, Pre-72, Pre-80, Trialeros y Clásicos. Dicha cita será la segunda de las seis pruebas de las que se compone el campeonato y, tras la celebrada en Mallorca, Cambil marcará las posibilidades de los pilotos, dada la brevedad del campeonato.

De Mallorca salieron los primeros líderes de esta temporada, en un trial marcado por la dificultad de las zonas, que a causa de la lluvia se volvieron impracticables. En Clásicos, destacó el escaso número de pilotos, ya que solamente fueron doce los que viajaron a Mallorca para esta primera prueba. El piloto que llegará como líder a Cambil es José María Martínez (Fantic), seguido de Néstor López y de José Luis Rodríguez.

En Trialeros, José Dasi (Ossa) fue el que se llevó el gato al agua en la categoría que cuenta con mayor número de inscripciones de las cinco que componen el campeonato. Segundo en la clasificación general llega Manuel Brocal, con Francisco J. Aldecoa en tercera plaza, ambos a lomos de una Bultaco.

En Pre-80, la categoría surgida como unificación de Pre-77 y Pre-82, la participación en Mallorca brilló por su ausencia, y sólo 7 pilotos se dieron cita en la primera prueba.

Las instituciones apoyan el trial de Cambil

A buen seguro que en Cambil y citas futuras, ese número de participantes ascenderá. Kiku Carbonell es el que llegará como líder de la categoría a Cambil y tras él, Iñigo Ucelay y Arvy Portero con la Ossa MAR.

En la categoría de Pre-72, Rafa Sirvent dio la campanada en Mallorca con su victoria, tras más de un año de inactividad a causa de una grave lesión en su rodilla. El valenciano maravilló en la primera prueba con su BSA y llegará como líder a esta segunda cita. Xavier Ribot se encuentra tras él en la general y Alvar Bertrán y su Ossa en tercera posición.

Y en la categoría reina de este campeonato lamentar la escasez de pilotos que se dieron cita en Mallorca, ya que sólo fueron 5 los que decidieron participar tras la dureza del trial del año pasado. Ésto unido a la situación geográfica de la isla y la dificultad para trasladar las motocicletas hasta allí, explica el bajo número de participación.

En todo caso, Ton Mill es el que llega como líder tras su victoria sobre Ramón Membrives y Antoni Ramonet en Mallorca. Mill venció solamente por un punto a Membrives, por lo que la lucha en Cambil será muy bonita.

Parque cerrado y punto de la salida	Zona de río 1
Zona de río 2	Zonas 3 y 4
Zonas 5 y 6	Zonas 6, 7 y 8
Zonas 9 y 10	Vista de las últimas zonas
Vista de Cambil desde las zonas	Zona de río

Plano del recorrido

   También será la tercera cita del Andaluz

Aprovechando esta cita, el Trofeo Andaluz de Clásicas, disputará su tercera prueba tras la celebración de las citas de Higuera de la Sierra y de Torredelcampo.

Los participantes andaluces que vayan a participar en la Copa de España deberán de realizar la inscripción en la web de la Federación Española de Motociclismo www.rfme.com y esta le dará derecho a competir en el andaluz.

El resto de pilotos, como es habitual, deberán de formalizar su inscripción en la FAM. La Peña Motorista Jiennese será una vez mas la encargada de la organizacion de la primera de las dos pruebas de caracter nacional en la modalidad de trial que se disputan este año en tierras andaluzas. La prueba se regirá por el reglamento nacional, es decir por el nornal de puntuacion tradicional y las categorías del andaluz realizarán los siguientes pasos: Clásicas (pasos amarillos) y Expertos (pasos verdes).

   Cambil

El pueblo de Cambil con algo mas de 3.500 habitantes, se apiña en el fondo de un valle en el que los ríos "Villanueva y Oviedo", se abren paso entre los cerros Ingenio y Achuelo, donde en el pasado se construyeron los castillos de Cambil y Alhabar, baluartes defensivos del reino nazari de Granada durante tres siglos de frontera y lugar de continuos enfrentamientos bélicos. Fue conquistado por los reyes Católicos en 1486 con grandes esfuerzos, pues seis mil peones tuvieron que abrir un camino entre las sierras para desplazar la artillería; mas tarde fue repoblado y en 1558 se independizo de la ciudad de Jaén con un amplio termino que incluía las antiguas cortijadas de Carchelejo y Carchel, separadas de la jurisdicción en el siglo XVII.

Las tierras de labor están en su mayoría plantadas de olivar y en gran parte regadas por los ríos de Villanueva, Oviedo y Arbuniel. Este ultimo nace en la aldea de su nombre, en cuyas proximidades aparecen numerosos restos romanos que inducen a ubicar allí la importante ciudad de Virgilia.

