Sta. Margarida de Montbui
14 de abril, 2002
 
 2ª de 9  
VIII Copa Catalana de Trial de Clásicas
 Texto y fotos: Ramón Sallés
TRIALAZO


BREVES

- Nuevamente se batió el record de participantes en la Copa Catalana de Trial de clásicas, y es que nada menos que setenta y seis pilotos tomaron la salida en Montbui. Teniendo en cuenta las ausencias entre algunos de los "fijos", podemos afirmar con certeza que si llegan a estar todos la barrera de las ochenta y cinco motos se hubiera batido.

- El colmo de la mala suerte fue para Bassas, el primer participante en tomar la salida, que a pocos metros de iniciar el recorrido y justo delante del paddock vio como por una avería mecánica se le bloqueaba el freno delantero de su moto y se iba por los suelos, con rotura de tibia y peroné. La ambulancia estaba justo al lado y fue evacuado inmediatamente al hospital de Igualada. Desde aquí le deseamos una pronta recuperación.

- Otro lesionado en Montbui fue el campeón de España en la categoría pre-72, Joan Francesc Galindo, que apoyaba de mala manera el pie mientras examinaba una zona y sufría una lesión de ligamentos en su rodilla derecha, aunque se espera que pueda estar en Ripoll sin más problemas.

- La nota destacada en el repleto parque cerrado de Montbui era la BSA de Jaume Casadesús. Se trata de una modelo B40 que el de Cabrianes ha adquirido en Inglaterra hace unos pocos días. Aunque al final las penalizaciones por tiempo le relegaron a la quinta plaza en Pre-72, Jaume encabezaba la clasificación al término de la primera vuelta. Mucho ojo con él en las próximas pruebas.

- Si la BSA fue la novedad principal entre las motos, sin duda en lo que concierne a los pilotos la presencia de Santi Navarro fue muy seguida por los aficionados en Montbui. Y es que tener en la carrera a todo un campeón de Europa de trial no es posible todos los días. Santi acabó segundo en Master, no sin darle muchísima guerra a Joan Rovira. El pilotaje de Navarro en las zonas era super-espectacular, y fue muy aplaudido por el público.

- Y ya que hablamos de público, decir que en Montbui fue muy numeroso, especialmente en las zonas más cercanas a la salida. Hay que decir que la afición al trial en la zona de Igualada es más que conocida, pero es que la promoción de la prueba en los medios de comunicación locales fue muy importante. Otro diez para la organización.

- Y es que el M.C. Montbui se desvivió para que la prueba fuera un éxito. Muestra de ello es que entre los tres primeros clasificados de las cuatro categorías se sorteo un viaje con gastos pagados para participar en el trial de clásicas que se organiza en Canarias en otoño. Recordar que hace un par de años un numeroso grupo de pilotos canarios estuvieron en Monbui. El afortunado fue Joan Rovira, enhorabuena al excelente piloto de Mataró. Es sin duda, el mejor embajador que puede tener la Copa Catalana de clásicas.

- Como siempre la variedad fue la nota dominante entre las motos participantes en Montbui. Ya en Tavertet dedicábamos una nota a las marcas presentes. Pues bien, para la próxima prueba, el cinco de mayo en Ripoll, tendremos una nueva invitada, y es que Ramon Membrives está ultimando la preparación de una Italjet 350. La esperamos ansiosos.

- El paddock, como siempre en Montbui, se ubica en el campo de futbol de la localidad, con lo que el parking para el circo de las clásicas era en esta ocasión más que suficiente. Y es que después de lo visto en Tavertet hay que empezar a pensar donde se meten los casi cien coches y furgonetas que acuden a cada trial de clásicas.

- La zona de salida y llegada, con rampa, carpas, podium para los tres primeros clasificados, unos preciosos trofeos y un espléndido parque cerrado con mucho público es sin duda todo un orgullo para la gente del M.C. Montbui. Al final del trial, además, se obsequió a todos los participantes y al público presente, sin excepción, con un abundante aperitivo gentileza del consistorio de la ciudad. Además los miembros del Ayuntamiento estuvieron presentes en la entrega de premios, con la Policia Municipal regulando el tráfico en la salida y entrada del paddock, cortando la carretera cada vez que tenía que cruzar un piloto. Todo un detalle, si señor.

  Continuación... previo

CLASIFICACIONES
PRE-72
Pos Piloto Moto V-1 V-2 V-3 Tiempo Total
1 RAMON SALLES BSA B40 9 3 3 1 16
2 JOSEP SOLDEVILA BULTACO SHERPA 250 9 7 8 12 36
3 LLUIS VILADECANS OSSA MAR 250 10 7 14 10 41
4 XAVI PONS BULTACO SHERPA 250 14 13 14 0 41
5 JAUME CASADESUS BSA B40 7 8 14 13 42
6 XAVIER CASALS BULTACO SHERPA 250 26 25 18 9 78
Ret JOAN F. GALINDO OSSA MAR 250          

