Campeonato
de Gran Bretaña
|
The
Autowbars Trial
|
7 de Octubre, 2007
|
|
8ª
de 8
|
Skipton
|
||
Victoria y título para Graham Jarvis |
Información: John Shirt Jnr |
Graham Jarvis se hacía un año
más con el título británico
|
El pasado 7 de octubre se celebró la última prueba del Campeonato Británico de Trial, organizada por el Bradford D.M.C. en Skyrakes Farm, en el estado de Skipton. La lucha por el título entre Jarvis y Morris, no tenía lugar a causa de la desafortunada lesión de Morris en un ojo, mientras trabajaba en el taller, como ya os informábamos en la sección noticias de Todotrial. De este modo, Morris no podía participar en el desenlace del campeonato por lo que Jarvis tenía el camino libre para renovar un año más su título de Campeón Británico.
Jarvis (Sherco) comenzó muy fuerte marcando el mejor parcial en el primer giro con 11 puntos, seguido de cerca por el veterano Steve Colley (Gas Gas) con 14 y del jóven Alexz Wigg (Gas Gas) con 16. Algo más atrás estaban Michael Brown (Beta) y Gary MacDonald (Sherco).
En la segunda vuelta Jarvis se destacaba notablemente con un impresionante giro en el que sólo marcaba 5 puntos,dejando casi sentenciada su victoria y con ello confirmando la renovación del título. En la tercera pasada a las zonas el piloto de Scarborough Michael Brown realizaba el mejor parcial remontando hasta la segunda plaza, al superar al joven de Winslow Alexz Wigg, que realizaba su peor giro. Además ambos tuvieron que luchar contra el cronómetro llegando a penalizar por tiempo 1 y 2 puntos respectivamente.
Jarvis se hacía con la victoria con un total de 30 puntos, 29 menos que Michael Brown, que era segundo con 59, seguido de Alexz Wigg con 62. De este modo los pilotos jóvenes van escalando posiciones y se vislumbra ya a los sucesores de los mejores trialeros británicos del momento. Alexz Wigg estaba realmente contento de alcanzar el podio por primera vez en la máxima categoría.
Sam Haslam era sexto y quinto en la clasificación
final
|
El veterano Steve Colley terminaba cuarto, pese a comenzar marcando el segundo mejor parcial, en el segundo giro sumaba tres fiascos seguidos y se venía abajo su confianza, empeorando notablemente sus parciales. De todos modos Colley marcaba el record de diceinueve años compitiendo en el nacional británico y quedando siempre entre los diez mejores, por lo que se le entregó un trofeo de reconocimiento de manos de Dave Willoughby y Rhoda Rathmell. John Shirt Junior también quiso decir que fue un honor ser el mochilero de Steve durante años, y que si los jóvenes pilotos querían seguir un modelo de perfecto deportista, nadie mejor que el siempre amable y correcto Steve Colley.
Esta prueba suiponía la retirada definitiva de Steve Colley de la competición, pero como gran aficionado al trial, Steve seguirá haciendo trial sobre su Gas Gas, en varios Shows a lo largo del Reino Unido y Europa, así como probablemente compitiendo en las pruebas en que le apetezca por pura diversión.
La clasificación final quedaba con Jarvis vencedor con 145 puntos, Morris segundo con 123, Michael Brown tercero con 119 y a continuación Alexz Wigg (91), Sam Haslam (77), Gary MacDonald (73), Steve Coley (72), Lee Sampson (65), Liam Walker (38), James Dabill (37), George Morton (37), Richard Ellwood (27), Sam Connor (24), Ian Austermuhle (21), Michael Phillipson (16) y Ben Hemingway (11).
En la clase Expert Joe Baker (Scorpa) fue el ganador de la prueba y se llevó el campeonato, por delante del piloto de 18 años Ross Danby, sobre su Gas Gas 125 y Dan Thorpe, que también finalizaron en este orden en el campeonato.
Finalizado el campeonato británico, la próxima gran cita en las islas será el famoso Scott Trial, que se celebrará el próximo sábado 20 de Octubre, y donde competirán Dougie Lampkin, James Dabill o Graham Jarvis entre otros muchos.
Pos. |
Nombre |
1ªV |
2ªV |
3ªV |
Total | Pos. |
Nombre |
1ªV |
2ªV |
3ªV |
Total |
1 | Graham Jarvis |
11 |
5 |
14 |
30 |
6 |
|