El pasado Domingo 2 de Julio, la ciudad de Porto recibió la quinta prueba puntuable para el Campeonato Portugués de Trial. Las ocho zonas fueron delineadas en los jardines de la Quinta da Bonjóia, habiendo obstáculos variados en tierra suelta y piedra. Las previsiones apuntaban un día con alguna slluvias, mas eso no llegó acontecer, enfrentándose los 23 pilotos participantes con un tiempo caluroso y seco.

Depues de la victoria del español António Alfonso en Braga, el público Portuense vio ahora a André Garcia vencer con algo de margen sobre Pedro Maia, segundo clasificado, distanciándose también este de Pedro Sousa, piloto pertenciente a la escuela de trial de la FNM, que terminó en la tercera posición.

De esta forma, la lucha más disputada fue por el escalón más bajo del podium donde Pedro Sousa se impuso a João Sousa por apenas un punto, terminando este último en el cuarto puesto con cinco puntos de ventaja sobre los pilotos João Ribeiro y Nuno Santos, los cuales finalizaron la competición en igualdad de puntos. Más atrás terminaron Daniel Sousa, Filipe Paiva y Diógenes Nogueira

André García lograba una victoria más	Pedro Sousa cerraba el podio

El campeón nacional, André Garcia, comenzó a dictar su ley al efectuar con un buen margen la mejor vuelta, el piloto de Porto jugaba esta vez en casa, y mostró que estaba allí para lograr la victoria, haciendo ceros tras ceros en las resbaladizas zonas de tierra.

En la segunda vuelta, el piloto Todotrial Pedro Maia igualaba al piloto de Gas Gas, pero en la tercera pasada a las zonas, García aumentaba a 28 pontos la ventaja, haciendo caer por tierra todas las esperanzas de Pedro Maia. La cuarta y última vuelta, serviría solamente para que García aumentase más su ventaja.

André Garcia comentó al finalizar la prueba: “Fue un día donde no hubo festejos… infelizmente tuve que dar termino a la vida de mi perrita por motivos de salud. Hoy las zonas estaban fáciles, y solamente la degradación del terreno dificultó las zonas. El campeonato está cada vez más a mi favor y a falta de tres pruebas, tengo casi matemáticamente el título garantizado."

Las zonas fueron complicadas, aquí Filipe Paiva	André García ya tiene casi asegurado el título

Podio final, con Maia, García y Sousa

Por su parte Pedro Maia partió para esta prueba con mucha confianza y con el objetivo de rivalizar con el actual líder del campeonato. El piloto Todotrial en Portugal inició la prueba con pequeños errores y también con una penalización máxima por tiempo, lo que hizo que perdiese en la vuelta inaugural 13 puntos sobre el primer clasificado, André Garcia. En la segunda pasada mejoró y marcó el mejor parcial, pero en la última mitad de la prueba cometió algunos errores de más que se juntaron con la rotura del manillar.

Maia comentó al final "En esta prueba estuve bastante concentrado y conseguí estar a un nivel bastante bueno. Es cierto que tuve puntuaciones algo elevadas, mas estas se justifican con el número excesivo de fracasos que cometí, que fueron 9. Tuve también algunos momentos de azar, como el que me pasó en la primera zona de la última vuelta, donde seguía con cero puntos cuando el manillar se partío sin más. De esta forma, aún tuve que cambiarlo contando con menos de 15 minutos para efectuar la cuarta pasada. Al final, quedo contento más por el buen trial que pratiqué que con el resultado en sí."

La próxima prueba está agendada para el día 16 de Julio en Serpins.

La cuarta ronda del campeonato nacional portugués de trial se disputó en Braga, y más concretamente en Escudeiros. La prueba fue denominada Memorial Arlindo Rodrigues, piloto apasionado de la modalidad que llevó una prueba del campeonato a esta localidad y que trágicamente falleció en el verano de 2005.

