Poyales del Hoyo	7 de marzo, 2010
1ª de 8	Avila
Campeonato de Castilla y León y de Extremadura			Texto y fotos: Manuel Jiménez

    La temporada comienza

Bonitos paisajes y excelente trial en Poyales

El pasado domingo, día 7 de marzo de 2010, se inició el campeonato de la presente temporada de trial de Castilla y León, con la celebración de la primera prueba en la bonita población de Poyales del Hoyo.

En esta ocasión la prueba también era valedera para el campeonato Extremeño de trial, siendo para ellos también la primera prueba de su campeonato, motivo por el cual la participación fue más alta que en otras ocasiones.

El paddock se situó en las inmediaciones del pueblo, junto al polideportivo, situándose la mesa de control dentro del recinto cerrado del mismo. Justo al lado estaban las zonas 7 y 8.

El trial fue organizado por el veterano Moto club Valle del Tiétar y los encargados del marcaje del mismo fueron, entre otros, José Garrido Cardeña, Juan Pedro Rodríguez, Sixto Nieto y Sergio Barrera siendo el encargado de la intendencia Daniel Chozas (Tano para los amigos.)

En esta ocasión se pensó en el agua, y es que el sábado mientras se marcaba no dejó de llover, indicios de lo que previsiblemente pasaría el domingo.

Enrique Aragón, cerca del podio TR1	Pablo Manrique

Pedro Pablo Martínez quedó cerca del podio TR4

Por tal motivo las zonas se suavizaron mucho con respecto al año pasado, hasta el punto de que algunos pasos verdes del año pasado este año eran rojos y algunos pasos amarillos este año eran azules.

Aún así y debido a las inclemencias del tiempo el trial no resultó sencillo ya que te dejabas pies -y cincos- en cualquier punto de las zonas, no hay más que ver los puntos de la clasificación general; y es que el barro y la poca tracción hacía que en estas zonas, más bien de inercia, nada más que te parases un poco se terminaba la progresión debido a la inclinación y cuando intentabas proseguir, si no ayudabas a la moto, ésta no salía, ya que tanto las piedras como la hierba y el suelo boscoso estaba muy resbaladizo.

El número de pasos obligados en cada zona fue el adecuado siendo la tónica general la de 4 puertas rojas, 3 azules, 2 verdes, 1 amarilla y la zona libre, más que suficiente. En algunas zonas se optó por una salida adicional para los pilotos TR4i (iniciación) ya que el barro y las fuertes pendientes hacía que sus pequeñas motos no subiesen y la zona 6 se suspendió para esta categoría. En la zona 4 y 6 también se hizo una salida adicional para los TR4 amarillos.

Alejandro Fernández	Alberto Marqués

Alfonso Muñoz

En esta ocasión, y como ya es normal en nuestro campeonato, se habían planteado ocho zonas a tres vueltas que se deberían de dar en un tiempo total de 4 horas y media, reservando para la primera vuelta un máximo de 2,15 horas (la mitad del total).

Las zonas fueron variadas, piedra, algo de tierra, suelo boscoso, algo de hierba, en fin un poco de todo aunque lo que más predominó en todas fue el barro debido a la lluvia, especialmente en la zona 6 que a todas luces fue la más difícil. No obstante, aunque las zonas no eran fáciles de pasar a cero, no eran peligrosas, aunque hubo 2 pilotos lesionados.

La interzona se tuvo que variar y acortar notablemente, con respecto a la del año anterior, ya que la fuerte pendiente que había en un punto de la misma hacía muy difícil la subida en esta ocasión en la que el barro era el protagonista.

Fuimos 62 pilotos los que tomamos la salida, con algo de retraso, al ser el primer trial y tener que introducir en el programa de carrera muchos datos nuevos. La salida se dio a las 10 horas y 45 minutos siendo el orden de salida el habitual: TR4c, TR4i, TR4, TR3, TR2, y TR1. La cadencia de salida fue la de 2 pilotos cada minuto y medio.

David Osuna, segundo en TR1	Jesús Martín Gómez, tercero en TR1

Marcos Méndez vencía en TR1

   TR1 (puertas rojas)

En esta ocasión 8 pilotos tomaron la salida para afrontar los pasos de mayor dificultad. El actual subcampeón Junior de España, Marcos Méndez, no dio opciones a sus rivales, ganando con su Sherco claramente, con un total de 16 puntos (8, 4 y 4). El segundo lugar del cajón fue para David Osuna Montero que con su Beta Evo terminó con 45 puntos (15, 13 y 17). El tercer lugar lo consiguió Jesús Martín Gómez, quién con una buena progresión y su Gas Gas, obtuvo 54 puntos (19,18 y 17).

