La 42ª edición de los Tres Días de Trial de Santigosa, que se celebrarán este próximo fin de semana en la localidad de Sant Joan de les Abadesses, Girona, tendrá a Gas Gas como una de las marcas más destacadas. Gas Gas no sólo es la moto más utilizada por los participantes en la histórica prueba de larga duración del Pirineo catalán, sino que en la carrera también estará representada con varios de sus pilotos del programa School of Champions, como el brillante gallego Jorge Casales, que el año pasado se llevó el triunfo en la categoría Júnior.
Asistencia para los clientes Gas Gas. Los pilotos aficionados que compitan con una Gas Gas podrán contar con asistencia gratuita para repostar y realizar las tareas de mantenimiento mecánico o reparación que sean necesarias. Todo ello tendrá lugar en las carpas que se situarán frente al camión oficial de carreras Gas Gas. La prueba consta de un recorrido diario de unos 40 kilómetros por pistas y senderos de los alrededores de Sant Joan de les Abadesses, donde se marcarán un total de 30 zonas diarias regidas por el reglamento ‘non stop’.
Sant Joan de les Abadesses ya espera a los aficionados al trial que se darán cita en este magnífico entorno durante la Semana Santa, como viene sucediendo desde hace ya 42 ediciones. Este será el tercer año consecutivo en el que se ha recuperado el antiguo formato de las primeras ediciones, es decir, un sólo nivel de zonas para todos los pilotos y reglamento Non Stop estricto, con lo cual la parada se penaliza como fiasco. El nivel de las zonas se espera un poco más suave que en la última edición siendo la mayoría semejante al antiguo nivel azul. En total son 30 zonas diferentes en cada día, lo que suma un total de 90 zonas completamente distintas y unas siete horas de trial cada día, con media hora de descanso para comer en el famoso "Pla de Santigosa". Durante las últimas semanas los equipos de marcaje del Moto Club Abadesses han trabajado sin descanso bajo la lluvia y la nieve, y todo está ya listo para disfrutar de uno de los triales más antiguo que se celebran en Europa. El tiempo se prevé perfecto, ya que las lluvias de los últimos días han limpiado los típicos torrentes, por los que baja el agua aciendo que estén en condiciones de mayor adherencia, debido a su peculiar composición caliza. Además la lluvia ha hecho que desaparezca el polvo en los caminos y las previsiones hablan de días soleados y de buen tiempo sin apenas lluvias.
Un dato importante a tener en cuenta es que la prueba coincide con el cambio de horario, pasando al de verano. Por lo tanto en la noche del sábado 30 al domingo 31, a las 2:00 serán las 3:00, por lo que dormiremos una hora menos. Tenedlo en cuenta todos y en especial los participantes. Cada día los primeros tomarán la salida a las 8:00 de la mañana. Además esta año los 3DTS serán especialmente interesantes por la participación de pilotos como Jeroni Fajardo, Takahisa Fujinami, Dani Oliveras o Francesc Moret, entre otros Como llegar
Si vienes de la zona centro (Madrid), lo más rápido y barato es ir por la autovia A2 hasta Zaragoza, una vez allí coger la AP-7 (de peaje) direccion Lleida (Lérida) hasta la salida nº 4 Fraga (importante tomar esta salida por que sino la autopista te envía para Barcelona y haces un rodeo importante y encima te hinchan a peajes). Tomando la salida 4 hacia Fraga entrar en la autovia A2 direccion Lleida, continuar por la autovia A2 y una vez lleguéis a Cervera tomar la salida 518 hacia la autovia C-25 (EIX TRANSVERSAL) direccion Manresa, Vic, Girona. IMPORTANTE TOMAR LA C-25 es la ruta más rápida, cómoda y barata, la autovia C-25 es una carretera que acaba de desdoblarse a 4 carriles, las obras ya están finalizadas y en menos de hora y media te lleva de Cervera hasta Vic. Una vez en Vic coger la autovia C-17 (antigua N-152) dirección Ripoll y una vez allí tomar la carretera N-260 (antigua C-153) hasta Sant Joan de les Abadesses. Si vienes de la zona levante (Valencia), sólo tienes que seguir la Autovía del Mediterráneo, AP-7 hasta Mollet del Vallés, donde se toma la C-17 dirección Granollers y Vic, para seguir hasta Ripoll y después la N-260 hasta Sant Joan de les Abadesses.
