Gas Gas TXT Pro Raga 2011

28/04/2011 Fotos: GasGas Actualizado: 16/05/2011

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Como todos los años por estas fechas, Gas Gas presenta su Pro Racing Raga, edición limitada con las últimas novedades y las mejores especificaciones de la marca.

La Gas Gas Pro Raga Réplica 2011 ya está aquí, la marca gerundense ha trabajado duremente en la nueva versión de la exitosa saga que se lanza cada año al mercado desde 2003.

Este año, sus novedades son impresionantes, destacando el nuevo amortiguador Reiger y el nuevo sistema de bieletas. Los pilotos oficiales Adam Raga, Dougie Lampkin, Michael Brown y Loris Gubian ya están utilizando este nuevo sistema de bieletas y suspensión trasera. La ayuda de Dougie Lampkin ha sido notable en el desarrollo de la nueva réplica Raga, ya que ha estado trabajando estrechamente con el proveedor de la nueva suspensión.

Dougie ha comentado que la fábrica Reiger, junto con el equipo de I + D de Gas Gas han desarrollado este nuevo amortiguador trasero y el sistema de bieletas para adaptarse a una gama más amplia de pilotos, según su habilidad, peso y también los diversos terrenos y técnicas de pilotaje.

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Y es que los mejores pilotos actuales son bastante ligeros y utilizan técnicas muy radicales, mientras muchos usuarios realizan un trial más al estilo "non stop" por eso 'Legend Lampkin', un experto en ambos estilos de conducción ha aportado su experiencia para realizar esta nueva suspensión adaptable a todos.

Además del nuevo amortiguador, la Raga 2011 incorpora muchos otros detalles ya habituales en los modelos limitados Raga, con componentes de alta calidad de marcas como S3 o Renthal.

También destacan la nueva horquilla Marzocchi blanca, con tijas de triple anclaje anodizadas en rojo mate.

Las habituales piezas realizadas en magnesio en color dorado destacan en una decoración totalmente nueva, en la que el chasis dorado de las últimas ediciones es sustituido por el color negro, combinado con el blanco y el rojo y dando un aspecto verdaderamente racing al conjunto. Una decoración muy diferente a la de la gama standard y su chasis rojo.

Las novedades de la nueva Raga Réplica 2011 son:

1. Nuevo monoamortiguador Reiger, multi-ajustable.
2. Nuevo sistema de bieletas de suspensión trasera.
3. Nueva horquilla Marzocchi de botellas blancas.
4. Nueva tijas mecanizadas de triple anclaje anodizadas en rojo.
5. Nueva guía de cadena.
6. Nuevo protector de piñón.
7. Nuevo chasis negro.
8. Nuevo faro.
9. Nuevos gráficos Raga.
10. Carburador Keihin (en los modelos 280 y 300 solamente).
11. Raga creed block assembly.
12. Cárteres de Magnesio en color dorado.
13. Tapa de embrague de Magnesio color dorado.
14. Colector de escape S3 de titanio.
15. Culata S3 "stars" de dos piezas.
16. Estriberas S3 de aluminio.
17. Excentricas de tensión de cadena S3 's-cargo'.
18. Manillar Renthal fat bar.
19. Protector de manillar Renthal.
20. Puños Renthal.
21. Rodamientos mando de gas.
21. Neumáticos Michelin XLight.
22. Discos de freno Galfer.

Las réplica Raga estarán disponibles en cilindradas de 250cc, 280cc y 300cc.

Disponibles a partir de mayo.

Precio sin confirmar.

   Más fotos de la Gas Gas TXT Pro Raga 2011

Tras unas semanas de espera por fin tenemos las fotos oficiales de la nueva Gas Gas Pro Raga 2011, en la que se pueden apreciar las novedades que incorpora el nuevo modelo.

Después de su debut el pasado domingo en el primer gran premio de la temporada del campeonato del Mundo de trial, desde esta semana se incorpora al catálogo de Gas Gas la TXT Raga 2011. Esta nueva réplica incluye los últimos avances incorporados por la moto oficial utilizada por nuestro campeón Àdam Raga y ocupa el escalón más alto de toda la gama TXT.

La nueva TXT Raga 2011 destaca por su radical renovación estética respecto a la versión de 2010. Así, el bastidor sustituye el acabado dorado por otro en negro, mientras que la plástica negra con remates dorados introducida el año pasado se cambia por otra de nueva factura con el blanco como color predominante. De entre estos nuevos elementos, llama la atención el agresivo diseño de la nueva máscara frontal, con la que se busca reforzar el carácter competitivo del modelo.

A pesar de la nueva imagen, la innovación más importante de la TXT Raga 2011 se encuentra en el nuevo amortiguador Reiger multiajustable. Este exclusivo elemento que la prestigiosa firma holandesa Reiger Racing Suspension ha confeccionado especialmente para Gas Gas permite algo tan nuevo en el trial como regular el funcionamiento de la suspensión posterior en extensión, compresión y precarga; mientras que sus 666 gramos consiguen una notable rebaja de peso en comparación a otros componentes similares del mercado. El modelo se ofrece en las tres cilindradas habituales (250, 280 y 300 cc) e incorpora también todos los ajustes a nivel ciclo y termodinámico introducidos por Àdam a lo largo de la última temporada en su montura oficial.

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