La gran sorpresa de la jornada venía de España, y es que una de las jóvenes promesas del Trial Gallego y Español, Antonio Alfonso viajó a Portugal para participar y venció de manera contundente con un holgado margen de puntos. Una jornada en la que las piedras fueron los obstáculos que marcaron la diferencia entre todos los pilotos participantes, siendo las zonas muy espectaculares, con grandes subidas, saltos y bajadas aunque no demasiado difíciles.

En primer lugar estuvo siempre el español António Alfonso, habitual en el Campeonato de España Senior B y en las pruebas del Mundial y Europeo Junior. Alfonso se mostró muy regular, con un excelente nivel, marcando en todas las vueltas puntuaciones muy bajas en comparación al resto de pilotos, lo que le permitió vencer con un margen muy confortable sobre toda la concurrencia.

Antonio Alfonso causó admiración entre el público y participantes	Pedro Maia era finalmente tercero tras Alfonso y García

De este modo, el campeón y vencedor habitual en el campeonato de Portugal, André Garcia, encontraba fin a su dominio absoluto, con un rival muy superior, aunque manteniendo su primacía respecto al resto de pilotos portugueses, pues terminó en la segunda posición, siendo el piloto Todotrial, Pedro Maia, quien cerraba los puestos de podium.

André García comentaba: “Fue una prueba fácil… eran obstáculos para el público pues eran muy altos y espectaculares pero fáciles. Intenté luchar al máximo por el liderato de la prueba, pero un 5 tras la zona uno y otro en la cinco hizo que echase todo a perder. En la última vuelta efectué el mejor resultado, mas ya no valía para nada. Los errores se pagan, hazer tres cincos en una prueba fácil, me hizo quedar en segundo lugar, pero ya está medio camino andado para conquistar mi 14º título”

Por su parte Pedro Maia mantuvo un bueb ritmo durante toda la competición, aunque nunca consiguió efectuar vueltas regulares. En la primera vuelta marcó el tercer mejor parcial, alcanzando en la segunda pasada la segunda mejor puntuación, disminuyendo el margen sobre el mejor piloto portugués, André García, y aumentando por otro lado la ventaja sobre el cuarto clasificado, João Sousa.

Las zonas de Escudeiros eran principalmente de piedra, con espectaculares escalones y bajadas

Antonio Alfonso en lo más alto del podio junto a García y Maia

En las dos últimas vueltas Maia mantenía un confortable tercer lugar, posición en la cual terminó la competición. Ya fuera del podio finalizaban los dos pilotos de Scorpa, Daniel Sousa, seguido de su hermano João, y tras ellos el otro Sousa, Pedro. Séptima plaza para Filipe Paiva, y tras él Nuno Santos, João Ribeiro, y Diógenes Nogueira cerrando la tabla de la ategoría consagrados.

Al final de la prueba Pedro Maia, piloto Todotrial en Portugal, comentó “Esta fue una prueba de mi agrado. Las zonas no estaban muy difíciles pero en casi todas ellas se podía perder o recuperar puntos. Cometí algunos pequeños errores, como dos penalizaciones máximas en dos de las zonas más simples. De esta forma, quedé apartado de cualquier lucha por un lugar más alto del podium.”

La agenda del trial nacional sufre un ajuste, pasando para Septiembre la prueba que estaba agendada para el próximo domingo, dia 18 de junio, siendo así la ciudad de Porto la que recibirá la quinta etapa del campeonato el día 2 de Julio.

Daniel Sousa, nuevo piloto de Scorpa Portugal, fue el sorprendente vencedor del segundo Trial Indoor de Porto, disputado este domingo 19 de Febrero en el Pavilhão Rosa Mota, repleto de público entusiasmado.

La prueba, que constituía la tercera de las seis jornadas del trofeo portugués 2006 de la modalidad indoor, consiguió emocionar hasta el final a las cerca de 2000 personas presentes, debido al gran pique entre el joven piloto de Scorpa (20 años) y el veterano André Garcia, campeonísimo piloto portuense, que es noticia tanto por vencer 13 campeonatos outdoor consecutivos, como lo es cuando falla una victoria.