Marcos fue el único de los rojos que sacó en su segunda pasada la difícil y resbaladiza zona 6 a cero, esto puede dar idea de lo dificultosa que era ya que del resto de pilotos nadie la pudo pasar a menos de 3.

   TR2 (puertas azules)

12 pilotos se enfrentaron en esta categoría en la que el palentino, Raúl San Martín, no dio opciones ya que fue el que menos puntos se dejó en cada una de las tres pasadas venciendo con un total de 30 puntos (10, 8 y 12). Más apretado estuvo el segundo y tercer puesto que se lo disputaban Jairo López, Juan Pedro Rodríguez y Alejandro Fernández.

Juan Pedro Rodríguez, segundo en TR2	Jairo López cerraba el podio de TR2

Raul San Martín era el ganador en TR2

En la primera vuelta el orden era Alejandro, Jairo y Juan Pedro, en la segunda Juan Pedro, Jairo y Alejandro y en la tercer vuelta Jairo y empatados Juan Pedro y Alejandro. Al final obtuvo el segundo puesto del trial Juan Pedro Rodríguez con 49 puntos (19, 14 y 16) y el tercer lugar Jairo López Segura con 50 puntos (17, 18 y 15), quedando cuarto Alejandro Fernández con 51 puntos (16, 19 y 16).

Indicar también los recién ascendidos de nivel, que el año pasado corrían en el nivel verde y este año se han atrevido con el nivel azul: Alberto Marqués Alba (5º), Víctor Martínez Martínez (6º) y Jose Luis de Prado Gangas (7º). Desde aquí mandamos un saludo, esperando que ya esté recuperado del golpe sufrido en la zona 6, al piloto extremeño Jesús González Domínguez, que sin saber casi ni como, terminó con su pierna atrapada entre el basculante y la rueda trasera debiendo de ir a por una llave inglesa para poder sacarle la pierna.

   TR3 (puertas verdes)

El nivel más concurrido del trial fue el verde con 19 pilotos. 18 pilotos nos tuvimos que inclinar ante el "boss" Manuel García Panizo, que ganó con 26 puntos (7, 10 y 9).

Jorge Manrique, segundo en TR2	Diego García Cerdeira, tercero en el podio de TR3

Manuel García Panizo venció en TR3 con su Fantic 240

Lo anecdótico es que ganó con una clásica, una Fantic 240 que pesa lo suyo. En segundo lugar dio la sorpresa Jorge Manrique Ferreiro que con sus 29 puntos (10, 9 y 10) ganó gracias a su regularidad y buen hacer. El tercer puesto fue también para la familia Panizo en la persona de Diego García Cerdeira que penalizó 35 puntos (15, 11 y 9).

Rubén Fernández González, viejo trialero que ha vuelto otra vez a la competición, obtuvo el cuarto lugar, pero con una Honda TLR que además le fallaba. Se presenta muy interesante esta categoría ya que hay muchos gallos en este gallinero y todos buenos.

Mención especial para la joven fémina extremeña Isabel Parejo Cortés que con su juventud y siguiendo los pasos de su padre y su hermano ya se atrevió con los pasos verdes. Esperamos que ya esté recuperado, el piloto Juan Jesús Llanos Sánchez, del golpe que se dio en la rodilla.

   TR4 (puertas amarillas)

José Garrido Cardeña dio buena cuenta de los 12 osados que se atrevieron a medirse con él. Con tan sólo 4 puntos y su segunda vuelta inmaculada fue el justo vencedor certificando que conoce muy bien este terreno cuando está mojado.

Sebastián Prieto era segundo en TR4	Martín del Olmo, quinto en TR4

Pepe Garrido vencía en TR4 y trabajó duro organizando el trial

El segundo lugar fue para Sebastián Prieto López que se dejó 6 de los 11 puntos (4, 6 y 1) en resbaladiza zona 6. El tercer lugar del cajón se lo llevó el vallisoletano Juan Teresa Rodríguez con 17 puntos (4, 6 y 7) y que a punto estuvo de subir al segundo lugar si no hubiera sido por su mala tercera vuelta -y luego dice que no entrena-.

Una fémina se une al carro de la competición en Castilla y León, ya que el año pasado no teníamos ninguna, la palentina Verónica Calvo corrió su primer trial, un debut amargo ya que la dureza del trial no era lo ideal para que fuese el primero; sin embargo ella quedó muy contenta aunque en las zonas exclamaba: "estoy reventada…" y no era la única.

   TR4i (iniciación, zona libre)

Tan sólo 3 pilotos alevines de la Federación Extremeña se presentaron en la salida de este trial.

Es preocupante el que no hubiese ningún piloto de Castilla y León ya que este nivel es la puerta de entrada de los niños al mundo de la competición de trial.

