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Reglas básicas de Motoball

Como ya sabréis, la tarde del sábado previa al Trial de Robregordo, estará llena de actividades interesantes y a las 18:00, el Moto Club Sotobike ha querido rescatar una especialidad motociclista realmente curiosa, el Motoball.

En el campo de fútbol de las instalaciones deportivas de "El Plantío", se disputarán una serie de partidos que a buen seguro harán las delicias de los pilotos, familiares y publico en general, las risas están aseguradas.

Los equipos serán formados por cuatro jugadores en moto y un portero a pie, pudiendo existir reservas. Las motocicletas serán de trial clásicas. Se realizarán cuatro partidos de dos tiempos de 10 minutos cada uno, disputándose tantas de penaltis en caso de empate.

Está confirmada la presencia de un equipo de Cataluña, uno de Galicia y uno de Madrid, estamos a la espera de la confirmación de los pilotos Valencianos, En el caso de existir un grupo de pilotos de otra Comunidad Autónoma, los interesados pueden ponerse en contacto con Manolo Torralbo en el teléfono: 610 793 193.

Las reglas salvo algunas cosas curiosas, no distan de las habituales del fútbol, aunque el tamaño de la pelota es bastante más grande. Esta ha sido traída directamente desde Francia, donde hay clubes que aún organizan competiciones de Motoball. En la foto podéis apreciar su tamaño en comparación con un balón de fútbol y una pelota de tenis.

Finalizado el partido se procederá a la entrega de trofeos de Motoball y recuerdos a los participantes. El espectáculo y la diversión están asegurados.

Reglamento de Motoball

DURACION DEL PARTIDO: 2 tiempos de 10 minutos, 5 minutos de descanso. En caso de empate, 5 penaltis, si continúa el empate se realizarán penaltis alternativos.

ELECCION DEL CAMPO O SAQUE: Por sorteo entre capitanes

MOVIMIENTO DEL BALON: El balón se puede golpear con el pié del jugador en su moto (la moto debe de estar en marcha), también con una sucesión de patadas, o empujándola (el balón no puede ser transportado), o con un golpe dado con la cabeza, cuerpo o cualquier parte de la moto. Excepto el portero en el área de fuera de juego, el resto de jugadores no pueden usar sus manos o brazos.

El balón no podrá ser tocado por el mismo jugador hasta que no lo toque otro. Está prohibido que dos jugadores del mismo equipo se encuentren a menos de 1,5 metros entre ellos.

MOVIMINETO DE LOS JUGADORES: El área de fuera de juego está prohibida a todos los jugadores excepto al portero. Es un semicírculo de 5,75 metros.

Hoy aún se practica en Francia Alemania, y países del este

Un jugador no puede pasar la línea central con el balón. Debe primero dejarlo rodar y puede tocarlo de nuevo cuando haya sido tocado por otro jugador u otra moto. Los jugadores pueden mover el balón en cualquier dirección.

Está prohibido obstruir el paso de un jugador con o sin el balón. Un jugador en movimiento sólo puede ser atacado por el lado por el que lleve el balón. El jugador que esté en el lado contrario al del balón debe de guardar una distancia de 1,5 m con respecto al otro. En caso de que dos jugadores vayan hacia el mismo sitio, será el que lleva el balón el que tenga la prioridad. Se está en posesión del balón cuando un jugador maniobra con él, tocándolo con su pierna o pié. Este derecho termina en el momento en que otro jugador toca el balón y lo roba o lo pasa a otro jugador.

Un jugador atacando a otro jugador que lleve el balón, sólo puede quitárselo usando su pierna o pié.

LEY DE LA VENTAJA: Cuando un jugador en posesión del balón es atacado en falta por un oponente y sigue con la posesión del balón, el juego no se detendrá ante ésta falta.

Fotos de: http://motoballsuma.troyes.free.fr

EL PORTERO: Dentro del área de fuera de juego, el portero debe usar sus manos para coger el balón. El portero debe poner el balón en juego en menos de 10 segundos. Si no lo hace, será penalizado con un golpe franco en la línea de 16,5 m. El balón no puede ser devuelto al portero por un jugador hasta que éste no haya pasado la línea de 16,5 m.

AREA DE FUERA DE JUEGO: La señal de éste área es como una pared; ninguna moto puede estar por detrás de ella. Éste área está prohibida para todos los jugadores excepto para el portero. En caso de incumplimiento de esta regla, se dará un golpe franco en la línea de 16,5 m en contra del jugador que la haya incumplido. Si un gol es marcado por un jugador en falta, el gol no subirá al marcador.

Si un defensor entra deliberadamente en el área para salvar un gol, cuando el portero está vencido, será penalizado con un penalti si el jugador ha salvado el gol. Si el gol es marcado a pesar de él, será válido.

Fotos de: http://motoballsuma.troyes.free.fr

FALTAS: Hay una falta y un motivo para señalarla cuando un jugador golpea el balón:
· Sin montar en la moto
· Con el motor parado
· Con sus manos (excepto el portero)
· Cuando obstaculiza a otro jugador con o sin el balón.

