Lenzi vencía tras una apretada lucha

Tras una dura lucha entre Fabio Lenzi y Diego Bosis, finalmente era el actual campeón de italia quien se llevaba la victoria en esta mítica prueba de larga duración italiana. Así Lenzi volvía a ganar cinco años después.

Cerca de ciento cincuenta pilotos han animado la 27ª edición de los Dos Días Internacionales de Trial de la Brianza, prueba que tradicionalmente abre la temporada de triales en Italia desde hace muchos años.

El punto de partida, ubicado en el Centro Sportivo Comunale di Dolzago, resultó apropiado para este gran evento, siendo una vez más un verdadero punto de referencia para la actividad italiana de este deporte.

La carrera comenzó con un hermoso día soleado de primavera, en el que el campeón italiano Fabio Lenzi (Montesa) tuvo una dura confrontación directa con su compañero de equipo Diego Bosis (Montesa), ambos componentes históricos del Gruppo Sportivo Fiamme Oro de la Policía. La lucha entre los dos fue intensa0, pero finalmente prevaleció Lenzi con una ventaja de un sólo punto en esta primera jornada, aunque aún quedaba por disputar el domingo.

Después del sol del sábado, el domingo comenzó con una lluvia fina y persistente, que no dejó a los pilotos ni siquiera por un minuto. En estas condiciones, la lucha se volvía aun más interesante, siendo las treinta zonas marcadas de un nivel mucho más selectivo, haciendo que cada paso diese la oportunidad de cambiar la clasificación.

Después de un inicio del día un poco difícil, Fabio Lenzi volvía a ser finalmente el vencedor, tras cinco años desde su primera victoria en los 2 Giorni della Brianza, rompiendo la racha de tres victorias del británico James Dabill, que ya no participa en las competiciones italianas.

Bosis, por el contrario, fue muy fuerte al principio colocándose en la cabeza de la clasificación, pero luego no pudo con la recuperación de Lenzi, teniendo al final que conformarse con un buen segundo lugar, aunque muy justo.

Lenzi en una de las zonas con más público

A destacar la actuación del joven Simone Staltari (Gas Gas) que en la clasificación final terminó con un buen cuarto lugar, detrás de un decepcionante Daniele Maurino (Gas Gas).

Nico Rivera, director del Future Trial Team comentaba: "Después de haber presentado la nueva moto el viernes antes de la carrera hemos tenido que demostrar que también funciona bien y la victoria de Fabio ha sido la demostración. La nueva moto ha demostrado rendimiento y la fiabilidad y el nuevo sistema de inyección Dell'Orto ha funcionado a la perfección. La carrera fue incierta hasta su tercer cuarto, a continuación, en las zonas más exigentes, que tradicionalmente son las últimas, Fabio fue capaz de marcar la diferencia. También felicito a los otros chicos que han obtenido excelentes resultados en otras categorías. Es una buena racha para el equipo antes de la primera prueba al aire libre del campeonato italiano, que se celebrará 22 de marzo en Loano".

Todo esto en la categoría superior. El que no tuvo ningún problema fue Marco Andreoli (Montesa) en la categoría Super, ya que literalmente arrasó, finalizando con sólo 3 puntos en los dos días. Así pues, se llegó a la conclusión de esta hermosa edición del ya "legendario" DGDB. A su término, el Moto Club Monza con todos sus colaboradores, comenzaron a pensar en el próximo evento: el Campeonato del Mundo de Trial que se celebrará en Barzio (LC) los días 20 y 21 de junio de 2009.