Abel Baquero vencía en TR4i	Claudia fernéndez de la Osa, tercera en TR4i

Rubén Fernández, cuarto en TR3 con la Honda TLR

Con 22 puntitos (12, 4 y 6) se alzó con la victoria en esta categoría Abel Baquero Rodríguez. En segundo lugar quedó Rodrigo Bahillo Hernández con 32 puntos (13, 8 y 11) y en tercer lugar otra fémina, Claudia Fernández de la Osa con 104 puntos (35, 33 y 31). De momento vemos que los extremeños van teniendo cantera, una envidia.

   TR4c (clásicas, puertas amarillas o zona libre)

En la categoría de Clásicas corrieron 7 pilotos llevándose la victoria el vallisoletano Severiano Arroyo Martín que con su Bultaco Sherpa hizo 9 puntos (2, 1 y 6).

El segundo lugar fue para el madrileño Juan Mayor del Campo que se dejó 13 puntos (1, 8 y 4) con su Fantic negra. El tercer puesto quedó para el extremeño Alejandro de la Fuente Gómez con 17 puntos (4, 8 y 5) y una Bultaco Sherpa. Carlos Parejo, estuvo de mochila para sus hijos, motivo por el que penalizó 4 puntos por exceso del tiempo en su tercera vuelta. Si no hubiese sido por tal motivo hubiese alcanzado la tercera posición ya que penalizó un total de 18 pies (2, 6 y 6+4).

Severiano Arroyo, primero en TR4c con su Sherpa	Juan Mayor era segundo en TR4c

Juan Teresa, tercero en TR4, a punto de entrar en zona

En resumen disfrutamos de un trial que agradó a la inmensa mayoría, aunque lo hicimos bajo las inclemencias de un tiempo que no acompañó en todo el fin de semana; por eso donde en otras ocasiones decimos polvo, sudor y calor, en esta ocasión tenemos que decir, agua, sudor y barro, pero muy bien…

El sábado, al terminar de revisar las zonas y cuando nos encontrábamos en las inmediaciones del paddock, se presentaron dos agentes del Seprona pidiendo la documentación de la carrera, ya que algún piloto desaprensivo había estado cruzando la carretera general y fue visto por ellos. Tenemos que ser muy cuidadosos y respetuosos con estas cosas que sólo nos pueden deparar problemas.

Tenemos que procurar pasar inadvertidos y nunca salir de la zona delimitada para el trial, y desde luego, jamás a una carretera general y menos con un niño, como fue el caso. En la situación tan delicada que atravesamos y con las leyes y los temas de Medio Ambiente en nuestra contra no podemos dar lugar a que nos llamen la atención por estas circunstancias. Esperemos que no se vuelva a repetir ya que no podemos tirar piedras contra nuestro propio tejado.

Santiago Blanco	Martín del Olmo

Alejandro de la Fuente con su Bultaco Sherpa Kit

Agradecer a todos los que hicieron que este trial se llevase a cabo, en especial a los miembros del Moto Club Valle del Tiétar y amigos trialeros de la zona, a los jueces y cargos oficiales, personal de la Cruz Roja, Protección Civil y a todos los que de alguna manera contribuyeron en la realización de este trial por el esfuerzo y dedicación que pusieron para que todo saliese adelante y es que en los tiempos que corren y con las legislaciones actuales cada vez es más difícil sacar adelante este tipo de competiciones deportivas.

Al finalizar la carrera y mientras se sacaba la clasificación y se preparaban los trofeos, Daniel Chozas, nos obsequió con unos bocatas para reponer fuerzas. Muchas gracias "Tano".

La próxima carrera del campeonato de Castilla y León que estaba prevista fuese en Candeleda (Ávila) se ha suspendido por temas medioambientales, por lo que seguramente se realizará en Castrillo de Oniello (Palencia). Ya os informaremos cuando la tengamos confirmada.

Luis Adrián Fernández	Carlos Parejo
Jorge García Cerdeira	José Miguel Herrero
José Luis de Prado	Luis Javier Pereira
César Mendo	Jorge García Cerdeira
Manuel García Rodríguez	José carlos Infantes
Jesús Nuñez	José Antonio Alvarez Pacheco
Borja Aragón	Isabel Parejo
Joaquín Zambrano	Ricardo Domínguez
Paulino Gómez	Manuel Ramírez
Verónica Calvo	Javier Galiano
Carlos Parejo	Victor Antonio Téllez
Juan José Rodríguez Luengo	Antonio Luis de la Obra
Podio TR1	Podio TR2
Podio TR3	Podio TR4
Podio TR4i	Podio TR4c

Clasificaciones
Noticias Castilla y León 2010
Reportaje prueba anterior: Berlanga 2009