FALTAS QUE LLEVAN A UN PENALTY: Son penalizadas con penalty las siguientes faltas, cometidas por un jugador en su propia área de penalty:
· Un jugador que entra en el área de fuera de juego para salvar un gol cuando el portero está vencido; el penalty se da si el gol ha sido salvado.
· Jugar el balón con las manos o brazos a propósito (excepto el portero.)
· Juego duro (golpeando al oponente con el puño o pie.)
· Agarrar o empujar con fuerza a un oponente o a su moto.
· El jugador atacante entra deliberadamente en el área de fuera de juego; el penalty se tirará en la portería contraria.
· Un jugador que es atacado por dos jugadores de otro equipo.

Ossa fabricó en su día un modelo específico para Motoball

· Cambiar el portero -sin informar al árbitro- si ha tocado el balón con sus manos por primera vez.
· Salida voluntaria del portero durante el juego, de su área de juego.

FALTAS QUE SE CONVIERTEN EN GOLPE FRANCO Y REGLAS: Se concede un golpe franco a un jugador en falta por las siguientes faltas:
· Cruzar la línea central con el balón.
· Bloquear el paso de un jugador con o sin el balón.
· Jugar con las manos o brazos fuera del área de penalty (excepto el portero en el área de fuera de juego y los jugadores que pongan sus manos en el casco para protegerse, aunque no se les permite mover sus manos, de otra manera se le pitará penalty.)
· Bloquear el balón con la moto.
· Llevar el balón con la mano o tenerlo entre la pierna y la moto.
· Jugar el balón sin estar sentado en la moto.
· Juego peligroso; la primera vez el jugador verá la tarjeta verde. En caso de repetirlo, el árbitro le mostrará tarjeta amarilla o roja.
· Un jugador defensor que obligue a uno atacante a entrar en el área de fuera de juego.

Fotos de: http://motoballsuma.troyes.free.fr

· Un jugador que ataque desde el lado equivocado.
· Un jugador que conduzca al otro lado de otro con el balón a una distancia menor a 1,5 m.
· El portero que retenga voluntariamente el balón en el área de fuera de juego durante más de 10 segundos.
· El portero, cuando un jugador le retrase el balón antes de que éste haya pasado la línea de 16,5 m paralela a la línea de portería.
· El portero cuando sale del área de fuera de juego con una mano o pie.
· Usar las manos para retener a un jugador atacante o su moto.
· Tocar el balón otra vez después de sacar un golpe franco.
· Tocar el balón otra vez después del saque inicial.
· Dar el balón al portero y después colocarse detrás de la portería, recibiendo el balón en el otro lado.
· Estar en el campo el sustituto y el sustituido.
· Entrada irregular al área de fuera de juego.
· Obstrucción clara, incluso sin tener el balón.
· Juego peligroso cuando deliberadamente un jugador choca contra la moto de un contrario o cuando levante un pie más arriba del manillar.
· Colocar el pie delante de la rueda de un contrario.
· Dos jugadores del mismo equipo que tengan el balón entre ellos sin tener en cuenta la distancia reglamentaria de 1,5 m.
· Entrar en el campo desde cualquier sitio que no sea el centro.
· Obstaculizar a un jugador sin tener intención de jugar el balón.
· Jugar el partido en una moto con el motor parado.

Fotos de: http://motoballsuma.troyes.free.fr

· Mover la moto hacia atrás.
· Un portero fuera del área de fuera de juego mientras el partido se empieza a jugar.
· Faltas cometidas según los artículos 75.90, 75.92, 75.94, 75.95 y 75.98
· Un jugador que no esté sentado en la moto en una barrera.
· Un jugador que retiene el balón demasiado tiempo sin intención de jugarlo.

SAQUE DE ESQUINA: Cuando el balón es enviado por detrás de la línea de meta por un jugador perteneciente a la misma, el balón se pondrá en juego en el punto que cruza la línea de meta con la línea del área de penalty.

Este sitio se marca por un círculo de 70 cm de arco teniendo como eje el cruce entre la línea de meta y la línea del área de penalty. Ningún jugador defensor debe de estar situado a menos de 16,5 m del balón antes del lanzamiento.

Fotos de: http://motoballsuma.troyes.free.fr

SAQUE DE PUERTA: Cuando el balón es enviado por detrás de la línea de meta por un jugador del equipo atacante, éste se pone en juego por el portero del equipo al que pertenece dicha línea.

Durante el saque, los jugadores contrarios tienen que estar fuera del área de 16,5 m hasta que el árbitro haya pitado y el balón haya sido golpeado y haya llegado fuera del área de 16,5 m. El balón no debe permanecer más de 10 segundos en el área de penalty después de que el árbitro haya pitado y no puede ser pasado directamente al portero.

SAQUE DE BANDA: Si el balón ha pasado la línea de banda, el jugador del equipo contrario al que tocó el balón por última vez pondrá éste en juego de nuevo desde el punto en que el balón pasó la línea de banda. Se hará mediante una patada por un jugador desde fuera del terreno de juego y que tenga el motor en marcha.

Los jugadores del equipo contrario deberán estar a 9,15 m del punto desde donde se pondrá el balón en juego. No se podrán mover hasta que el balón haya sido golpeado y recorrido una distancia de 1,5 m. El jugador que saca no lo puede tocar dos veces.