La última ronda del Campeonato Nacional Portugués de Trial 2003 se celebró este domingo en Escudeiros, localidad próxima a la ciudad de Braga. Fue la primera vez que esta región recibió una prueba de esta modalidad, dando así a conocer a todos los pilotos un nuevo "Paraíso de Trial". La organización no tuvo dificuldades en encontrar zonas para todas las clases del Campeonato, ya que las piedras era inmensas, cubriendo todos los montes locales.

   El campeonato ya estaba decidido en favor de André García que revalidó su título en la prueba celebrada en Lousada, y en la que el piloto de Todotrial Pedro maia lograba el subcampeonato.

   El día discurrió con alguna lluvia y bastante frío. Mucho público estaba presente, mostrando una vez más el gran número de seguidores que el Trial tiene en Portugal.

   La prueba estuvo constituída por 8 zonas, todas ellas en piedra con bastante tracción. De nuevo García y Maia serían los principales candidatos al podio, y destaca la evolución de Maia, cada día más cercano a si principal rival.

Maia confirmaba así el subcampeonato	O paraíso do trial

André García sigue invicto en los últimos años

   André García se encontraba algo convaleciente de una lesión contraída en el trial de las naciones. Pese a ello volvía a lograr la victoria y además intentaba ayudar durante la prueba a su amigo Filipe Paiva a lograr el quinto lugar final de la general. De este modo García continúa invicto por tercer año consecutivo.

   Al final de la prueba, García comentaba: "Intenté ayudar a Filipe pero estaba muy nervioso y cometió errores y no fue posible llegar al quinto lugar... En cuanto a mi prueba, estoy muy contento por haber vencido. Estuve más de un mes parado devido a una lesión en el cuello y solamente entrené 3 veces antes de esta prueba por lo que mi nivel físico no estava de modo alguno a 100%. Quería agradecer y dedicar esta victoria en el campeonato a todos mis patrocinadores." García planea participar la próxima temporada en el Campeonato de España en su integridad, aunque seguirá dispuntando el nacional portugués para luchar por el que será su 12º título consecutivo.

Algunos problemas de Pedro le evitaron mejorar la puntuación	García estuvo perfecto pese a su reciente lesión

   Para el piloto de Todotrial en Portugal, Pedro Maia, todo podría haber ido mejor ya que fueron algunos los errores cometidos, sin embargo el piloto comentaba: "Tuve algunas faltas, lo que me colocó un poco lejos, en términos de puntuación, del primer lugar. Por otro lado cuando estuve calmado y concentrado conseguí hazer muy buenas pontuaciones. Ahora tengo que hacer conclusiones de la temporada que hoy termina para que 2004 sea un año aún mejor. No puedo dejar de agradecer a TOYOTA, TODOTRIAL y a mi mecánico, ARJONES, por el gran apoyo que me han dado en el 2003."

   Ahora hay que aguardar hasta el 2004 para que el espectáculo continúe. La clasificación final del Campeonato de Portugal queda así, contando las mejores 9 clasificaciones: 1. André García (180), 2. Pedro Maia (153), 3. Joao Ribeiro (135), 4. Joao Vigário (94), 5. Nuno Santos (93), 6. Filipe Paiva (91), 7. Rui Rodrigues (89), 8. Carlos Beirao (73), 9. José Alves (42), 10. Daniel Sousa (15), 11. Joao Sousa (12).

García ayudando a Filipe Paiva	Podio final, con garcía, Maia y Vigário en las primeras plazas

   La penúltima prueba del Campeonato Nacional de Trial 2003 se celebró el pasado sábado 30 de agosto en Nevogilde, a pocos kilómetros de Lousada. Una vez más fue inmensa la cantidad de público presente en cada una de las ocho zonas, que no paró de aplaudir a los pilotos durante las cuatro horas permitidas para realizar la prueba.

Se preveía una excelente jorada trialera pues se juntaba con las fiestas populares de la región de Lousada. Aunque la lluvia apareció durante la semana, el buen tiempo lució el sábado.

