Tona	5 de Marzo, 2006
1ª de 8
X Copa Catalana de clásicas		Texto y fotos: Ramón Sallés

  Excelente inicio de temporada

Miquel Orra era segundo en Pre-77 con esta bonita Cota 247

Tras casi cuatro meses de parón, el catalán de clásicas empezaba su andadura del 2006 en Tona, un trial en el que tradicionalmente el buen hacer de los organizadores y su experiencia marcando zonas dan mucho de sí. En esta ocasión la gente del M.C. Tona marcó un trial bonito y variado, con un nivel de dificultad nada exagerado, pero con unas zonas muy selectivas en las que no podías despistarte en ningún momento.

Muestra de ello fueron las puntuaciones registradas en las tres categorías de nivel amarillo, donde el escalonamiento en los puntos fue general, sin apenas empates, pero en general con pocos puntos, cosa que fue muy del agrado de la mayoría de los participantes que como hemos dicho siempre buscan la diversión por encima de todo.

Hablando de participantes, decir que sesenta y siete clásicas fueron autorizadas a tomar la salida en Tona, una cifra inusualmente baja en un trial de clásicas y más si estamos al inicio de la temporada, pero hay que decir que más de una docena de pilotos no pudieron tomar parte en la prueba por un problema con sus licencias, que fueron tramitadas con algo de retraso por el moto club al que le habían encargado su expedición y que no estaban activadas en el momento de la celebración de la prueba.

Carles Casas no se pierde un solo trial, y en Tona pilotó una Cota 330

Una verdadera pena, tanto para los pilotos, que se habían desplazado a Tona pensando que sus licencias llegarían a tiempo como para el moto club organizador, que vio muy mermada la afluencia de pilotos. Decir que los más afectados fueron el grupo de la Colla Can Rovira, de Mataró, que compiten mayoritariamente en el nivel rojo, entre ellos toda la familia de los Rovira, los Lladó, el campeón de Trialers Josep Pujol, etc.

   Masters y experts

Todo ello hizo que en Masters únicamente dos pilotos tomaran la salida, imponiéndose Ramón Membrives a Jordi Gomez, con absoluta comodidad.

La categoría Experts también se vio afectada por este tema, aunque doce pilotos tenían sus papeles en regla y la lucha fue de lo más reñida hasta el final, imponiéndose Mujal (Fantic) a Díaz Bedate (Honda) y a Capdevila (Fantic) por unos ajustados dos y tres puntos respectivamente. Carles Casas fue cuarto sobre una Cota 330 y Lluís Galvany, con igual montura fue quinto, de vuelta al nivel azul tras su paso por Pre72 la pasada temporada.

El campeón de Pre-72 Martí Font ha dejado las pre-72 y ha pasado a Trialers sobre una Sherpa azul Puma Racing. Empezó ganando	José Luís Rodríguez ha vuelto a su especialísima Montesa Cota en Pre-77 y se ha reencontrado con la victoria

   Trialers

Las Honda siguen abundando pero cada vez menos

Ya en Trialers, como siempre la categoría más numerosa, destacar la llegada del campeón de pre72, Martí Font, que cambió de modelo pero no de marca, presentándose en Tona con una Sherpa azul preparada por Puma Racing que ya de entrada se mostró muy competitiva, imponiéndose sin problemas tras marcar tres estupendos ceros en cada una de las vueltas al recorrido.

La Montesa de otro Font, esta vez Sadurní fue segunda, a un solo punto de diferencia, mientras que Santi Anglada, sobre una Merlin Gallach réplica fue tercero, por delante de Jaume Bonfill, muy fino sobre una Fantic 240 y Jaume Vila, con una Cota 349 muy especial, preparada por J.L. Rodríguez.

   Pre-77

Pre-77 empieza a tomar consistencia, con trece motos en la clasificación, y la agradable sorpresa de ver a José Luis Rodríguez otra vez en primera posición, con la sorpresa de su vuelta a la especialísima Cota 247 que pilotó hace un par de temporadas.

El local Josep Auferil logró una buena sexta plaza en Trialers sobre su Cota 350	Miquel Roig, con Honda TLR

Excelente debut de Carbonell, que ha pasado de Pre-77 a Pre-72 con una preciosa Sherpa N réplica de construcción propia

El podio fue totalmente Montesa con las Cota de Miquel Orra y Sebastià Font por detrás de Rodríguez. Agustí Vila era cuarto y Josep Mª Casanovas quinto, ambos sobre Bultaco Sherpa.

   Pre-72

Finalmente los Pre-72 vieron también una buena inscripción, con nueve pilotos y muchas novedades. De entrada, y tras el cambio de categoría de Font y Galvany, el gran favorito era Joan Fígols con su preciosa Sherpa N, que confirmó los pronósticos y con cero puntos dejó claro que será muy difícil batirle esta temporada.

Aunque la gran sorpresa, no por su resultado, sino por su moto, fue la Francesc Carbonell, vencedor en Pre77 el año pasado, que metió en el parque cerrado otra Sherpa N que por fin tenía a punto tras casi siete meses de arduo trabajo. Recordemos que estas motos son réplicas de las unidades que en 1963 empezaron a tomar parte en los triales. En Tona ambas motos dejaron claro que además de ser preciosas son perfectamente competitivas.

Tercera fue otra Bultaco, en este caso una Sherpa modelo 49, pilotada por Joan Codinach, por delante de la Montesa de Jaume Muntal y las BSA de Sallés y Magrinyà, aunque este último se lo tomó más como una puesta a punto de cara a los Scottish pre65 e incluso llegó a afrontar muchas zonas de nivel azul.

La climatología tuvo a todo el mundo al loro, ya que empezó a chispear justo al iniciarse el trial e incluso llegó a caer algo de piedra y nieve mientras la mayoría de los pilotos acababan la segunda vuelta, aunque por suerte para todos y para los controles, la cosa no pasó de ahí y solo el frío viento que sopló durante toda la matinal supuso algo de incordio en una perfecta jornada trialera.

Oriol Canyameres	Francisco Rodelas