La iglesia parroquial de Cambil esta bajo la advocación de Nuestra Señora de la Encarnación, fue construida en el siglo XVI. En su interior destaca el retablo de madera trabajado por Sebastián de Solís, de gran importancia artística tiene también la fachada del Antiguo Hospital, uno de los ejemplos mas importante del barroco en la provincia, construida en la segunda mitad del siglo XVIII.

El Castillo de "Mata Begid" conocido como el Castillejo, controlaba la vía de comunicación con Torres a trabes del puerto del Almaden. Esta situado dentro del Parque Natural de Sierra Mágina.

Cambil tiene varias fiestas destacando la celebrada en honor del Señor del Mármol, el ultimo domingo de Febrero, rememorando una antigua tradición, la cual relata un milagro que hizo quedarse en la localidad el lienzo del Cristo, Las fiestas en el mes de Agosto y otras populares como la "Tambora" en Diciembre o "Santiago Santa Ana y Santa Anilla" en Junio

La antigua dehesa de Mata Begid, hoy en gran parte incluida dentro del Parque Natural de Sierra Mágina, se extiende desde las cumbres del Almaden hasta el valle, albergando uno de los mas importantes núcleos arbóreos del parque, principalmente de encinas y quejigos. Perteneció a la ciudad de Jaén, que explotaba sus pastos, hojas, bellota y madera hasta que fue desamortizada en 1862. Pese a las roturaciones producidas, aun hoy día es una zona de gran belleza. Se nos muestra como una isla de vegetación autóctona rodeada de terrenos de labor, donde encuentra su habitas numerosa y variada fauna, como el águila real, cabra hispánica, paloma torcal, bubilla, jineta, tejon, jabalí, conejo,...

Cambil es uno de los pueblos de la comarca más ricos en cursos de agua. El nacimiento del rió Arbuniel, junto a la aldea del mismo nombre, ha sido acondicionado como zona recreativa, donde las aguas se almacenan antes de ser distribuidos por kilómetros de acequias de riego.

El aceite es elemento central de su gastronomía y su cultura. Cambil posee una rica gastronomía tradicional, basada principalmente en la ganadería local y en los productos de la huerta. Tales como el potaje de habicholones, almoronía (su principal ingrediente lo constituyen las habas secas, a las que se le agrega una morcilla), pimentón, carnerete de bacalao,... y el aguaceba que antiguamente utilizaba la nieve del Almadén para la elaboración.

Plano del recorrido

   Saluda del Presidente de la Peña Motorista Jiennense

Eugenio Valdivielso, presidente de la PMJ

El próximo 9 de mayo el entorno de la Villa de Cambil será escenario de la segunda prueba puntuable para la Copa de España de Trial de Clásicas, valedera también para el Campeonato de Andalucía de esa especialidad. Por ello queremos dar las gracias tanto a la Federación Española como a la Andaluza por la confianza que han vuelto a depositar en la Peña Motorista Jiennense con la concesión de esta prueba.

Asimismo, ha sido fundamental el apoyo incondicional de nuestra Diputación Provincial que junto con la Consejería de Turismo Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Cambil hacen posible, con su apoyo económico, la celebración de un evento de máximo nivel en la provincia de Jaén.

Cambil se vestirá de fiesta y se verá desbordada por la gran cantidad de aficionados a las motos clásicas, deseosos de ver las evoluciones de los mejores pilotos de España de esta especialidad que cuenta con infinidad de seguidores en esta provincia.

Desde la Peña Motorista Jiennense nos sentimos orgullosos de haber contribuido a la promoción del Trial y queremos desde estas líneas dar la bienvenido a todos los pilotos y acompañantes que asistirán a este magnifico evento deportivo y será un placer tenerles entre nosotros y estamos seguros que su estancia en Jaén será inmejorable, disfrutando de la incomparable Sierra de Mágina, de nuestro maravilloso Aceite de Oliva y de la calurosa acogida de la Villa de Cambil.

             Eugenio Valdivielso Carvajal
   Presidente de la Peña Motorista Jiennense

Luciano Vilchez Díaz, Alcalde de Cambil

   Saluda el Alcalde de Cambil

Por tercer año consecutivo la provincia de Jaén acoge una prueba puntuable para la Copa de España de Trial de Clásicas y la Villa de Cambil será de nuevo sede de este acontecimiento con el objetivo de convertirse en una cita clásica dentro de este bonito deporte.

De nuevo tendremos la oportunidad de ver a los mejores pilotos de España de esta especialidad deportiva que auna la belleza del entorno de Sierra Mágina y la espectacularidad del Trial, que en la provincia de Jaén cuenta con innumerables aficionados como ha quedado demostrado con la masiva asistencia en campeonatos anteriores con la organización de pruebas tanto a nivel nacional como del Mundial.

