Lolo Ramírez es uno de los colaboradores habituales de Todotrial.com, lleva ya años realizando la labor de corresponsal en Extremadura y ofreciéndonos interesantes reportajes, pero ahora descubrimos su faceta artística en combinación con el trial, sus grandes aficiones juntas. Así se hacen las Pin Ups trialeras...

Como ya habréis visto a través de foro clásico de Todotrial, parece que a unas atractivas mujercitas les están empezando a gustar nuestras motos de trial y se están atreviendo a subir en ellas. De momento no para arrancarlas, sino para posar...

Y es que las famosas Pin Ups que se hicieron famosas durante la Segunda Guerra Mundial al decorar los aviones de los pilotos americanos, siempre han llamado la atención y su estilo se ha perpetuado a lo largo de los años.

Ahora llegan al mundo del trial de la mano de Lolo "ERREERRE2" en el foro.

En este reportaje veremos todas sus Pin Ups trialeras y conoceremos algo sobre el proceso de diseño y realización, que a diferencia de como se hacía en los aviones de los años 40 y 50 o en los diseños de los 60 y 70, en lugar de pincel y pintura se realiza a base de la última tecnología, como es el uso del ordenador, tablet Wacom y programas de dibujo.

Primero las líneas

Tal y como nos cuenta Lolo: el proceso es algo laborioso, lo primero es buscar una foto del modelo de moto que se adapte bien a la Pin Up, sobre todo tiene que tener una resolución superior a los 1000 ppp, ya que hay que ampliar mucho y las líneas deben estar claras.

Primero usamos el programa PhotoShop y una vez acoplados moto y chica empezamos a dar capas, la primera y más complicada es la de líneas, para esto hay que tener buenas manos y usar el lápiz en forma de pincel para no hacer el trazo monótono.

Luego es cuestión de utilizar una capa para cada color, nunca usarla para más de uno, porque cuando tienes el resultado final sueles cambiar colores, saturación, intensidad, etc, para que quede uniforme y a tu gusto.

También utilizo colores chillones en un principio para tener contrastes entre ellos, que luego cambio.

Yo hay veces que he llegado a usar mas de 20 capas, lo normal son de 10 a 15.

Empezamos dando capas de color, normalmente se hacen con 10-15 capas	En la moto solo se pinta depósito y tamas con PhotoShop

A veces los detalles sólo se aprecian aumentando..

Cuando todo esta listo lo guardo en formato JPG. Abrimos Corel Draw y vectorizamos a máxima resolución, aquí suelo dar colores planos, sin sombra, por ejemplo motor y chasis, es mas rápido que pintarlos a pincel. Luego añado fondo, logos y firma, lo vuelvo a pasar a formato JPG y ya está listo.

Así comentado parece fácil, pero os aseguramos que no lo es y hay que controlar bastante del tema. El resultado de los diseños de Lolo "R" es espectacular, como podéis ve ren las imágenes.

No os perdáis el blog de diseños de Lolo en su web: loloramirezartecallejon.blogspot.com.es.

Visto el éxito que han tenido sus diseños trialeros, Lolo se ha decidido a realizar bonitas camisetas y venderlas, si quieres tener la tuya, puedes comprarla a través de su tienda en Facebook, pinchando aquí.

Las tienes disponibles en varias tallas y a buenos precios. Desde luego con ellas no pasarás desapercibido en el próximo trial.

Los colores se deciden a última hora	Todo se hace con la WACOM
Fondo, y color de chasis y motor con Corel Draw	No todo son Pin Ups...
El resultado son dibujos espectaculares y muy decorativos	Combinadas con motos o logos, el resultado siempre es bueno
A las Pin Ups también les gustan las trialeras modernas...	Ahora podéis comprar las camisetas de Lolo en su tienda de Facebook

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