   Las zonas presentaban un grado de dificuldad medio, con obstáculos bastante variados y espectaculares. Sólo la 2 y la 6 marcaban las diferencias entre los pilotos de cabeza y el resto, por lo que los errores en las zonas podían ser cruciales. Siete de las ocho zonas estaban marcadas en el mismo lugar que el año anterior, y la octaba se situaba en el paddock, siendo de estilo indoor.

   Con el título prácticamente asegurado André García tomaba la salida tras su más directo adversario, el piloto de Todotrial en portugal Pedro Maia, pero los problemas de tiempo hacían subr el ritmo de la prueba y García se adelantaba a Maia en el paso por las zonas tras realizar la primera vuelta.

Y André García revalidaba su título de campeón	Las zonas eran sencillas salvo la 2 y la 6

Pedro Maia era segundo a 16 puntos de García

   André García, con su Gas Gas, se colocaba en cabeza al término de la primera vuelta y una vez más lideraba la prueba hasta el final, aunque con el de Todotrial cerca, por lo que nuevamente se repetía la clasificación habitual, con una nueva victoria para García y segunda plaza para Maia.

   García revalidaba así su título de campeón de Portugal y declaraba: "La prueba estuvo muy fácil y tuve de mantener el nivel de concentración siempre al máximo... pues la prueba se resolvió en sólo 2 zonas. En este intermedio veraniego no estuve parado, porque las solicitudes para hacer exhibiciones fueron inmensas y por tanto estuve siempre encima de la moto. Falta una prueba en la que espero dar a todos una buena exhibición de modo que así el trial en Portugal sea cada vez más popular."

   El piloto de Todotrial Pedro Maia, también con Gas Gas, hizo una buena actuación, el segundo lugar era suyo pero a sólo 16 puntos del vencedor, con lo cual también se adjudicaba matemáticamente el subcampeonato portugués. La tercera plaza también se repetía, siendo para Joao Ribeiro.

García lograba su novena victoria, sigue invencible

   Maia comentaba al término de la prueba: "Cometí apenas un gran error que me costó un 5, pero fueron varias las pequeñas faltas a lo largo de toda la prueba y fue así como perdí algunos puntos decisivos. Así mismo estoy contento ya que me sentí bien en todas las zonas durante toda la competición y también porque este segundo lugar me garantiza, a una prueba del final del campeonato, el título de subcampeón de Portugal 2003."

   Maia, que junto a García tomará parte en el Trial de las Naciones representando al equipo de Portugal, continuaba mostrando sus próximos planes: "Ahora voy a iniciar una época de entrenamientos muy fuerte para conseguir buenos resultados en el Campeonato Europeo y en el Trial de las Naciones que voy a realizar en Italia a finales de septiembre."

   La última prueba del campeonato portugués está prevista para el día 19 de Octubre en el Autódromo de Estoril, en una prueba en la que se juntarán los campeonatos de velocidad y de trial en el mismo escenario, sin embargo su realización aún está por confirmar.

   El campeonato Portugués de Trial volvió este fin de semana en la localidad de Carreiras de San Miguel para celebrar su octava ronda.

   La prueba estaba constituida por 8 zonas bastante largas y duras, todas ellas con muchos obstáculos en piedra, lo que dio bastante trabajo a los pilotos consagrados. Según el piloto Todotrial en Portugal Pedro Maia: "Las zonas estaban muy bien conseguidas. Es bueno que la dificuldad aumente y que las zonas sean exigentes para que la modalidad evolucione y el espectáculo crezca y también para que los pilotos portugueses ganem experiencia para las pruebas que realizan fuera de las fronteras de Portugal."

   Con un sol rabioso y cuatro horas para completar las cuatro vueltas el trial fue más duro de lo habitual, pues además la mayor dificultad de las zonas hacía que los pilotos se demorasen más en examinarlas lo que provocó algunas penalizaciones por tiempo.

   André García no volvía a dar opción a sus rivales, pese a que no comenzaba del todo bien, marcando una primera vuelta con 23 puntos, en la que sus perseguidores estaban muy cerca. Por su parte Maia hizo una primera vuelta bastante peor de lo pretendido, habiendo perdido ahí algunos puntos y colocándose en una cuarta plaza provisional.