Este éxito de público sumado al alto nivel organizativo de la Peña Motorista Jiennense, ha convertido a la provincia de Jaén en un lugar de referencia cuando se habla de Trial, de hecho Cambil es la única ciudad andaluza que este año alberga una prueba de la Copa de España de Clásicas.

Por eso animo a los integrantes de esta Peña, con la que desde este Ayuntamiento venimos colaborando en los últimos años, a que prosiga con su labor, y a los pilotos y aficionados de todas España que se acerquen a Cambil para disfrutar de esta prueba, les deseo una feliz estancia y que disfruten no solo del Trial, sino también del entorno natural en el que se va a celebrar.

           Luciano Vilches Díaz
             Alcalde de Cambil

   Inscripciones Copa de España

La Copa de España de Trial de Clásicas llega a Cambil

Al ser una prueba puntuable para el Campeonato de España de Clásicas, hay que realizar la inscripción en la Federación Española www.rfme.com.

Se podrán realizar las inscripciones hasta las 20:00 horas del miércoles anterior a la prueba al precio estipulado de 45 Euros, desapareciendo la inscripción fuera de plazo. Eso sí, no se podrán realizar inscripciones en carrera.

La inscripción y el pago ha de realizarse a través de la web de la RFME, www.rfme.com. Para ello deberás acceder a www.rfme.com, y darte de alta como usuario entrando en la zona privada (situada en la parte superior derecha de la pantalla), eligiendo categoría "Federado" e introduciendo la primera vez que entres tu número de DNI en los apartados de Usuario y Contraseña.

Una vez dentro de la zona privada, en el lateral izquierdo debes pinchar en "nueva inscripción", seleccionar Trial Clásicas y rellenar el formulario siguiendo sus instrucciones. El pago ha de realizarse con tarjeta de crédito o de débito a través de la pasarela bancaria segura de pago. Esta pasarela pertenece a la entidad bancaria con la que la RFME trabaja normalmente, por lo que los datos que se aporten serán únicamente tratados por el banco y nunca por la RFME.

Una vez el banco autoriza el pago mediante la tarjeta, y hayas vuelto a la web de la RFME, el proceso de inscripción se habrá completado. En ese momento recibirás un correo electrónico a la dirección que consta en tus datos personales y podrás verificar si tu inscripción se ha procesado consultando en el apartado "Mis Inscripciones".

El trial de Jaén en el año 1978

  El trial en Jaén, un poco de historia

La historia del Trial en Jaén y su provincia comienza hace más de 30 años, cuando se constituye el Moto-Club Yelmo. Había tal afición al Trial que se llegaron a juntar 250 amigos convertidos en socios de ese Moto-Club que consiguió realizar en el año 1979 un calendario deportivo con 29 pruebas motociclistas de las cuales 22 eran de Trial.

Se consigue ser el segundo Moto Club de España en número de pruebas organizadas en el año 1979 y era tal la afición en aquellos años que casi diariamente se mantenían reuniones en la sede del club con dos ideas fundamentales, por una parte divertirse y por otra la de realizar y promocionar el deporte de la moto en general y del Trial en particular.

El trial en Jaén era en aquella época un deporte reconocido y apoyado tanto por los habitantes de Jaén como por las instituciones que no dudaban en colaborar en todas las pruebas organizadas primero por el Moto Club Yelmo y más tarde por la Peña Motorista Jiennense.

Zona Indoor en el año 1978

Los triales se fueron extendiendo por la provincia, llegando a crearse liguillas e interprovinciales que desembocaron en la convocatoria de la Copa Diputación de Jaén de Trial, ya a cargo de la Peña Motorista Jiennense, formada por parte de los directivos de aquel Moto-Club Yelmo que tanto prestigio e imagen dio al mundo del Trial.

Durante cinco años se consigue pasear el deporte del Trial por toda la provincia de Jaén, participando pilotos de toda Andalucía y entregando sustanciosos premios en metálico, algo nunca visto en Trial.

La Peña Motorista Jienense siguió su andadura, ya con nuevos órganos de gobierno y comienza una nueva etapa con la organización durante cuatro años consecutivos de pruebas de trial de alto nivel puntuables todas ellas para el Campeonato de España de la especialidad (Mancha Real y Linares), consiguiendo atraer a gran cantidad de público y sobretodo algo inusual en Trial como es la Televisión, pues el canal autonómico Canal Sur ofreció durante varias emisiones la retransmisión durante dos horas de las pruebas puntuables para el Campeonato Nacional de los años 2003, 2004, 2005 y 2006.

Julián Ferrero (Trial de Otiñar) 1978

La guinda a todo este esfuerzo organizativo se puso durante el pasado año 2007 al ser los encargados de abrir el calendario de las pruebas puntuables tanto para el Europeo como el Mundial de Trial que se desarrolló con éxito en la ciudad jiennense de Mancha Real.

