Pla de Sant Tirs	12 de agosto, 2001
	7ª de 10
	CUMPLEA�OS FELIZ	Texto y fotos: Ramón Sallés Todas las fotos son ampliables

Excelente aspecto del parque cerrado en Sant Tirs

   Y es que un trial de cl�sicas pueda presumir de cumplir diez a�os es todo un �xito y una se�al evidente de que las cosas bien hechas siempre tienen sus compensaciones. El trial de cl�sicas del Pla de Sant Tirs es el decano de los triales de cl�sicas en Catalunya, y cuando no se hablaba a�n de la primera edici�n de la Copa Catalana, los por aquel entonces escasos trialeros cl�sicos ya ten�an su obligada cita anual en esta peque�a y preciosa poblaci�n cercana a la Seu d'Urgell.

   Desde siempre el ambiente trialero ha sido uno de los puntos fuertes en la zona, y uno de los mejores exponentes es que un tal Jordi Pascuet vive y entrena justo por ah�. Recuerdo hace unos a�os, cuando ojeando una revista de coches cl�sicos apareci� un art�culo con unas fotos magn�ficas sobre un trial de motos cl�sicas. Por aquella �poca esto era de lo m�s raro, ya que pr�cticamente estaba a�n naciendo la afici�n por el fen�meno del trial cl�sico, y me qued� absorto viendo las fotos de todas esas motos con las que hab�a so�ado de ni�o, y supongo que muchos m�s como yo hicieron lo mismo, y al cabo de unos meses ya hab�a conseguido una vetusta Cota 247 en una tienda de motos mientras el propietario me miraba incr�dulo pensando sin duda "�que diablos va a hacer este tipo con esta antigualla?" . Esas fotos eran del Trial del Pla de Sant Tirs, y seguro que ese fue el primer d�a del renacimiento de la pasi�n por las trialeras cl�sicas de muchos de los que hoy estan o han estado disfrutando de sus Sherpa, Cota u Ossa Mick Andrews en los �ltimos diez a�os. Por lo tanto, gracias a la gente del Pla de Sant Tirs, y feliz aniversario.

"Pim" Terricabras, dos vueltas a cero no fueron suficientes para recuperar lo perdido en la primera

   Pero vamos ya a por lo que fue el trial, y como siempre la batalla en Pre-72 fue de las que hechan chispas, ya que nuevamente Soldevila part�a como favorito, con las dos Cota 247 de Puigferrer y Terricabras optando a todo, mientras que Sall�s desempolvaba su Sherpa 250 modelo 49 buscando algo m�s de competitividad que la de su habitual BSA. Santacreu, como siempre era capaz de todo.

   Al final, por el mismo orden citado, Soldevila no faltaba a su cita con el escal�n m�s alto del podium, aunque al t�rmino de la segunda vuelta era Puigferrer quien encabezaba la prueba, pero dos puntos en la zona cinco le relegaban a la segunda posici�n. Terricabras era tercero, con una mala primera vuelta con cinco puntos, y dos giros posteriores a cero, mientras que Sall�s lo hac�a mucho peor de lo esperado con la Sherpa, y un fiasco en la cinco le dejaba sin ninguna opci�n. Santacreu, ya con dieciocho puntos y Casals con veintisiete cerraban la clasificaci�n entre las motos m�s veteranas.

   Entre los otros "amarillos", los Trialers, de nuevo Francesc Estrada aplast� a la competencia con su afinada Fantic 240, con Viladecans a tres puntos y Xavi Le�n ya a seis puntos, empatado con la Honda gemela de De Riquer. David Cebri�, que ha perdido algo de comba en las �ltimas pruebas era cuarto con su peque�a pero bien afinada Cota 123, lo que sin duda compromete sus aspiraciones al t�tulo, y m�s con la buena racha de Estrada, que parece a un nivel algo superior al de sus rivales.

Javier Conde, entre los diez primeros en Trialers	Josep M� Llop continua mejorando con su Cota 350
Rodr�guez fuera del podio en St.Tirs	Casades�s se defendi� bien en Experts

Al fin con una moto competitiva, Blai Jov� se apunt� el triunfo en Master

   En azules apareci� Jordi Alonso con su Bultaco tambi�n azul y esta vez no fall�, adjudic�ndose la primera posici�n con solo cuatro puntos, mientras que Capdevila era segundo con su compa�ero de equipo Galvany en tercera posici�n, lo que daba a Josep M� unos buenos puntos de ventaja respecto a su m�s directo rival en el campeonato, Jos� Luis Rodr�guez, cuarto por delante de la primera Fantic de Dom�nech Llad�, a solo dos puntos del de Montesa.

   Finalmente, entre los Master, la categor�a roja se la llev� la tambi�n roja moto de Blai Jov�, que por fin con una moto puntera era el mejor de los cinco pilotos participantes, seguido de la Merl�n de Iv�n Rovira y de la Honda TLR 250 de Joanet Figols, otra vez en el podio. El l�der de la provisional, Joan Rovira, se tomaba unas vacaciones en Sant Tirs, y estaba de crucero en el Mediterr�neo mientras sus colegas sudaban la gota gorda en las zonas, que a decir verdad no fueron demasiado complicadas para ninguno de los participantes, abundando los giros sobre tierra suelta muy t�picos del tipo de terreno que encontramos en esa parte de Catalunya. La sencillez de las secciones, repetimos muy elogiadas por los pilotos, hicieron que los fallos se pagasen caros, y m�s con la igualdad de puntuaciones que se dieron en las tres categor�as.