Fotos de las zonas:
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PILOTOS: Esta prevista una inscripción de 150 pilotos, este año podremos contar con la presencia (confirmada) de los mundialistas: Takahisa Fujinami (Montesa), Jeroni Fajardo (Beta), Dani Oliveras (Ossa) y Francesc Moret (Gas Gas). Y además también estará el Campeón del Mundo de 1981 Gilles Burgat (Sherco). Estamos pendientes de la confirmación del 7 veces campeón del mundo Dougie Lampkin (Gas Gas) y Pol Tarrés, nuevo piloto de Sherco. PÚBLICO:
Las zonas recomendadas para el público
son: SEGUIDORES CON MOTO: Sólo está permitido seguir el circuito a los seguidores acreditados previamente por la organización. Solo se podrá seguir el circuito con motos de Trial. Es importante que los seguidores hagan su solicitud a través de la web: www.motoclubabadesses.cat, donde ya están abiertas las inscripciones para pilotos y seguidores.
A) Licencia RFME homologada para los pilotos procedentes de cualquier comunidad autónoma española. Licencia FCM no homologada para los pilotos de Cataluña. Estamos
a la espera que la FCM nos informe si habrá
convalidación de licencias autonómicas
con la comunidad Valenciana y Aragón. C)
Licencia Social: la FCM ofrece la “licencia social”
la cual permite participar en cualquier prueba
catalana de trial NO PUNTUABLE en competición
oficial (3DTS, cota…), esta licencia tiene que
ser tramitada directamente en la FCM antes del
próximo 25/03/2013, y tiene un coste de
90 Euros. www.fcm.cat
Tel: 934151184. El Motoclub Abdesses NO TRAMITARA NINGUNA LICENCIA.
CIRCUITO: Un total de 40 Km de circuito (por día) 100% “Off-road”, pasando por parajes únicos de una belleza extraordinaria, siendo la participación en el mismo una experiencia única. PUNTUACION NON STOP: A raíz del éxito de las últimas ediciones, seguimos apostando por la formula “non stop”, dando así más dinamismo a la carrera y siendo fieles a la esencia del trial. DIFICULTAD DE LAS ZONAS: Oportunidad única en España de disfrutar de 90 zonas diferentes en tres días, (30 zonas/día y diferentes cada uno de los 3 días). El criterio de marcaje será de 30 zonas/día non stop sin variantes las zonas serán de nivel azul medio/bajo, así mismo y con el fin de hacer una prueba competitiva para los pilotos profesionales se marcaran 4 zonas diarias de un nivel superior, todas ellas debidamente señalizadas. En función de la climatología, las condiciones del terreno pueden ser muy cambiantes y pueden modificar la dificultad de las zonas y del circuito. Sin embargo el MCA intentará actuar con la máxima celeridad que le sea posible y hará las modificaciones pertinentes si así lo cree conveniente.
Licencia RFME homologada para los pilotos procedentes de cualquier comunidad autónoma española. Licencia FCM no homologada para los pilotos de Cataluña. Los pilotos extranjeros pueden participar con su licencia federativa nacional siempre que se presente “la carta de salida” (gratuita) expedida por su Federación Nacional conforme están autorizados para participar en una prueba fuera de su país. Cualquier cambio o acuerdo entre federaciones, será informado de inmediato. III TROFEO RICARDO PINET: El Trofeo Ricardo Pinet fue creado para mantener viva la memoria del que fue nuestro Director de Carrera ininterrumpidamente desde la primera edición de los 3DTS en el año 1972 y que fue un incansable promotor del Trial entre los más jóvenes. Este trofeo se otorgará al piloto más joven que quede mejor clasificado en los 3DTS. INSCRIPCIONES Con el fin de fomentar la participación de pilotos jóvenes en los 3 DTS, un año más el Moto Club Abadesses ofrece un precio especial para las inscripciones de los pilotos más jóvenes (Categorías Juvenil, cadete y Alevín) con un descuento del 40% respecto al precio de inscripción normal. PILOTOS Y SEGUIDORES Período
de inscripciones del 25 de febrero al 25 de marzo a través
de la web www.motoclubabadesses.cat. Palmarés de los 3 Días Trial Santigosa
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