Y eso fue lo que aconteció en este Indoor organizado por el Moto Clube do Porto y la Câmara Municipal do Porto.

André manda en la primera vuelta

Muy tranquilo y regular, André fue el mejor de la primera vuelta al circuito de 6 zonas de obstáculos, más la carrera paralela y el espectacular salto de altura, con 9 puntos de penalización.

El 2º indoor de Porto tuvo un ambiente espectacular	João Ribeiro, con Beta, cerraba la tabla en esta ocasión

João Vigario volvía a repetir quinto puesto

En esa fase de la prueba García mandaba con larga ventaja sobre Daniel Sousa y el piloto Todotrial Pedro Maia, segundo y tercero respectivamente, con 14 y 15 puntos.

Los que vieron Daniel comenzar la prueba dirían que sería un domingo para olvidar, al recibir 5 puntos tras la zona 1, la más fácil en donde los restantes pilotos pasaban sin grandes dificuldades. Las zonas restantes estaban bastante complicadas, con saltos, rampas y desniveles verticales que asustaban.

El piloto Todotrial Pedro Maia marcó el tercer mejor parcial. Con algunos errores cometidos durante las seis primeras zonas Maia totalizó 13 puntos, sumando a estos dos penalizaciones más, una en el salto de altura y otra en la paralela "Volví a no estar bien. Cometí algunos errores en la primera vuelta, incluyendo el salto de altura. Para la paralela, por falta de confianza, no arriesgué la victoria."

João Sousa, Nuno Santos, João Vigário y João Ribeiro no conseguirían llegar a la final, al sumar respectivamente 18, 21, 21 y 23 puntos, valiendo su actuación por el corage y alegría que transmitieron al público. Este nunca regateó aplausos e incentivos, valorando la tarde deportiva, ya que además la climatología poco convidaba a salir de casa.

Nuno Santos, en el espectacular salto de altura	El de Todotrial Pedro Maia era segundo en la primera vuelta

Daniel Sousa entra en la historia del trial portugués

El Pabellón Rosa Mota ofreccía un lleno total

Para la final se clasificaron André Garcia con 9 puntos seguido por Daniel Sousa y Pedro Maia con 14 y 15 puntos, respectivamente.

El trio recomezaba a cero pontos, la lucha fue de inicio a fin. Pero sólo entre Daniel y André, ya que Pedro Maia, piloto de Sherco, sumó algunos cincos en las primeras zonas, comezando a perder terreno muy pronto. Maia comenzó de la peor forma, cometiendo una penalizacióno máxima tras la fase inicial "Como era el primero en recorrer los obstáculos, entré con algún recelo para la segunda zona. Acabé por desequilibrarme, penalizando 5 puntos. Intenté en las restantes zonas recuperar algunos puntos respecto a mis adversarios mas no lo conseguí."

El piloto Todotrial esperaba así algún error de sus rivales. Pero sin embargo en la zona final, donde no había margen para errar, Maia volvió a penalizar 5 puntos teniendo de esta forma que contentarse con el tercer lugar. Esta fue también la zona donde André Garcia perdería el primer lugar, penalizando 5 puntos frente al cero de Daniel Sousa.

André, con Gas Gas, comezó mejor mas, a mitad de vuelta, en las carreras paralelas, Daniel Sousa empataba y la vibración aumentaba entre los asistentes.

André García cometía algún error de más...	...Y Daniel Sousa lo aprovechaba para empatar

Pedro Maia no estuvo acertado y pronto quedó fuera de la lucha

Daniel Sousa, el joven de Vila Verde, estaba en su día, pasando los obstáculos de forma espectacular. Entró con deteminación en la última y difícil zona de neumáticos brillando al salir a cero. La presión estaba sobre el campeonísimo Garcia, que cometió un error que le aplicó cinco puntos más, distancia que lo separaba ahora del adversario. Pero aún había una oportunidad, pues faltaba el salto de altura, con sus listones impresionantemente altos.