Las zonas se presentaron más difíciles que habitualmente	André García lograba su séptima victoria

   García marcaba un segundo parcial excelente, que le hacía poner tierra de por medio respecto a sus rivales, mientras Maia recuperó bastante, colocandose ya segundo con bastante diferencia frente al resto. En la tercera pasada García volvía arealizar un buen parcial con 10 puntos, y Maia volvía a perder muchos puntos en relación al primer clasificado. Nuno Santos se colocaba tercero con Rui Rodrigues y Joao Ribeiro bastante cerca en la lucha por el tercer puesto del podio.

   En la cuarta y última vuelta, Maia consiguió batir a todos los pilotos dejando así la diferencia final con el vencedor en 16 puntos, mientras García se venía abajo y además sumaba tres penalizaciones por tiempo, ya que la tenía que realizar en apenas 15 minutos y se veía obligado a picar cuatro zonas.

   Así André García sumaba una victoria más y casi se asegura su undécimo campeonato de Portugal, al final del día declaraba: "Estava motivado para vencer... y comecé esta semana a entrenar para el T.d.N. y por eso mi nivel estaba más alto. Las zonas podían ser todas efectuadas a cero pero era preciso trabajar mucho... el calor que se hizo sentir no era fácil. En la última vuelta piqué cuatro zonas que me darían luego 20 puntos pero el margen ya era mucho y vencí confortablemente."

   Pedro Maia vovió a terminar en 2º lugar. Para él la prueba tuvo buenas y malas fases "Tanto hacía buenas zonas como a continuación cometía varios errores. Pero así noté que tengo que ser más consistente, no puedo cometer tantos errores si quiero estar más cerca de la lucha por la victoria. Pienso que el resultado podría haber sido mejor. Como las zonas eran muy grandes y casi todas difíciles perdí mucho tiempo en la primera y segunda pasadas, quedándome apenas una hora para las restantes dos. Así mismo estoy contento porque está casi concretado el principal objectivo del año, ser sub-campeón nacional. Quería también agradecer al piloto Nuno Santos por el apoyo que me dio a lo largo de la prueba."

   El campeonato no regresará hasta el final de las vacaciones, al final de agosto, en Lousada. Por otra parte es duda la celebración de la prueba de Estoril a celebrarse el 10 de octubre debido a problemas con el autódromo de Estoril.

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André García lograba su séptima victoria

   El tipo de terreno, de numerosa piedra, ya era conocido por casi todos los pilotos, pues las zonas estaban todas trazadas en sentido inverso a la prueba del 2002. Constaba de 8 zonas, siendo la última de tipo indoor, y los pilotos disponían de 4 horas para recorrer las 4 vueltas con cerca de 2 kms de recorrido.

   Antes del inicio de la prueba, alguien sin el consentimiento de la organización, modificó algunas estacas de delimitación de las zonas, lo que hizo que los pilotos consagrados recorriesen en la primera vuelta dos zonas con menor dificuldad que en las 3 vueltas siguientes.

   El campeón en título, André García llegaba a Pombal con seis victorias en precisamente seis pruebas dispotadas, por lo que él era el favorito, seguido del piloto Todotrial en Portugal Pedro Maia, segundo en la general. García comezó de la mejor manera, como viene siendo habitual, marcando un parcial de sólo 2 puntos y colocándose líder. Por su parte, Pedro Maia no comezó de la mejor forma "tuve una primera vuelta desastrosa. No conseguía estar calmado e hice dos cincos, lo que en una prueba con puntuaciones tan bajas podía significar mucho".

El de Todotrial Pedro Maia era segundo pese a un mal comienzo	En Portugal las cámaras de televisión en los triales son habituales

Pedro Maia mejoraba en las tres últimas vueltas

   En la segunda pasada los organizadores alteraban las zonas 3 y 5, como ya hemos comentado, para aumentar su grado de dificuldad, pero la verdad es que los dos pilotos de Gas Gas García y Maia mejoraban sus parciales. García marcaba 3 puntos, Maia 11, por lo que comenzaba a recuperar posiciones respecto a Joao Ribeiro, que estaba segundo.

   Pese a un mal comienzo el piloto Todotrial en Portugal conseguía mejorar en las vueltas siguientes, recuperando así los puntos perdidos respecto al segundo clasificado, pasando a esa posición al final de la tercera vuelta, en la que marcaba 9 puntos, por 4 de García y 15 de Ribeiro.