TRIALERS
Pos Piloto Moto V-1 V-2 V-3 Tiempo Total
1 JOSEP MANZANO BULTACO SHERPA 350 5 6 3 2 16
2 XAVIER LEON HONDA TLR 250 8 10 9 2 29
3 JOSEP PUJOL MONTESA COTA 330 5 9 7 15 36
4 JOAN VIDAL MONTESA COTA 247 19 13 7 8 47
5 FRANCESC ESTRADA OSSA TR 350 9 6 21 12 48
6 AMADEU FORES FANTIC 240 17 12 16 3 48
7 JORDI TORRENS MONTESA COTA 242 4 21 11 14 50
8 ANTONI TRINXET MONTESA COTA 330 13 19 18 0 50
9 DANI COLL MONTESA COTA 330 8 6 12 29 55
10 JAUME ROMEU MERLIN GR 350 16 15 3 22 56
11 JORDI COTS MONTESA COTA 330 14 23 20 4 61
12 IGNACI FORES OSSA TR 303 11 11 19 21 62
13 JOAN FORRELLAD HONDA TL 200 27 18 18 0 63
14 JOAQUIM CASADELLA BULTACO SHERPA 350 14 12 16 23 65
15 JOSEP SANTACREU OSSA TR 350 27 18 9 14 68
16 ANTONI BUIRA MONTESA COTA 242 12 15 9 37 73
17 ORIOL CANYAMERES MONTESA COTA 242 18 19 15 23 75
18 XAVIER MARTI HONDA TL 200 16 13 12 37 78
19 JORDI TOBELLA MONTESA COTA 242 13 19 11 36 79
20 JOSEP Mª LLOP BULTACO SHERPA 350 15 19 13 32 79
21 ESTEVE VILALTA OSSA TR 350 27 30 26 0 83
22 JAVIER GIL MONTESA COTA 247 14 20 17 39 90
23 TONI MURT FRANCES OSSA TR 350 21 18 21 39 99
24 JOSEP A. SANCHEZ BULTACO SHERPA 350 22 22 18 39 101
25 JORDI PUIGDELLOSES MONTESA COTA 242 28 27 25 24 104
26 JOAQUIM PASQUET BULTACO SHERPA 350 34 32 39 34 129
27 TONI MURT PRATS HONDA TLR 250 36 32 25 39 132
Ret DAMIA PICAS BULTACO SHERPA 350          
Ret JOAN JOVER BULTACO SHERPA 350          
Ret GABRIEL BASSAS BULTACO SHERPA 350          
Ret PERE MAS MONTESA COTA 348          
Ret JORGE GONZALEZ BULTACO SHERPA 350          
Ret AGUSTI MIQUEL OSSA TR 350          

EXPERTS

Pos

 Piloto Moto V-1 V-2 V-3 Tiempo Total
1
 JOSEP Mª CAPDEVILA BULTACO SHERPA 350 9 7 11 1 28

2

 DAVID ROVIRA MERLIN GR 350 12 8 8 10 38

3

 ANGEL MAGRINYÀ FANTIC 240 19 9 14 0 42

4

 LLUIS GALVANY MONTESA COTA 247 16 11 18 0 45

5

 JOSÉ L. RODRÍGUEZ MONTESA COTA 247 5 9 2 36 52

6

 DOMENECH LLADÓ FANTIC 240 12 8 12 22 54

7

 JOSEP LLADÓ FANTIC 240 16 15 12 12 55

8

 JOAN GASPART MONTESA COTA 242 17 12 12 27 68

9

 JORDI POL FANTIC 240 16 10 11 35 72

10

 DAVID CEBRIÁ MONTESA COTA 242 24 25 18 6 73

11

 RICARD CANALS HONDA TL 200 13 20 18 27 78

12

 MARIÀ CASELLAS MONTESA COTA 247 20 16 16 28 80

13

 XAVIER PIJOAN BULTACO SHERPA 350 22 23 27 25 97

Ret

 MARTÍ DE RIQUER HONDA TLR 250          

Ret

 JOAN FERRAN HONDA TLR 250          

Ret

 JULI BERNAUS MONTESA COTA 350          

Ret

 MARC BALCELLS FANTIC 240          

Ret

 PERE ARNAU MONTESA COTA 349          

Ret

 XAVIER SOBREGRAU MONTESA COTA 242          

Ret

 JOSEP IBERN MONTESA COTA 348          

MASTERS

Pos

 Piloto Moto V-1 V-2 V-3 Tiempo Total

1

 JOAN ROVIRA FANTIC 240 8 3 1 7 19
2
 SANTI NAVARRO MONTESA COTA 247 8 4 2 26 40

3

 JOAN MASJOAN BULTACO SHERPA 350 20 14 6 1 41

4

 RAMON MENBRIVES HONDA TLR 250 5 9 12 18 44

5

 JORDI ALONSO FANTIC 240 9 12 11 19 51

6

 SALVADOR ROVIRA MONTESA COTA 330 15 15 18 8 56

7

 JORDI ROVIRA MONTESA COTA 330 19 14 12 15 60

8

 JOAN MIQUEL BULTACO SHERPA 350 21 23 21 6 71

9

 JOAN ROVIRA OSSA TR 350 16 15 22 26 81

Ret

 BLAI JOVE FANTIC 300