Para la victoria a Daniel le bastaba que una de los cuatro listones no cayese. El piloto se concentró, el pabellón enmudeció y lo consiguió, tiró dos varas abajo y corrió para dar abrazos a su equipo. Se hacía así historia, ya que es tal la supremacía que André Garcia tiene impuesta categoricamente en Portugal que le ha valido la entrada en el Guinness Book of Records. Sólo Pedro Maia y ahora Daniel Sousa han logrado vencerle en los últimos años.

El portuense tenía el segundo lugar garantizado y brindó al público el mejor vuelo de la noche, saltando sobradamente sobre los listones, terminando así con una gran ovación.

Daniel Sousa, seguía marcando excelentes puntuaciones	García superaba el salto sobrado, pero ya era segundo

Daniel Sousa obtenía su primera victoria, y era aclamado por el público

André Garcia comentaba: "Una vez más queda demonstrado que es muy ventajoso para todos salir depues de mi. Como fui el segundo piloto fijo en salir, mis adversarios pudieron aprender ciertas "mañas" para pasar las zonas y poder copiar. Partí confiado para la final... estaba concentrado y todo estaba corriendo dentro de los límites hasta llegar a la última zona. Aún no consiguo percibir muy bien lo que pasó... era un obstáculo muy fácil para mi... mas la verdad es que hice un 5. Sabía que Daniel y Pedro penalizarían en el salto de altura, por lo que podría puntuar en los neumáticos, mas un 5 como hice era inadmisible. Me resta dar la enhorabuena a Daniel, y analizar lo que pasó, pues ¡no fue una cosa normal!"

El piloto Todotrial en Portugal cerró el podium, comentando al final "Esta fue una prueba para olvidar. No estuve confiado y cometí demasiados errores tanto en la fase de calificación como en el Play-Off. Espero volver a dar buenas exhibiciones en la próxima prueba. Me gustaría agradecer a mis padres, a mi preparador Arjones Moto y al importador de Sherco (Special Test) y también dar la enhorabuena a Daniel por la victoria que consiguió."

Apesar del segundo puesto, André García cimentó su liderato en el Trofeo, pues consiguió dos victorias en las pruebas anteriores sobre Pedro Maia y João Sousa. Así es cada vez más líder, sumando 28 pontos, 8 más que Pedro Maia y 10 más que Daniel Sousa. La próxima prueba tendrá lugar en Guimarães, el 11 de Marzo, con la organización de "No Limite".

Pedro Maia se debía conformar con la tercera plaza	Podio final, con André García, Daniel Sousa y Pedro Maia

El Pabellón Municipal de Famalicão recibió la segunda prueba del Trofeo Nacional de Trial Indoor de Portugal 2006. Cerca de 1500 espectadores presenciaron un buen espectáculo de Trial que consistió en un recorrido de 5 zonas, una paralela de velocidad y el salto de altura, la gran novedad en este Trofeo.

En la vuelta de calificación los 7 pilotos en competición tuvieron 9 minutos para realizar las 6 zonas, siendo la zona 1 efectuada en ambos sentidos, además del salto de altura y la zona de velocidad, pasando a la fase final los tres mejores clasificados.

En esta primera vuelta, el actual campeón André García obtuvo 6 puntos, contra los 11 del piloto Todotrial Pedro Maia y los 14 de João Sousa.

André García realizaba un buen giro, sumando 3, 2 y 1 puntos en las zonas 2, 3 y 4, pero no volvía a dejarse ni una sola penalización más, por lo que finalizaba la primera pasada a las zonas con 6 puntos y de este modo se colocaba primero y aseguraba su pase a la final.

Pedro Maia, un poco desconcentrado, inició su recorrido de la peor forma, penalizando en las dos primeras zonas 7 de los 10 puntos que sumó en la fase de calificación. “Comencé muy mal. Tal vez me faltó algo de concentración y decisión. En las restantes zonas conseguí un buen resultado, lo que me permitió terminar la fase de calificación en segundo lugar.”

