Presentación
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Scorpa
Italia SYF300 X4R1
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Fotos: Scorpa Italia |
Scorpa Italia SYF300 X4R1 "Limited Edition"
Poco después de que Scorpa presentase su modelo exclusivo 15 aniversario, Scorpa Italia presenta también una nueva y exclusiva versión basada en la SY 250 FR 2008, incluyendo todas las evoluciones y modificaciones utilizadas en la moto oficial que está utilizando Michele Orizio esta temporada en el Campeonato de Italia Expert.
La SYF 300 X4R1 recibe notables mejoras que la convierten en una auténtica 2carreras cliente", un producto exclusivo destinado a pocos afortunados visto que está prevista una tirada absolutamente limitada.
Las principales novedades respecto del modelo de serie son:
ESTETICAS:
- Chasis blanco pintado al polvo
- Pletinas laterales del chasis en aluminio anodizado negro
- Placa cubre motor anodizada en negro
- Basculante anodizado en negro
- Soporte del guardabarros delantero anodizado en negro
- Manillar de diámetro variable anodizado en negro
- Bridas de
manillar anodizadas en negro
- Tijas de horquilla anodizadas en oro
- Barras de horquilla anodizadas en oro
- Eje de la rueda delantera anodizado en oro
- Eje y tuerca de la rueda trasera anodizados en oro
- Corona en ergal de 46 dientes anodizada en oro
- Tensor de cadena anodizado en oro
- Llantas anodizadas en azul Scorpa con el borde transparente
- Guardabarros trasero azul Scorpa
- Máscara delantera del faro racing azul Scorpa
- Tapa de caja de filtro en carbono
- Protector del depósito en carbono
- Protector del colector en carbono
- Guardabarros delantero en carbono
- Kit de adhesivos completo
FUNCIONALES:
- Nueva caja del filtro con mayor capacidad de aire
- Nueva espuma del filtro de aire
- Nuevo depósito
- Ruedas Dunlop
- Horquilla
Paioli con tarado específico
- Monoamortiguador
Sachs con tarado específico
MOTOR:
- Cilindro - culata de 300 cc.
- Carburador Dell'Orto con reglajes específicos
- Volante de encendido con aumento de la masa
- Arbol de levas modificado
- Relaciones de la transmisión primaria modificadas
- Embrague completamente hidráulico con bomba directa al carter
- Nuevo colector
- Nuevo silenciador lateral en aluminio