Los
Tres Díes, a una semana para la carrera.
El Moto Club Cingles de Bertí prepara una prueba "apta para todos los aficionados"
El Moto Club Cingles de Bertí está preparando los detalles de la trigésimo segunda edición de los "Tres Dies dels Cingles de Trial Internacional" que se celebrarán los próximos 9, 10 y 11 de octubre en la localidad barcelonesa de Sant Feliu de Codines.
El club organizador está acabando de ultimar los detalles de la carrera, como el recorrido, que ha sido supervisado recientemente por inspectores de Medio Ambiente y todo está prácticamente a punto para empezar a acoger a los doscientos pilotos que tradicionalmente participan en la carrera. La salida de la prueba de dará el sábado día 9 a partir de las 08,00 horas en el Centre Cívic de Sant Feliu de Codines, lugar donde se instalará también el parque cerrado y la oficina de carrera.
Recorrido adaptado a todos los pilotos
A diferencia de las últimas ediciones de la carrera, este año el club ha decidido aceptar algunas sugerencias para adaptar la prueba a todo tipo de aficionados. Así, hemos creado dos niveles en cada zona, diferentes trazadas para que en todo momento los participantes en estos XXXII edición de los "Tres Dies dels Cingles" puedan afrontar los diferentes obstáculos sin demasiadas complicaciones.
El recorrido de la prueba prácticamente no cambiará del de la anterior edición, el tradicional de los Tres Dies, aunque en algunos puntos, se hará obligado el paso por carretera o por pistas anchas.
Los dos primeros días los pilotos deberán disputar entre 30 y 35 zonas, mientras que el último día habrá 25 zonas para poner a prueba a los participantes.
El
Moto Club Cingles de Bertí agradece especialmente a los propietarios
de los terrenos por donde transcurrirá la prueba, a los diferentes
ayuntamientos (Sant Feliu de Codines, Castellterçol, Caldes de
Montbui, Gallifa y Sant Quirze de Safaja), a la Federació Catalana
de Motociclisme y a la Direcció General de Medi Ambient de la Generalitat
de Catalunya su postura y la voluntad para que esta prueba se pueda celebrar.
Fajardo, Colomer, Pascuet, Laia y las 4 tiempos, principales atractivos
Falta menos de una semana para el cierre de inscripciones (lunes día 4 de octubre) y ya empiezan a ser varias las decenas de pilotos que han formulado su inscripción para participar en la prueba. El vencedor de la pasada edición, Jeroni Fajardo (Gas Gas), será uno de los pilotos que tomen parte en la carrera, aunque por exigencias contractuales y disputar la Copa de España de Trial Indoor en Zaragoza, el reciente vencedor del Trial de las Naciones sólo podrá hacerlo durante uno de los días. Quien sí tomará parte íntegramente en los Cingles será el vencedor en 2002 y segundo clasificado el año pasado, Jordi Pascuet (Gas Gas). Otro nombre destacado del trial español, el campeón del Mundo en 1996, Marc Colomer (Gas Gas), también ha anunciado su participación junto a Fajardo en uno de los días de carrera.
Por lo que se refiere a otras participaciones, es de destacar la de la campeona del Mundo Laia Sanz (Montesa), que tomará parte con la nueva Montesa Cota 4RT. Laia venció el año pasado en la categoría Júnior. Su compañero de marca Amós Bilbao (Montesa), tercero en 2003, también llevará la nueva 4 tiempos de la marca catalana. Por otra parte, Joan Pons (Sherco) hará lo propio con la nueva Sherco 4T.
Información e inscripciones a través de Cingles.net
Las inscripciones para la carrera estarán abiertas desde el día 20 de julio (martes) y se cerrarán el lunes 4 de octubre. El jueves día 7 se publicará la lista de participantes de esta XXXII edición de la prueba. Hay diferentes formas de inscribirse: por fax (938663703), por correo tradicional o por teléfono, aunque la más corriente en los últimos años es a través de Internet. Las inscripciones que se formalicen fuera de plazo llevarán un 20% de recargo. Recordamos que para aceptar la participación en la carrera es necesario haber realizado la transferencia con el importe de la inscripción.
En la página web del Moto Club Cingles de Bertí: www.cingles.net se podrá encontrar el formulario de inscripciones y rellenarlo on-line. También se puede descargar el reglamento y el recorrido una vez se haya hecho público.
Vuelven
los Cingles, del 9 al 11 de octubre, en Sant Feliu de Codines.
¡Haremos la Carrera!
El Moto Club Cingles de Bertí, en acuerdo tomado tras una asamblea extraordinaria ha decidido finalmente organizar la mítica carrera "Tres Dies dels Cingles de Bertí", que este año cumplirá su trigésima segunda edición.