El piloto Todotrial Pedro Maia	Numeroso público en las gradas

João Vigario se quedaba fuera de la final, al ser quinto

João Sousa confirmó su pase a la final en el último momento, ya que llegó a la zona "paralela", empatado a puntos con João Ribeiro. Pero finalmente Sousa vencía y registraba un punto menos que su adversario directo, acabando con 15 puntos.

João Vigário, compañero de equipo de João Ribeiro, terminó en la quinta posición con 21 puntos de penalización. Para este, la primera prueba de la temporada no se había dado bien y era preciso mejorar. Como convidado fue el primer piloto en entrar en las zonas. Zona a zona fue mejorando su trial, terminando a 6 puntos del cuarto clasificado. El piloto del equipo MSR mejora así e intimida a sus adversarios directos para la próxima prueba.

Al final de la competición, João Vigário comentó "Vine para esta prueba con voluntad de apagar la mala imagen que dejé en la primera prueba celebrada en Paços de Ferreira, fruto de la lesión del hombro. Esta vez fe mejor, mas se que aún es poco para las cualidades que tengo. Esta prueba en terminos organizativos fue sin duda la mejor en que he participado. Un gran evento que el público de Famalicão jamás olvidará. Recibí la invitación del MC Porto para la próxima cita, para la cual tengo entrenado bastante. Quiero agradecer a todos mis apoyos, en especial a MSR y ON OFF Motos."

El salto de altura fue la gran novedad

Cerraban la tabla y por tanto quedaban fuera de la final, Daniel Sousa y Nuno Santos, con 22 y 27 puntos respectivamente.

Partian así para el “Play-Off”, André Garcia, Pedro Maia y João Sousa, con 6, 11 y 14 puntos respectivamente. Los tres pilotos calificados realizarían los obstáculos en sentido inverso, además de la zona de velocidad y el salto de altura.

André García lograba distanciarse de sus dos rivales al ser el único que lograba superar la segunda zona sin cometer un fiasco. Al final sumaba un total de 9 puntos y se adjudicaba la segunda victoria de la temporada Indoor.

Pedro Maia volvió a perder el ritmo cometiendo una penalización máxima en la fase inicial. A partir de entonces siguió con un punto de diferencia sobre João Sousa hasta la última zona, donde volvió a no estar bien, fracasando una vez más. Sousa aprovechó la ocasión y se adjudicaba así la segunda plaza con 14 puntos, nueve de ventaja sobre Maia.

Las zonas fueron muy variadas

De esta forma Maia terminó en la tercera posición y al final comentó “Estuve muy lejos de lo que realmente pienso que soy capaz de hazer. No aproveché la oportunidad que tuve tras la segunda zona de la vuelta final, para ganar algun margen sobre João Sousa y continuar luchando por la victoria. Pienso que me faltó decisión en los momentos clave del Play-Off. Está claro que este tercer lugar no es un mal resultado, mas no estoy satisfecho pues partí para esta prueba con la ambición de vencer. En la situación profesional que me encuentro apenas puedo entreinar dos veces por semana, lo que me dificulta aún más esa tarea, pero voy a continuar persiguiendo mis objetivos”.

El Trofeo Indoor completa su primera mitad en la tarde del próximo Domingo, día 19, en Porto. La prueba va a disputarse en el Pabellón Rosa Mota y tendrá su inicio marcado para las 15:30 horas, con organización a cargo del Moto Clube do Porto.

Podéis ver un video de la prueba, pinchando aquí.

Paços de Ferreira, Capital del Mueble, recibió el pasado Sábado la prueba inaugural del Trofeo Nacional de Trial Indoor de Portugal. En el pabellón de exposiciones de la ciudad fueron montadas siete zonas, siendo una de ellas la paralela de velocidad.

Los materiales con que estas fueron concebidas eran diversos: madera, tubos de cemento, piedras de granito, cajas metálicas o neumáticos.

Fueron también siete los pilotos presentes, seis de ellos fijos para todo el campeonato y uno convidado, João Vigário. Todos comenzaban por completar una vuelta al recorrido, siendo clasificados para el Play-Off los tres mejores.