Con todos estos precedentes, los integrantes de la Peña Motorista Jiennense, con el aval de más de treinta años organizando pruebas de Trial en la provincia de Jaén han seguido muy de cerca el auge que el Trial Clásico ha tenido en España en la última década, (prueba de ello es que todos los que formamos la PMJ tenemos clásica de Trial).

Gracias sobretodo al trabajo de un puñado de enamorados de esta especialidad, los amigos del Sotobike de Madrid, que nos han ilusionado por traer a Andalucía la segunda prueba de esta Copa 2009, después del éxito cosechado el pasado año en las laderas del Castillo de Santa Catalina en Jaén. En esta ocasión se ha decidido llevar esta prueba al municipio de Cambil dentro del Parque Natural de Sierra Mágina, un lugar encantador que cuenta con todos los ingredientes necesarios para conseguir organizar con éxito la prueba andaluza de la Copa de España de Trial de Clásicas.

   Currículo de la Peña Motorista Jiennese

Julián Ferrero en el trial de Jaén en el año 1978

La Peña Motorista Jiennense (PMJ) nace en 1988 de la mano de un grupo de aficionados al deporte del trial con el fin de conseguir desarrollar una actividad deportiva relacionada para dar a conocer el deporte del trial en el provincia de Jaén, fomentar su práctica y organizar pruebas de competición para dar a este deporte el nivel que se merece ante la amplia afición de la provincia de Jaén.

Con los objetivos antes comentados, nuestra asociación deportiva echó a andar y durante el período 1988-1996, la PMJ realizó más de 125 pruebas deportivas en la provincia llegando a ser en 1993 la entidad deportiva que más competiciones de trial realizó en España. En este período destacaríamos la organización del Campeonato de España Júnior 1993, más de 25 pruebas del Campeonato Andaluz de la especialidad (La Guardia, Cazorla, Jaén, Los Villares, Martos...). 5 Interprovinciales Excma. Diputación de Jaén.

Ya en 2002, con un nuevo órgano de gobierno, la PMJ ha iniciado una nueva etapa deportiva, apoyada desde diferentes instituciones públicas, entre la que destacamos la Excma Diputación Provincial de Jaén y la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, así como las Corporaciones Municipales donde se van a desarrollar las pruebas.

Zona Indoor en el año 1978

Durante la etapa 2003 - 2007, la Peña Motorista Jiennense ha logrado plenamente sus objetivos presentando en esa etapa el siguiente curriculum:

- 4 Campeonatos de España de Trial absoluto (2003, 2004, 2005 y 2006)
- 1 Campeonato de Europa de Trial (Mancha Real 2007)
- 1 Campeonato del Mundo de Trial absoluto (Mancha Real 2007)
- 2 Copa de España de Trial de Clásicas (Jaén 2008, Cambil 2009)

Con los objetivos iniciales ya superados, la Peña Motorista Jiennense pretende continuar esta nueva andadura deportiva, organizando dentro de la provincia de Jaén el II Trial Ciudad de Cambil, la segunda prueba puntuable para la Copa de España de Clásicas de Trial 2009, consolidando su calidad organizativa reconocida en todos los ámbitos de este deporte, avalada por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), la RFME (Federación Española de Motociclismo) y la FAM (Federación Andaluza de Motociclismo), así como por los aficionados de toda España y medios de comunicación especializados.

   El mejor aceite del mundo

Sesenta millones de olivos alfombran Jaén. Lo que de ellos se extrae constituye la principal seña económica y social de la provincia. El aceite de oliva es el emblema cultural de unas gentes que trabajan por ensalzar la exquisitez, la calidad y las propiedades saludables del zumo de la aceituna.

Jaén produce el veinte por ciento del aceite mundial. Las decenas de almazaras repartidas a lo largo y ancho de la provincia se sitúan a la cabeza de la producción nacional, con unas medias por campaña que superan las seiscientas mil toneladas de aceite de gran calidad.

Son las zonas de campiña las que producen mayor cantidad, pero es en las comarcas de sierra donde se elabora un producto más exquisito. De hecho, las tres denominaciones de origen se localizan en las sierras de Segura, Mágina y Cazorla. El Museo del Aceite en la Hacienda la Laguna de Baeza abunda en sus excelencias.

Las campañas de recogida de la aceituna tienen lugar durante los meses de invierno. Los campos se llenan de vareadores y recogedores, componiendo una típica estampa de labranza. Tanto es así que la recogida sigue respondiendo al mismo ritual que en el pasado.

Las almazaras, algunas de ellas verdaderas joyas de la arquitectura rural, recogen la aceituna para después molturarla.

   Reportaje prueba anterior: Mallorca