Fujinami reaparecía y vencía en Hokkaido

   La cuarta prueba del Campeonato se disputaba el domingo 4 de agosto en Hokkaido, dentro del circuito Wassamu. El tiempo era soleado y acompañó a los participantes aunque el público fue bastante más escaso que en anteriores ocasiones.

   La novedad era la reaparición del subcampeón mundial Takahisha Fujinami, que este año no está realizando el campeonato completo pues ha preferido centrar sus esfuerzos en el mundial y así viajar menos a su país natal. Fujinami centra su residencia durante la temporada mundialista en España, concretamente en la barcelonesa localidad de Navàs. Pero con el descanso veraniego Fuji vuelve todos los años a su casa de Japón y en esta ocasión aprovechaba para tomar parte por primera vez esta temporada en su campeonato nacional.

Kuroyama quedó segundo y sigue líder de la general

   Como era de esperar Fujinami lograba la victoria, sin embargo el nivel en Japón es cada año mayor, y hubo algunos pilotos que le plabntaron cara en algunas ocasiones. En el primer giro lograba el mejor parcial con 5 puntos, pero la misma puntuación obtenía también el joven mundialista Fumitaka Nozaki, sin duda está aprendiendo mucho en su primera temporada en Europa. Kuroyama, actual líder del campeonato, no empezaba bien y estaba sexto, pero en el segundo giro hacía una magnífica vuelta con un sólo punto, la que sería la mejor puntuación parcial del día.

   En el tercer giro de nuevo era el mejor Kuroyama, con 5 puntos, uno menos que Fujinami y Ogawa, sin embargo esto no era suficiente para superar a Fujigas, a causa de la mala primera vuelta, aunque lograba superar al resto de pilotos y remontar. Al final Fujinami era vencedor con 14 puntos, seguido de Kuroyama con 25, los mismos que Ogawa, teniendo que decidirse el desempate por mayr número de unos, ya que ambos tenían 21 ceros.

   Esta vez, se celebró la tercera prueba del campeonato Japonés en la localidad de Inagawa, a casi una hora y media de la ciudad de Shin Kobe. Aunque Fuji y Nozaki no pudieron tomar parte en esta ocasión, muchos espectadores acudieron a ver a sus pilotos favoritos atacar el famoso terreno trepidante de Inagawa. Los pilotos tuvieron que recorrer 3 vueltas de 12 zonas.

   Muchos se preocuparon por el clima. El Sábado por la tarde, un día antes de la prueba, una fuerte lluvia batió por el región, dejando el terreno embarrado y resbaladizo. Sin embargo, ya por el Domingo por la mañana el cielo empezó a despejar y los 10 pilotos de 'Super A' estaban dispuestos para luchar por el campeonato.

   La primera zona ha sido típica, a la vista, pareció bastante fácil y los espectadores pensaban que la mayoría de los pilotos saldrían con cero o uno. Sin embargo, la vista engañó a todos. La mayoría salieron con un 5, inclusive Kuroyama, Narita y Shibuya. Ha sido una zona compuesta de series de subidas y bajadas. El resbaladizo terreno no dejó a muchos pilotos llegar y saltar la última piedra perpendicular.

Tanaka ante un impresionante escalón

   La segunda zona ha sido compuesta por piedras de varios tamaños irregulares. Esto causó muchos problemas para la mayoría de los pilotos. La inestabilidad del terreno empató a muchos con puntos innecesarios.

   Las zonas comenzaron a aumentar en el nivel de dificultad. Las zonas 4 a 8 han sido donde muchos marcaron fiascos. En casi todas, los pilotos tuvieron que afrontar una piedra vertical en el medio de la subida. Muchos tiraron sus motos al aire y dejaron caerlas al fondo. Los que llegaron al final de la subida tuvieron que hacer una bajada vertical y repetir una subida parecida.

   Claramente, esta prueba ha sido una lucha técnica y psicológica que causó aún más fatiga entre los pilotos. Fue un aspecto común ver a los pilotos observando una zona por mas de media hora, discutiendo las diferentes
tácticas de atacarlas. Sin embargo, nadie tomaba la iniciativa para entrar, con la excepción del veterano Narita y de Mitani que parecieron no estar interesados en tomar parte en la lucha psicológica de trial.

Ken Ichi Kuroyama ganó en Inagawa

   La zona 12, la ultima, ha sido relativamente fácil para todos. Esta zona artificial ha sido preparada para que los que están interesados o los que quieran empezar con el deporte puedan ver la dinámica de trial. Los pilotos tuvieron que subir una pared vertical de más de 3 metros.

   En cuanto al resultado, el vencedor era Ken Ichi Kuroyama con nada menos que 61 puntos, seguido de Tomoyuki Ogawa con 76 y cerrando el podio Taichi Tanaka con 83, como puede apeciarse unas puntuaciones muy elevadas que demuestran lo dificil que fue este trial. Además el tiempo permitido de 5 horas y media fue un poco ajustado y esto provocó algunas penalizaciones por tiempo.

   En la clasificación general el líder sigue siendo Tomoyuki Ogawa después de una victoria y dos segundos puestos, con n total de 54 puntos. Ken'ichi Kuroyama se le acerca, es segundo con 51, y tercero es Shibuya con 41. A continuación están: 4- Narita (39), 5-Tanaka (32), 6- Shiraga (29), 7- Yamada (28), 8- Mitani (26), 9- Okamura (22), 10- Honda (20).

   En total, hasta hoy día, esta prueba ha sido lo más intensa de este año.