La fase final consistió en realizar el recorrido a las zonas de modo inverso al efectuado en la vuelta de clasificación. Cada piloto disponía de nueve minutos para completar la totalidad de las zonas en la vuelta de clasificación y de un minuto y medio por cada zona en el Play-Off.

Con más de mil personas en las gradas, el piloto Todotrial Pedro Maia estrenó su nueva montura, una Sherco 2.9, con un resultado bastante positivo.

Pedro Maia estuvo a punto de ganar, pero se le escapó por muy poquito

Maia se encontró con la dificuldad añadida de ser el segundo piloto en partir para la primera vuelta lo que le hizo cometer algún error infantil que casi compromete su pase a la fase final de la prueba. "En la zona 2, una de las más fáciles, di marcha atrás a la moto con el pie en el suelo, ¡un error absurdo! En este formato de pruebas es fundamental no cometer errores en las zonas más fáciles porque es muy difícil recuperar los puntos perdidos. Acabó haciendo buenas puntuaciones en las dos zonas más difíciles, lo que me permitió llegar a la zona de velocidad con dos puntos de ventaja sobre el cuarto clasificado." De esta forma Pedro Maia no arriesgó en la zona de velocidad, limitándose apenas a terminala sin puntuar.

Así, la vuelta de clasificación terminó con André García en el primero lugar, con 5 puntos, seguido por Daniel Sousa (8 puntos) y Pedro Maia (11 puntos), siendo estos los tres pilotos calificados para la vuelta final. La sorpresa la daba João Ribeiro, que con 12 puntos no se calificaba paral a final.

En el Play-Off, con las puntuaciones vueltas de nuevo a cero, Pedro Maia entró decidido a mantenerse sin penalizaciones, y así fue hasta la zona 4, en la cual acabó por fracasar cuando dejó su moto ir abajo. André Garcia tras la zona 3 era líder, al ser el único en pasar esta zona con solamente un punto de penalización, mientras sus dos rivales no conseguían finalizar la zona.

Nuno Santos no lograba el pase a la final	El piloto Todotrial Pedro Maia, ahora es piloto de Sherco

En la zona 5 los tres pilotos marcaron un punto y después se disputaron las zonas de velocidad primero entre Pedro Maia y Daniel Sousa, con victoria para Maia y después entre André Garcia y Daniel Sousa, con victoria para Sousa, ya que Garcia cometía una distracción al dejar "calar" el motor de su Gas Gas y colocar el pie en el suelo.

Tras ello el piloto de Sherco entraba para la última zona de la prueba como lider con un punto de ventaja sobre el segundo clasificado y dos sobre el tercero. Maia comentaba: "El error de André en la zona en paralelo permitió que yo ascendiese al liderato de la prueba por un margen mínimo. Pero en la última zona cometí nuevamente un error infantil y perdí la ventaja que tenia."

De esta forma Pedro Maia y André Garcia partían para la zona de velocidad en igualdad de puntos. Garcia acabó siendo el más rápido venciendo así la prueba inaugural del Trofeo Indoor de 2006.

Podio final, con Maia, García y Sousa

Al término de la prueba André García declaraba: La prueba estuvo muy bonita, el nivel de las zonas estaba bien, mas pienso que debería ser aún más elevado. Como quedó demostrado, la concentración tiene que estar siempre al máximo, pues un simple error puede costar mucho. Sabía que en la final había una zona donde se podría penalizar, ya que las otras, tal como se mostró, eran accesibles, y cuando les vi hacer 5, quedé más descansado pues pasé a un punto facilmente. Todo estaba controlado, con una ventaja de 4 puntos, pero en a primera paralela, al efectuar la vuelta para el regresso dejé la moto "ir abajo" y me desconcentré. Después mantuve la calma en la paralela con Pedro, era tudo o nada... y conseguí ser el más rápido. Espero en la próxima prueba no cometer errores infantiles como hice aqui, y poder andar sin tanta presión. Por otro lado, esto hizo que el público delirase con este final."

La próxima jornada del trofeo se realizará el próximo Sábado, día 11 de Febrero, en la ciudad de Famalicão.