   En la última pasada "vi que no valía la pena arriesgar porque el primer clasificado ya se encontraba bastante alejado y la ventaja que tenía sobre el tercero no era grande, conseguiendo así ampliarla a 12 puntos, lo que fue bastante positivo." Comenta Pedro Maia. Por su parte García volvía a sumar el mejor parcial y se hacía con su séptima victoria de la temporada, seguido de Pedro Maia y de Joao Ribeiro.

   Un fin de semana glorioso para el deca-campeón García, que declaraba "Ha sido un domingo perfecto, no lo esperaba. En la prueba de Resende perdí rendimiento en la última vuelta y pensaba que era fatiga, pero al día siguiente la mano izquierda me dolía debido a un hinchazón. Tras análisis y varias consultas al médico me fue diagnosticado una variante de reumatismo por lo que se me aconsejó unas inyeccioness para el hinchazón y los dolores. En esta prueba nada de eso me afectó y he podido andar normalmente. Las zonas estaban bastante fáciles y eso se puede ver en las puntuaciones de mis adversarios... a los que también les podía haber afectado el nerviosismo como a mi. Pero faltan tres pruebas y con vencer las dos próximas ya soy campeón."

   Por su parte Maia decía "Aunque no he estado como deseaba estoy contento con el resultado, por un lado por haber conseguido recuperar después de una vuelta bastante negativa, y tambien por haber solidificado un poco más el 2º lugar del campeonato. Faltan tres pruebas para el final de la temporada, espero que por lo menos en las dos últimas consiga dar más lata en la lucha por la victoria."

   La próxima prueba será el día 20 de Julio en Penegate (Vila Verde), cerca de Carreiras de S. Miguel. A finales de agosto se disputará la penúltima cita en Lousada y la última será en Estoril.

   La sexta prueba del Campeonato Nacional portugués tuvo lugar en las bonitas márgenes del río Duero, más concretamente en Resende. Así en lo alto del monte San Cristovão se realizó esta prueba en un día en el que la lluvia y el viento no cesaron, trayendo consigo el frio, lo que hizo que el público presente fuese bastante reducido. Al realizarse a unos 1140 metros de altitud los pilotos tuvieron que modificar las carburaciones de sus motos para obtener el mejor rendimiento.

   Los pilotos tuvieron que enfrentarse a 8 zonas a ser recorridas por 4 veces en un tiempo total de cuatro horas. El campeón nacional, André Garcia comezó de la manera que se esperaba, liderando el trial desde el comienzo, con el piloto Todotrial Pedro maia en la segunda plaza y Joao Ribeiro tercero. En la primera vuelta García fue el único piloto que no efectuó ningún 5, a pesar del terreno escurridizo en el que se encontraban las zonas.

André García lograba su sexta victoria

   Con una lesión en el pié sufrida en una exhibición dos días antes, Pedro Maia llegaba con bastante preocupación "Al andar tengo bastantes dolores. Espero que con los medicamentos que mi médico me recetó y mucho esfuerzo aguante hasta el final y acabe esta prueba en la mejor posición posible. Tengo que intentar no agravar esta lesión pues la próxima prueba es ya el próximo fin de semana." dijo el piloto.

   Las zonas fueron diseñadas para tiempo seco, por eso con la tempestad se hizo sentir la dificuldad, que aumentó un poco, lo que según Maia "fue bueno porque asi casi todas las zonas se volvieron decisivas".

   En las dos primeras vueltas Pedro Maia fue bien pero se encontró con algunos problemas "Hice dos cincos por partir una estaca e hice otra puntuación máxima porque la cadena de mi moto se salió." En las dos últimas vueltas Maia estuvo más fuerte, consiguiendo ser el mejor en la última pasada. Así el piloto de Todotrial en Portugal conseguía terminar en un seguro segundo lugar, y al final comentó "Estoy bastante contento con el resultado final y también con el rendimiento que he tenido en las dos últimas vueltas. Ahora durante la próxima semana voy a intentar recuperarme totalmente de esta lesión."

   Así André García se hacía con su sexta victoria consecutiva con un total de 56 penalizaciones, Pedro Maia lograba la segunda plaza de nuevo con 83 y cerraba el podio Joao Ribeiro con 110.

