Gama
Scorpa 2010
Información y fotos: Scorpa
12-11-2009
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Presentación
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Gama
Scorpa 2010
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Información y fotos: Scorpa |
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Scorpa 2010, la historia continúa
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La Scorpa SR-280 2010, ahora con motor Sherco,
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La marca francesa abre una nueva página en su historia, y es que Scorpa está de nuevo en el centro de atención del mundillo trialero con la presentación de sus novedades para 2010. Cuatro modelos muy diferentes engrosan las filas de la gama.
Después de atravesar en 2009 un período de grandes problemas y dificultades, Scorpa comienza un nuevo capítulo en su historia, una vez superadas. La siguiente fase de la marca se establece ahora en Nimes y se caracteriza por un cambio en sus propietarios y administración.
Scorpa se vuelve naranja.
El primer cambio visible es el reemplazo de color de la gama, saliendo de la armonía del azul, gris, negro y dando la bienvenida a la combinación naranja y negro.
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Scorpa SR-125 2010, pincha para ampliar las
imágenes
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Scorpa SR-280 2010 en su versión Long
Ride
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Scorpa SY 250 FR 2010
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En cuanto a la evolución, creación y renacimiento de sus modelos, las dos modelos existentes en 2009 (T-Ride y SYF) permanecen en el catálogo, la TY está de vuelta y aparecen las nuevas SR (antes SY) con novedades gracias a sustituir el motor Yamaha por el Sherco.
La gama T-Ride se expande.
La conocida hasta ahora T-Ride 250F, a medio camino entre trial y enduro, tiene ahora una hermana pequeña, la nueva T-Ride 125F motorizada, como la 250F, con un motor 4 tiempos Yamaha.
Dos modelos en la gama "SY-FR".
Las "SY 250FR" siguen constando de dos modelos de 250cc con motor Yamaha de 4 tiempos, siendo uno de ellos la versión trial normal y el otro la versión "Long Ride".
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Scorpa SY 250 FR 2010, en versión Long
Ride
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Scorpa TY 125 4T 2010 en versión Long
Ride
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Scorpa TY 125 4T 2010
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Esta última está más orientada al excursionismo, al equipar un asiento más cómodo y un depósito de combustible de mayor capacidad.
Renacimiento de la familia "TY".
El nombre de estas motos hace referencia a uno de los mitos del trial, las Yamaha TY. Vuelve la TY 125-4T (antes llamada SYF-125), naturalmente equipada con un motor Yamaha de 4 tiempos y 125cc. Este modelo, como la SYF 250-4Ttiene también su versión "Long Ride" menos radical y más confortable, al orientarse para una práctica de trial excursión.
Se renueva la gana "SR" y regresa a las zonas.
Las trialeras de 2 tiempos, antes conocidas como SY, resurgen renovadas, al equipar nuevos motores Sherco en lugar del anticuado Yamaha, con clara orientación deportiva y ahora con 2 cilindradas 125 y 280, que ya pudieron verse en el salón de Milán.
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Scorpa T-Ride 250 F 2010
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Scorpa T-Ride 125 4T
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