No ha sido nada fácil llegar a esta decisión, y más teniendo en cuenta la difícil situación por la que están pasando la mayoría de clubes catalanes que habían previsto organizar diferentes carreras este año. La aplicación estricta de la restrictiva ley de acceso al medio ambiente por parte de los diferentes estamentos políticos ha sido la causa que muchos organizadores no pudieran celebrar las carreras previstas y que otros hayan desistido de hacerlo. Sin embargo, el apoyo que nos ha brindado la Federació Catalana de Motociclisme ha sido uno de los factores determinantes para animarnos a organizar la prueba.
Los
Tres Dies dels Cingles se iniciaron en 1973 y desde entonces, ininterrumpidamente,
se ha venido celebrando la carrera en los alrededores de la localidad barcelonesa
de Sant Feliu de Codines. La prueba alberga cada año más de
150 pilotos y en ella han participado campeones del Mundo como los españoles
Jordi Tarrés, Marc Colomer, Adam Raga o el belga Eddy Lejeune, el
francés Thierry Michaud y el finlandés Tommi Ahvala.
Este año la carrera se celebrará del sábado 9 al lunes 11 de octubre. Las verificaciones técnicas tendrán lugar el viernes a partir de las 17,00 horas en el Centre Cívic de Sant Feliu de Codines, que será donde se ubicará el Parque Cerrado y donde se dará la salida y llegada a los participantes de la prueba.
El recorrido todavía no está disponible, ya que se está trabajando en un trazado que sea lo más respetuoso con el medio ambiente, donde no perjudique los particulares ecosistemas de la zona y evitar tramos conflictivos. Quizás este año, los pilotos deberán ir mucho más que en otras ediciones por carretera asfaltada, pero habrá que tener en cuenta que ello se hará para evitar problemas con Medio Ambiente.
Los responsables del recorrido han adelantado que en la primera jornada de competición, los pilotos deberán superar un total de 30 zonas; en la segunda, 35 y el último día de los tres habrá un total de 25 zonas.
El cierre de inscripciones será el día 4 de octubre y deberán haberse cumplimentado los derechos correspondientes. En caso de inscripción el día de verificaciones, se aplicará un recargo del 20% sobre el precio de las inscripciones. Para realizar la inscripción, encontraréis el formulario en la web de la prueba: www.cingles.net. Pincha aquí para ver el reportaje de los Cingles 2003.
Lista
de Hoteles
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Hotel Broquetes | Caldes de Montbui | 938654100 |
Hotel Vila de Caldes | Caldes de Montbui | 938654100 |
Hotel Termas Victoria | Caldes de Montbui | 938650150 |
Hotel Ciutat | Granollers | 938796220 |
Hotel Ciutat (*) | Mollet del Vallès | 938795800 |
Hotel Granollers | Granollers | 938795100 |
Fonda Safaja | St. Quirze Safaja | 938660252 |
Oficinas
de Turismo
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OFICINA TURISMO | Barcelona | 932384000 |
OFICINA TURISMO | Caldes de Montbui | 938654140 |
OFICINA TURISMO | Granollers | 938796190 |
Palmarés
Tres Dies dels Cingles Internacional
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AÑO | PILOTO | PAIS | MOTO |
1973 | Geoff Chandler | GB | Montesa |
1974 | Yrjo Vesterinen | FIN | Bultaco |
1975 | Yrjo Vesterinen | FIN | Bultaco |
1976 | Manel Soler | ESP | Bultaco |
1977 | Manel Soler | ESP | Bultaco |
1978 | Toni Gorgot | ESP | Bultaco |
1979 | Martin Lampkin | GB | Bultaco |
1980 | Toni Gorgot | ESP | Ossa |
1981 | Toni Gorgot | ESP | Montesa |
1982 | Toni Gorgot | ESP | Montesa |
1983 | Toni Gorgot | ESP | Montesa |
1984 | Andreu Codina | ESP | Montesa |
1985 | Thierry Michaud | FRA | Fantic |
1986 | Jordi Tarrés | ESP | Beta |
1987 | Jordi Tarrés | ESP | Beta |
1988 | Jordi Tarrés | ESP | Beta |
1989 | Amós Bilbao | ESP | Fantic |
1990 | Andreu Codina | ESP | Gas Gas |
1991 | Amós Bilbao | ESP | Gas Gas |
1992 | Amós Bilbao | ESP | Gas Gas |
1993 | Joan Pons | ESP | Gas Gas |
1994 | J.Pons/A.García | ESP | Gas Gas |
1995 | Marc Catllà | ESP | Gas Gas |
1996 | Joan Solé R. | ESP | Beta |
1997 | Adam Raga | ESP | Gas Gas |
1998 | José M. Alcaraz | ESP | Montesa |
1999 | Marc Freixa | ESP | Gas Gas |
2000 | Josep Manzano | ESP | Sherco |
2001 | Marcel Justribó | ESP | Sherco |
2002 | Jordi Pascuet | ESP | Gas Gas |
2003 | Jeroni Fajardo | ESP | Gas Gas |