   Al final del trial André García declaraba "Las zonas estaban muy resbaladizas mas para mi estaban de un cierto modo acesibles... eso lo demostré en la tercera vuelta al efectuar solamente 9 puntos. Si el tiempo hubiese sido excelente (como era lo esperado) las zonas estarían muy fáciles. Al final, me dejé llevar por la ventaja que tenía acumulada en las tres primeras vueltas y el frio en las manos y muñecas me provocó una falta de sensibilidad que me hizo perder muchos puntos. Vamos a ver el próximo fim de semana si consigo mantener esta racha de victorias..."

   En la general García es líder con 20 puntos de ventaja sobre Maia, y Ribeiro es tercero con puntos menos, pero aún restan por disputarse cuatro pruebas, estando en juego 80 puntos. El campeonato sigue el próximo domingo en Pombal de Ansiães.

   La prueba se disputaba en un río casi seco donde estaban las ocho zonas a ser recorridas cuatro veces en un total de 4 horas, siendo las zonas bastante largas con más tramos sobre tierra y agua de lo habitual. Una vez más la victoria era para André garcía, mientras el actual segundo clasificado de la general, Pedro Maia era tercero esta vez. Para el piloto Todotrial la prueba no fue como él hubiese deseado ya que cometió bastantes errores que lo apartaron de una mejor posición.

   Una vez más André García comenzaba bien colocándose en primera posición al término de la primera vuelta, mientras el subcampeón del 2002 Joao Ribeiro estaba segundo con dos puntos de ventaja sobre el piloto Todotrial Pedro maia, quedando el resto de pilotos bastante más atrasados. En la segunda vuelta García mejoraba su parcial y continuba distanciándose del resto, Ribeiro mantenía la segunda plaza y Maia perdía algunos puntos de ventaja respecto a Ribeiro. En la zona 6 García sufría una fuerte caída que le dejaba tocado el hombro pero aún así seguía realizando buenos parciales y en la tercera pasada mejoraba aún más, mientras Maia por fin parecía cojer el ritmo y marcaba el segundo mejor parcial hasta el momento. La última vuelta se realizó a un ritmo muy rápido ya que poco era el tiempo que quedaba disponible para completar el recorrido, García consolidaba su victoria con un total de 65 puntos, Ribeiro era finalmente segundo con 84 y Maia lograba su peor resultado del año al ser tercero con 92 penalizaciones.

Algunas zonas estaban trazadas sobre un río	André García volvía a vencer

A Maia, en plenos exámenes de carrera, le faltó entrenamiento

   En la clasificación general André García es claro líder por delante de Pedro Maia y de Joao Ribeiro. García comentaba al final de la prueba: ""No hubo tanto calor como esperaba, y esto fue de gran ayuda para todos los pilotos. En relación a la prueba, el nivel estaba bien... la pena fueron algunos controles que estuvieron muy mal y algunas veces cometían errores por su falta de conocimiento de las reglas y por su arrogancia. En la segunda vuelta, en la zona 6 me dejé un hombro bastante dañado, pero la fuerza de voluntad era mayor que el dolor... el error fue mio, dejé la moto irse para el lado donde había un árbol cuando iba en segunda a fondo para hazer un muro vertical de más de dos metros de altura y paré la moto al darme con el hombro en el árbol. El campeonato va a mejor y llevo 17 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado y faltan otras tantas, por eso vamos ver..."

   Por su parte el piloto de Todotrial Pedro Maia al final declaraba: "No estuve bien, tanto hacía buenas zonas como seguidamente cometía muchos errores. En esta prueba tuve una zona que influyó bastante en mi resultado final, la zona 5, en la cual con un pequeño error se podía hacer en vez de un cero un cinco. En esa zona perdí 16 puntos (dos cincos y dos treses), viendome así en una posición muy delicada para el resto de las zonas. Infelizmente en esta época hay 4 pruebas que coinciden con la época de exames en la facultad, por eso el esfuerzo se ha de duplicar. Espero que en las próximas pruebas todo vaya mejor." Ya el próximo fin de semana se disputará la sexta jornada del campeonato en Resende, esperemos a ver lo que sucederá.