Presentación
   
Beta 4 Tiempos 2007

Fotos: Roy Kerr
Análisis: JM
15-11-06


   Se presenta la gama 2006 de Gas Gas

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Gas Gas Motos acaba de presentar la nueva gama de motocicletas y quads para 2006 en la que destacan un gran número de novedades, tanto en lo que afecta a la evolución de algunos productos estrella de la marca, como a la introducción de nuevas motocicletas, quads, motores y elementos mecánicos que vienen a añadirse al extenso catálogo de la firma española, que ahora llega hasta los 33 modelos diferentes, entre versiones de trial, enduro, motos para niños, cross, supermotard, híbridas y el amplio abanico de quads que alcanza ya una oferta que ronda los seis modelos distintos.

La nueva gama Gas Gas 2006 saldrá de la línea de producción de forma paulatina a lo largo de la segunda mitad del año, las primeras unidades a partir del próximo mes de julio.

Gas Gas, a través de su renovada Oficina Técnica, en estrecha colaboración con los responsables de proyecto de Trial, Enduro y Quads y del Departamento de Ingeniería de Producción, ha diseñado una gama que destaca principalmente por el perfeccionamiento de conceptos que desde siempre han sido los grandes puntos fuertes de los productos de la marca: el rendimiento técnico y la calidad dinámica de conducción. Las nuevas Gas Gas 2006 ven aumentados notablemente sus atributos, en una lucha constante por conseguir rebajar el peso y aumentar su calidad en cuanto a elementos mecánicos y acabados.

 

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   Trial: Perfeccionando a la motocicleta líder

Todas las Gas Gas TXT Pro de 2006 ven rebajado su peso. Gas Gas cree que la reducción de peso en el motociclismo de fuera de carretera aún está muy lejos de llegar a su límite, por lo que año tras año presenta sus monturas con unos gramos de menos que las convierten en indiscutibles líderes en cuanto a agilidad y comportamiento. Las TXT son las únicas en el mundo que equipan de serie la suspensión delantera con barras de aluminio en lugar de acero, lo que rebaja en 1 kg el peso del conjunto y las convierte en las más ligeras de su categoría.

Las suspensiones son regulables en todos sus elementos, siendo el amortiguador trasero de la marca Öhlins, lo que favorece enormemente la progresividad y una práctica del trial realmente eficaz, precisa y deportiva. Esta es una clara herencia de la competición aplicada a la serie. A menudo, las TXT son catalogadas como trialeras muy especializadas, una característica que ya no sólo está reservada a los pilotos de competición, sino que puede ser apreciada por cualquier comprador de una Gas Gas de trial, que puede disfrutar del comportamiento de una moto equilibrada y de reacciones precisas, fácil de pilotar, que transmite al conductor todas las sensaciones de un motor potente y progresivo y de una suspensión estable y a la vez absorbente, ofreciendo todo ese feeling que tanto gusta al usuario de este tipo de monturas.

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La gama TXT Pro de 2006 consta de modelos de 125, 200, 250, 280 y 300 cc. Hay que tener en cuenta que la TXT Pro 300 Racing Raga, réplica de la utilizada por el tres veces Campeón del Mundo en esta última temporada indoor y que incorpora una serie de elementos ligeros como el magnesio, no figura en el catálogo del año-modelo pues se trata de una edición limitada a 370 unidades.

   Motor 4 tiempos en la Boy 50 de trial

Gas Gas quiere dar un buen impulso a su gama de motocicletas para niños y jóvenes. Para ello, además de sus habituales modelos Boy y Rookie de 50 cc, tanto en trial como en enduro, la marca lanza para 2006 la Boy 50-4S, inicialmente en trial pero más adelante también en enduro, satisfaciendo la demanda existente en el mercado de este tipo de motores. De esta forma, cuando la gama con motores de 50 cc 4T esté disponible, Gas Gas ofrecerá tres versiones de motor para cada una de sus versiones Boy, tanto en trial como en enduro, la 2T refrigerada por aire (la más económica), la 2T refrigerada por agua (la más avanzada y con componentes deportivos de gran calidad) y la nueva 4T (la más moderna).

Novedades absolutas en la gama son la ágil TXT Cadet 80, con llantas de 17” y 19’’, y la TXT Rookie 80, el paso previo a las TXT Pro. Todas las Boy y Rookie, son de color rojo.